多路口聯(lián)控智能交通燈的設計與實現(xiàn)
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4.7
針對現(xiàn)行交通燈在聯(lián)控與智能化管理方面多存在的不足,進行改善并且通過設計實現(xiàn)終端控制的功能,通過使用三菱CC-LINK實現(xiàn)多路口的聯(lián)控管理,以彌補現(xiàn)行交通燈設置綠波帶所存在的比較大時間差的缺陷、以及無法實現(xiàn)多路口同時控制的缺陷;利用三菱Q系列PLC進行編程實現(xiàn)單路口智能控制,使得單路口交通燈能夠根據(jù)不同的路況自動改變紅綠燈時間以保證路況管理最優(yōu)化;使用人機界面實現(xiàn)終端總控,使得在控制室實現(xiàn)終端總控以及監(jiān)控路口交通燈運行狀況。
智能交通燈控制裝置設計
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介紹基于單片機的城市道口智能交通燈控制裝置設計。系統(tǒng)由單片機系統(tǒng)、鍵盤、led顯示及特征車輛檢測電路等組成。系統(tǒng)包括人行道、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、以及基本的交通燈的功能。系統(tǒng)除基本交通燈功能外,還具有倒計時、緊急情況處理、違規(guī)車輛檢測以及根據(jù)具體情況特殊控制等功能。設計的過程中實現(xiàn)了各個路口紅綠燈的控制,車輛可以通過該裝置高效有序的通行。
基于視頻識別的智能交通燈控制器設計
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目前我國大部分城市的交通燈控制仍然采用定時控制,無法有效利用道路資源。本文重點介紹了一種基于可編程控制器的智能交通燈控制器的設計,通過視頻識別獲取車流量信息,從而控制交通燈的紅綠燈時間,更大限度地縮減車輛等待時間,緩解交通壓力。
基于單片機的智能交通燈控制系統(tǒng)的研究與設計
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4.5
針對道路交通擁擠、交叉路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的情況,本系統(tǒng)采用單片機作為核心控制器,組成一個集車流量采集、處理、自動控制為一身的閉環(huán)控制系統(tǒng)。通過仿真本設計能模擬基本的交通控制系統(tǒng)還能進行倒計時顯示,車流量檢測及調(diào)整,交通違規(guī)處理和緊急處理等功能。
基于單片機的智能交通燈控制器設計
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4.8
設計了一種基于at89s52單片機芯片的交通信號燈控制系統(tǒng).該系統(tǒng)除具有交通燈控制功能外,增加了現(xiàn)場實時控制及交通信號燈故障檢測功能,提高了交通燈的智能化、可靠性和實用性,可有效提高交叉口的通行能力.
基于單片機的智能交通燈系統(tǒng)設計畢業(yè)設計論文(很全--免費)
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4.4
陜西理工學院 1 1.設計思路............................................................................................................................................................2 2.1電源提供方案.............................................................................................................................................2 2.2顯示界面方案......................................................
十字路口交通燈的設計
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4.4
目錄 1.設計的任務與要求,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.方案論證與選擇,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.單元電路的設計和元器件的選擇,,,,,,,,,,,6 3.1五秒倒計時減數(shù)電路的設計,,,,,,,,,,,6 3.2二十秒倒計時減數(shù)電路的設計,,,,,,,,,,9 3.3三十秒倒計時減數(shù)電路的設計,,,,,,,,,,10 3.4狀態(tài)譯碼電路的設計,,,,,,,,,,,,,,11 3.5交通燈狀態(tài)顯示電路的設計,,,,,,,,,,,13 3.6交通燈定時電路的設計,,,,,,,,,,,,,15 3.7交通燈故障檢測電路的設計,,,,,,,,,,,21 3.8狀態(tài)控制器電路的設計,,,,,,,,,,,,,23 3.9人行道的指示燈電路的設計,,,,,,,,,,,24 3.10緊急情況時,手
十字路口交通燈設計
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4.5
《電子技術》課程設計報告 題目十字路口交通燈的設計 姓名: 學號: 專業(yè): 班級: 指導教師: 職稱: 電子工程學院 目錄 1引言???????????????????????..??.?.?.1 2設計任務及系統(tǒng)功能簡介?????????????????..?1 3電路方框設計以及實現(xiàn)作用?????????????????.??1 3.1交通燈總體方框圖?????????????????.?1 3.2交通燈控制器的方框圖???????????????.?2 4單元電路設計??????????????????..????.??4 4.1脈沖信號發(fā)生器的設計????????????????.???4 4.2控制器的設計??????????????????.???
