動力定位海洋工程項目應(yīng)急切斷系統(tǒng)的安全性分析及設(shè)計改進(jìn)
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4.3
分析海洋平臺相關(guān)規(guī)范規(guī)則,介紹動力定位海洋工程項目應(yīng)急切斷系統(tǒng)的設(shè)計要求,根據(jù)國際上各大石油公司運營平臺中所發(fā)布的問題事件,對平臺應(yīng)急切斷系統(tǒng)潛在的問題進(jìn)行分析,提出相關(guān)的設(shè)計改進(jìn)。
基于海洋工程動力定位船舶的電力系統(tǒng)安全設(shè)計
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隨著海洋工程快速發(fā)展,具備動力定位能力的海洋工程船舶相比其他船舶具有更高的作業(yè)安全性保障。同時,優(yōu)化動力定位船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計,提升整體船舶的動力性能,已經(jīng)成為海洋工程的動力定位船舶安全設(shè)計技術(shù)研究的重點內(nèi)容,針對動力定位船舶電力系統(tǒng)設(shè)計,需要重點做好接地處理、系統(tǒng)保護(hù)、諧波抑制以及直流配電等設(shè)計,才能有效提升海洋工程的動力定位船舶電力系統(tǒng)整體優(yōu)化,提升動力性能,實現(xiàn)船舶航運能力的有效提升。本文介紹海洋工程動力定位船舶電力系統(tǒng)概述,分析海洋工程動力定位船舶的主要設(shè)計發(fā)展趨勢,并探究海洋工程動力定位船舶電力系統(tǒng)的有效設(shè)計措施。
海洋工程項目蓄電池間通風(fēng)設(shè)計
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文章介紹了海洋工程項目中蓄電池間通風(fēng)設(shè)計的通風(fēng)量計算、設(shè)備選型要求及風(fēng)管布置原則,并強(qiáng)調(diào)了在設(shè)計過程中所需要特別注意的事項,最終得出船東、船檢及船廠都滿意的設(shè)計方案.
海洋工程項目管理的應(yīng)用與研究
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海洋工程一般指人類為開發(fā)和利用海洋資源,建設(shè)的各種工程設(shè)施及海上運輸設(shè)施。海洋工程是人類開發(fā)利用海洋資源過程中產(chǎn)生的一種特殊工程技術(shù)。由于海洋資源與陸地的稟賦環(huán)境差異巨大,開發(fā)利用難度較大,因此海洋工程就成為實現(xiàn)海洋資源開發(fā)與利用的必要手段和關(guān)鍵技術(shù)。同時海洋工程也是維護(hù)國家的海洋主權(quán)與獲得應(yīng)有的海洋權(quán)益的重要保障。因此,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),實現(xiàn)海洋強(qiáng)國,必須加強(qiáng)海洋資源開發(fā)所需的關(guān)鍵工程技術(shù)的研究與儲備。
海洋工程項目管理效率的提升策略
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在海洋工程項目管理領(lǐng)域,我國屬于較早實踐者,通過項目管理來實現(xiàn)管理技術(shù)和知識的有機(jī)融合和運用。在經(jīng)濟(jì)全球化的時代背景下,商業(yè)競爭日益激烈,對海洋工程項目管理也提出了新要求。在本文中將以海洋管理工程的特點為出發(fā)點,然后對海洋工程的效率提升措施進(jìn)行探討,以提升我國的海洋工程項目管理效率。
海洋工程項目建設(shè)中的安全管理的探討
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自上世紀(jì)末以來,我國對海洋事業(yè)的重視日益提高,因而也建立了許多海洋工程并促進(jìn)了相關(guān)項目的大范圍實施,與此同時,與海洋事業(yè)有關(guān)的安全因素也逐漸受到人們的關(guān)注。加強(qiáng)相關(guān)管理可以有效地避免安全事故的出現(xiàn)及其所造成的損失。因此本文針對海洋工程項目建設(shè)中的安全管理展開研究并針對現(xiàn)有的風(fēng)險因素提出相應(yīng)的規(guī)避措施并對其具體實施方法進(jìn)行了深入探討以提供相關(guān)借鑒。
海洋工程項目的風(fēng)險管理研究
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研究首先介紹了風(fēng)險管理的基本概念,然后敘述了海洋工程項目的研究熱點,最后為海洋工程項目的風(fēng)險管理提供了一種具體方法—風(fēng)險控制象限法,作為參考依據(jù)。
海洋工程項目的風(fēng)險管理研究
