大遼河特大橋高樁承臺(tái)輕型吊箱的施工

介紹廣州官洲河特大橋高樁承臺(tái)鋼吊箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安裝及利用該吊箱施工承臺(tái)的工藝技術(shù),吊箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)突出了受力明確、結(jié)構(gòu)合理、操作方便的特點(diǎn),可為同類工程臨時(shí)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工借鑒。

介紹了杭州灣跨海大橋高樁鋼吊箱的設(shè)計(jì)與施工,闡述了采用有底鋼吊箱施工深水高樁承臺(tái)的施工工藝,及其吊箱的構(gòu)造、檢算和施工要點(diǎn)。可用于指導(dǎo)同類工程的設(shè)計(jì)和施工。

處在深水中的樁柱式橋墩,由于基礎(chǔ)并不大,水下系梁砼方量又小,如果按常規(guī)鋼吊箱圍堰將整個(gè)墩臺(tái)圍住,不僅一次性投入大,浪費(fèi)多,而且由于套箱整體圍水的面積和入水的體積大,無(wú)形中增大了施工難度。為此,在衡棗耒水大橋采用小吊箱施工技術(shù),成功地解決了以上問(wèn)題,加快了施工進(jìn)度,節(jié)約了施工成本,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

隨著國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路的蓬勃發(fā)展,樁柱式橋墩在高速公路大中小橋上得到了廣泛應(yīng)用,處在深水中的樁柱式橋墩,由于基礎(chǔ)并不大,水下系梁混凝土方量又少,如果按常規(guī)鋼吊箱圍堰將整個(gè)墩臺(tái)圍住,不僅一次性投入大,浪費(fèi)多,而且由于套箱整體圍水的面積和入水的體積大,無(wú)形中增大了施工難度。針對(duì)以上情況,在衡棗高速公路耒水河大橋采用了輕型吊箱施工技術(shù),并在此基礎(chǔ)上改進(jìn)了懸吊系統(tǒng),將懸吊的重量提高到了60t,加快了施工進(jìn)度,節(jié)約了施工成本,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益

在攝水大橋深水高樁承臺(tái)施工中，我們自行設(shè)計(jì)了輕型吊箱，重量?jī)H２５ｔ，并在支吊系統(tǒng)、內(nèi)撐系統(tǒng)及下沉系統(tǒng)等方面作了新的研究和實(shí)踐，取得了成功。本文介紹了吊箱的構(gòu)造與檢算；吊箱施工的工藝流程及施工要點(diǎn)。

單壁鋼吊箱在高樁承臺(tái)的施工——2鋼吊箱的設(shè)計(jì)　　本橋位處江面寬約400米，承臺(tái)頂面標(biāo)高為+4.00m，設(shè)計(jì)高水位為+3.16m，設(shè)計(jì)低水位為+1.48m?！　≈鞫粘信_(tái)為高樁承臺(tái)，采用鋼吊箱進(jìn)行施工。承臺(tái)砼施工按照大體積砼施工方法分兩次澆筑，第一次澆筑1.5m，第二...

本文以三明東新五路大橋主橋高樁承臺(tái)鋼吊箱施工為例，介紹單壁鋼吊箱結(jié)構(gòu)組成及施工方法，該吊箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便，有較高的經(jīng)濟(jì)效益。

處于深水中的橋梁基礎(chǔ)在施工上存在一定的難題,針對(duì)深水樁基作業(yè)提出了改進(jìn)的輕型高樁承臺(tái)吊箱施工方法,與傳統(tǒng)的鋼圍堰砌筑承臺(tái)相比能節(jié)省大量鋼材,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。該輕型吊箱施工方法經(jīng)過(guò)遼河特大橋深水施工作業(yè)的實(shí)踐檢驗(yàn),證明其具有施工操作方便、定位準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)。

