大連城市道路綠化樹種優(yōu)化選擇依據(jù)

本文從道路綠化的原則,樹種的選擇和植物的配置方式探討了不同類型道路的植物配置方式,供廣大綠化工作者參考。

本文對(duì)包頭市常見的道路綠化樹種綜合性狀進(jìn)行評(píng)價(jià),依據(jù)綜合評(píng)價(jià)的結(jié)果,為道路綠化樹種選擇與配置及提高生態(tài)效益提出建議,并提出基調(diào)樹種和骨干樹種。

通過對(duì)包頭市道路綠化樹種生長的限制性因子的調(diào)查,對(duì)包頭市常見的91種綠化樹種進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),確定包頭市的骨干樹種為檜柏、樟子松、黑松、河北楊、國槐、垂柳、白蠟、山皂角、黃刺玫、紫丁香、榆葉梅、連翹,對(duì)指導(dǎo)包頭地區(qū)的園林綠化提供了理論依據(jù)。

花石榴 落葉小喬木,高2-7米.樹冠常 不整齊,小枝長四棱形,刺狀. 花期 花火紅色，艷麗怒放，花朵多， 花期長，每一朵花從出現(xiàn)紅色花 蕾到果實(shí)成熟，自春經(jīng)夏到秋幾 個(gè)月，一直掛在樹上不落。 木槿 灌木或小喬木。木槿，又名無窮 花，是一種在庭園很常見的灌木 花種。 在園林中可做花籬式綠籬，孤 植，叢植均可。木槿種子入藥， 稱“朝天子”。它是韓國的國花。 花期 花期7—10月。槿花不見夕，一 日一回新。東風(fēng)吹桃李，須到明 年春 木槿是一種極富文學(xué)色彩的花，早在《詩經(jīng)》中就有記載，“有女同車，顏如舜華”，這“舜華”指的就是木 槿，以木槿花比喻女子的容顏，木槿還有一個(gè)悲情的名字：朝開暮落花，似乎預(yù)示著紅顏無法常駐，越是美 好的事物越是容易失去，魯迅《朝花夕拾》中的花指的就是木槿，花之一日，猶人之百年，花落人亡皆為定 數(shù)，重要的是曾經(jīng)燦爛的綻放過??原產(chǎn)于我國中部，在全國

第24卷第3期浙江林業(yè)科技vol.24no.3 2004年5月jour.ofzhejiangfor.sci.&tech.may,2004 文章編號(hào)：1001-3776（2004）03-0039-05 道路綠化樹種的選擇 王菊芳1，高智慧*2，史忠禮2，王泳2　 （1.浙江省寧?？h園林綠化投資開發(fā)有限公司，浙江寧海315600；2.浙江省林業(yè)科學(xué)研究院，浙江杭州310023） 摘要：針對(duì)道路綠化樹種的要求、特點(diǎn)和樹種生長環(huán)境的限制因素，根據(jù)行道樹種的生物學(xué)和生態(tài)學(xué)特性，因地 制宜地提出了道路綠化樹種選擇的四大原則，進(jìn)行了道路綠化樹種的選擇分析，并對(duì)存在的問題提出了一些建議。 關(guān)鍵詞：道路綠化樹種；選擇；基本原則；樹種

東莞市道路綠化樹種的選擇及其應(yīng)用探討

／6-／7 安徽林業(yè)科技2000年第3期 工袒遁影 篷繹撕7／ 太湖縣綠色長廊工程道路綠化樹種的選擇 墾童劇 (省林勘院合肥，230001) 建設(shè)萬里綠色長廊是鞏固提高我省“五八” 造林綠化成果，推進(jìn)林業(yè)二次剖業(yè)，促進(jìn)可持續(xù) 發(fā)展，建設(shè)秀美山川的跨世紀(jì)工程加強(qiáng)道路 綠化的規(guī)劃建設(shè)，對(duì)改善生態(tài)環(huán)境、美化道路景 觀。促進(jìn)人民身心健康有著十分重要的意義。 道路綠化樹種的選擇關(guān)系到綠化的成敗、綠化 效果的快慢、綠化質(zhì)量的高低及綠化效應(yīng)是否 能得到充分發(fā)揮等問題。因此必須特別重視道 路綠化樹種的選擇，做好綠化樹種的規(guī)劃。 1概況 1．1自然概況 太湖縣位于我省西南部，地處皖西邊陲，大 別山南麓，屬中亞熱帶北緣濕潤季風(fēng)氣候。自然 條件較好。日照時(shí)間長。四季分明，年平均氣溫 ．p 16．4℃，極端最高氣溫

在城市的建設(shè)中，道路是城市建設(shè)的基本因素，對(duì)于城市道路進(jìn)行綠化帶的建設(shè)也是非常重要的，而在建設(shè)綠化帶的時(shí)候，需要進(jìn)行樹種的選擇，并且要進(jìn)行栽植，這項(xiàng)工作是建設(shè)綠化帶的基礎(chǔ)工作，只有把這項(xiàng)工作做好，才能夠讓將城市的環(huán)境建設(shè)的更加好。本文對(duì)于道路的綠化的樹種的選擇和栽植進(jìn)行了探討。