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本文首先介紹了風(fēng)險管理的基本概念,然后敘述了海洋工程項目的研究熱點,最后為海洋工程項目的風(fēng)險管理提供了一種具體方法—風(fēng)險控制象限法,作為參考依據(jù)。
海洋工程項目管理的應(yīng)用與研究
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隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的快速、長期增長與發(fā)展,我國自成一體的海洋工業(yè)體系已經(jīng)基本形成,這些年來尤以中國海洋總公司為代表,其從較為單一的海上油氣田開采上游業(yè)務(wù),發(fā)展到今天一體化特點濃厚的上、中、下游業(yè)務(wù)齊備的國內(nèi)乃至在國際上也占有重要地位的大型石油公司,其中科學(xué)、有效的海洋工程項目管理工作是以科學(xué)、恰當(dāng)?shù)捻椖抗芾砟J竭x擇與應(yīng)用為基礎(chǔ)的,對海洋工程項目管理及其知識體系、框架進(jìn)行了概述;還就目前可以選擇、使用的海洋工程項目管理模式進(jìn)行初步的總結(jié)與闡釋;最后就海洋工程上、中、下游項目管理模式的科學(xué)選擇與應(yīng)用問題進(jìn)行了深入探討與分析。
會計電算化系統(tǒng)的安全性分析
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基于我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,會計電算化系統(tǒng)已經(jīng)成為會計工作的重要模式,滿足了會計新常態(tài)發(fā)展的要求。然而由于會計電算化系統(tǒng)依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù),因此在會計電算化系統(tǒng)的應(yīng)用過程中必須要加強(qiáng)安全性防范。論文立足于我國電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展視角,對會計電算化系統(tǒng)所存在的安全風(fēng)險進(jìn)行詳細(xì)的闡述,以此提出相應(yīng)的解決對策,從而滿足會計新常態(tài)改革發(fā)展的要求,促進(jìn)我國會計電算化系統(tǒng)的安全高效運行。
會計電算化系統(tǒng)的安全性分析
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基于我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,會計電算化系統(tǒng)已經(jīng)成為會計工作的重要模式,滿足了會計新常態(tài)發(fā)展的要求。然而由于會計電算化系統(tǒng)依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù),因此在會計電算化系統(tǒng)的應(yīng)用過程中必須要加強(qiáng)安全性防范。論文立足于我國電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展視角,對會計電算化系統(tǒng)所存在的安全風(fēng)險進(jìn)行詳細(xì)的闡述,以此提出相應(yīng)的解決對策,從而滿足會計新常態(tài)改革發(fā)展的要求,促進(jìn)我國會計電算化系統(tǒng)的安全高效運行。
海洋工程項目分包質(zhì)量管理淺析
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4.4
研究主要集中闡述了海洋工程分包的質(zhì)量管理工作,論述了分包處理的過程中如何進(jìn)行質(zhì)量管控制,提出了一些比較可行的方法和對策,希望可以為今后的海洋工程施工提供參考。
海洋工程項目管理應(yīng)用與研究
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文中介紹了海洋工程項目背景,闡述了項目管理的基礎(chǔ)理論,并結(jié)合具體海洋工程項目建造,總結(jié)了海洋工程項目管理的經(jīng)驗。
海洋工程項目建設(shè)中的安全管理
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海上油氣田開發(fā)工程項目與一般的陸地建筑、電力等其他項目相比在安全管理上有較大的差別。安全事故的誘因包括人的因素、物的不安全狀態(tài)、生產(chǎn)環(huán)境的污染或干擾以及勞動保護(hù)工作不到位等。安全管理不能取代專業(yè)管理,應(yīng)當(dāng)定期、分批對項目管理各專業(yè)人員(尤其是安全管理人員)進(jìn)行培訓(xùn)。保障措施中加強(qiáng)施工過程的安全控制是重點。中海石油(中國)有限公司湛江分公司近年在安全管理工作實踐方面成績顯著,在潿洲11-1n工程項目建設(shè)中,榮獲中國海洋石油總公司優(yōu)秀工程項目管理二等獎。