鋼吊箱在深水高樁承臺(tái)施工中的應(yīng)用 章哲明 1 杜玉輝 2 （1江西省路橋工程局南昌330009） (2豐城公路分局豐城331100) 摘要：本文以龍王廟大橋主橋深水承臺(tái)施工為例，介紹了鋼吊箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、結(jié)構(gòu)組成及施工方 法。該吊箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確、安拆迅速、操作方便、效果顯著，值得同類工程參考。 關(guān)鍵詞：橋梁工程；鋼吊箱；高樁承臺(tái)；深水施工 0前言 龍王廟特大橋位于溫厚高速公路f標(biāo)段，跨越贛 江，全長(zhǎng)2077.8m，其中主橋長(zhǎng)530m，分孔為 65+100+2*100+100+65m，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù) 梁的組合體，鋼筋混凝土板式墩，高樁承臺(tái)(承臺(tái)頂 距河床12.5m，承臺(tái)尺寸為9.4*9.4*4.0m，4根ф2.5m 鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)，樁間距縱橫向均為5.4m。如下 圖1所示： 圖1高樁承臺(tái) 1

深水裸巖高樁承臺(tái)鋼吊箱設(shè)計(jì)與施工 胡永 1 ,何賢軍 1 ,張會(huì)俊 2 (1.中鐵四局集團(tuán)有限公司技術(shù)中心,安徽合肥230023; 2.中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司,安徽蕪湖241000) 摘要:鋼吊箱圍堰施工方法是深水承臺(tái)施工中的一種主要施工方法。鋼吊箱作為深水承臺(tái)施工的主要構(gòu) 件,其設(shè)計(jì)的合理與否關(guān)系到整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量。以柳州市三門(mén)江大橋高樁承臺(tái)施工為例,介紹拉壓柱式鋼吊 箱圍堰的設(shè)計(jì)與施工,重點(diǎn)介紹鋼吊箱圍堰的設(shè)計(jì)方案、工作原理、施工工藝及施工要點(diǎn)等技術(shù)細(xì)節(jié),同時(shí)對(duì)鋼吊 箱圍堰施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了闡述。工程實(shí)踐表明,該鋼吊箱設(shè)計(jì)合理,能滿足工程的需要,對(duì)同類承臺(tái)施工有 一定的借鑒意義。 關(guān)鍵詞:深水裸巖;高樁承臺(tái);鋼吊箱圍堰;設(shè)計(jì)與施工 中圖分類號(hào):u443.16

以柳州市三門(mén)江大橋高樁承臺(tái)施工為例,介紹拉壓柱式鋼吊箱圍堰的設(shè)計(jì)與施工,從鋼吊箱圍堰的設(shè)計(jì)方案、工作原理、施工工藝及施工要點(diǎn)等方面,對(duì)鋼吊箱圍堰施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了闡述。工程實(shí)踐表明,該鋼吊箱設(shè)計(jì)合理,能滿足工程的需要,對(duì)同類承臺(tái)施工有一定的借鑒意義。

鋼吊箱圍堰施工方法是深水承臺(tái)施工中的一種主要施工方法。鋼吊箱作為深水承臺(tái)施工的主要構(gòu)件,其設(shè)計(jì)的合理與否關(guān)系到整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量。以柳州市三門(mén)江大橋高樁承臺(tái)施工為例,介紹拉壓柱式鋼吊箱圍堰的設(shè)計(jì)與施工,重點(diǎn)介紹鋼吊箱圍堰的設(shè)計(jì)方案、工作原理、施工工藝及施工要點(diǎn)等技術(shù)細(xì)節(jié),同時(shí)對(duì)鋼吊箱圍堰施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了闡述。工程實(shí)踐表明,該鋼吊箱設(shè)計(jì)合理,能滿足工程的需要,對(duì)同類承臺(tái)施工有一定的借鑒意義。

