更新日期: 2025-04-17

基于電力載波通信的空調(diào)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

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基于電力載波通信的空調(diào)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì) 4.3

為合理使用空調(diào),節(jié)約能源,將電力載波(PLC)技術(shù)、紅外遙控技術(shù)用于對(duì)空調(diào)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。文中給出了空調(diào)控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了基于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控的電力載波通信的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),詳細(xì)介紹了節(jié)點(diǎn)電路的軟硬件實(shí)現(xiàn)。

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的變頻空調(diào)控制系統(tǒng)

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的變頻空調(diào)控制系統(tǒng)

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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的變頻控制空調(diào)可以根據(jù)實(shí)際環(huán)境與室內(nèi)需求的不同,連續(xù)地、動(dòng)態(tài)地、適時(shí)地按需要輸出,改進(jìn)了一般定速空調(diào)器在實(shí)際應(yīng)用中室內(nèi)機(jī)的輸出滯后于壓縮機(jī),而室內(nèi)空氣參數(shù)的滯后則更大的不足。采用了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的誤差反傳(bp)算法,可以快速、準(zhǔn)確的對(duì)從實(shí)際環(huán)境中獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合、分析,得出正確的結(jié)論,從而通過控制單元調(diào)節(jié)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和電子膨脹閥,使其根據(jù)現(xiàn)狀迅速地做出反應(yīng),達(dá)到智能控制的效果,具有先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、和實(shí)用性。

電力載波通信系統(tǒng)

電力載波通信系統(tǒng)

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電力載波通信系統(tǒng) 一、產(chǎn)品介紹 產(chǎn)品主要包括單燈控制器、集中控制器、上位機(jī)軟件三部分。通過上位機(jī)軟 件操作實(shí)現(xiàn)對(duì)led路燈的遠(yuǎn)程開關(guān)燈和調(diào)光等智能控制。通過上位機(jī)軟件的操 作,能夠?qū)γ恳粭lled支路或者每一盞路燈進(jìn)行狀態(tài)控制,控制命令主要包括 開關(guān)燈和調(diào)光。在光線不足的早晨和傍晚,以及后半夜路上車輛稀少的時(shí)候可以 利用調(diào)光命令適當(dāng)降低路燈的亮度,這樣不僅僅達(dá)到了的節(jié)能環(huán)保的目的,相比 傳統(tǒng)的“全滅”或“隔一亮一”等路燈控制模式來說,還保證了路面照度的均勻 度,對(duì)車輛的安全駕駛提供了更好的保障。同時(shí),可以對(duì)燈具的狀態(tài)進(jìn)行查詢, 查詢結(jié)果在上位機(jī)界面顯示,路燈如果出現(xiàn)故障,在上位機(jī)上有錯(cuò)誤信息出現(xiàn), 不再需要人工巡檢,節(jié)省了大量的人力資源。 本產(chǎn)品采用的電力載波通信芯片是一款專門針對(duì)低壓電力線進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì) 的高集成度、高性能的電力線載波芯片,可工作于碼分多址(cdma)方式的

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模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

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模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 4.4

針對(duì)變頻空調(diào)常規(guī)模糊控制系統(tǒng)的隸屬函數(shù)和控制規(guī)則的獲取受限于專家經(jīng)驗(yàn)的問題,根據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的特點(diǎn),將模糊控制與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,對(duì)空調(diào)的控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),并據(jù)此設(shè)計(jì)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了理論分析和模擬實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了這一控制系統(tǒng)的有效性。

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神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用與發(fā)展

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用與發(fā)展

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神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用與發(fā)展 4.3

簡(jiǎn)要介紹了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),并且分別從負(fù)荷預(yù)測(cè)、系統(tǒng)分析,控制系統(tǒng)和解耦控制等幾個(gè)方面詳細(xì)論述了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在空調(diào)控制領(lǐng)域中的發(fā)展概況,最后總結(jié)了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在發(fā)展中所暴露出的問題,并提出了今后的研究方向。

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電力載波通信的空調(diào)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)熱門文檔

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基于LonWorks總線的樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于LonWorks總線的樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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基于LonWorks總線的樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.6

隨著智能建筑的快速發(fā)展,對(duì)其中的空調(diào)控制系統(tǒng)要求越來越高。針對(duì)智能大廈中空調(diào)數(shù)量多、分布廣,以及空調(diào)控制對(duì)象的大滯后及非線性特性,本文建立一種基于lonworks的空調(diào)控制系統(tǒng)。提出并完成相關(guān)硬件及軟件的設(shè)計(jì),表明了該方法的有效性和實(shí)用性。

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空調(diào)控制系統(tǒng)

空調(diào)控制系統(tǒng)

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空調(diào)控制系統(tǒng) 4.8

1總體方案設(shè)計(jì) 隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)空調(diào)的舒適性和空氣品質(zhì)的要求越來越高,分體式空調(diào)已不能滿足 人們的要求,戶式中央空調(diào)得到了迅猛的發(fā)展。就室內(nèi)居住環(huán)境而言,恒溫環(huán)境并非是衛(wèi)生和舒適的。因 為除了溫度外,還有濕度、空氣流速、空氣潔凈度等諸多因素影響到舒適的程度。而傳統(tǒng)的中央空調(diào)靠設(shè) 置機(jī)械溫控開關(guān)來實(shí)現(xiàn)房間的恒溫控制。這種控制方法,一方面操作不方便;另一方面溫度波動(dòng)范圍大, 不但影響人的舒適感,而且會(huì)造成一定的能量損耗。采用單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)控制的戶式中央空調(diào)系統(tǒng), 可以根據(jù)室內(nèi)的環(huán)境因素,調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,為人們創(chuàng)造一個(gè)舒適的室內(nèi)環(huán)境,同時(shí)又節(jié)省電。 隨著電子技術(shù)的發(fā)展,特別是隨著大規(guī)模集成電路的產(chǎn)生,給人們的生活帶來了根本性的變化,如果 說微型計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)使現(xiàn)代的科學(xué)研究得到了質(zhì)的飛躍,那么單片機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)則是給現(xiàn)代工業(yè)控制測(cè)控 領(lǐng)域帶來了一次新的革命。目前,單片機(jī)在工業(yè)控

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基于無線網(wǎng)絡(luò)的空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于無線網(wǎng)絡(luò)的空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于無線網(wǎng)絡(luò)的空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3

基于無線網(wǎng)絡(luò)的空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)——將無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、紅外遙控技術(shù)應(yīng)用于空調(diào)控制系統(tǒng),完成空調(diào)的遠(yuǎn)程控制,實(shí)現(xiàn)真正實(shí)時(shí)的分散控制、集中管理。本文給出了空調(diào)控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控的無線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),詳細(xì)介紹了節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的軟硬件實(shí)現(xiàn)。

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DCS在電廠空調(diào)控制系統(tǒng)的應(yīng)用

DCS在電廠空調(diào)控制系統(tǒng)的應(yīng)用

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DCS在電廠空調(diào)控制系統(tǒng)的應(yīng)用 4.5

本文對(duì)dcs及其在電廠的應(yīng)用作了簡(jiǎn)要介紹,并較詳細(xì)地對(duì)dcs在電廠集控樓空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行了分析,包括應(yīng)用目的、構(gòu)成方案、主要功能及設(shè)備配置等。

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基于電力載波通信的應(yīng)急燈狀態(tài)檢驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于電力載波通信的應(yīng)急燈狀態(tài)檢驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于電力載波通信的應(yīng)急燈狀態(tài)檢驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于電力載波通信的應(yīng)急燈狀態(tài)檢驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于電力載波通信的應(yīng)急燈狀態(tài)檢驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,現(xiàn)代樓宇規(guī)模越來越大,消防安全應(yīng)急燈作為建筑物內(nèi)必不可少的一種設(shè)備,數(shù)量規(guī)模會(huì)同步增加。應(yīng)急燈數(shù)量的日益增多和分布范圍的不斷擴(kuò)大導(dǎo)致逐臺(tái)的定期檢驗(yàn)與維護(hù)工作效率降低,而且耗費(fèi)人力,存在安全隱患。為了提高工作效率與工作安全性,縮減人力成本,本文提出一種基于電力載波通信的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)急燈的統(tǒng)一維護(hù)與檢驗(yàn)管理,使工作人員可

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電力載波通信的空調(diào)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)精華文檔

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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的暖通空調(diào)控制系統(tǒng)時(shí)間遲延的確定

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的暖通空調(diào)控制系統(tǒng)時(shí)間遲延的確定

