斷路器液壓機構中油泵裝配的分解檢修

dt2-550型罐式sf6斷路器的液壓機構油壓力開關在運行中經(jīng)常出現(xiàn)一些問題,嚴重影響電力設備的安全運行。本文通過深入分析,查找原因,提出了該種開關油壓力系統(tǒng)的改進方案。

-1- 西門子sf6高壓斷路器（液壓機構）培訓資料(二次回路) 一、西門子3aq1-ee型sf6斷路器簡介 1、型號所代表的含義 3a：三相交流斷路器q：三周波開斷；（定開距氣吹石墨噴嘴滅弧）1：單極柱單斷口；e：液壓操作 機構；e：可分相或三相操作 2、3aq1-ee型因其具有分相操作功能，一般用于220kv線路間隔中。（滿足分相重合功能）。 3、斷路器外型圖 二、西門子斷路器二次圖紙看圖方法 1、圖紙中注意橫坐標（1－2－3－4??,圖紙頂部）、縱坐標（a-b-c-d-e?..，圖紙左側(cè)）、本頁圖紙 編號（zza/m1?..，圖紙右下側(cè)）。 2、圖紙中每一元件都有相應的標識及位置編號。如y1/zm2，即在圖紙zm2中，對y1有說明。 3、看圖前注意圖紙中所標明的設備狀態(tài)（zza/b1中說明“無電壓”、“無壓力”、“斷路器處

介紹了磨粒流工藝的基本原理,對磨粒流新工藝在高壓斷路器用液壓機構零件制造中的應用進行了探討,論述了利用磨粒流工藝能有效的改善機構中各種缸體、閥體的加工質(zhì)量,提高機構零件的精度,展望了磨粒流工藝在高壓電器制造中的應用前景。

針對彈簧儲能液壓機構中電磁液壓閥存在的問題,設計了一種新型液壓閥-永磁液壓閥。給出永磁液壓閥的結(jié)構并闡明其工作原理,對用于液壓閥上的永磁機構進行設計及對永磁液壓閥進行特性分析。最后通過以上分析,設計出滿足工程需要的永磁液壓閥。

液壓機構電磁閥動作時間的研討_施文耀

分析了液壓彈簧操動機構中精密級換向閥閥芯的工藝難點,提出并探討了以車代磨的工藝方案,最終成功將以車代磨工藝應用于該閥芯零件的批量生產(chǎn),合格率高達95%以上,取得了顯著的技術經(jīng)濟效果。

1 配電保護和各機構斷路器的選用（變頻調(diào)速） 1概述 斷路器在配電保護柜和各變頻調(diào)速柜用作配電。主要是配電保護、短路保護和隔離等作用。配電即 為斷路器覆蓋的所有設備提供電流，為此應按照電網(wǎng)高峰電流容量配置。配電保護要考慮熱脫扣，對于 短路保護應該考慮熱脫扣的瞬跳整定值，有過載保護要求時應該加裝電磁脫扣設備（斷路器一般沒有自 復位能力，電磁脫扣一般作他用，如失壓、應急等）。正常情況下斷路器的觸點間的爬電距離和直線距 離都滿足要求，作為上下級的隔離是沒有問題的，由于觸點隱藏于殼體內(nèi)，無法觀察，斷路器被污染或 損壞時，由于觸點狀況無法觀察會造成觸電等事故。 2選用 配電用斷路器是指在低壓電網(wǎng)中專門用于分配電能的斷路器，包括電源總斷路器和負載支路斷路 器。在選用這一類斷路器時,需特別注意下列選用原則： 2.1斷路器的長延時（熱脫扣）動作電流整定值≤導線容許載流量

柴油機裝配調(diào)速器,可以改變噴入氣缸的供油量,控制轉(zhuǎn)速。液壓機械式調(diào)速器利用機油壓力推動與油量控制齒條相連的活塞以調(diào)節(jié)供油量,能夠調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速降(即最高空載轉(zhuǎn)速與最高滿載轉(zhuǎn)速之差),是一種壓力補償型調(diào)速器(psg),可以由柴油機供給機油,也可單獨用一個油泵供油。psg調(diào)速器一般是同步的,即在柴油機不過載時保持轉(zhuǎn)速降為0,而在必要時,也可將轉(zhuǎn)速降調(diào)節(jié)到0～7%。作為壓力補償型調(diào)速器,其補償系統(tǒng)由兩邊裝有緩沖

