大跨度鋼筋混凝土拱橋斜拉扣掛法懸臂澆筑施工關(guān)鍵技術(shù)

大跨度鋼筋混凝土拱橋的施工新技術(shù)

大跨度鋼筋混凝土拱橋的施工新技術(shù)

1 大跨度鋼筋混凝土拱橋施工工法 1、前言 隨著我國(guó)公路事業(yè)的高速發(fā)展，箱形拱橋工量少、自重輕、截面合理， 近年來在大跨度鋼筋砼拱橋中被廣泛應(yīng)用。我公司先后承建了陜西省境內(nèi)的 包（頭）—茂（名）高速公路毛壩至陜川界mc4合同段，渝（重慶）—昆（明） 高速公路云南省境內(nèi)的水富至麻柳灣23合同段等工程項(xiàng)目，均包括大跨度鋼 筋混凝土拱橋結(jié)構(gòu)。其中水富至麻柳灣23合同段在施工中大力開展科技攻關(guān)， 不斷完善施工工藝，成功的解決了主拱圈下部原地面基礎(chǔ)處理和下沉；扣件 鋼管拼裝滿堂式拱架的搭設(shè)方法和要求；支撐主拱圈底模的1-80米弧形桿件 的材料選擇與制作；主拱圈加載程序和下部支撐卸載程序；主拱圈間隔槽的 預(yù)留位置；合攏溫度的選擇；混凝土分段和澆注順序；拱上運(yùn)輸系統(tǒng)的布置； 消除拱架形、控制主拱圈變形等關(guān)鍵技術(shù)難題，本工法是在總結(jié)上述成功經(jīng) 驗(yàn)的基礎(chǔ)上形成的。 2、工法特點(diǎn) 公路工程大跨

大跨度鋼筋混凝土拱橋施工工法 1、前言 隨著我國(guó)公路事業(yè)的高速發(fā)展，箱形拱橋工量少、自重輕、截面合理， 近年來在大跨度鋼筋砼拱橋中被廣泛應(yīng)用。我公司先后承建了陜西省境內(nèi)的 包（頭）—茂（名）高速公路毛壩至陜川界mc4合同段，渝（重慶）—昆（明） 高速公路云南省境內(nèi)的水富至麻柳灣23合同段等工程項(xiàng)目，均包括大跨度鋼 筋混凝土拱橋結(jié)構(gòu)。其中水富至麻柳灣23合同段在施工中大力開展科技攻關(guān)， 不斷完善施工工藝，成功的解決了主拱圈下部原地面基礎(chǔ)處理和下沉；扣件 鋼管拼裝滿堂式拱架的搭設(shè)方法和要求；支撐主拱圈底模的1-80米弧形桿件 的材料選擇與制作；主拱圈加載程序和下部支撐卸載程序；主拱圈間隔槽的 預(yù)留位置；合攏溫度的選擇；混凝土分段和澆注順序；拱上運(yùn)輸系統(tǒng)的布置； 消除拱架形、控制主拱圈變形等關(guān)鍵技術(shù)難題，本工法是在總結(jié)上述成功經(jīng) 驗(yàn)的基礎(chǔ)上形成的。 2、工法特點(diǎn) 公路工程大跨度鋼筋

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

對(duì)滴水巖大橋主拱圈拱架的設(shè)計(jì)及施工進(jìn)行了分析與闡述,設(shè)計(jì)出了合理的拱架,提出了相應(yīng)的措施,為大橋的安全施工提供可靠的依據(jù),可對(duì)大跨度鋼筋混凝土拱橋的施工提供借鑒。

文章編號(hào):1003-4722(2007)s1-0018-04 大跨度鋼筋混凝土拱橋吊裝施工設(shè)計(jì) 毛偉琦 (中鐵大橋局集團(tuán)有限公司,湖北武漢430050) 摘　要:天池大橋主橋228m鋼筋混凝土箱形拱橋是目前國(guó)內(nèi)同類型橋梁之最,主拱圈采用 預(yù)制吊裝法施工。介紹其纜索吊裝結(jié)合扣掛體系的施工設(shè)計(jì),為今后類似工程的施工提供借鑒 經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞:箱形拱橋;吊裝;施工設(shè)計(jì) 中圖分類號(hào):u448.223文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a constructiondesignofliftinganderectionof longspanreinforcedconcretearchbridge maowei2qi (chinazhongtiemajorbridgeengineeringgroupco.,ltd.,wuha

隨著我國(guó)技術(shù)設(shè)施建設(shè)水平不斷提高，拱橋施工工藝技術(shù)不斷豐富，但鋼筋混凝土箱型拱橋采用掛籃懸臂施工案例在國(guó)內(nèi)仍舊較少。本文以主跨220m重慶市涪陵區(qū)烏江大橋復(fù)線橋工程背景，對(duì)“v”型溝谷地形條件受限采用斜拉扣掛懸臂澆筑施工拱橋的關(guān)鍵工藝技術(shù)進(jìn)行闡述，旨在為類似工程提供參考。

