單孔與跨孔波速測試在工程中應(yīng)用

跨孔法剪切波速測試技術(shù)可測出地層中的低速軟弱夾層,測試精度較高,是一種簡便、快速、準(zhǔn)確的原位測試技術(shù),多在重要的大中型工程中應(yīng)用。本文闡述了跨孔法波速測試的原理和數(shù)據(jù)處理過程,并探討了該測試方法在工程中的具體應(yīng)用。

本文闡述了跨孔法波速測試的工作原理及方法,并重點(diǎn)探討了該測試方法在軟基處理工程、幕墻質(zhì)量檢測、采空區(qū)治理工程質(zhì)量檢測、壩基巖體工程地質(zhì)分類等工程勘察及工程質(zhì)量檢測中的應(yīng)用。

隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，推動著巖土工程勘察技術(shù)的不斷更新。人們對巖土工程勘察提出了更高的要求。這為我國的巖土工程勘察提供了極大的發(fā)展空間。由于我國地域遼闊，巖土情況復(fù)雜，為了更好的對巖土工程進(jìn)行有效的勘察，文章對了一種簡便、快速、準(zhǔn)確的原位測試技術(shù)，單孔檢層法波速測試技術(shù)進(jìn)行分析。

結(jié)合廣州某垃圾處理場詳細(xì)勘察階段的巖土工程勘察,探討波速測試在花崗巖殘積土中的應(yīng)用問題。

太原至焦作城際鐵路（武鄉(xiāng)站至省界） （定測） 朱家川村跨長邯高速特大橋 （15-zd-3819孔） 剪切波速測試 物探成果報(bào)告 鐵三院物探所 二○一五年十一月 太原至焦作城際鐵路（武鄉(xiāng)站至省界） （定測） 朱家川村跨長邯高速特大橋 （15-zd-3819孔） 剪切波速測試 物探成果報(bào)告 編寫： 復(fù)核： 專業(yè)審核： 專業(yè)審定： 鐵三院物探所 二○一五年十一月 目錄 一、概況??????????????????1 二、測試工作技術(shù)依據(jù)????????????1 三、測試方法及儀器設(shè)備???????????1 四、資料的整理與分析????????????1 五、結(jié)論??????????????????2 附： 剪切波傳播垂直時(shí)間計(jì)算表 垂直時(shí)距曲線圖 鐵路工程場地類別及場地土類型劃分表 1 一、概況 依據(jù)三設(shè)計(jì)經(jīng)〔2015〕82號關(guān)于下達(dá)《

波速測試技術(shù)是一種快速、準(zhǔn)確的原位測試技術(shù)。對井中波速測試技術(shù)在工程勘察中的利用進(jìn)行探討,對臨安新都.公園城的工程場地作穩(wěn)定性地質(zhì)調(diào)查與評價(jià)。簡述了波速測試方法的工作原理、施測技術(shù)以及資料處理和資料解釋過程,以工程實(shí)例說明了波速測試技術(shù)在工程勘察中的應(yīng)用及其效果。

通過波速測試可獲得巖土體的彈性波速,為工程建筑設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。在簡述單孔檢層法工作原理及方法基礎(chǔ)上,以工程實(shí)例說明了波速測試技術(shù)不但可為建筑抗震設(shè)計(jì)提供所需的巖體動力參數(shù),而且可利用巖石的縱波波速比定量地進(jìn)行巖石風(fēng)化程度劃分和巖體動力特性評價(jià)。

a3-a11號樓 按設(shè)計(jì)整平標(biāo)高及環(huán)境標(biāo)高整平后，場地內(nèi)土層厚度一般2.5～ 19.2m，最厚處位于場地西側(cè)，土層厚度19.2m，上部為人工填土， 下部為碎石土。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)值，土層剪切波速取值：人工填土 vs=110m/s、碎石土vs=250m/s。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （gb50011-2010）計(jì)算場地內(nèi)土層等效剪切波速。 計(jì)算公式：vse=do/tt=∑（di/vsi） 式中vse——土層等效剪切波速（m/s） do——計(jì)算深度（m）,取覆蓋層厚度和20m二者的較小 值； t——剪切波在地面至計(jì)算深度之間的傳播時(shí)間； di——計(jì)算深度范圍內(nèi)第i土層的厚度（m） 按整平后最大土層厚度計(jì)算得出各擬建安置房位置土層的等效 剪切波速，據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb5001