交叉路口交通燈實時模糊控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
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4.3
提出了一種基于模糊控制的交叉路口交通燈控制系統(tǒng)。該模糊控制系統(tǒng)以單交叉路車長、車長之差為輸入,以綠燈延時為輸出。并簡單介紹了基于單片機的智能交通控制系統(tǒng)的實現(xiàn)。驗證計算結(jié)果表明,所提出的模糊控制算法能有效地減少交叉口平均車輛延誤,為智能交通系統(tǒng)實現(xiàn)提供了一條新途徑。
十字路口交通燈 (2)
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4.4
本科生課程設計(論文) 2.5數(shù)據(jù)存儲器擴展 在單片機運算速度和處理能力的不斷提高,其內(nèi)部資源已不能滿足實際需 求,往往需要對其內(nèi)部資源進行擴展。89c51片內(nèi)有128b的ram存儲器,在 實際中僅靠這128b的數(shù)據(jù)存儲器是遠遠不夠的。此時,需要對89c51單片機進 行外部數(shù)據(jù)存儲器擴展。 89c51單片機最大可以擴展64kbram。常用的數(shù)據(jù)存儲器有靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲 器ram和動態(tài)數(shù)據(jù)存儲器ram,由于擴展的容量不大,本文采用靜態(tài)ram, 如圖2.5所示為數(shù)據(jù)存儲器6264的接線圖。 圖2.5擴展外部數(shù)據(jù)存儲器電路圖 數(shù)據(jù)存儲器6264有32kb的ram,擴展時需要由p2口提供高8位的地址, p0口分時復用提供低8位的地址和8位雙向。p0口的分時復用功能由地址鎖存 器74ls373作用實現(xiàn)。數(shù)據(jù)存儲器的讀和寫由rd和wr信號控制
PLD實現(xiàn)路口交通燈管理系統(tǒng)的設計與調(diào)試
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4.5
以gal來實現(xiàn)路口交通燈管理系統(tǒng)為例,著重指出可編程技術在數(shù)字邏輯電路實驗中的重要地位和作用。并深入了解了開發(fā)芯片的全過程。
十字路口交通燈
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4.8
i 十字路口交通燈 摘要 交通燈在我們?nèi)粘I钪须S處可見,它在交通系統(tǒng)中處于至關重要的位置。 交通燈的使用大大減少了交通繁忙路口的事故發(fā)生,給行人和車輛提供一個安全 的交通環(huán)境,人們的生命和財產(chǎn)安全有了保障。本設計介紹了采用mcs-51系列單 片機at89c52為核心器件來設計交通燈控制模擬系統(tǒng),另外由時鐘電路、復位電 路、倒計時顯示電路、按鍵切換電路、交通燈電路組成。本系統(tǒng)安裝在人流和車 流量比較大十字交叉路口,通過控制紅綠燈的亮滅來指揮交通道路上車輛和行人 的通行停止,從而實現(xiàn)對繁忙交通道路的疏導。本系統(tǒng)設計成本低,開發(fā)周期短、 實用性強、操作簡單、維護方便、擴展性強 關鍵詞:單片機,交通燈,led顯示器, ii 目錄 第1章設計背景................................................................