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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的暖通空調(diào)控制系統(tǒng)時(shí)間遲延的確定 4.8

本文提出一種人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ann)方法,確定暖通空調(diào)(hvac)系統(tǒng)對(duì)控制信號(hào)響應(yīng)的時(shí)間遲延,在研究中選用了四層網(wǎng)絡(luò)。在網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)過程中采用了一種加速方法,以改善梯度下降法。對(duì)制熱和制冷兩種工作方式的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),采用ann和傳統(tǒng)算法兩種方法確定時(shí)間遲延,并進(jìn)行比較。結(jié)果表明ann可以有效地用于確定hvac系統(tǒng)的時(shí)間遲延。

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基于CC-Link網(wǎng)絡(luò)的樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)節(jié)能改造

基于CC-Link網(wǎng)絡(luò)的樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)節(jié)能改造

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基于CC-Link網(wǎng)絡(luò)的樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)節(jié)能改造 4.7

介紹了采用先進(jìn)的cc-link控制與通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)冷熱源部分包括空調(diào)水泵的變頻控制、冷卻塔水閥控制及樓層設(shè)備控制部分進(jìn)行改造,確保系統(tǒng)長(zhǎng)期可靠使用。冷熱源系統(tǒng)部分的控制程序經(jīng)多次測(cè)試和優(yōu)化,不但操作簡(jiǎn)便且節(jié)能效果明顯。

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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的暖通空調(diào)控制系統(tǒng)延遲時(shí)間的確定

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的暖通空調(diào)控制系統(tǒng)延遲時(shí)間的確定

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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的暖通空調(diào)控制系統(tǒng)延遲時(shí)間的確定 4.8

本文提出一種人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ann)方法,確定暖通空調(diào)(hvac)系統(tǒng)對(duì)控制信號(hào)的響應(yīng)延遲時(shí)間。在研究中選用了四層網(wǎng)絡(luò),在網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)過程中采用了一種加速方法,以改善梯度下降法。對(duì)制熱和制冷兩種工作方式的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),采用ann和傳統(tǒng)算法兩種方法確定延遲時(shí)間,并進(jìn)行比較。結(jié)果表明ann可以有效地用于確定hvac系統(tǒng)的延遲時(shí)間。

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基于RS485網(wǎng)絡(luò)的戶型中央空調(diào)控制系統(tǒng)

基于RS485網(wǎng)絡(luò)的戶型中央空調(diào)控制系統(tǒng)

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基于RS485網(wǎng)絡(luò)的戶型中央空調(diào)控制系統(tǒng) 4.6

為了實(shí)現(xiàn)中央空調(diào)主機(jī)與風(fēng)機(jī)盤管的自動(dòng)控制,設(shè)計(jì)了一種基于rs485通信網(wǎng)絡(luò)的戶型中央空調(diào)控制系統(tǒng).該系統(tǒng)采用以單片機(jī)為核心的控制器,實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)主機(jī)和風(fēng)機(jī)盤管的自動(dòng)控制,并可以通過rs485網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)整個(gè)戶型中央空調(diào)系統(tǒng)的無人管理和節(jié)能運(yùn)行.與傳統(tǒng)的rs232通信相比,rs485具有通信距離遠(yuǎn)、傳輸速率高的特點(diǎn),尤其適合組成一個(gè)多點(diǎn)的通信網(wǎng)絡(luò);與其他一些現(xiàn)場(chǎng)總線相比,rs485成本低廉,實(shí)現(xiàn)更容易.

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配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究 配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究 配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究

配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究

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配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究 4.3

為實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)電力載波可靠通信,提出了一種利用lon雙頻電力載波通信的技術(shù)方案。采用pl3120/3150收發(fā)器,結(jié)合數(shù)字信號(hào)處理、噪聲消除以及失真校驗(yàn)算法,克服電力載波通信高噪音、高衰減、高失真的弊端,實(shí)現(xiàn)了配電網(wǎng)電力雙頻載波模式的信息傳輸。配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究對(duì)擴(kuò)大電力網(wǎng)應(yīng)用范圍具有重要意義。

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電力載波通信的空調(diào)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)最新文檔

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基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的變風(fēng)量空調(diào)控制系統(tǒng)

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基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的變風(fēng)量空調(diào)控制系統(tǒng) 4.6

研究了變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)優(yōu)化控制方法,優(yōu)化指標(biāo)考慮了舒適性和耗能量,舒適性指標(biāo)取pmv指標(biāo),耗能量包括風(fēng)機(jī)和冷水泵能耗。系統(tǒng)的控制量為送風(fēng)風(fēng)速和冷水流量,被控參數(shù)為空調(diào)區(qū)域的溫濕度,采用預(yù)測(cè)滾動(dòng)優(yōu)化控制算法訓(xùn)練多層前向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),然后將其作為優(yōu)化反饋控制器來求解變風(fēng)量暖通空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)化解,并在運(yùn)行中實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)空調(diào)區(qū)域的負(fù)荷。仿真結(jié)果表明,采用此方法,在模型環(huán)境、負(fù)荷參數(shù)變化的情況下,既可以達(dá)到節(jié)能的要求,又可以使空調(diào)區(qū)域的溫濕度保持在舒適范圍內(nèi)。

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電力載波電表及其載波通信

電力載波電表及其載波通信

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電力載波電表及其載波通信 4.5

電力載波電表及其載波通信 作者:吳俊,朱明程 作者單位:吳俊(深圳開發(fā)科技股份有限公司,廣東,深圳,518035),朱明程(深圳大學(xué)eda技術(shù)中心,廣 東,深圳,518060) 刊名: 電力自動(dòng)化設(shè)備 英文刊名:electricpowerautomationequipment 年,卷(期):2004,24(6) 被引用次數(shù):5次 參考文獻(xiàn)(1條) 1.joelhulouxst75361998 本文讀者也讀過(10條) 1.忻龍彪.劉春蕾.xinlongbiao.liuchunlei電力載波遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)綜述[期刊論文]-低壓電器2008(4) 2.麻秀范.盧文冰.王宏.曹昉ic卡電表的低壓電力載波自動(dòng)抄表方案研究[期刊論文]-電力自動(dòng)化設(shè)備2002,22(7) 3.姚存治.張桂香.yaocun-zhi.z

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基于電力載波通信的LED隧道照明控制器設(shè)計(jì) 基于電力載波通信的LED隧道照明控制器設(shè)計(jì) 基于電力載波通信的LED隧道照明控制器設(shè)計(jì)

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基于電力載波通信的LED隧道照明控制器設(shè)計(jì) 4.8

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人類的活動(dòng)范圍不再受到自然環(huán)境的制約,越來越多的穿山高速公路和地鐵等隧道工程逐步建立起來。而穿山高速公路以及地鐵等工程都涉及到了照明系統(tǒng),由于這些地方通常地處偏僻,距離總控制室很遠(yuǎn),導(dǎo)致人工控制很難達(dá)到目的。為了更合理的利用電力資源,減少資源浪費(fèi),并方便控制相關(guān)的照明設(shè)施,本文提出了一種基于電力載波通信的led隧道照明控制器??刂破髦饕蒷ed恒流驅(qū)動(dòng)電路以及相應(yīng)的主控單元等組成,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)led隧道照明進(jìn)行組網(wǎng)控制,且經(jīng)過測(cè)試表明該控制器控制效果非常好,工作穩(wěn)定并且不需要太多的成本投入,有著廣闊的應(yīng)用前景。

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電梯控制系統(tǒng)中低壓電力載波通信的應(yīng)用 電梯控制系統(tǒng)中低壓電力載波通信的應(yīng)用 電梯控制系統(tǒng)中低壓電力載波通信的應(yīng)用

電梯控制系統(tǒng)中低壓電力載波通信的應(yīng)用

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電梯控制系統(tǒng)中低壓電力載波通信的應(yīng)用 4.4

在電梯控制系統(tǒng)中采用電力線載波通信技術(shù),其優(yōu)勢(shì)是顯而易見的,如調(diào)試周期短、系統(tǒng)穩(wěn)定及維修方便等,目前,

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“五菱之光”空調(diào)控制系統(tǒng)的研究

“五菱之光”空調(diào)控制系統(tǒng)的研究

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“五菱之光”空調(diào)控制系統(tǒng)的研究 4.5

就安裝汽車空調(diào)的目的及空調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制訂,并通過單片機(jī)來實(shí)現(xiàn)作了闡述。

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直8型機(jī)空調(diào)控制系統(tǒng)的研究

