大跨纜索支承型橋梁健康監(jiān)測(cè)與評(píng)估系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

大型橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是實(shí)施橋梁健康監(jiān)測(cè)的重要一環(huán)節(jié)。當(dāng)前前隨著橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)、原則還沒有具體的說法。本文結(jié)合我國(guó)已經(jīng)安裝的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的特點(diǎn)，探討橋梁健康設(shè)計(jì)的一些原則.橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)不只是傳統(tǒng)的橋梁檢測(cè)技術(shù)的簡(jiǎn)單改進(jìn)，同時(shí)，本文對(duì)傳統(tǒng)出現(xiàn)的問題，給出一定的解決措施，由此分析結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)、評(píng)估結(jié)構(gòu)的可靠性，為橋梁的管理與維護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù).

從承載能力評(píng)定的角度研究健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析方法,通過建立實(shí)橋監(jiān)測(cè)系統(tǒng),結(jié)合數(shù)據(jù)分析與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),建立代表性橋梁的損傷識(shí)別標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、實(shí)用的橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)評(píng)估。從已有的數(shù)據(jù)分析方法中梳理出一套針對(duì)承載能力評(píng)定的方法體系,在此基礎(chǔ)上,通過建立實(shí)橋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)檢算,驗(yàn)證與修訂上述方法體系與評(píng)定法則,確立代表性橋梁的損傷識(shí)別標(biāo)準(zhǔn),完善關(guān)于配筋混凝土梁橋的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析與損傷識(shí)別理論。

討論了橋梁健康監(jiān)測(cè)的作用與意義,介紹了大型橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的起源及發(fā)展過程,闡述了橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的原理、分類及功能,描述了國(guó)內(nèi)外橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的研究、開發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀,從而明確了未來橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的需求及方向。

橋梁健康監(jiān)測(cè)的理念起源于20世紀(jì)50年代,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而不斷更新和進(jìn)步,從原初的單一人工幾何形態(tài)測(cè)量到當(dāng)前先進(jìn)的各種參數(shù)的自動(dòng)測(cè)量、健康狀態(tài)的自動(dòng)評(píng)估,健康監(jiān)測(cè)逐步進(jìn)行著自動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)變,功能目標(biāo)不斷擴(kuò)大和完善,可以預(yù)見,這種技術(shù)會(huì)改變當(dāng)前的橋梁管養(yǎng)模式。

橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是保障橋梁安全運(yùn)營(yíng)的重要技術(shù)手段,已在國(guó)內(nèi)外眾多橋梁工程中得到應(yīng)用。然而,傳統(tǒng)橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在海量數(shù)據(jù)可讀性差、突發(fā)事件下難以評(píng)估等缺點(diǎn)。文章借助bim(buildinginformationmodeling)技術(shù),提出新型\"bim+健康監(jiān)測(cè)\"模式下橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)架構(gòu),開發(fā)了基于bim的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了橋梁安全運(yùn)營(yíng)的多用戶協(xié)同管理以及監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)一體化運(yùn)維管理。

橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是保障橋梁安全運(yùn)營(yíng)的重要技術(shù)手段,已在國(guó)內(nèi)外眾多橋梁工程中得到應(yīng)用.然而,傳統(tǒng)橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在海量數(shù)據(jù)可讀性差、突發(fā)事件下難以評(píng)估等缺點(diǎn).文章借助bim（buildinginformationmodeling）技術(shù),提出新型“bim＋健康監(jiān)測(cè)”模式下橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)架構(gòu),開發(fā)了基于bim的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了橋梁安全運(yùn)營(yíng)的多用戶協(xié)同管理以及監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)-體化運(yùn)維管理.

隨著大跨度橋梁設(shè)計(jì)的輕柔化以及結(jié)構(gòu)形式與功能的日趨復(fù)雜化，大橋的安全運(yùn)營(yíng)成為關(guān)系到一個(gè)國(guó)家的交通、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、軍事乃至人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要問題。大型橋梁的健康監(jiān)測(cè)技術(shù)也因此成為橋梁工程學(xué)科研究和發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)及各類傳感技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的大跨橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，力求對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體行為的實(shí)時(shí)監(jiān)控和結(jié)構(gòu)狀態(tài)的智能化評(píng)估。

模型預(yù)測(cè)技術(shù)在橋梁健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用——針對(duì)錢江四橋?qū)崟r(shí)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，采用ar模型、arma模型以及灰色系統(tǒng)的gm(1，1)等隨機(jī)模型，進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，并對(duì)各模型進(jìn)行了不同步長(zhǎng)的預(yù)測(cè)研究。結(jié)果表明，當(dāng)采用合適的數(shù)學(xué)模型參數(shù)后，預(yù)測(cè)和實(shí)際監(jiān)測(cè)結(jié)果十分...

橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案 橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案 2010年9月 北京凱源泰迪科技發(fā)展有限公司 beijingcountertidetechnology&developmentco.,ltd.b5e2rgbcap 目錄 一、北京凱源泰迪科技發(fā)展有限公司簡(jiǎn)介......................3 二、橋梁健康狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的意義和必要性....................4 三、傳統(tǒng)橋梁檢測(cè)方法...................................... 6p1eanqfdpw 四、基于光纖光柵傳感技術(shù)的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)....................7 五、橋梁監(jiān)測(cè)內(nèi)容及系統(tǒng)構(gòu)成................................9 5.1橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與安全評(píng)價(jià)系統(tǒng)構(gòu) 成.........

橋梁健康監(jiān)測(cè)損傷診斷方法研究——本文選用rbf神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)的損傷評(píng)估，并采用基于matlab的最小二乘法曲線擬合預(yù)測(cè)特征參數(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。通過對(duì)實(shí)際測(cè)試結(jié)果分析，表明系統(tǒng)性能良好，能夠客觀地對(duì)橋梁整體結(jié)構(gòu)作出評(píng)估。

通過對(duì)被監(jiān)測(cè)橋梁的應(yīng)力、內(nèi)力及位移等參數(shù)實(shí)時(shí)、長(zhǎng)期、連續(xù)地監(jiān)測(cè),可以對(duì)監(jiān)測(cè)橋梁的運(yùn)營(yíng)狀況有及時(shí)、準(zhǔn)確地了解.長(zhǎng)期、高頻地監(jiān)測(cè)也帶來了海量的數(shù)據(jù)量.通過對(duì)傳統(tǒng)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)閾值設(shè)置方法的分析,指出了該方法既有缺陷.基于\"拉梅方程\

在分析橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)現(xiàn)有橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、診斷與評(píng)估、控制與維護(hù)管理等功能模塊間缺乏足夠信息交流和協(xié)作以及現(xiàn)有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)智能化程度不高的問題,在橋梁健康監(jiān)測(cè)引入多智能體進(jìn)行了研究,提出了基于多智能體的智能橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)模型,設(shè)計(jì)了基于多智能體的智能橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件體系結(jié)構(gòu),并介紹了基于多智能體技術(shù)構(gòu)建的監(jiān)測(cè)、診斷與評(píng)估、控制與維護(hù)管理集成的智能橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。應(yīng)用結(jié)果表明,基于多智能體的智能橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能有效改善監(jiān)測(cè)、診斷與評(píng)估、控制與維護(hù)管理之間的隔離狀況,提高系統(tǒng)的綜合性能。

通過對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)無損檢測(cè)方法的分類討論,較為系統(tǒng)的綜述了近20年來國(guó)內(nèi)外結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別的研究和應(yīng)用情況,同時(shí)對(duì)橋梁安全評(píng)估的主要方法進(jìn)行了介紹,最后對(duì)有待進(jìn)一步研究的問題進(jìn)行了展望。

-1- 【題目】大跨度橋梁健康檢測(cè)與施工控制 【摘要】 橋梁建筑作為現(xiàn)代文明中不可缺少的實(shí)用性建筑結(jié)構(gòu)物，首先應(yīng) 滿足使用功能的需要，然而一座優(yōu)秀的橋梁往往以其雄偉壯麗、精巧 雋秀而顯示出人民的創(chuàng)造力，以其先進(jìn)的技術(shù)、精湛的工藝反映出社 會(huì)的生產(chǎn)水平，更以其磅腐氣勢(shì)、雄偉渾厚標(biāo)志著時(shí)代精神，從而成 為一項(xiàng)藝術(shù)杰作。現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)形式與功能日趨復(fù)雜，需要結(jié) 合詳細(xì)的理論分析和健康監(jiān)測(cè)方法，在施工過程中采取相應(yīng)的施工控 制措施，保證橋梁施工的順利進(jìn)行，并達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的目標(biāo)成橋狀大 跨度橋梁的健康監(jiān)測(cè)與工程控制問題護(hù)已成為國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究 熱點(diǎn)，得到了越來越多的關(guān)注。對(duì)于橋梁安全性、適用性、耐久性的 監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)與處理控制方法取得了較大的進(jìn)展。大跨度橋梁的監(jiān)測(cè) 系統(tǒng)在很多實(shí)際案例中得到了應(yīng)用，其在橋梁建造和工作過程中的重 要作用越來越得到重視。在本文對(duì)于大跨度橋梁健康監(jiān)測(cè)內(nèi)