文章編號(hào):1003-4722(2007)s1-0018-04 大跨度鋼筋混凝土拱橋吊裝施工設(shè)計(jì) 毛偉琦 (中鐵大橋局集團(tuán)有限公司,湖北武漢430050) 摘　要:天池大橋主橋228m鋼筋混凝土箱形拱橋是目前國(guó)內(nèi)同類型橋梁之最,主拱圈采用 預(yù)制吊裝法施工。介紹其纜索吊裝結(jié)合扣掛體系的施工設(shè)計(jì),為今后類似工程的施工提供借鑒 經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞:箱形拱橋;吊裝;施工設(shè)計(jì) 中圖分類號(hào):u448.223文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a constructiondesignofliftinganderectionof longspanreinforcedconcretearchbridge maowei2qi (chinazhongtiemajorbridgeengineeringgroupco.,ltd.,wuha

預(yù)應(yīng)力混凝土桁架剛構(gòu)橋造價(jià)經(jīng)濟(jì)、外形優(yōu)美,是世界橋梁發(fā)展的一個(gè)新方向。該類型橋梁小溪塔大橋?yàn)橹骺?73m預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉桁架連續(xù)剛構(gòu)橋,該橋首次提出了雙跨預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉桁架橋結(jié)構(gòu),在預(yù)應(yīng)力混凝土桁架橋的施工中采用全懸臂現(xiàn)澆施工法,使用施工中自主研發(fā)的斜拉桁架輕型掛籃。結(jié)合小溪塔大橋的施工,詳細(xì)介紹斜拉桁架掛籃的設(shè)計(jì)、桁架的節(jié)段施工及合龍、超密鋼束混凝土施工、大高差真空壓漿施工,總結(jié)大跨度預(yù)應(yīng)力斜拉桁架剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工技術(shù),為今后類似橋梁的施工提供借鑒。

勁性骨架法是目前特大跨徑混凝土拱橋施工的主要方法,鋼管拱的加工制作是鋼管混凝土拱橋施工成敗的關(guān)鍵之一。以云桂鐵路南盤江特大橋鋼管拱加工制作為例,從勁性骨架加工制作的總體規(guī)劃、技術(shù)準(zhǔn)備、材料的預(yù)處理、片段的分段制作程序、鋼管拱臥拼裝匹配組裝、鋼管拱吊裝節(jié)段立拼組裝等進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,以供同類工程參考。

斜拉扣掛系統(tǒng)施工的大跨度鋼筋混凝土拱橋索力確定通常分為拱圈施工階段索力調(diào)整及合龍前2次調(diào)索2個(gè)步驟,而2次調(diào)索需在初始索力及拆索順序確定后才能進(jìn)行。以涪陵烏江大橋復(fù)線橋?yàn)楣こ瘫尘?進(jìn)行該類拱橋懸臂狀態(tài)下索力初調(diào)及合龍前2次調(diào)索,斜拉扣掛施工中索力控制方法對(duì)同類型橋梁的設(shè)計(jì)計(jì)算具有一定的參考意義。

第10卷第4期中國(guó)水運(yùn)vol.10no.4 2010年4月chinawatertransportapril2010 收稿日期：2010-03-23 作者簡(jiǎn)介：葛同朝（1965-），男，中鐵七局集團(tuán)有限公司工程師。 鋼筋混凝土拱橋懸臂澆注施工誤差分析 葛同朝 （中鐵七局集團(tuán)有限公司，河南鄭州471000） 摘要：文中分析了鋼筋混凝土拱橋懸臂澆注施工誤差的來源和類型，并提出了消除誤差的方法。 關(guān)鍵詞：拱橋；懸臂澆注；施工控制 中圖分類號(hào)：u445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：

第10卷第4期中國(guó)水運(yùn)vol.10no.4 2010年4月chinawatertransportapril2010 收稿日期：2010-03-23 作者簡(jiǎn)介：葛同朝（1965-），男，中鐵七局集團(tuán)有限公司工程師。 鋼筋混凝土拱橋懸臂澆注施工誤差分析 葛同朝 （中鐵七局集團(tuán)有限公司，河南鄭州471000） 摘要：文中分析了鋼筋混凝土拱橋懸臂澆注施工誤差的來源和類型，并提出了消除誤差的方法。 關(guān)鍵詞：拱橋；懸臂澆注；施工控制 中圖分類號(hào)：u445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：