智能交通交通燈控制器上位機的設計
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4.6
交通事故、交通堵塞等問題日益嚴重,不但給社會造成了大量的經(jīng)濟損失,而且也帶來了很多社會問題。本文采用智能交通系統(tǒng)來充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎設施的潛力,提高快速路的運輸效率,緩解交通擁擠。文中介紹了智能交通控制器上位機的設計思路和實現(xiàn)方法,并對其調(diào)試和運行結(jié)果做了介紹。實踐證明該上位機系統(tǒng)能夠完成對控制器的各種控制和信息采集與信息顯示,具有很好的交互界面和可靠性。
十字路口交通燈仿真電路設計
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4.5
《模擬電路與數(shù)字電路》 課程設計報告 設計題目:十字路口交通燈仿真電路設計 學院:信息工程學院 專業(yè):物聯(lián)網(wǎng)工程 組長信息:201324090116李研偉 同組同學:201324090127王藝 201324090103陳思怡 201324090121李橙 2013240901231冶莎 指導教師:楊云 成績: 2015年7月2日星期四 目錄 第一章摘要.....................................................................................................................................3 第二章設計任務與要求.......................................................
城市十字路口交通燈控制系統(tǒng)的設計
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摘要 本系統(tǒng)由單片機系統(tǒng)、鍵盤、led顯示、交通燈演示系統(tǒng)組成。系統(tǒng)包括人行道、左轉(zhuǎn)、 右轉(zhuǎn)、以及基本的交通燈的功能。系統(tǒng)除基本交通燈功能外,還具有倒計時、時間設置、緊 急情況處理、分時段調(diào)整信號燈的點亮時間、違規(guī)車輛檢測以及根據(jù)具體情況手動控制等功 能。 本文通過查詢相關資料及對系統(tǒng)設計要求和交通燈電路邏輯的分析,結(jié)合mcs-51的使用 特點提出了一套系統(tǒng)實現(xiàn)的軟、硬件方案,并通過mcs-51開發(fā)裝置實現(xiàn)了該設計方案的基本 功能,對交通燈系統(tǒng)設計進行了一種經(jīng)濟、有效的嘗試。 關鍵詞mcs-51單片機keilc51編譯器led顯示時序 目錄 第1章引言··································································1 1.1交通燈的歷史概況··················
基于Proteus的數(shù)字交通燈電路設計與實現(xiàn)
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4.4
利用proteus軟件高效的設計平臺,完成了交通燈電子電路原理圖的設計到仿真運行的整個流程,設計效果良好。該方案采用常用電子元器件設計,涵蓋了數(shù)字電路課程的主要內(nèi)容,利于在實踐中掌握該門課程的相關知識。
基于PLC實現(xiàn)道路十字路口交通燈模糊控制系統(tǒng)
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4.7
本文介紹了用plc實現(xiàn)模糊控制十字路口交通的系統(tǒng),能較好的解決不同時刻不同環(huán)境下的車輛流量,具有較好的穩(wěn)定性和抗干擾性。
交通燈的設計
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4.7
課程設計說明書 題目:交通指示燈電路設計 課程名稱:數(shù)字電子技術 學院: 學生姓名: 學號: 專業(yè)班級: 指導教師: 2016年5月26日 成績 課程設計任務書 設計題目交通指示燈電路設計 學生姓名所在學院專業(yè)、年級、班 設計要求: 1.設計制作一個十字路口的交通指示燈控制電路; 2.紅燈亮時表示停止,綠燈亮時表示通行,兩條路線上通行和停止時間為30秒; 3.通行和停止時間用數(shù)碼管顯示,采用倒計時方式。 學生應完成的任務: 通過電子技術課程設計,使學生較系統(tǒng)地、全面地掌握電子電路系統(tǒng)的基本設計方法、設 計步驟,熟悉和掌握電路參數(shù)的計算方法,掌握電路元器件的選擇與應用方法,學習電子電路 原理圖設計、pcb板設計和電子電路系統(tǒng)的制作、安裝、調(diào)試、測試、故障查找與排除的方法 和技巧,并在此基礎上,逐步調(diào)試改進、完善電路的性能,完成課程設計工作,同時
交通燈設計
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4.6
目錄 1引言.............................................................1 1.1課題的背景及意義................................................1 1.2關于本案........................................................2 2總體設計方案...................................................2 2.1設計思路........................................................2 2.2方案選擇........................................................
