大連造船廠新建30萬噸船塢大體積混凝土防裂技術(shù)措施

船塢工程中,塢口塢墩等經(jīng)常使用大體積混凝土結(jié)構(gòu),在澆注過程中容易產(chǎn)生裂縫.水運工程的特殊使用環(huán)境對大體積混凝土裂縫有著較高要求.通過對裂縫產(chǎn)生的原因進行分析,結(jié)合多年的工作經(jīng)驗,提出預(yù)防裂縫產(chǎn)生的技術(shù)措施.

針對渤船重工二號船塢工程塢口大體積混凝土施工,為避免有害裂縫的產(chǎn)生,從基礎(chǔ)處理、減少約束、溫度控制、加強養(yǎng)護等方面,制定了切實可行的混凝土防裂技術(shù)措施。工程實施取得了良好效果,保證了工程施工質(zhì)量。對以后類似的工程施工提供了可借鑒的方法。

山海關(guān)船廠15萬噸級修船塢是中國大陸最大的修船塢,該船塢大體積砼工程具有技術(shù)要求高(不裂、不滲、不漏),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工期緊,施工難度大的特點。文章介紹了砼施工中,為防止和控制大體積混凝土的結(jié)構(gòu)裂縫,采取了一系列防裂技術(shù)措施,取得了較好的效果。

大連造船新廠30萬噸船塢的圍堰工程

大體積混泥土防裂技術(shù)措施 宜采取以保溫保濕養(yǎng)護為主體，抗放兼施為主導(dǎo)的大體積混 凝土溫控措施。由于水泥水化熱引起的混凝土澆注體內(nèi)部溫 度劇烈變化，使混泥土澆筑體早期塑性收縮和混凝土硬化過 程中的收縮增大使混凝土澆注體內(nèi)部的溫度-收縮應(yīng)力劇烈 烈變化，而導(dǎo)致混泥土澆注體或構(gòu)件發(fā)生裂縫。因此，應(yīng)在 大體積混泥土工程設(shè)計、設(shè)計構(gòu)造要求、混泥土強度等級選 擇、混凝土后期強度利用、混凝土材料利用、混凝土材料選 擇、配比的設(shè)計、制備、運輸、施工，混泥土的保溫保濕養(yǎng) 護以及在混凝土澆筑硬化過程中澆注體內(nèi)溫度及溫度應(yīng)力 的監(jiān)測和應(yīng)急預(yù)案的制定等技術(shù)環(huán)節(jié)，采取一系列的技術(shù)措 施。 1、大體積混泥土工程施工前，宜對施工階段大體積混凝土 澆注體的溫度、溫度應(yīng)力及收縮力進行

船塢地處石灰?guī)r溶蝕區(qū)，地質(zhì)條件極其復(fù)雜，為封堵覆蓋層的地下水滲漏，在塢墻灌注樁施工后，在灌注樁之間巖面以上設(shè)置兩排連接灌注樁的高壓構(gòu)筑結(jié)石板墻，以達到防滲目的。

高樁梁板式的碼頭結(jié)構(gòu)型式，在大連地區(qū)是不多見的。在圍堰內(nèi)于地施工，即給施工帶來了方便，又在某些方面增加了施工難度，如何利用這些方便條件，解決施工中的難點，保證質(zhì)量，加快施工進度，是工程建設(shè)的關(guān)鍵。本文著重介紹碼頭工程施工概況及施工過程中遇到的難點的處理。

大連造船新廠２０萬ｔ級干船塢工程的圍埝抽小，由于塢址工程地質(zhì)情況復(fù)雜，巖石裂隙發(fā)育，漏水量較大，給抽水施工帶來了困難。經(jīng)過合理選擇抽水設(shè)備，采用板樁復(fù)打和壓漿等措施以及采用橡膠墊、盤根和螺栓固定壓板的方法進行堵漏是比較成功的。本文介紹了圍堰抽水的全過程。

本文概括敘述廠２０萬ｔ級船塢基坑開挖的全過程以及開挖過程中的排水處理。重點介紹了施工中所遇到的主要問題和針對這些問題所采取的解決辦法，以期望對類似工程的施工有一定的參考作用。