鐵道建筑 railwayengineeringnovember,2004 文章編號(hào):10031995(2004)11002602 鋼筋混凝土拱橋懸臂現(xiàn)澆施工控制分析 孫玲1,朱爾玉1,蘇國(guó)明2,陳曉忠3 (1北京交通大學(xué),北京100044;2鐵道建筑研究設(shè)計(jì)院,北京102600;3中鐵建十八局第五工程公司,河北高碑店060003) 摘要:在采用懸臂現(xiàn)澆法施工拱橋時(shí),利用塔架斜拉索法將斜拉索扣住拱圈節(jié)段,用設(shè)在已澆筑完的拱 段上的懸臂掛籃逐段懸臂澆筑拱圈混凝土,施工中控制主拱圈施工階段的內(nèi)力與變形非常重要。文章 以土地潭特大預(yù)制拱橋?yàn)槔?分析采用塔架斜拉索法懸臂現(xiàn)澆施工時(shí)拱圈的內(nèi)力與變形控制。 關(guān)鍵詞:拱橋懸臂現(xiàn)澆施工塔架斜拉索法施工控制 中圖分類號(hào):u445466文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 目前,

宜賓金沙江大橋 宜賓金沙江大橋位于四川省宜賓市的宜珙鐵路支線上，鐵道部大橋工程局 設(shè)計(jì)、施工。全長(zhǎng)1053.5m，正橋?yàn)?12+176+112(m)3跨單線連續(xù)剛桁梁橋， 主桁采用平行弦菱形鋼桁架，鉚釘連接，桁高20m，桁寬8m。該橋采用兩 岸懸臂拼裝，跨中合攏法架設(shè)，創(chuàng)國(guó)內(nèi)先例。于1968年10月竣工。 編輯本段宜賓中壩金沙江大橋 １、公路橋，該橋連接內(nèi)宜高速公路宜賓南站，在宜賓市城區(qū)西郊橫 跨金沙江。大橋全長(zhǎng)965米，主跨跨徑252米，邊跨跨徑為175米，是一 座大跨度獨(dú)塔即鋼筋混凝土梁斜拉橋，斜拉索采用環(huán)氧噴涂鋼絞線。大橋 投資2.1億元，2000年12月26日開工，2003年12月11日竣工通車。 ２、金沙江中壩大橋于2003年11月竣工，是我國(guó)首座大跨度獨(dú)塔pc （即鋼筋混凝土）梁環(huán)氧噴涂鋼絞線斜拉橋，是宜賓市

斜拉扣掛法屬于拱橋無(wú)支架纜索吊裝法的一種,其基本思路是在加工廠制作拱肋塊段,現(xiàn)場(chǎng)分段起吊至設(shè)計(jì)位置,采用斜拉索結(jié)構(gòu)承載拱肋自重、控制拱肋線形,最終完成拱肋合龍。文章依托某主跨507m的大跨度鋼管混凝土拱橋工程實(shí)例,介紹了斜拉扣掛法施工階段索力計(jì)算分析方法,提出了扣塔受力計(jì)算分析的優(yōu)化算法,為類似工程提供參考。

懸臂澆筑施工法是大跨連續(xù)梁橋的主要施工方法之一,介紹連續(xù)梁懸臂澆筑施工中比較關(guān)鍵的施工掛籃、墩梁固結(jié)、合龍技術(shù)及施工監(jiān)控等技術(shù)問題,可供相關(guān)專業(yè)人員參考。

介紹信陽(yáng)獅河大橋采用節(jié)段預(yù)制,龍門桁車提運(yùn),拱架上拼裝等施工方法和施工工藝。

論鋼管混凝土拱橋纜索吊機(jī)斜拉扣掛懸臂拼裝施工法 作者：倪后柱 作者單位：中鐵四局五公司,江西·九江,332000 刊名：科協(xié)論壇（下半月） 英文刊名：science&technologyassociationforum 年，卷(期)：2009(2) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_kxlt-x200902027.aspx

目前,大部分大跨度的連續(xù)橋梁都使用懸臂掛籃技術(shù)進(jìn)行施工,在懸臂掛籃技術(shù)施工時(shí),混凝土懸臂澆筑是技術(shù)施工的關(guān)鍵。本文將重點(diǎn)論述混凝土懸臂澆筑技術(shù)。一、懸臂澆筑施工原理懸臂掛籃澆筑的示意圖如圖1所示。橋墩兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)吊籃,形成懸臂。澆筑施工時(shí),兩側(cè)的吊籃同時(shí)施工澆筑,澆筑好最內(nèi)的一段梁體后,開始向外澆筑下一段梁體,施工過程中,兩側(cè)的施工最好要求同步進(jìn)行,否則影響懸臂兩側(cè)平衡。首先將梁體進(jìn)行分段,一般一段梁體的

鋼筋混凝土拱橋檢測(cè)及加固設(shè)計(jì)