本文以城鎮(zhèn)道路綠化樹種為研究對(duì)象，對(duì)佳木斯某城鎮(zhèn)內(nèi)典型街道的綠化樹種組成及數(shù)量進(jìn)行調(diào)查和分析，調(diào)查了道路綠化樹木的種類構(gòu)成，包括常用喬灌木的種類、數(shù)量和頻度以及常用綠籬的種類和頻度。調(diào)查結(jié)果表明，道路綠化景觀雖有一定效果，但是在植物種類、樹種搭配上仍有一定不足，個(gè)別街道需要在不同程度上提高小喬木、灌木樹種數(shù)量，增加常綠樹種或鄉(xiāng)土樹種。道路綠化植物養(yǎng)護(hù)缺乏管理，有待改善。

園林植物是城市生態(tài)和文化環(huán)境的基本要素之一。采用樣段法對(duì)池州市道路綠化樹種的選擇應(yīng)用進(jìn)行了調(diào)查與思考。"一路一景"的道路綠化格局逐步形成,具有一定的地方文化特色,但就具體的樹種的選擇還有待優(yōu)化。

喀什市道路綠化樹種的選擇及幾點(diǎn)建議 道路綠化的水平能反映出一個(gè)城市園林綠化的整體水平，是 展示一個(gè)城市景觀水平的窗口，直接影響著整個(gè)城市的整體形 象。近年來，喀什市大力發(fā)展城市園林綠化，自1986年以來， 先后被評(píng)為“國家歷史文化名城”、“中國優(yōu)秀旅游城市”、 “國家衛(wèi)生城市”、“全國平原綠化先進(jìn)縣（市）”、“自治 區(qū)園林城市”，喀什市園林綠化建設(shè)取得了較大成績，各種綠地 包括道路綠化也較以前大為改觀。 1、喀什市的自然概況 喀什市，舊稱“喀什噶爾”，地處歐亞大陸腹地，祖國的西 北邊陲，新疆維吾爾自治區(qū)西南部，東臨塔克拉瑪干大沙漠，南 依喀喇昆侖山，西靠帕米爾高原，北與新疆克孜勒蘇柯爾克孜自 治州相連。喀什市位于東經(jīng)75°56′--76°04′，北緯 39°25′--39°35′之間，從地貌上看屬喀什噶爾河系形成的洪 積扇沖積平原，為新疆典型的綠洲平原型城市

對(duì)牡丹江市區(qū)主次干道綠化的植物種類、配置及綠化形式進(jìn)行調(diào)查,總結(jié)牡丹江道路綠化現(xiàn)狀,提出適合牡丹江市道路綠地的植物種類和配置模式。

城市道路綠化建設(shè)工作中對(duì)于樹種的選擇與綠化配置,需要專業(yè)技術(shù)指導(dǎo),形成具有城市文化特色的道路景觀,結(jié)合土壤環(huán)境進(jìn)行選種,對(duì)于土壤情況進(jìn)行反向補(bǔ)給。本文針對(duì)道路綠化樹種的選種及綠化配置方式進(jìn)行研究,旨在對(duì)于綠化工作提供參考。

城市道路綠化建設(shè)工作中對(duì)于樹種的選擇與綠化配置,需要專業(yè)技術(shù)指導(dǎo),形成具有城市文化特色的道路景觀,結(jié)合土壤環(huán)境進(jìn)行選種,對(duì)于土壤情況進(jìn)行反向補(bǔ)給.本文針對(duì)道路綠化樹種的選種及綠化配置方式進(jìn)行研究,旨在對(duì)于綠化工作提供參考.

城市道路綠化樹木的四季養(yǎng)護(hù)——防凍保溫措施。①用塑料布纏裹樹干，把樹干包嚴(yán)，再纏上草繩。用地膜把樹根部保溫防寒。②可以采用搭風(fēng)障減弱風(fēng)速，保證樹木的安全越冬。③對(duì)根頸培土，蓋地膜。