1 第1章緒論 1.1課題研究背景 液壓壓磚機是陶瓷工業(yè)中用于墻地磚壓制成形的必不可少的機械設備。目前我國在 實際生產(chǎn)中采用的壓磚機類型主要有鋼絲纏繞型液壓壓磚機、開式液壓壓磚機、閉式液 壓壓磚機等類型，但工作時都普遍存在壓磚機變形較大，剛性較差，而壓磚機的強度、 剛度將直接影響到零件加工精度、壓磚機導軌的磨損和模具的壽命等。因此如何優(yōu)化壓 磚機結(jié)構，提高壓磚機的靜態(tài)、動態(tài)特性，同時又能降低壓磚機的結(jié)構重量，對于液壓 壓磚機的設計尤為重要。 隨著科學技術的發(fā)展，壓磚機正向大噸位、高精度和高速度發(fā)展。要保證這些大噸 位、高精度和壓磚機的正常工作，首先應該在設計壓力機壓磚機時必須保證有足夠的強 度和剛度，同時考慮工作時的壓力機的振動情況。目前我國壓力機壓磚機的設計至今大 多沿用經(jīng)驗、類比的傳統(tǒng)設計方法，設計出的壓磚機不僅性能差，結(jié)構笨重，速度、精 度提不高，而且設計周期長，制造成本高

1 高壓斷路器的操動機構 操動機構是高壓斷路器的重要組成部分，它由儲能單元、控制單元、 和力傳遞單元組成。高壓sf6斷路器的操動機構有多種型式，如彈簧操動 機構、氣動機構、液壓機構、液壓彈簧機構等。 根據(jù)滅弧室承受的電壓等級和開斷電流的差異，sf6產(chǎn)品選用彈簧機 構、氣動機構或液壓機構。彈簧機構、氣動機構、液壓機構各自的特點比 較見表1。 表1 機構類型 比較項目 彈簧機構氣動—彈簧機構液壓機構 儲能與傳動介質(zhì)螺旋壓縮彈簧/機械 壓縮空氣/彈簧 壓縮性流體/機械 氮氣/液壓油 壓縮性流體/非壓縮 性流體 適用的電壓等級40.5kv—252kv126kv—550kv126kv-550kv 出力特性 硬特性，反應快，自 調(diào)整能力小 軟特性，反應慢，有 一定自調(diào)整能力 硬特性，反應快，自 調(diào)整能力大 對反力，阻力特性 反應敏感，速度特性 受影響大 反應較敏

通過吸取去年年初大雪引起冰災給電網(wǎng)帶來毀滅性破壞的教訓,結(jié)合斷路器操動機構箱防水、防凍、防潮等問題,提出了防范措施和建議。

—1— 斷路器的操作機構選用 (2007-10-0918:41:31) 轉(zhuǎn)載 在電力網(wǎng)中，斷路器是各電壓等級開關的重要組成部件，其分、合閘的靈敏及可靠性決定各級用電 設備能否安全經(jīng)濟運行。 一、斷路器配制操作機構的基本情況 斷路器是通過操作機構的傳動部件，改變力的方向和作用點來實現(xiàn)預設目的，其能量來源一般有電力 和人力兩種，除人力機構外，如電磁機構、氣動機構、彈簧機構和液壓機構均為依靠電力所做的功，依靠 瞬間的能量釋放來實現(xiàn)斷路器的動作。從農(nóng)網(wǎng)改造中所使用的新設備來看，雖然部件有新改進，但仍無重 大突破，仍存在著動作環(huán)節(jié)太多，動靜潤滑等方面而造成機構效率的問題，同時又可能磨損和損壞部件， 因此機構的故障率較高。 根據(jù)近年來的實踐和現(xiàn)場運行經(jīng)驗，在斷路器的各種故障中，機構操作為首位，約為八成，而這些機 構故障中，操作機構故障又占絕大部分。究其原因主要是因為操作機構處于靜態(tài)運行狀態(tài)，