[精品]波速測試報(bào)告

在巖土工程勘察中,采用波速原位測試方法測定覆蓋層厚度及劃分場地類型。本文首先闡明了波速測試的原理及具體方法,然后通過具體工程實(shí)例介紹了單孔法的應(yīng)用。

工程場地剪切波速測試報(bào)告 根據(jù)有關(guān)規(guī)范，本次工作對7個鉆孔進(jìn)行了土層剪切波速測試。 其目的是通過測定場地土層剪切波速，確定場地土類型、劃分場地類 別，供設(shè)計(jì)部門使用。 一、測試系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)： 本次土層剪切波速測試工作使用的儀器為武漢巖海公司生產(chǎn)的 rs-1616k（p）動測儀，使用的傳感器為中國地震局工程力學(xué)研究所 生產(chǎn)的井下三分量檢波器。 rs-1616k（p）動測儀的主要技術(shù)指標(biāo)： 采樣長度：1k 顯示方式：640×240彩色液晶屏 觸發(fā)方式：通道觸發(fā)、外觸發(fā)、穩(wěn)態(tài)觸發(fā) 采樣間隔：12～32767μs連續(xù)可調(diào) 采樣分辨率：16位 存儲容量：16m固態(tài)電子盤 浮點(diǎn)放大：1～100倍浮點(diǎn) 定點(diǎn)放大：1、128兩檔 二、測試技術(shù)及措施： 為了保證測試質(zhì)量，本次剪切波速測試工作采取以下技術(shù)措施： (1)測試方法為單孔法，測點(diǎn)間隔2m； (2)用適宜激振

我公司對鄂爾多斯云計(jì)算園區(qū)二期道路工程地基進(jìn)行了 剪切波速測試工作。該工作對場地中的鉆孔采用單孔法，并且 由孔底逐點(diǎn)向孔口測試，本次野外測試取得了較完整的測試數(shù) 據(jù)。報(bào)告從彈性波原理、測試儀器與工作方法、波速計(jì)算方法 與計(jì)算結(jié)果、結(jié)束語等四個方面分別進(jìn)行闡述。 一、彈性波的基本原理 根據(jù)彈性理論可知，地震波傳播速度依賴于介質(zhì)的彈性系 數(shù)和密度，地震波在介質(zhì)傳播速度與介質(zhì)的彈性系數(shù)有以下關(guān) 系； rrrevp2111?????????????① vs=/12/gre?????????????② 式中：vp、vs、e、g、r、ρ分別為縱、橫波速度楊氏模量， 剪切彈性模量，泊松比及密度。 由①、②式可推得如下公式： 22 34spvvk????????????③ e=2v2s（3v2p-4v2s）/2（v2p-v2s）?????????④ 2 svg??

巖土工程原位測試之波速測試——巖土工程原位測試之波速測試

波速測試技術(shù)是地震勘探方法之一,也是一種簡便、快速、準(zhǔn)確的原位測試技術(shù)。通過波速測試可獲得巖土的彈性波速,為工程設(shè)計(jì)提供所需的動彈性力學(xué)參數(shù)、劃分建筑場地類別、評價(jià)地震效應(yīng)、估算場地卓越周期及場地土的承載力、定量地劃分巖石的風(fēng)化程度、檢測地基加固效果等。簡述了單孔檢層法等波速測試方法的工作原理及方法。以工程實(shí)例說明了波速測試技術(shù)在巖土工程勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用和及其效果。

文章簡述了面波法波速測試方法的工作原理、現(xiàn)場施測技術(shù)以及數(shù)據(jù)處理和資料分析過程,運(yùn)用工程實(shí)例說明了面波法波速測試技術(shù)在巖土工程勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用和效果。