本文詳盡地介紹了２０萬ｔ級船塢工程的模板施工工藝，針對船塢的不同結(jié)構(gòu)型式，分別介紹了船塢底板、塢墻、泵房、塢口底板及塢墩、舾裝碼頭的模板結(jié)構(gòu)形式和支立、拆除順序。

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1 水牛張工程2號、3號、7號樓 大體積砼施工方案 審批： 審核： 編制： 河南七建工程集團有限公司 2014年03月15日 2 大體積混凝土澆筑施工方案 一、降低水泥水化熱量 1.選用低熱或中熱水泥（如礦渣水泥、火山灰質(zhì)水泥、抗硫 酸鹽水泥或粉煤灰水泥）配臵混凝土，以減少混凝土凝結(jié)時的發(fā) 熱量。 2.使用粗骨料，摻加粉煤灰等摻合料、或摻加減水劑，改善 和易性，降低水灰比，控制坍落度，減少水泥用量，降低水化熱 量。 3.利用混凝土后期（90d、180d）強度，降低水泥用量。 4.在基礎(chǔ)內(nèi)部預(yù)埋冷卻水管，通入循環(huán)冷水、降低混凝土水 化熱溫度。 5.在厚大無筋或稀筋的大體積混凝土中，摻加20%以下的塊 石吸熱，并節(jié)省混凝土。 二、降低澆筑入模溫度 1.選擇較低溫季節(jié)澆筑混凝土，避開熱天澆筑混凝土；對澆 灌量不大的塊體，安排在下午3時以后或夜

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山東省某造船廠船塢工程分包合同——工程名稱：*******造船廠船塢工程－　　工程地點：*******造船廠　　分包范圍：*******造船廠1號船塢北側(cè)　　3、施工期限　　開始工作日期：2005年8月2日　　結(jié)束工作日期：2006年9月1日　　總?cè)諝v工作天數(shù)：360天...

江南造船廠一號船塢改造工程開工

本文詳細(xì)介紹了大連新船重工30萬噸船塢工程水下基礎(chǔ)、帷幕灌漿、旋噴及回填灌漿的施工工藝、遇到的問題以及解決辦法。

靖江造船廠十萬噸級干船塢工程施工簡介和體會(二)

1.1大體積混凝土裂縫的可能原因 1.1.1裂縫的類型和形成原因大體積混凝土墩臺身或基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)裂縫的發(fā)生是由多種因素引起的。各類裂縫 產(chǎn)生的主要影響因素如下： 1.1.1.1收縮裂縫： 混凝土的收縮引起收縮裂縫。收縮的主要影響因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和 水泥用量越高，混凝土的收縮就越大。選用水泥品種的不同，干縮、收縮的量也不同。收縮量較小的水泥 為中低熱水泥和粉煤灰水泥。 混凝土的逐漸散熱和硬化過程引起的收縮，會產(chǎn)生很大的收縮應(yīng)力，如果產(chǎn)生的收縮應(yīng)力超過當(dāng)時的混凝 土極限抗拉強度，就會在混凝土中產(chǎn)生收縮裂縫。 人們對收縮給予了很大的關(guān)注，但引人關(guān)注的并不是收縮本身，而是由于它會引起開裂?；炷恋氖湛s現(xiàn) 象有好幾種，比較熟悉的是干燥收縮和溫度收縮，這里著重介紹的是自身收縮，還順便提及塑性收縮問題。 自身收縮與干縮一樣，是由于水的遷移而引起。但它不是由于