探討海洋工程項目建設(shè)中的安全管理
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我國“十二五”規(guī)劃中再次強(qiáng)調(diào)了海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,海洋工程項目建設(shè)受到了越來越多的關(guān)注。本文結(jié)合海洋工程工作實際,淺要分析了海洋工程項目建設(shè)安全管理的難點,并且對海洋工程項目建設(shè)安全管理措施進(jìn)行了討論。
安全理念在緊急切斷閥中的應(yīng)用
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本文主要通過在對恩賈梅納100萬噸/年ronier油田一期中3臺進(jìn)口切斷閥的故障處理分析,引發(fā)對安全理念在緊急切斷閥中應(yīng)用的探索,希望對同行業(yè)者在今后緊急切斷閥的選型、安裝和維護(hù)提供一些指導(dǎo)作用。
海洋工程項目管理中數(shù)模系統(tǒng)的建立及控制
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項目管理法是目前工程建設(shè)中流行的一種管理方法。通過對建立海洋工程數(shù)模簡化項目管理系統(tǒng)的敘述,討論如何更加簡潔明了地實施海洋工程項目的管理,同時,提出了海洋工程項目管理系統(tǒng)在項目管理運行中應(yīng)遵循的幾項原則,以供參考。
“十三五”重點項目-修造船及海洋工程項目申請報告
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0 “十三五”重點項目-修造船及海洋 工程項目申請報告 編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司 1 根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)定,凡是被納入《政府核準(zhǔn)的投資項目目錄》 項目投資申報時必須編寫項目申請報告。項目申請報告是針對企業(yè)固 定資產(chǎn)投資核準(zhǔn)制而規(guī)定的一個文體,擬建項目從規(guī)劃布局、資源利 用、征地移民、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會影響等方面進(jìn)行綜合論證,為 政府審批部門對企業(yè)投資項目進(jìn)行核準(zhǔn)提供依據(jù)。 投資主體說明 境內(nèi)企業(yè)投資屬于重大項目和限制類項目需要編寫項目申請報告,重大項目和限 制類項目由各省市政府在《政府核準(zhǔn)的投資項目目錄》中列出范 圍。 外商或中外合 資企業(yè)投資 根據(jù)《外商投資項目核準(zhǔn)暫行管理辦法》規(guī)定,對中外合資、中外 合作、外商獨資、外商并購境內(nèi)企業(yè)、外商投資企業(yè)增資等各類外 商投資項目,按照《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》的分類要求編制項目 申請報告。 境外投資
PSPC標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)船舶及海洋工程項目建造中的應(yīng)用分析
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4.4
pspc標(biāo)準(zhǔn)(所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn))自實行以來,在船舶以及海洋工程等項目的建造過程中,遇到的相關(guān)問題分析。
緊急切斷閥選型設(shè)計規(guī)定
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液化烴球罐 緊急切斷閥選型設(shè)計規(guī)定 1.范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液化烴球罐緊急切斷閥選型的設(shè)計原則和最低要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國石化新建石油煉制、石油化工工程項目及工程項目改造的液化烴球罐緊急切斷閥選型設(shè)計。 2.規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單或修訂版均不適用于本 標(biāo)準(zhǔn)。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t9113.2-2005凹凸面整體鋼制管法蘭 gb/t9114-2005鋼制管法蘭技術(shù)條件 gb/t22653-2008液化氣體設(shè)備用緊急切斷閥 api6fa閥門耐火試驗規(guī)范 asmeb16.34法蘭、螺紋和焊接端閥門 ansi/fci70.2調(diào)節(jié)閥閥座泄露 3.緊急切斷閥選型 3.1閥門尺寸確定原則 所有閥門與球罐對接法蘭尺寸一致。 3.2閥門壓力等級