液壓機械式鉆柱減震器不同于單純以硅油等液體為工作介質(zhì)的液壓減震器,亦不同于單純采用減震彈簧作為彈性元件的機械減震器。該減震器是在二者的基礎上,克服了單一減震器的缺點,集成二者的優(yōu)點而研發(fā)的新型井下工具。它具有彈性剛度自動調(diào)節(jié)、連接強度高、性能穩(wěn)定、工作可靠、工作壽命長等優(yōu)點。著重分析了液壓機械式鉆柱減震器的結(jié)構及工作原理。對碟形彈簧和環(huán)形彈簧分別進行了設計計算和試驗驗證,最后采用硅油+碟形彈簧的組合形式。

選擇液壓機閥門的要點 液壓機閥門選擇時應注意的要點 1.液壓機閥門規(guī)格及類別，應符合管道設計文件的要求。閥門的型號應注明依據(jù)的 國標編號要求。若是企業(yè)標準，應注明型號的相關說明。 閥門工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受 的工壓應大于管道實際的工壓;閥門關閉狀況下的任何一側(cè)應能承受1.1倍閥門工 壓值，而不滲漏;閥門開啟狀況下，閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。 閥門制造標準，應說明依據(jù)的國標編號，若是企業(yè)標準，采購合同上應附企業(yè) 文件。 2.閥門材質(zhì)由于灰鑄鐵管材逐漸不推薦使用，閥體材質(zhì)應以球墨鑄鐵為主，并注明 牌號及鑄件實際的物理化學檢測數(shù)據(jù)。 閥桿材質(zhì)，力求不銹鋼閥桿，大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。螺母材質(zhì)， 采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強度均大于閥桿。 閥桿襯套材質(zhì)，其硬度與強度均應不大于閥桿，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥 體不形成

斷路器操作機構

斷路器操作機構課件

斷路器電磁操動機構原理1

對某變電站220kvlw35—252型斷路器液壓機構漏油處理過程進行介紹。通過對異常斷路器液壓機構的停電檢查，分析造成斷路器液壓機構漏油的原因為工作缸與儲壓筒之間連通管路法蘭連接處密封圈損壞，并給出了相應的處理方法及防范措施，以防止此類故障的再次發(fā)生。

高壓斷路器是整個系統(tǒng)進行工作的主要設備,保證了整個電力系統(tǒng)的平穩(wěn)運行,高壓斷路器關乎電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定.而液壓機構是高壓斷路器核心的部分,液壓機構又作為高壓斷路器的主要部分,在斷路器的運行中起到了決定性的作用.本文結(jié)合實際,通過對高壓斷路器液壓機構故障診斷及故障處理進行分析,提出了有效的解決高壓斷路器液壓機構故障的處理方法,希望能夠幫助處理高壓斷路器的故障,為相關領域的研究者提供借鑒.

本文以西門子3aq1ez型sf6斷路器為例，重點介紹了其操動機構電氣回路的防跳和漏氮閉鎖回路兩方面的內(nèi)容，明確其動作邏輯和原理。

針對立式旋壓機縱向滑體的工作工況,設計開發(fā)了一種液壓配重系統(tǒng),首先設計液壓配重系統(tǒng)原理圖,根據(jù)工況要求選擇了液壓元器件,并闡述了系統(tǒng)功能組成和工作原理。應用amesim軟件建立液壓配重系統(tǒng)仿真模型,在2種不同工況下運行仿真,得到了在2種不同工況下立式旋壓機縱向滑體位移曲線和液壓配重油缸的流量變化曲線,最后分析仿真曲線說明,所設計液壓配重系統(tǒng)滿足立式旋壓機縱向滑體配重工況要求。

給出了具體的同步分合控制策略,分析了影響永磁機構動作時間的因素并給出了預測機構動作時間的算法,完成了同步開關控制器原理樣機的研制,結(jié)合同步分合控制策略給出并分析了同步控制精度的實驗結(jié)果,實驗結(jié)果表明,現(xiàn)有的硬件組成和控制算法能使同步操作時的動作分散性基本保持在±0.5ms以內(nèi)。