大跨度網(wǎng)架起步架吊裝遞增搬起法施工技術(shù)的與應(yīng)用

球型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)具有強度高、韌性好、整體剛性好、制作方便、施工速度快、建設(shè)周期短等一系列優(yōu)點,其在建筑工程中應(yīng)用越來越廣泛。因而,對大跨度球型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)高空拼裝及吊裝的施工技術(shù)進(jìn)行分析,不斷完善屋蓋球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)高空拼裝及分片吊裝關(guān)鍵技術(shù),意義重大。

珠海航展中心新建主展館工程總建筑面積75249.47m~2,屋蓋為螺栓球式網(wǎng)架,采用超大型液壓同步提升施工技術(shù),提升總重約5400t,提升高度16m。主要介紹該工程的施工方法及控制要點以及本工程中運用的相關(guān)措施。

文中對輕軌站鋼結(jié)構(gòu)工程施工的主要工藝、關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析。通過對三種不同施工方法的研究，確定雙林輕軌站站房鋼結(jié)構(gòu)屋蓋各部分的施工方案，并對施工過程中腳手架的安裝進(jìn)行驗算，液壓提升流程進(jìn)行分析，為相關(guān)工程提供了有效的工程依據(jù)。

大跨度球節(jié)點雙曲面網(wǎng)架施工工藝探討 中鐵十三局集團鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司任政飛王立春 1．前言 在大跨度球面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工中，充分利用球面穹頂?shù)膸缀翁匦?，較低的外沿部分采用小單元地 面預(yù)制空中組拼；距地面較高的中心圈部分，采用整體吊裝方法，最后在空中把外沿和中心圈組焊 成整體，最大限度地減少了腳手架用量并確保了工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。這種安裝方法，既體現(xiàn)了整 體吊裝的優(yōu)點，又克服了散裝法的不足。大跨度球面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的施工方法，突破了常規(guī)施工模式， 具有一定獨創(chuàng)性和先進(jìn)性。在大連市體育中心游泳館工程中得以應(yīng)用，該館屋面為72m跨度的球面 網(wǎng)架，覆蓋面積17917㎡，中心圈頂點高30m，四周外沿部分最低處12.5m，通過實踐，總結(jié)編寫本 工藝。 2．工藝特點 2.1根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)特點和其下部結(jié)構(gòu)情況，將網(wǎng)架劃分成若干個環(huán)帶，采用了中心圈地面預(yù)制 整體吊裝和外幾圈小單元地面預(yù)制逐圈由內(nèi)向外高空組

大跨度球節(jié)點雙曲面網(wǎng)架施工工藝探討 中鐵十三局集團鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司任政飛王立春 1．前言 在大跨度球面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工中，充分利用球面穹頂?shù)膸缀翁匦裕^低的外沿部分采用小單元地 面預(yù)制空中組拼；距地面較高的中心圈部分，采用整體吊裝方法，最后在空中把外沿和中心圈組焊 成整體，最大限度地減少了腳手架用量并確保了工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。這種安裝方法，既體現(xiàn)了整 體吊裝的優(yōu)點，又克服了散裝法的不足。大跨度球面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的施工方法，突破了常規(guī)施工模式， 具有一定獨創(chuàng)性和先進(jìn)性。在大連市體育中心游泳館工程中得以應(yīng)用，該館屋面為72m跨度的球面 網(wǎng)架，覆蓋面積17917㎡，中心圈頂點高30m，四周外沿部分最低處12.5m，通過實踐，總結(jié)編寫本 工藝。 2．工藝特點 2.1根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)特點和其下部結(jié)構(gòu)情況，將網(wǎng)架劃分成若干個環(huán)帶，采用了中心圈地面預(yù)制 整體吊裝和外幾圈小單元地面預(yù)制逐圈由內(nèi)向外高空組

由表2可見,各基準(zhǔn)傳遞點的平面各方向精度: 平均為115mm,最大為217mm;點位精度:平均為 212mm,最大為312mm,均小于5mm的平面精度要 求。由表3可見,各測點的大地高精度:平均為 312mm,最大為617mm,也均小于8mm的高程精度 要求。 312　垂直度 各次觀測時,基準(zhǔn)傳遞點的實際位置與設(shè)計位 置之差的結(jié)果如表4所示。 表4　基準(zhǔn)傳遞補點的偏差值mm 點號 第2次 dxdy 第3次 dxdy 第4次 dxdy xm03515-5112816-2817-612-2013 xm041111-61115111414—— xm05416-2181713-3219-617-319 xm061012-611510-

