大跨度非對稱馬鞍形索網(wǎng)結(jié)構(gòu)關(guān)鍵施工技術(shù)與應(yīng)用

結(jié)合預(yù)彎組合梁的特點和施工實踐,介紹了預(yù)彎組合梁的工作原理,針對預(yù)彎組合梁施工難點,對40m大跨度預(yù)彎梁的施工技術(shù)進行分析,指出預(yù)彎組合梁在城市橋梁建設(shè)中具有廣闊的應(yīng)用前景。

結(jié)合實際工程施工,通過鋼結(jié)構(gòu)法蘭盤工廠下料、鉆孔、預(yù)拼、現(xiàn)場安裝、螺栓施工等工序,對大型鋼管截面法蘭盤施工進行技術(shù)總結(jié),從而指導(dǎo)類似工程施工。

對大跨度馬鞍型鋼結(jié)構(gòu)支撐卸載施工從卸栽原則、卸栽操作流程、卸載操作要點及卸載質(zhì)量控制等方面進行了深入研究,總結(jié)出大跨度馬鞍型鋼結(jié)構(gòu)支撐卸載施工技術(shù),可對類似工程施工提供參考。

非對稱連體大跨度管桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)——結(jié)合寧夏親水體育健身中心工程實例，分析非對稱連體大跨度桁架結(jié)構(gòu)自身的特點，對其難點及應(yīng)采取的對策進行剖析，從設(shè)計和施工兩方面對影響結(jié)構(gòu)安全和質(zhì)量的關(guān)鍵因素進行闡述，并對類似工程應(yīng)注意問題進行總結(jié)...

結(jié)合寧夏親水體育健身中心工程實例,分析非對稱連體大跨度桁架結(jié)構(gòu)自身的特點,對其難點及應(yīng)采取的對策進行剖析,從設(shè)計和施工兩方面對影響結(jié)構(gòu)安全和質(zhì)量的關(guān)鍵因素進行闡述,并對類似工程應(yīng)注意的問題進行總結(jié)并提出有效建議。

溫州奧體中心體育綜合館建造于大型地下結(jié)構(gòu)上部,屋面采用周邊不等高支承的雙向鋼桁架結(jié)構(gòu)。屋面鋼結(jié)構(gòu)施工前下部混凝土結(jié)構(gòu)全部施工完成,鋼結(jié)構(gòu)進場施工受到了現(xiàn)場場地的制約；采取鋪設(shè)鋼路基箱并對地下室進行臨時加固,通過加固結(jié)構(gòu)把上部起重荷載傳至承臺,從而保證大型起重設(shè)備安全進入地下結(jié)構(gòu)上部吊裝大型構(gòu)件；通過滑移組拼、應(yīng)用超提升并逐次降落依次對接的組合工藝完成屋面中心雙向正交鋼桁架的安裝。工程實踐證明:該施工技術(shù)安全可靠、質(zhì)量有保障、節(jié)約了資源、經(jīng)濟合理、保證了工期。

造型新穎美觀的世博會英國家國館主展館外形酷似\"蒲公英\

詳細介紹了大跨度懸挑結(jié)構(gòu)進行卸載施工的技術(shù)原理、施工工藝流程,并以工程實例說明卸載施工技術(shù)的設(shè)計計算及施工要點,指出大跨度懸挑結(jié)構(gòu)采用該技術(shù)保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,使結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)符合設(shè)計要求,由于結(jié)構(gòu)在竣工后正常使用的受力狀態(tài)和卸載施工階段不同,故應(yīng)對結(jié)構(gòu)構(gòu)件在卸載施工過程中的受力進行驗算,保證構(gòu)件始終安全工作。

索托結(jié)構(gòu)是近年來由我國自主研發(fā)的一種新型的超大跨度結(jié)構(gòu).索托結(jié)構(gòu)應(yīng)運而生,它既解決了斜拉結(jié)構(gòu)中有害的水平拉壓力問題,也避免了懸索結(jié)構(gòu)的二次索問題.此外,由于不產(chǎn)生對主體結(jié)構(gòu)的水平力,可以較多地減小托索的角度從而亦可降低格構(gòu)式柱的高度.本文主要就空間大跨度索托結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)體育館的結(jié)構(gòu)體系與施工技術(shù)進行分析.