晉江特大橋施工安全和質(zhì)量的保證以及環(huán)境保護(hù)等均要求嚴(yán)格,該工程參考泉州、莆田、廈門(mén)等同類工程,介紹深水高樁承臺(tái)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn),重點(diǎn)推出解決深水承臺(tái)底軟弱土層施工的鋼吊箱施工方法。

有底鋼吊箱深水高樁承臺(tái)工法

深水高樁承臺(tái)鋼吊箱設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 一、工程概述 1.1承臺(tái)概況 主線橋66#、70#、79#右幅、80#、81#、85#～88#墩均為深水基礎(chǔ)高樁承臺(tái)，材料為 c40海工混凝土，封底混凝土為c20。承臺(tái)底標(biāo)高為+0.3，承臺(tái)尺寸為9.4×7×2.8和9.2 ×6.3×2.5兩種類型，如下圖所示： 70 0 940 28 0 1.8×1.8墩柱 150640150 6 30 920 2 5 0 1.8×1.8墩柱 140640140 15 0 40 0 1 50 1 4 0 3 50 14 0 平面圖平面圖 立面圖立面圖 ?180 ?160 承臺(tái)構(gòu)造圖1.1 1.2水文 橋位處于伶仃洋，一個(gè)太陽(yáng)日內(nèi)出現(xiàn)兩次高潮兩次低潮，日潮不等現(xiàn)象顯著。月內(nèi)有 朔、望大潮和上、下弦小潮，約15天一周期。平均潮差為1.38～1.61之間，最大流

深水高樁承臺(tái)啞鈴狀鋼吊箱動(dòng)力特性分析

結(jié)合龍王廟大橋主6號(hào)墩高樁承臺(tái)施工的過(guò)程,對(duì)吊箱圍堰的拼裝、下沉工藝進(jìn)行詳細(xì)介紹,對(duì)水下混凝土封底、吊箱的拆除以及使用效果進(jìn)行分析總結(jié),吊箱圍堰在深水基礎(chǔ)高樁承臺(tái)的施工中具有較好的適用性。

本文針對(duì)橋梁深水基礎(chǔ)施工的難題，提出了輕型高樁承臺(tái)吊箱施工方法。該方法把吊箱分成上、中、下三節(jié)，運(yùn)用汽車(chē)吊在水上作業(yè)平臺(tái)上拼裝吊耗吊裝時(shí)用拉筋焊接在一起，拉筋固定在樁護(hù)桶上。吊箱的上兩節(jié)可重復(fù)利用，與傳統(tǒng)的鋼圍堰砌筑承臺(tái)相比能節(jié)省大量鋼材．該輕型吊箱施工方法經(jīng)過(guò)遼河特大橋深水施工作業(yè)的實(shí)踐檢驗(yàn)，證明其具有施工操作方便，定位準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)。

文章主要介紹吊箱的施工設(shè)計(jì)、工藝流程及施工要點(diǎn)。在大遼河特大橋深水施工中，設(shè)計(jì)了輕型吊箱，并在支吊系統(tǒng)、內(nèi)撐系統(tǒng)及下沉系統(tǒng)作了新的研究和實(shí)踐。

夏道大橋主墩施工方案，受閩江流域洪水及庫(kù)區(qū)水位等自然條件影響，高樁承臺(tái)的施工組織難度較大。現(xiàn)結(jié)合工程實(shí)際，淺述鋼吊箱在夏道大橋主墩高樁承臺(tái)的施工要點(diǎn)。

在攝水大橋深水高樁承臺(tái)施工中，我們自行設(shè)計(jì)了輕型吊箱，重量?jī)H２５ｔ，并在支吊系統(tǒng)、內(nèi)撐系統(tǒng)及下沉系統(tǒng)等方面作了新的研究和實(shí)踐，取得了成功。本文介紹了吊箱的構(gòu)造與檢算；吊箱施工的工藝流程及施工要點(diǎn)。

介紹處于洪水期的淺河汊低樁承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案,為今后類似工程的施工提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。