大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的制作與吊裝 大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的制作與吊裝 大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的制作與吊裝1 一、工程簡介1 二、吊裝特點1 三、吊裝區(qū)域界定1 四、方案選擇1 五、中心區(qū)吊裝2 六、外圍區(qū)與中間區(qū)吊裝簡介3 七、經(jīng)驗總結(jié)3 一、工程簡介 長春綜合體育館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼為貝殼造型，是目前亞洲最大跨度的方鋼管鋼結(jié)構(gòu)屋面。該鋼結(jié) 構(gòu)網(wǎng)架縱向水平跨度191.682m，橫向水平跨度146.000m，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼總高度為49.557m， 網(wǎng)殼落地矢高為42.097m，徑向拱架上下弦中心距離為2.854m?？偨ㄖ蛎娣e為39135m2， 水平投影面積為22016m2，網(wǎng)殼總重量為2065t，其中含大小支撐、屋面梁、檁條565t。 二、吊裝特點 (1)由于外圍拱腳至中心跑道之間有5m寬的馬道，四周最高處為30.380m高的圍墻，8m寬 走廊，以及

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本文以福州市連江縣體育場28.6m懸挑鋼結(jié)構(gòu)屋蓋桁架為例,詳細(xì)介紹了鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝方面的一些方法以及施工關(guān)鍵技術(shù),確保了工程的順利完工。通過對工程實際經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié),供同類體育場結(jié)構(gòu)工程參考。

蘭州西站外立面屋蓋采用正交空間管桁架鋼結(jié)構(gòu),該工程鋼結(jié)構(gòu)跨度大,對桿件加工精度和高空各組件拼裝精確定位要求高,低溫條件下對桁架焊接質(zhì)量要求高。采用大跨度\"幾\"字形屋面鋼桁架散拼高空安裝施工工法,解決了大跨度鋼桁架高空拼裝作業(yè)的問題,現(xiàn)場屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工的進(jìn)度和質(zhì)量均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

隨著建筑行業(yè)的發(fā)展以及科技的進(jìn)步，建筑結(jié)構(gòu)的種類越來越豐富，而且建筑的功能也越來越多，這極大的滿足了人們對建筑個性化的要求。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是建筑的結(jié)構(gòu)類型之一，其優(yōu)良的特性也得到了建筑行業(yè)的青睞，在建筑工程中應(yīng)用越來越廣泛。在社會主義市場經(jīng)濟下，建筑行業(yè)的競爭愈加激烈，施工單位必須不斷的改進(jìn)施工技術(shù)，這樣才能提高競爭力。

近年來,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)被廣泛地應(yīng)用到項目施工中,逐漸成為大跨度、大面積房屋屋蓋結(jié)構(gòu)的一種主要形式,應(yīng)用越來越廣泛。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是利用多根桿件根據(jù)特定的規(guī)律而形成的一種網(wǎng)格狀的空間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),因網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工過程較為復(fù)雜,必須精心組織,科學(xué)安排,才能達(dá)到安全、高效的目的。本文主要通過南寧電廠2×660mw機組干煤棚屋蓋網(wǎng)架安裝施工組織探討,促進(jìn)大跨度網(wǎng)架安裝施工組織水平。

大跨度網(wǎng)架工程分段吊裝施工技術(shù)的關(guān)鍵在于對網(wǎng)架的合理劃分,網(wǎng)架的劃分除了要考慮網(wǎng)架自身的結(jié)構(gòu)特點外,還必須充分考慮起重機的起重能力、綁扎點的位置、網(wǎng)架分段間的相互影響,臨時支架的搭設(shè),網(wǎng)架分段的剛度和穩(wěn)定以及吊裝工藝的可行性等。

黃河口物理模型試驗廳設(shè)計新穎、造型獨特、規(guī)模宏大。其中海域b廳采用張弦網(wǎng)架結(jié)構(gòu),跨度達(dá)148m,為同類結(jié)構(gòu)世界之最。施工技術(shù)含量高、難度大?；诠こ虒嵺`,介紹大跨度張弦網(wǎng)架結(jié)構(gòu)關(guān)鍵施工技術(shù),包括焊接球節(jié)點網(wǎng)架段單元加工與制作、大跨度張弦網(wǎng)架高空安裝與微調(diào)就位、巨型預(yù)應(yīng)力鋼索張拉與控制等。結(jié)果表明:該施工技術(shù)切實可行,可大大縮短工期、降低施工成本,保證施工質(zhì)量和安全,具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