剪切波波速測試的應(yīng)用 [摘要]介紹了場地剪切波波速測試方法、計(jì)算原理及在地土的類型和場地類 別劃分和場地的卓越周期計(jì)算中的應(yīng)用。 [關(guān)鍵字]剪切波波速測試場地類別劃分卓越周期 國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)離不開各種建筑工程建設(shè)，而我國是一個地震多發(fā)國家，在 進(jìn)行建筑工程的建設(shè)時(shí)，抗震設(shè)計(jì)是非常必要的工作。場地波速測試在巖土工程 勘察中有著廣泛的應(yīng)用，通過場地波速測試，可以對場地土的類型和場地類別進(jìn) 行劃分、計(jì)算場地的卓越周期，為建筑工程的抗震設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 1試驗(yàn)方法 目前場地波速的測試方法有單孔法、跨孔法和瑞雷面波法。目前使用的較多 是單孔法，一般所說的場地波速測試方法主要是指單孔法。單孔法在地面激振， 檢波器在一個垂直鉆孔中接收，自上而下（或自下而上）按地層劃分逐層進(jìn)行檢 測。 現(xiàn)場測試常用擊板法產(chǎn)生振源。待鉆孔完成后，試驗(yàn)步驟如下：（1）平整場 地，使激振板離孔口

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,建筑技術(shù)也在不斷進(jìn)步,波速測試就是最近幾年發(fā)展起來的新型的地基勘察技術(shù).本文立足于當(dāng)前我國地質(zhì)勘察的基本現(xiàn)狀,深入探討了波速測試在高層建筑地基勘察中的應(yīng)用方法,對其中存在的一些問題提出了分析,并進(jìn)一步展望了波速測試在地基勘察中的應(yīng)用前景.

介紹了單孔法波速測試技術(shù)的主要特點(diǎn)、原理、野外工作方法、資料解釋方法等，并結(jié)合一個工程實(shí)例具體說明其應(yīng)用效果。

剪切波速與土的物理力學(xué)性質(zhì)、土體埋深均存在密切聯(lián)系,通過對剪切波速的快速、精確測定可為巖土工程勘察提供重要的依據(jù)。本文首先分析了剪切波速這一概念,明確了波速測試技術(shù)在巖土工程勘察中的應(yīng)用可行性;其次對巖土工程勘察中常見的幾種波速測試技術(shù)進(jìn)行了具體闡述,包括單孔法、跨孔法、表面波法;最后通過工程案例分析,明確了剪切波速測試技術(shù)的應(yīng)用情況,以期為類似工程提供有價(jià)值的參考。

本文簡敘了單孔檢層法等波速測試方法的工作基本原理及方法,并以具體工程實(shí)例說明了波速測試技術(shù)在沈陽地鐵工程勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用及其效果分析與判別,并進(jìn)行了具體總結(jié)。

波速測試技術(shù)是地球物理勘探技術(shù)的重要分支，也是地震勘探與地震安全性評價(jià)工作最常用的技術(shù)之一，主要對工程場地未來可能發(fā)生地震以及地震的影響程度進(jìn)行評價(jià)，為工程項(xiàng)目的抗震設(shè)計(jì)提供可靠的參考。目前，波速測試技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在冶金、鐵路、石油、水電以及工民建的農(nóng)工程地質(zhì)勘察與安全性評價(jià)工作中。文章分析了波速測試的基本原理和方法，并進(jìn)行了實(shí)證分析，旨在為地質(zhì)勘察、地震安全性評價(jià)工作以及相關(guān)研究人員提供一定的參考。

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,建筑技術(shù)也在不斷進(jìn)步,波速測試就是最近幾年發(fā)展起來的新型的地基勘察技術(shù).本文立足于當(dāng)前我國地質(zhì)勘察的基本現(xiàn)狀,深入探討了波速測試在高層建筑地基勘察中的應(yīng)用方法,對其中存在的一些問題提出了分析,并進(jìn)一步展望了波速測試在地基勘察中的應(yīng)用前景.