多模板比對的FPC自動檢測系統(tǒng)與實現(xiàn)

該文設(shè)計了一種測試系統(tǒng),通過不斷模擬重啟設(shè)備和通斷傳輸信道來對設(shè)備進(jìn)行自動檢測,在設(shè)備重啟和信道通斷過程中設(shè)備出現(xiàn)異常后,通過網(wǎng)管、指示燈和聲控同時給出告警通知調(diào)試人員處理。

該文設(shè)計了一種測試系統(tǒng),通過不斷模擬重啟設(shè)備和通斷傳輸信道來對設(shè)備進(jìn)行自動檢測,在設(shè)備重啟和信道通斷過程中設(shè)備出現(xiàn)異常后,通過網(wǎng)管、指示燈和聲控同時給出告警通知調(diào)試人員處理。

密封門氣密性自動檢測系統(tǒng) (2)

⑨ 一年z 空調(diào)器自動檢測系統(tǒng) anair-conditionerautomjticdeteel[onsyslem i·韭．莖塞．周紹磊，i lzhtngyouanhuyunbnzb0usbb0ieij 為提高工廠的自動化測試和自動化管理水 平，我們研制了一套家用空諤器自動化檢測系 統(tǒng)。它是一套采用以bitbu日剛絡(luò)為紐帶、286 工控機(jī)為上位機(jī)、std總線工控機(jī)為下位機(jī)所 組成的分布式測控系統(tǒng)由各種傳感器將空調(diào) 器的物理參數(shù)自動采集到計算機(jī)，經(jīng)計算機(jī)處 理后，通過顯示、存盤、打印等多種方式輸出 測試結(jié)果。 i系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 1i總體構(gòu)成 家用空調(diào)器自動檢測系統(tǒng)總體框圖如圖t 所示它主要由以下幾部分組成： b上位機(jī) 上位機(jī)足一臺286工業(yè)控制

為了提高地磚質(zhì)量檢測的精度和自動化程度,提出了疵點(diǎn)在線自動檢測系統(tǒng)的設(shè)計思路、工作原理和軟件設(shè)計方法。該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,能準(zhǔn)確測出直徑為0.1mm的疵點(diǎn),適用于單色磚/花紋磚等多種建筑裝飾材料的在線自動檢測。

本文介紹了排水閥壽命試驗自動檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及工作原理,詳盡地講述了該系統(tǒng)的設(shè)計方案以及實現(xiàn)方法。

為了解決傳統(tǒng)漏泄電纜檢測系統(tǒng)的應(yīng)用局限性及低效性,設(shè)計了基于片上可編程系統(tǒng)的漏泄電纜自動檢測系統(tǒng)。根據(jù)漏泄電纜檢測的功能需求,該系統(tǒng)利用psoc4實現(xiàn)運(yùn)動控制與數(shù)據(jù)采集,通過雙無線射頻芯片完成磁區(qū)通信。然后,利用硬件對測距脈沖計數(shù)彌補(bǔ)軟件的不足。最后,通過上位機(jī)軟件實現(xiàn)漏泄電纜遠(yuǎn)程自動檢測流程。實驗數(shù)據(jù)表明,2.4ghz通信頻段下,通信速率達(dá)到2mbit/s,通信誤碼率小于2%,并且150m內(nèi)系統(tǒng)測距誤差小于0.5%。滿足漏泄電纜自動檢測系統(tǒng)的低成本、高效及精度高等要求。

密封門氣密性自動檢測系統(tǒng) 作者：王朝陽，楊麗麗，朱元圣 作者單位：王朝陽,楊麗麗(100044,北京市海淀區(qū)首體南路2號機(jī)械院環(huán)保所)，朱元圣(江蘇省核電公 司) 刊名： 微計算機(jī)信息(測控儀表自動化) 英文刊名：control&automation 年，卷(期)：2003,19(5) 被引用次數(shù)：2次 參考文獻(xiàn)(1條) 1.于海生微型計算機(jī)控制技術(shù)1999 本文讀者也讀過(9條) 1.邱逵達(dá)大亞灣核電站發(fā)電機(jī)密封系統(tǒng)有關(guān)問題的原因分析及處理[期刊論文]-潤滑與密封2004(3) 2.吳留恩田灣核電站常規(guī)島清水砼施工缺陷預(yù)防措施[會議論文]-2004 3.高理遠(yuǎn).吳立文.gaoliyuan.wuliwen空氣泄漏密封試驗的探討[期刊論文]-電站輔機(jī)2008,29(4) 4.張巖田灣核電站安全殼密封試驗[期刊論文]-

目的　檢測細(xì)銅棒內(nèi)部缺陷.方法　采用組合超聲檢測法,結(jié)合多探頭數(shù)據(jù)融合技術(shù).結(jié)果　實現(xiàn)了細(xì)銅棒內(nèi)部缺陷的定性、定量自動檢測.結(jié)論　利用組合超聲法和數(shù)據(jù)融合技術(shù)可以提高細(xì)銅棒的檢測精度.

針對傳統(tǒng)的螺紋檢測方法檢測誤差大、效率低等特點(diǎn),開發(fā)一種基于數(shù)字圖像處理的螺紋參數(shù)自動檢測系統(tǒng)。首先,通過ccd攝像機(jī)獲取螺紋外輪廓的數(shù)字圖像;然后對圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加工和處理;最后計算得到螺紋聯(lián)接的相關(guān)幾何參數(shù),并對標(biāo)準(zhǔn)螺紋試件的螺紋夾角、螺距和中徑等參數(shù)進(jìn)行了測量。測量結(jié)果表明,螺紋參數(shù)符合測量精度要求。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)螺紋的高精度檢測,擴(kuò)大了視覺檢測的應(yīng)用范圍。

介紹了基于vxi總線的艇用動力監(jiān)控系統(tǒng)控制模塊電路板自動檢測系統(tǒng)設(shè)計思想,重點(diǎn)討論了系統(tