大跨度多層(三層)螺栓球鋼管網(wǎng)架的施工與質(zhì)量管理

針對(duì)火力發(fā)電廠燃料系統(tǒng)干煤棚采用的大型螺栓球節(jié)點(diǎn)拱形網(wǎng)架的施工特點(diǎn)、施工準(zhǔn)備、主要施工方法及技術(shù)要求進(jìn)行了綜合闡述。

本文由gzhenyuan貢獻(xiàn) doc文檔可能在wap端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇txt，或下載源文件到本機(jī)查看。 螺栓球鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的監(jiān)理細(xì)則 簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)介:網(wǎng)架的制作安裝質(zhì)量主要表現(xiàn)為三方面,即鋼材應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);幾何尺寸 應(yīng)準(zhǔn)確;焊縫強(qiáng)度大于母材強(qiáng)度,并且要控制焊接變形.本文介紹了螺栓球鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的監(jiān) 理細(xì)則. 一,事前監(jiān)理事前監(jiān)理網(wǎng)架的制作安裝質(zhì)量主要表現(xiàn)為三方面,即鋼材應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn); 幾何尺寸應(yīng)準(zhǔn)確;焊縫強(qiáng)度大于母材強(qiáng)度,并且要控制焊接變形.網(wǎng)架部件在工廠制作,運(yùn)到 施工現(xiàn)場(chǎng)安裝,為避免成為乙方施工員或甲方的監(jiān)工,我們應(yīng)責(zé)成施工方經(jīng)理承擔(dān)起自己的 職責(zé):1,應(yīng)明確:項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)該網(wǎng)架工程質(zhì)量負(fù)責(zé).以項(xiàng)目經(jīng)理為首,建立與健全質(zhì)量保證體 系,采取有效的組織措施和技術(shù)措施,制定施工組

珠海航展中心新建主展館工程總建筑面積75249.47m~2,屋蓋為螺栓球式網(wǎng)架,采用超大型液壓同步提升施工技術(shù),提升總重約5400t,提升高度16m。主要介紹該工程的施工方法及控制要點(diǎn)以及本工程中運(yùn)用的相關(guān)措施。

螺栓球鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)監(jiān)理細(xì)則——一、事前監(jiān)理　　網(wǎng)架的制作安裝質(zhì)量主要表現(xiàn)為三方面，即鋼材應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；幾何尺寸應(yīng)準(zhǔn)確；焊縫強(qiáng)度大于母材強(qiáng)度，并且要控制焊接變形?！　【W(wǎng)架部件在工廠制作，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)安裝，為避免成為乙方施工員或甲方的監(jiān)工，我...

本文根據(jù)某儲(chǔ)料倉(cāng)工程的施工特點(diǎn)及難點(diǎn),對(duì)大跨度螺栓球形網(wǎng)架拼接與安裝的施工技術(shù)進(jìn)行了介紹,對(duì)該技術(shù)的實(shí)施效果進(jìn)行了總結(jié)比較,得出該技術(shù)具有較好的綜合效益,值得推廣。

海馬（鄭州）15萬(wàn)輛整車(chē) 項(xiàng)目網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審批： 中汽智達(dá)（洛陽(yáng)）建設(shè)監(jiān)理公司 二〇〇八年四月二十日 1 螺栓球鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)監(jiān)理細(xì)則 一．工程概況 1.1本項(xiàng)目占地面積46.591公頃（698.865畝），總建筑面積約 188849m2，生產(chǎn)能力為年產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車(chē)，建筑物土建公用工程總投 資（概算）約2.8億元。主要建/構(gòu)筑物有沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、工 藝通廊、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間（含卸貨棚）、總裝供油站、食堂、污 水處理站、固廢中轉(zhuǎn)站、10kv配電所、空壓站、水泵房及水池、隨 車(chē)件倉(cāng)庫(kù)、油化庫(kù)、綜合辦公樓、大門(mén)及門(mén)衛(wèi)等. 1.2結(jié)構(gòu)形式：沖壓車(chē)間（含沖壓件庫(kù)）：鋼結(jié)構(gòu)，建筑面積18667 平方米；焊裝車(chē)間：鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，建筑面積26072平方米；涂裝車(chē)間： 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，局部三層，建筑面積40522平方米；總裝車(chē)間：鋼 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，建筑

安慶石油化工總廠干煤庫(kù)屋蓋為國(guó)內(nèi)跨度最大的螺栓球節(jié)點(diǎn)三層網(wǎng)架。該網(wǎng)架采用正方四角錐平板網(wǎng)架,網(wǎng)格為4×4m,網(wǎng)架屋高為3.556m,設(shè)計(jì)荷載為1.9kn/m~2,采用直徑為56mm的高強(qiáng)

從網(wǎng)架安裝的方案選擇、安裝準(zhǔn)備及安裝過(guò)程中的誤差控制與消除,質(zhì)量控制,安裝后的調(diào)整、緊固、自檢及驗(yàn)收等多方面介紹了整個(gè)安裝過(guò)程,為相關(guān)工程提供經(jīng)驗(yàn)借鑒.

