動力分析的混凝土固定泵泵管荷載

1 歐帆某項目一期 地 泵 泵 管 加 固 方 案 編制人： 審批人： 河北建工集團有限責任公司 2 目錄 一、工程概況---------------------------------------------3 二、材料要求---------------------------------------------4 三、地泵、泵管及布料桿的支設-----------------------------4 四、地泵防護棚的搭設-------------------------------------9 五、地泵及布料桿的使用----------------------------------10 六、安全注意事項----------------------------------------10 3 泵管加固方案 一、工程概況 工程名稱：歐帆某項

混凝土輸送泵泵管固定方式創(chuàng)新做法

【施工技術】高層泵送混凝土施工泵管固定方案 泵管加固方案 一、工程概括 金地房產梅墟住宅項目是由寧波金翔房地產發(fā)展有限公司投資開發(fā)建設的住宅小區(qū)，位于寧 波高新區(qū)梅墟新城南區(qū)sa-12-2地塊?？偨ㄖ娣e140839.53平方米,分別由3幢高層、1 0幢多層住宅、商業(yè)加一個地下1層（局部房子下部2層）的地下車庫組合而成。 舜杰建設集團有限公司承建的一標段工程由2＃、4#、5#、8#、9#、12#樓、會所、物業(yè) 經營管理用房以及地下車庫組成。 單體名稱 建筑面積(m2) 結構 高度（m） 層數(shù) 2號 16846.23 剪力墻 79 地上25/18層，地下2層 4號 3722.4 框架 21.9 地上6/7層，地下2層 5號 3722.4 框架 21.9 地上6/7層，地下2層 8號 3722.4 框架 2

【施工技術】高層泵送混凝土施工泵管固定方案 泵管加固方案 一、工程概括 金地房產梅墟住宅項目是由寧波金翔房地產發(fā)展有限公司投資開發(fā)建設的住宅小區(qū)，位于寧 波高新區(qū)梅墟新城南區(qū)sa-12-2地塊。總建筑面積140839.53平方米,分別由3幢高層、1 0幢多層住宅、商業(yè)加一個地下1層（局部房子下部2層）的地下車庫組合而成。 舜杰建設集團有限公司承建的一標段工程由2＃、4#、5#、8#、9#、12#樓、會所、物業(yè) 經營管理用房以及地下車庫組成。 單體名稱 建筑面積(m2) 結構 高度（m） 層數(shù) 2號 16846.23 剪力墻 79 地上25/18層，地下2層 4號 3722.4 框架 21.9 地上6/7層，地下2層 5號 3722.4 框架 21.9 地上6/7層，地下2層 8號 3722.4 框架 2

混凝土輸送泵泵管固定方式創(chuàng)新

技術交底記錄 編號01-01-c2- 表c2-1 工程名稱 管莊鄉(xiāng)新村建設（一期）d區(qū)10#住宅樓、 1#設施樓工程 交底日期 施工單位北京市朝陽田華建筑公司第十五分公司分項工程名稱混凝土工程 交底提要混凝土泵、泵管、布料桿的安裝、加固及清理等 交底內容： 審核人交底人接受交底人 1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫"分項工程名稱"欄，其他技術交底可不填寫。 1.混凝土泵布置要求： 1.1設置在場地平整、堅實，具有重車行走條件處； 1.2混凝土泵盡可能靠近澆筑地點。在使用布料桿工作時，能使?jié)仓课槐M 可能地在布料桿的工作范圍內。 1.3混凝土泵的停放地點要有足夠的場地，保證混凝土攪拌車供料、調頭方 便； 1.4停放位置接近排水設施，供水、供電方便； 1.5混凝土泵的轉移運

歡迎下載 杭政儲岀【2013】76號地塊商品住宅（設 配套公建）工程 泵管加固 專 項 施 工 方 案 編制人：___________________ 審核人：____________________ 歡迎下載 審批人：____________________ 1、編制依據(jù)：...............................................2 2、工程概況：...............................................2 3、腳手架所用材料要求：....................................4 4、泵管架設計：.............................................5 5、安全技術措施：..........................

2#～4#樓公寓(住宅)及地下車庫工程泵管固定方案 第1頁共12頁 目錄 1、編制依據(jù)：............................................2 2、工程概況：............................................2 3、腳手架所用材料要求：..................................3 4、泵管架設計：..........................................5 5、安全技術措施：........................................9 6、布料機架子計算：.....................................11 2#～4#樓公寓(住宅)及地下車庫工程泵管固定方案 第

樁的荷載—沉降曲線是研究樁的受力機理的重要途徑之一,通過數(shù)值分析方法來研究tc樁荷載傳遞規(guī)律。假定一個典型樁并確定求解所需的基本參數(shù),再對所討論的參數(shù)賦予不同的值進行分析。利用fortran編制的程序求解荷載—沉降曲線、樁身的軸力分布以及摩阻力的發(fā)揮。通過與現(xiàn)場試驗樁所做靜載試驗所得q-s相比可以得出,在樁身質量有保證、土體及時回擠、部分土體抗力已發(fā)揮的情況下,在tc樁的應用樁長范圍內,無需對tc小直徑樁的長細比做出限制。

為了獲得典型構件在實際服役環(huán)境中的荷載水平范圍,選取在役的3個碼頭梁構件設計實例,以橫梁、縱梁、軌道梁為研究對象,理論分析出構件在"永久荷載"或"永久荷載+可變荷載"作用下的荷載水平;另在華南地區(qū)選取某高樁碼頭,進行現(xiàn)場應力測試與分析,得到實際服役環(huán)境下的構件荷載水平。通過現(xiàn)場應力測試及典型實例理論分析,確定了碼頭正常使用條件下鋼筋混凝土結構荷載水平范圍為0.1~0.47,為開展在役海工結構實際服役狀態(tài)的荷載模擬試驗提供依據(jù),為碼頭結構設計提供參考。