本文通過介紹大斷面施工的具體實施過程,探索了大斷面施工應(yīng)做到的安全管理措施,為礦井單產(chǎn)單進水平的提高探索了有益的途徑。

目前，斜拉橋是大跨徑橋梁中常見的橋梁形式。斜拉索由于長期處于高應(yīng)力狀態(tài)，且長期暴露在外，容易發(fā)生腐蝕、斷絲甚至斷索等病害，嚴(yán)重影響斜拉橋的正常使用。文章結(jié)合工程實例對大跨度斜拉橋換索的施工及監(jiān)測等過程進行了闡述。

大跨度斜拉橋拉索更換施工技術(shù)

大跨度斜拉橋柔性拉索的施工技術(shù)是斜拉橋施工難點,準(zhǔn)確的下料長度(即無應(yīng)力索長)和合理的安裝方法是保證斜拉橋結(jié)構(gòu)受力符合設(shè)計的兩個關(guān)鍵工序。本文推導(dǎo)了柔性拉索下料長度的一種新算法,闡述了吊點法安裝柔性拉索的工藝,工程實踐證明了新的計算方法和安裝技術(shù)的優(yōu)越性。

隨著高山深谷、跨江(河)立體交通設(shè)施越來越多,臨時索道橋的應(yīng)用也愈加廣泛,但到目前為止,尚無一本完整體系的技術(shù)規(guī)范。介紹了某載重索橋的施工過程,其具有一定的規(guī)模、難度和代表性,該技術(shù)總結(jié)可為今后類似工程提供借鑒。

河南安陽某內(nèi)墻磚廠將330mm×450mm小規(guī)格內(nèi)墻磚升級為330mm×600mm大規(guī)格時，出現(xiàn)了馬鞍形變形問題。 筆者認(rèn)為要解決此問題應(yīng)該抓住變量與不變量來進行分析。即首先分析在生產(chǎn)過程中什么因素發(fā)生了變化，然后再分析不變化的因素。

隨著高山深谷、跨江(河)立體交通設(shè)施越來越多,臨時索道橋的應(yīng)用也愈加廣泛,但到目前為止,尚無一本完整體系的技術(shù)規(guī)范.介紹了某載重索橋的施工過程,其具有一定的規(guī)模、難度和代表性,該技術(shù)總結(jié)可為今后類似工程提供借鑒.

大砂溝大橋?qū)儆诖笊皽狭⒔恢骶€橋,橫跨三條匝道橋和一條109國道,且跨度較大,施工難道大.優(yōu)化貝雷梁組合形式,解決了大跨度跨線施工難度.

文章提出了一個適合斜拉橋施工過程控制計算的索單元。該單元能考慮斜拉索在梁上錨固點的偏心。推導(dǎo)了單剛計算公式和索張拉等效結(jié)點荷載的計算公式,介紹了斜拉橋施工控制中的幾個特殊問題及處理技巧。通過實橋監(jiān)控數(shù)據(jù)驗證了該方法的適用性和可靠性。

大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體提升施工關(guān)鍵技術(shù)是一種新型技術(shù),在我國建筑工程行業(yè)中發(fā)展十分迅速,其施工技術(shù)和工藝都有可觀的發(fā)展前景。近年來大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體提升技術(shù)由于其高效、高質(zhì)、經(jīng)濟、安全的施工結(jié)構(gòu)取得了各行各界的一致認(rèn)可和高度評價。采用此項技術(shù)需注意方案設(shè)計是否合理以及結(jié)構(gòu)造型是否安全。

大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體提升施工關(guān)鍵技術(shù)是一種新型技術(shù),在我國建筑工程行業(yè)中發(fā)展十分迅速,其施工技術(shù)和工藝都有可觀的發(fā)展前景.近年來大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體提升技術(shù)由于其高效、高質(zhì)、經(jīng)濟、安全的施工結(jié)構(gòu)取得了各行各界的一致認(rèn)可和高度評價.采用此項技術(shù)需注意方案設(shè)計是否合理以及結(jié)構(gòu)造型是否安全.

高速鐵路大跨度鋼桁拱梁關(guān)鍵施工技術(shù) 1工程概況 本標(biāo)段三岸邕江雙線特大橋中心里程為dk9+175，橋長 2537.05m，孔跨布置為2 （4×24m+8×32m+2×24m+9×32m+(132+276+132)m鋼桁拱

本文以南京朗瑪國際廣場鋼結(jié)構(gòu)連廊吊裝方案為例,詳細介紹了鋼桁架高空吊攀纜索法的各項施工受力分析,提出了在復(fù)雜環(huán)境下當(dāng)其它施工及吊裝設(shè)施和方法不能滿足現(xiàn)場安裝要求時一種大跨度箱形鋼桁架現(xiàn)場施工的方法。采用該種吊裝方法節(jié)省了各項施工措施費和加快了現(xiàn)場的施工速度,為整個工程的順利竣工提供了充分保障,取得了良好的經(jīng)濟價值和社會效益。