交通燈的仿真與設計
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4.6
1 交通燈的仿真與設計 1.引言 在城鎮(zhèn)街道的十字交叉路口,為了保證交通秩序和行人安全,一般在每條 道路上各有一組紅、黃、綠交通信號燈,其中紅燈亮,表示該條道路禁止通行; 黃燈亮表示該條道路上未過停車線的車輛停止通行,已過停車線的車輛繼續(xù)通 行;綠燈亮表示該條道路允許通行。交通燈控制電路自動控制十字路口兩組紅、 黃、綠交通燈的狀態(tài)轉(zhuǎn)換,指揮各種車輛和行人安全通行,實現(xiàn)十字路口交通管 理的自動化。交通信號燈的出現(xiàn),使交通得以有效管制,對于疏導交通流量、提 高道路通行能力、減少交通事故有明顯效果。因此,如何采用合適的方法,使交 通信號燈的控制與交通疏導有機結(jié)合,最大限度緩解主干道與匝道、城區(qū)同周邊 地區(qū)的交通擁堵狀況,越來越成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要 問題。以下就一簡單的交通燈控制系統(tǒng)的原理、設計和仿真等問題進行討論。 2.設計任務與要求 2.1設計任務 1、
大型路口智能交通燈設計
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4.5
現(xiàn)如今人們生活水平提高,私家車越來越多、致使城市的交通問題逐漸發(fā)展成了一個令人頭痛的問題。針對道路交通擁擠的多樣性,采用單片機控制技術設計十字路口交通燈,可以靈活改變通行時間,實用性強。
基于單片機的智能交通燈控制器的設計
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4.4
本文主要設計了基于單片機的智能交通燈控制器.本文設計的系統(tǒng)功能包括了交通燈控制功能、交通信號燈檢測故障以及現(xiàn)場實時控制等功能,通過該系統(tǒng)可以起到實現(xiàn)交通燈可靠性、智能化以及實用性的目的,同時還可以增強交叉口的通行能力.
十字路口交通燈的PLC控制設計
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4.3
隨著城市機動車數(shù)量的不斷增加,北京、上海、南京等大城市都出現(xiàn)了交通超負荷運行的情況,對此,如何采用合適的控制方法,最大限度緩解主干道與匝道,城區(qū)與周邊地區(qū)的交通擁堵狀況,成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。為了確保十字路口的行人和車輛順利、暢通地通過,利用plc技術設計交通燈來完成這個需求就顯得更加迫切,該文詳細論述了十字路口交通燈plc控制的工藝流程和軟件設計。
交通燈電路設計
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4.4
交通燈控制系統(tǒng)設計 摘要:本系統(tǒng)由單片機系統(tǒng)、鍵盤、led顯示、交通燈演示系統(tǒng)組成。系統(tǒng)包括 人行道、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、以及基本的交通燈的功能。系統(tǒng)除基本交通燈功能外,還 具有倒計時、時間設置、緊急情況處理、分時段調(diào)整信號燈的點亮時間以及根據(jù) 具體情況手動控制等功能。 關鍵詞:at89s51,交通規(guī)則 一、方案比較、設計與論證 1電源提供方案 為使模塊穩(wěn)定工作,須有可靠電源。我們考慮了兩種電源方案 方案一:采用獨立的穩(wěn)壓電源。此方案的優(yōu)點是穩(wěn)定可靠,且有各種成熟電 路可供選用;缺點是各模塊都采用獨立電源,會使系統(tǒng)復雜,且可能影響電路電 平。 方案二:采用單片機控制模塊提供電源。改方案的優(yōu)點是系統(tǒng)簡明扼要,節(jié)約成 本;缺點是輸出功率不高。 綜上所述,我們選擇第二種方案。 2顯示界面方案 該系統(tǒng)要求完成倒計時、狀態(tài)燈等功能?;谏鲜鲈?,我們考慮了三種方案: 方案一:完全采
單路口交通燈的控制與顯示電路仿真設計
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4.6
在proteus環(huán)境下進行了單路交通信號顯示與控制電路的模塊化設計,使用譯碼電路完成了單片機選擇與控制電路的設計。在mplab環(huán)境下進行了pic16f877單片機的編程,并通過2種軟件的聯(lián)合仿真分析,完成了單路口交通燈的控制與顯示電路。
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職位:工程資料管理員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林