24混凝土輸送泵管固定墩施工標準做法 1工藝原理 混凝土輸送泵管固定墩施工標準做法是在首層樓面輸送泵水平管與豎管交 接處澆筑一定尺寸的混凝土墩，抵消混凝土輸送泵在工作期間產生的水平推力對 樓面造成的不利影響。 2工藝流程 安裝固定混凝土輸送泵管混凝土墩定位放線安裝模板混凝土輸送 泵管固定墩澆筑混凝土養(yǎng)護 3施工要點 3.1在首層樓板上安裝水平及豎向混凝土輸送泵管。 3.2在水平泵管與豎直泵管交接處確定混凝土固定墩的具體位置（應盡量接近梁 邊或梁端），混凝土墩長×寬×高為1m×1m×1m。 3.3泵管接頭超出混凝土墩表面不宜小于150mm，泵管需采用直徑14mm的hrb335 級鋼筋支架固定在地面，水平泵管下邊距地面不小于120mm。 3.4模板安裝完成后采用不小于c30的混凝土澆筑，養(yǎng)護時間不少于14d。 3.5混凝土墩四周需采用黃黑相間的普通

以固支的圓板為例,建立了三角形沖擊荷載作用下鋼筋混凝土的有限元模型,分析了荷載大小和作用時間對板動力響應的影響,結果表明,板的動力響應主要受荷載強度的影響,荷載作用時間影響不大,結構變形以彎曲模態(tài)為主。

關于泵送商品混凝土施工荷載的探討

典型動力荷載作用下的應力路徑及土動力分析方法——在進行土體動力分析時，必須正確考慮土體的動力學特性、荷載類型、質量分布、幾何尺寸及邊界條件等，以便對運動體系進行合理的簡化，提出正確有效的動力分析方法．主要介紹了典型動力荷載，如地震荷載、波浪荷...

圓cfrp-鋼管混凝土偏壓構件荷載-變形關系分析——目的深入了解圓cfrp一鋼管混凝土偏壓構件的靜力性能．方法以試驗研究為基礎，依據(jù)圓cfrp一鋼管約束混凝土在軸壓力作用下的應力一應變關系，采用纖維模型法模擬圓cfrp一鋼管混凝土偏壓構件的荷載一變形關系；分析...

六、現(xiàn)澆混凝土結構模板的設計>（二）模板結構設計的基本內容>ⅰ.荷載及荷載組合 (1)荷載標準值 1)模板及支架自重標準值──應根據(jù)設計圖紙確定。對肋形樓板及無梁樓板模板的自重標準值，見表5 －3。 表5－3模板及支架自重標準值(kn/m3) 模板構件的名稱木模板組合鋼 模板 鋼框膠合板摸板 平板的模板及小楞0.300.500.40 樓板模板(其中包括梁的 模板) 0.500.750.60 樓板模板及其支架(樓層 高度4m以下) 0.751.100.95 2)新澆混凝土自重標準值──對普通混凝土，可采用24kn/m3；對其他混凝土，根據(jù)實際重力密度確定。 3)鋼筋自重標準值──按設計圖紙計算確定。一般可按每立方米混凝土含量計算： 框架梁1.5kn/m3 樓板1.1kn/m3 4)施工人員及設備荷載標準值:

土動力學一緒論及動荷載特性——土動力學是研究各種動荷載作用下土的變形強度特性及土體穩(wěn)定性的一門學科　　土力學中“stress”一詞原定義包括“靜的”（static)和“動的”（dynamic)應力，但傳統(tǒng)土力學中通常僅意味靜應力　　研究的荷載來源各不相同　　對...

以彈性地基薄板有限元程序為工具，分析四類特種荷載作用下混凝土路面臨界荷位及荷載應力，提出了荷載應力計算諾模圖和顯式化公式。

采用abaqus有限元軟件建立了鋼管混凝土拋物線無鉸拱模型,利用umat引入了鋼管混凝土非線性材料應力-應變關系,并采用ec2模型和逐步積分法分析了核心混凝土收縮徐變對拱的平面外穩(wěn)定的影響,分析中考慮了加載齡期、長細比、矢跨比等參數(shù)的影響。分析時先對鋼管混凝土拱施加正常使用階段荷載,持荷一段時間后,增大外荷載直至拋物線拱失穩(wěn)破壞,從而得到拱的長期穩(wěn)定承載力。分析表明,長細比、加載齡期及矢跨比等參數(shù)變化對鋼管混凝土拋物線拱的長期穩(wěn)定性影響較為顯著。低持荷荷載條件下(持荷荷載所引起的核心混凝土最大應力等級為30%),核心混凝土收縮徐變最大可使本文所分析參數(shù)范圍的拋物線無鉸拱穩(wěn)定極限承載力降低15%。

混凝土斜拉橋荷載試驗研究——該文論述了混凝土斜拉橋荷載試驗的方法、內容和實際加載方案，對有關測試項目(拉索索力、主梁撓度等)理論值的計算方法進行了討論，通過實測值與理論值進行了對比研究，得出了試驗橋梁的評價結果。

循環(huán)荷載作用下混凝土殘余應變特性研究

高溫期間施工,商品混凝土的非荷載裂縫十分常見,針對施工中出現(xiàn)的相關問題,對產生裂縫的原因進行分析,并采取必要措施控制并減少裂縫.