超厚大體積混凝土防裂措施 武漢國際貿(mào)易中心大廈為一幢地上50層，地下2層，建筑面積12.5萬m2的超高層大型綜合寫 字樓，結(jié)構(gòu)形式為內(nèi)筒外框密肋梁樓板結(jié)構(gòu)，位于漢口建設(shè)大道與新華路交匯處西南側(cè)，合同工期 僅26個月。 本工程主樓承臺底板為超厚大體積混凝土，底板厚分別為3.1m、3.7m、4.8m，總體積1.1萬m3 一次性澆筑。要確保大體積混凝土的質(zhì)量，除應(yīng)滿足強度等級、抗?jié)B要求及內(nèi)實外光等混凝土的常 規(guī)要求外，關(guān)鍵在于嚴(yán)格控制混凝土在硬化過程中由于水化熱而引起的內(nèi)外溫差，防止內(nèi)外溫差過 大而導(dǎo)致混凝土裂縫，為此采取了如下措施。 合理確定配合比 主樓底板設(shè)計為c40、s8混凝土，不僅要滿足強度要求，而且要滿足抗?jié)B要求，更關(guān)鍵的是大 體積混凝土各層間溫度差產(chǎn)生的應(yīng)力（最大溫度收縮應(yīng)力）應(yīng)小于同一時間混凝土所具備的抗拉強 度。根據(jù)上述要求，抓住如何降低水化熱這個關(guān)鍵，進

大體積混凝土施工方案 一、工程概況 東方名郡36#樓為一幢地上33層，地下1層，建筑面積3200m2的高 層住宅樓，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻核心筒結(jié)構(gòu)，位于隴海大道與長江路交匯 處西南側(cè)，合同工期24個月。本工程主樓承臺底板為大體積混凝土，底 板厚為0.8m，總體積1000m3分二次性澆筑。 二、控制目標(biāo)： 要確保大體積混凝土的質(zhì)量，除應(yīng)滿足強度等級、抗?jié)B要求及內(nèi)實外 光等混凝土的常規(guī)要求外，關(guān)鍵在于嚴(yán)格控制混凝土在硬化過程中由于水 化熱而引起的內(nèi)外溫差，防止內(nèi)外溫差過大而導(dǎo)致混凝土裂縫， 三、方案依據(jù) 施工圖紙；砼工程施工驗收規(guī)范；及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 四、相應(yīng)措施措施。 1、合理確定配合比 1)水泥應(yīng)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥等早起凝固慢 的水泥。2)砂的粒徑應(yīng)在5mm以下，細(xì)度模數(shù)μf2.3~3.0 的河砂（中砂）,不得采用細(xì)砂、細(xì)砂，砂的含泥量應(yīng)

大體積混凝土施工過程中,混凝土的裂縫控制是施工成敗的關(guān)鍵所在,大體積混凝土表面裂紋控制,應(yīng)從混凝土原材料、混凝土施工過程及后期混凝土養(yǎng)護多方面進行著手。通過有效的措施,降低混凝土內(nèi)外溫差、延緩降溫速度、減少混凝土的收縮,從而杜絕混凝土表面裂紋產(chǎn)生,提高混凝土外觀質(zhì)量及耐久性。

工程名稱 第一卷超厚大體積混凝土防裂措施 武漢國際貿(mào)易中心大廈為一幢地上50層，地下2層，建筑面積12.5萬m2的超 高層大型綜合寫字樓，結(jié)構(gòu)形式為內(nèi)筒外框密肋梁樓板結(jié)構(gòu)，位于漢口建設(shè)大道 與新華路交匯處西南側(cè)，合同工期僅26個月。 本工程主樓承臺底板為超厚大體積混凝土，底板厚分別為3.1m、3.7m、4.8m ，總體積1.1萬m3一次性澆筑。要確保大體積混凝土的質(zhì)量，除應(yīng)滿足強度等級 、抗?jié)B要求及內(nèi)實外光等混凝土的常規(guī)要求外，關(guān)鍵在于嚴(yán)格控制混凝土在硬化 過程中由于水化熱而引起的內(nèi)外溫差，防止內(nèi)外溫差過大而導(dǎo)致混凝土裂縫，為 此采取了如下措施。 第1章合理確定配合比 主樓底板設(shè)計為c40、s8混凝土，不僅要滿足強度要求，而且要滿足抗?jié)B要 求，更關(guān)鍵的是大體積混凝土各層間溫度差產(chǎn)生的應(yīng)力（最大溫度收縮應(yīng)力）應(yīng) 小于同一時間混凝土所具備的抗拉強度。根據(jù)上述要求，抓住如何降低