大跨度螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 1工程概況:天津輕軌項(xiàng)目是天津市重點(diǎn)工程,其中休閑娛 樂(lè)區(qū)車(chē)站總建筑面積為3390m2,車(chē)站長(zhǎng)120m,為框架剪力墻 結(jié)構(gòu)。屋架為正方四角錐螺栓球形空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu),其頂部大屋 架為90m×47.5m的長(zhǎng)方形,28根直徑為1.2m的柱子分布在 站臺(tái)兩側(cè),其頂部由28個(gè)支座支撐整個(gè)屋架。網(wǎng)架軸線平面 尺寸為90m×47.5m,高度為1.5m。網(wǎng)架總重100.4,t總的節(jié)點(diǎn) 數(shù)為1128個(gè),總的桿件數(shù)為2464根。 2屋架結(jié)構(gòu)形式天津輕軌休閑娛樂(lè)區(qū)車(chē)站屋架外 形為平板形,屋架采用正交空間桁架結(jié)構(gòu)體系。主桁架垂直與 線路中線方向橫向布置,均支承在10.3m高的28個(gè)支撐鋼柱 上。屋架所有桿件均采用空心圓鋼管,節(jié)點(diǎn)采用相貫線直接交 匯螺栓球連接。四周懸挑部分為倒三角形的空間桁架結(jié)構(gòu), 懸挑長(zhǎng)度為3.8m。

　　結(jié)合天津輕軌休閑娛樂(lè)區(qū)車(chē)站工程,詳細(xì)介紹了大跨度螺栓球形節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝及施工注意事項(xiàng)。

針對(duì)體育場(chǎng)館面積大、重量大需在高空拼裝就位的難點(diǎn)以及螺栓球網(wǎng)架的特點(diǎn),對(duì)工程選擇的高空懸挑散裝法的工藝流程、特點(diǎn)及原理作了闡述,并總體論述了網(wǎng)架安裝的注意事項(xiàng),指出該方法具有良好的應(yīng)用前景。

結(jié)合某工程，詳細(xì)介紹了大跨度螺栓球形節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝及施工注意事項(xiàng)。著重對(duì)大跨度螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程整裝與空中散裝結(jié)合施工安裝技術(shù)進(jìn)行闡述，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，為以后類(lèi)似工程施工提供參考和借鑒。

螺栓球鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工監(jiān)理細(xì)則——該細(xì)則包括：　　一、專業(yè)工程的特點(diǎn)　　二、監(jiān)理工作流程　　三、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值　　四、監(jiān)理工作的方法及措施　　五、網(wǎng)架工程驗(yàn)收文件　　螺栓球鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工分為后場(chǎng)制作及現(xiàn)場(chǎng)安裝兩部分，由于...

螺栓球鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 以下是給大家?guī)?lái)的關(guān)于螺栓球鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的相關(guān)內(nèi)容，以供 參考。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是空間三維結(jié)構(gòu)，由許多桿件按一定規(guī)律組成，每根端 部帶有螺栓，擰入球內(nèi)形成螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，或?qū)U件焊在球上形成 焊接節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架。此結(jié)構(gòu)形式穩(wěn)定性好，整體重量輕，抗震效果非常好， 而且螺栓球鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)建筑具有造型簡(jiǎn)潔、美觀、施工周期短等特點(diǎn)， 是一種常用的大跨度結(jié)構(gòu)。鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)就其節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造形式不同可分 為焊接球網(wǎng)架和螺栓球網(wǎng)架。由于焊接球節(jié)點(diǎn)焊接工藝要求較高，難 度較大，因此，設(shè)計(jì)者和施工者更傾向于采用螺栓球鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。 螺栓球鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制： 安裝屋面板檁條支托時(shí)，應(yīng)用螺栓連接固 定在螺栓球上。嚴(yán)禁采用焊接連接方法把檁條支托固定在螺栓球 上，防止施焊到該球時(shí)受高溫作用降低螺紋抗剪抗滑能力，焊后冷卻 使螺栓球鋼質(zhì)變硬變脆，甚至出現(xiàn)裂紋，降低性能。 裝飾裝修的吊頂、馬道及消防

通過(guò)對(duì)網(wǎng)架常規(guī)吊裝方法的對(duì)比分析,結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn),分析適合本工程需要的最佳方案,為后續(xù)網(wǎng)架施工提供有益參考.