直8型機(jī)空調(diào)控制系統(tǒng)的研究

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直8型機(jī)空調(diào)控制系統(tǒng)的研究 4.3

本論文主要講述了直8型機(jī)空調(diào)控制系統(tǒng)的工作原理以及研制該系統(tǒng)的主要工作、電路設(shè)計(jì)、解決的主要技術(shù)問題、試驗(yàn)、使用情況。

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基于PLC的空調(diào)控制系統(tǒng)

基于PLC的空調(diào)控制系統(tǒng)

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基于PLC的空調(diào)控制系統(tǒng) 4.5

1 plc設(shè)計(jì)與調(diào)試 課程名稱電氣控制與plc應(yīng)用技術(shù) 設(shè)計(jì)題目基于plc控制的中央空調(diào)系統(tǒng) 專業(yè)班級(jí)自動(dòng)化1141 姓名高海風(fēng) 學(xué)號(hào)1104421110 指導(dǎo)教師蔡長(zhǎng)青張卓 起止時(shí)間2014.6.9-2014.6.20 2 課程設(shè)計(jì)考核和成績(jī)?cè)u(píng)定辦法 1.課程設(shè)計(jì)的考核由指導(dǎo)教師根據(jù)設(shè)計(jì)表現(xiàn)、設(shè)計(jì)報(bào)告、設(shè)計(jì)成果、答辯等幾個(gè)方面, 給出各項(xiàng)權(quán)重,綜合評(píng)定。該設(shè)計(jì)考核教研室主任審核,主管院長(zhǎng)審批備案。 2.成績(jī)?cè)u(píng)定采用五級(jí)分制,即優(yōu)、良、中、及格、不及格。 3.參加本次設(shè)計(jì)時(shí)間不足三分之二或曠課四天以上者,不得參加本次考核,按不及格處 理。 4.課程設(shè)計(jì)結(jié)束一周內(nèi),指導(dǎo)教師提交成績(jī)和設(shè)計(jì)總結(jié)。 5.設(shè)計(jì)過程考核和成績(jī)?cè)诮處熓謨?cè)中有記載。 課程設(shè)計(jì)報(bào)告內(nèi)容 課程設(shè)計(jì)報(bào)告內(nèi)容、格式各專業(yè)根據(jù)專業(yè)不同統(tǒng)一規(guī)范

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配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究 配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究 配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究

配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究

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配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究 4.4

為實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)電力載波可靠通信,提出了一種利用lon雙頻電力載波通信的技術(shù)方案。采用pl3120/3150收發(fā)器,結(jié)合數(shù)字信號(hào)處理、噪聲消除以及失真校驗(yàn)算法,克服電力載波通信高噪音、高衰減、高失真的弊端,實(shí)現(xiàn)了配電網(wǎng)電力雙頻載波模式的信息傳輸。配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究對(duì)擴(kuò)大電力網(wǎng)應(yīng)用范圍具有重要意義。

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配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究 配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究 配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究

配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究

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配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究 4.6

為實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)電力載波可靠通信,提出了一種利用lon雙頻電力載波通信的技術(shù)方案.采用pl3120/3150收發(fā)器,結(jié)合數(shù)字信號(hào)處理、噪聲消除以及失真校驗(yàn)算法,克服電力載波通信高噪音、高衰減、高失真的弊端,實(shí)現(xiàn)了配電網(wǎng)電力雙頻載波模式的信息傳輸.配電網(wǎng)電力載波通信關(guān)鍵技術(shù)的研究對(duì)擴(kuò)大電力網(wǎng)應(yīng)用范圍具有重要意義.

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空調(diào)控制系統(tǒng)的EDA實(shí)現(xiàn)

空調(diào)控制系統(tǒng)的EDA實(shí)現(xiàn)

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空調(diào)控制系統(tǒng)的EDA實(shí)現(xiàn) 3

空調(diào)控制系統(tǒng)的eda實(shí)現(xiàn)——本文介紹了一種空調(diào)控制系統(tǒng),可以根據(jù)室溫變曹化控制空調(diào)自動(dòng)制冷或制熱。系統(tǒng)采用vhdl語(yǔ)言描述電路功能,利用eda技術(shù)進(jìn)行電路設(shè)計(jì),通過了仿真測(cè)試,并給出了仿真波形圖。

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電力載波通信的空調(diào)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)相關(guān)

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陸芳

職位:鋼筋施工員

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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