海洋工程項目管理的特點及細(xì)節(jié)控制
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4.5
海洋工程項目自身的特點決定了其項目管理具有相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性。完善的項目管理理念及針對性的管理措施都是保證項目整體運作的關(guān)鍵,尤其大型工程項目細(xì)節(jié)要考慮充分,避免因小失大。本論文針對海洋工程項目具有的特點提出針對性的細(xì)節(jié)管理及控制措施,同時對海洋工程管理提出概括性建議。
電磁緊急切斷閥-ZCRH電磁緊急切斷閥
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電磁閥>>快速切斷電磁閥>>電磁緊急切斷閥 產(chǎn)品名稱:電磁緊急切斷閥 產(chǎn)品型號:zcrh 產(chǎn)品口徑:dn10-50 產(chǎn)品壓力:1.6-6.4mpa 產(chǎn)品材質(zhì):鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產(chǎn)品概括: 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):國家標(biāo)準(zhǔn)gb、機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)jb、化工標(biāo)準(zhǔn)hg、美標(biāo)api、ansi、德標(biāo) din、日本jis、jpi、英標(biāo)bs生產(chǎn)。閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、wcb、 wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、f22、不銹鋼、304、304l、316、 316l、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。工作溫度: -196℃-650℃。連接方式:內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、 卡箍。驅(qū)動方式:手動、氣動、液動、電動。 產(chǎn)品詳細(xì)信息 ■產(chǎn)品用途 zcrh系列電磁閥緊急切斷閥是新型的燃?xì)夤艿赖陌踩涮籽b置
探討海洋工程項目管理的特點與細(xì)節(jié)控制
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4.7
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,海洋工程也迅猛向前。海洋工程作為海洋資源開發(fā)、利用、保護(hù)等重要途徑,對于整個海洋的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與體系的全面建設(shè)都有著重要的意義。通常來說,海洋資源涉及到諸多方面,包含空間利用、海洋資源等。為了有效保證海洋資源的合理利用與開發(fā),本文就以海洋工程為主,著重探討了海洋工程管理的特點和細(xì)節(jié)控制兩個方面,為海洋資源的開發(fā)與利用構(gòu)建良好地外部環(huán)境。
目標(biāo)成本控制在海洋工程項目中的應(yīng)用
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4.4
結(jié)合工程項目中目標(biāo)成本控制的相關(guān)理論基礎(chǔ),對目標(biāo)成本控制在海洋工程中的實際應(yīng)用作了探討,研究分析了目標(biāo)成本控制的應(yīng)用過程。
海洋工程項目進(jìn)度計劃管理技術(shù)綜述
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工程項目進(jìn)度計劃管理技術(shù)對于工程的順利運行具有不容忽視的意義,而對于海工項目的重要性則更加突出。項目進(jìn)度計劃管理作為一種企業(yè)的管理技術(shù)貫穿了整個項目運行的過程,該項工作的順利實施與合格的管理團(tuán)隊,周密的進(jìn)度計劃與管理措施以及管理技術(shù)都是密不可分的。海洋工程項目進(jìn)度對項目時間的管理,目前項目進(jìn)度計劃技術(shù)的研究方法主要有,關(guān)鍵日期法,甘特圖法,關(guān)鍵徑路法,計劃評審技術(shù)等。本文通過對海工項目常用的進(jìn)度計劃管理技術(shù)進(jìn)行簡要分析,將其計劃方法進(jìn)行詳細(xì)歸納。
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職位:給水排水工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林