綠化樹種選擇 由于我國土地廣闊，各個(gè)城市所處的氣候帶不同，各類樹木生長的生態(tài)習(xí) 性不同和表現(xiàn)的觀賞價(jià)值不同，各類園林綠地上綠化功能不同，因此，各城市選 擇樹種也應(yīng)不同。下面列舉數(shù)種常用樹種供參考。 一、不同氣候帶的城市園林綠化常用樹種 (一)熱帶(海南、廣東、廣西、臺(tái)灣南部) 南洋杉，肉桂，秋楓，昆欄樹，刺竹，海南松，相思樹，荔枝，菩提樹，麻 竹，水松，鳳凰木，幌傘楓，青皮竹，雞毛松，羊蹄甲，石栗，椰子，芭蕉，竹 柏，軟夾紅豆樹，白千層，檳榔，銀樺，木麻黃，楹樹，紅千層，白蘭花，孔雀 豆，胡桐，棕竹，榕樹，象牙樹，橄欖，波羅蜜，人心果，仙丹花，黃槿，番荔 枝，番茉莉，桃金娘，朱槿，猴歡喜，緬梔子，硬骨凌霄，夜香樹，吊鐘花，番 石榴，一品紅，蘭花楹，蠟燭樹，蒲桃，楊桃，馬纓丹，變?nèi)~木，柚，素馨，黃 皮樹，狗牙花，紅背桂，望江南，黃花夾竹桃，木棉，桉樹。 (二)

現(xiàn)代化城市的發(fā)展，對(duì)于市政道路的綠化有了更高的要求，尤其是在當(dāng)前科學(xué)發(fā)展觀全面落實(shí)的大背景下，實(shí)現(xiàn)城市道路的綠色化不僅僅關(guān)系著城市人們的切身利益，而且也與城市外在形象有很大關(guān)聯(lián)。在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)大力普及和應(yīng)用的前提下，采取正確合理的綠化技術(shù)就顯得十分重要，需要規(guī)劃設(shè)計(jì)人員在事前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，提高綠化技術(shù)的應(yīng)用效果。

以長春市道路綠化樹種黑皮油松為材料,對(duì)其受害原因進(jìn)行調(diào)查分析,結(jié)果表明:黑皮油松受害的主要原因是生理干旱,造成黑皮油松生理干旱的直接原因是土壤中鹽分的過度積累,冬季融雪劑的過量使用是造成街路綠化帶中土壤鹽分過量的主要原因。

小議城市道路綠化——城市路是城市的框架，是聯(lián)系城市各個(gè)功能區(qū)的紐帶。城市道路綠化，是城市道路的重要組成部分，也是城市園林知名地產(chǎn)系統(tǒng)的重要組成部分，是體現(xiàn)城市文明程度的重要標(biāo)志之一。古今中外道路綠化都倍受重視，我國早在《漢書》中就記載:“道廣...

城市道路綠化技巧 城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式，常用的城市道路綠 化的形式有以下幾種： 一板二帶式。這是道路綠化中最常用的一種形式，即在車行道兩側(cè)人行道分 隔線上種植行道樹。此法操作簡單、用地經(jīng)濟(jì)、管理方便。但當(dāng)車行道過寬時(shí)行 道樹的遮蔭效果較差，不利于機(jī)動(dòng)車輛與非機(jī)動(dòng)車輛混合行駛時(shí)的交通管理。 二板三帶式。在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化，并在道路兩側(cè)布置行 道樹。這種形式適于寬闊道路，綠帶數(shù)量較大、生態(tài)效益較顯著，多用于高速公 路和人城道路綠化。 三板四帶式。利用兩條分隔帶把車行道分成三塊，中間為機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)為 非機(jī)動(dòng)車道，連同車道兩側(cè)的行道樹共為四條綠帶。此法雖然占地面積較大，但 其綠化量大，夏季蔽蔭效果好，組織交通方便，安全可靠，解決了各種車輛混 合互相干擾的矛盾。 四板五帶式。利用三條分隔帶將車道分為四條而規(guī)劃為五條綠化帶，以便各 種車輛

城市道路是構(gòu)成城市交通和實(shí)現(xiàn)城市功能的基礎(chǔ),是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和城市社會(huì)活動(dòng)的紐帶和動(dòng)脈。隨著城市的擴(kuò)大、現(xiàn)代交通的發(fā)展,道路環(huán)境也日趨重要。鑒于此,文章結(jié)合遼寧省葫蘆島市綏中縣城市道路綠化的特點(diǎn),對(duì)城市道路綠化功能、綠化設(shè)計(jì)思想及原則、樹種選擇、城市道路植物配置等方面進(jìn)行探討。

1 城市道路綠化景觀設(shè)計(jì) 摘要：道路綠化是城鎮(zhèn)綠化的重要組成部分，是城鎮(zhèn)綠地系統(tǒng)的基本骨架， 對(duì)城鎮(zhèn)防治沙塵、凈化氣體、美化環(huán)境具有重要作用。本文在綜述道路綠 化的含義、作用的基礎(chǔ)上，通過分析道路景觀設(shè)計(jì)原則、道路綠化喬灌木 配置方式、道路綠化樹種選擇，提出了目前道路綠化存在的問題及相應(yīng)的 對(duì)策，對(duì)加強(qiáng)道路建設(shè)、完善城市功能，提高城市品位有重要意義。 關(guān)鍵詞：道路綠化道路道路景觀 2 thelandscapingdesignofcityroad abstract：roadafforestingisanimportantpartoftownafforesting,itisthebasic frameworkofthetowngreensystem,roadafforestingplaygreatroleindustin