1 大跨度桁架吊裝 的施工工法 大跨度桁架的吊裝方法有兩種：一種是整體吊裝，一種是分體吊裝。 兩種吊裝方法都用雙機抬吊。 一、大跨度桁架整體吊裝 1.吊裝前準(zhǔn)備：桁架吊裝前首先對進(jìn)道路線進(jìn)行實地勘查，對不能滿 足大噸位吊車通過的路段拓寬碾壓，保證大吊車安全通過。工程技術(shù) 人員要把桁架總長度、總重量、每米重量、支架高度詳細(xì)向吊裝技術(shù) 人員交底，帶領(lǐng)吊裝人員現(xiàn)場考察，根據(jù)技術(shù)交底的情況結(jié)合現(xiàn)場環(huán) 境，畫出平面圖確定吊裝方案和調(diào)用吊車的噸位。平面圖要詳細(xì)標(biāo)出 吊車站位、桁架拼裝位置、桁架支架位置，如果現(xiàn)場條件滿足，桁架 盡量拼裝在吊裝位置。 2.場地平整：場地平整的面積大小能滿足施工需要即可，需要回填的 要逐層碾壓，特別吊車支腿位置要逐層夯填密實，防止吊裝時地基下 陷造成重大事故。 3.安全檢查：對吊裝用鋼絲繩、卡環(huán)等索具嚴(yán)格檢查，有毛刺、斷絲 的鋼絲繩不準(zhǔn)使用

結(jié)合工程實際,介紹了大跨度網(wǎng)架高空滑移分段組拼施工工藝。從施工方式的選擇、滑移平臺的安裝、網(wǎng)架的分段組拼、滑移平臺的拆除等方面,對四角錐形鋼管球節(jié)點網(wǎng)架的安裝方法進(jìn)行了總結(jié),以期為類似工程提供參考。

在國電英力特寧東熱電（2×330mw）機組工程干煤棚大跨度網(wǎng)架施工中，采用拔桿提升分段倒裝的方案?；诖耍敿?xì)分析了現(xiàn)場施工技術(shù)條件，倒裝提升法工藝原理，提升拔桿位置確定及受力，并闡述了網(wǎng)架拼裝的工藝過程及操作要點。實踐證明本工法可大幅度降低成本，縮短工期，提高網(wǎng)架安裝質(zhì)量，值得推廣。

大跨度空間桁架在現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)工程中十分常見，本文以對鋼結(jié)構(gòu)場館屋頂貫通主桁架的吊裝分析，對雙機抬吊吊裝法的成功應(yīng)用進(jìn)行了進(jìn)一步的闡述和論證，為今后同類型的施工吊裝提供參考和借鑒。

結(jié)合上海金山鐵路黃浦江特大橋施工實踐,針對在重要河道中采用懸臂拼裝法架設(shè)鋼桁架橋的工程特點,開展了大跨度鋼桁架橋柔性托架法施工的技術(shù)研究。該文主要介紹了懸臂拼裝過程中的托架設(shè)計安裝、流程控制、反力施加、精度控制、體系轉(zhuǎn)換等一系列施工技術(shù)要點,可為今后同類工程施工提供參考。

本文以廈門市海西金谷廣場鋼結(jié)構(gòu)連廊整體吊裝工程為例,詳細(xì)介紹了其地面拼裝空中分段吊裝施工方案,對施工技術(shù)特點進(jìn)行了分析,并結(jié)合作者實際現(xiàn)場指揮施工的管理經(jīng)驗,對施工過程中各到工序具體的操作進(jìn)行了論述,對類似工程的推廣及施工有較好的參考價值。

針對本鋼結(jié)構(gòu)連廊跨度大、單個構(gòu)件重量大等特點,采用現(xiàn)場拼裝、整體吊裝的施工方法,較好的解決了高空散裝需搭設(shè)滿堂腳手架操作平臺施工周期長、材料投入大等問題,減少了工期,降低了施工成本。

文章分析網(wǎng)架吊裝過程中的受力狀態(tài),驗算吊裝過程的可行性.通過對網(wǎng)架吊裝過程中的受力分析,確定了吊裝方案,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),提高了工作效率,確保了施工安全.