工程概況秦皇島港務(wù)集團(tuán)公司雜貨倉(cāng)庫(kù),結(jié)構(gòu)形式為網(wǎng)殼工程。網(wǎng)殼形式為螺栓球節(jié)點(diǎn)拱形網(wǎng)殼,跨度60m,長(zhǎng)度210．4m,網(wǎng)殼截面厚度3m,起拱外半徑78m,支撐形式為下弦兩邊支撐,柱距9m為主,網(wǎng)殼覆蓋面積12624m2。

大跨度空間螺栓球鋼網(wǎng)殼穹頂無(wú)支撐安裝工法 專利申請(qǐng)?zhí)枺?01010502563.2 公開(kāi)號(hào)：cn101988308a 公開(kāi)日：2011年3月23日 專利權(quán)人：中國(guó)華西企業(yè)有限公司；四川華西集團(tuán)有限公司 1背景技術(shù) 在人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展歷程中，大跨度空間結(jié)構(gòu)常常是建筑人員追求的夢(mèng)想和目標(biāo)。古 代的人類(lèi)通過(guò)詳細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)自然界中存在著大量受力特性良好、形式簡(jiǎn)潔美觀的天然 空間結(jié)構(gòu)，如蛋殼、蜂窩、鳥(niǎo)類(lèi)的頭顱、肥皂泡、山洞等。利用仿生原理人類(lèi)得以更好 地理解和發(fā)展空間結(jié)構(gòu)，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)明使穹頂網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的力學(xué)合理性與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì) 性完美結(jié)合起來(lái)，使大跨度空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用成為現(xiàn)實(shí)。 近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)作為大跨度空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)秀代表，得到了廣泛應(yīng)用和快 速發(fā)展。以螺栓球節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)的球形鋼網(wǎng)殼具有造型新穎美觀、富于變化、雄偉、高大、 桿件規(guī)律性強(qiáng)、網(wǎng)格劃一、整體性好、空間剛度大、抗震性能

螺栓球組合網(wǎng)架的首次應(yīng)用

結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)較大跨度汽機(jī)房網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工中所遇到的難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了概述,簡(jiǎn)單探討了高空散裝、分塊滑移法的應(yīng)用與工藝流程.

第三部分：網(wǎng)架安裝 一、施工準(zhǔn)備： （一）、主要施工機(jī)具、工具準(zhǔn)備： 1.結(jié)構(gòu)安裝工具：活口扳手、梅花扳手、扭矩扳手、 螺絲刀等。 1.測(cè)量?jī)x器及工具：經(jīng)緯儀一臺(tái)、水準(zhǔn)儀一臺(tái)、50 米鋼卷尺等。 2.電焊機(jī)一臺(tái) 3.護(hù)目鏡、手套、安全帶、棕繩、電線、接線板、 榔頭等。 (二）、材料運(yùn)輸： a.運(yùn)輸方式：為了保證工程進(jìn)度，采用汽車(chē)運(yùn)輸方式。 b.裝車(chē)要求：根據(jù)材料規(guī)格進(jìn)行配車(chē)，隨車(chē)配帶材料 規(guī)格，數(shù)量清單。裝車(chē)時(shí)要按標(biāo)記起吊點(diǎn)起吊，材料間加墊 木墊實(shí)，確保桿件等材料不致運(yùn)輸顛簸而造成變形，然后合 理封車(chē)。 c.運(yùn)輸途中保護(hù)：運(yùn)輸途中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保護(hù)，防止 材料丟失。 （三）現(xiàn)場(chǎng)材料的存放管理： 為了保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)材料的安全，網(wǎng)架各種零配件均要進(jìn) 行認(rèn)真檢查，裝卸須輕拿輕放，材料力求成箱包裝，以便于 吊車(chē)或叉車(chē)的吊裝，操作時(shí)應(yīng)小心仔細(xì)，以避免損傷材料。 １．材料的交接

杭州東南網(wǎng)架廠在浙江大學(xué)土木工程系協(xié)作下,研制了一種當(dāng)前國(guó)內(nèi)大跨度建筑物上較多應(yīng)用的螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架,并已通過(guò)鑒定。螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架具有空間剛度大、受力明確、自重輕、用鋼量省等優(yōu)點(diǎn),是一種新

螺栓球干煤棚網(wǎng)架結(jié)構(gòu)跨度大，長(zhǎng)度長(zhǎng)，螺栓球銜接網(wǎng)架剛性較差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地基基礎(chǔ)要求高，地基處理周期較長(zhǎng)．高空作業(yè)多，風(fēng)險(xiǎn)大。本文通過(guò)對(duì)貴州盤(pán)南電廠4×600mw新建工程干煤棚網(wǎng)架施工技術(shù)控制的總結(jié)，為同類(lèi)型螺栓球鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)質(zhì)量控制提供充分有益的借鑒。