淺論東海大橋橋梁健康監(jiān)測(cè)——結(jié)合東海大橋工程實(shí)例，論述橋梁健康檢測(cè)的內(nèi)容以及橋梁健康上存在的問題，最后提出東海大橋健康監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)?？晒┢渌髽蛑贫ń】当O(jiān)測(cè)計(jì)劃時(shí)參考。

本文通過對(duì)傳統(tǒng)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)閾值設(shè)置方法的分析,指出了該方法既有缺陷.基于＆quot;拉梅方程＆quot;,推導(dǎo)了空間曲面閾值邊界方程,建立了一種適用于橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)評(píng)定的評(píng)定方法.以工程實(shí)際為依托,確定了該評(píng)定方法的有效性和適用性.

道路橋梁的質(zhì)量影響了我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),而建筑質(zhì)量監(jiān)督管理水平?jīng)Q定著建筑工程的質(zhì)量,因此,加大工程質(zhì)量監(jiān)督管理,提高工程的質(zhì)量。本文闡述了影響建筑工程質(zhì)量的原因,并研究了目前我國(guó)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督存在的問題,并提出具有針對(duì)性的措施,以此來提升我國(guó)質(zhì)量監(jiān)督管理水平。

對(duì)橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)理論的若干探討——隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，過去年代修建于各地城鎮(zhèn)和各級(jí)公路上的橋梁，負(fù)擔(dān)著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量。近2o年來橋梁抗風(fēng)、抗震領(lǐng)域的研究成果以及新材料新工藝的開發(fā)推動(dòng)了大距度橋梁的發(fā)展；...

層次分析法在橋梁健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用綜述——橋梁健康監(jiān)測(cè)就是通過對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行無損檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控結(jié)構(gòu)的整體行為，對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷位置和程度進(jìn)行診斷，對(duì)橋梁的服役情況、可靠性、耐久性和承載能力進(jìn)行智能評(píng)估，為大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營(yíng)狀況嚴(yán)重...

本文介紹了橋梁養(yǎng)護(hù)巡檢與健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的概念、發(fā)展現(xiàn)狀、存在的不足。指出了這兩個(gè)系統(tǒng)融合的意義,并結(jié)合東海大橋、蘇通大橋、南京長(zhǎng)江三橋?yàn)槔右苑治?。另外還分析了兩個(gè)系統(tǒng)信息融合面臨的挑戰(zhàn),并提出應(yīng)對(duì)策略。

橋梁在交通運(yùn)輸中起到重要的地位，尤其是在山區(qū)和跨河道的地方顯得尤為的突出。從而促使橋梁的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得橋梁跨度也不斷有新的突破，促進(jìn)了橋梁實(shí)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)橋梁的結(jié)構(gòu)與形式也逐漸變得復(fù)雜，不單單是簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)了斜拉索橋、拱橋、吊橋等形式的橋梁。鑒于橋梁的特殊性和復(fù)雜性，采用先進(jìn)的，可靠的橋梁實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是對(duì)出現(xiàn)的安全隱患能夠做出快速反應(yīng)以及及時(shí)修正的重要保證，通過提供所需要的早期危險(xiǎn)報(bào)警和損傷評(píng)估來判斷橋梁的安全，增強(qiáng)橋梁的生存能力，從而達(dá)到從探測(cè)、報(bào)警、聯(lián)動(dòng)控制直至消除安全隱患的全方位一體化具有重要意義。

以某橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為例,基于大跨橋梁健康監(jiān)測(cè)的發(fā)展闡述了其主要功能及特點(diǎn)。對(duì)比了橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)評(píng)估的常用方法,并展望了橋梁健康監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。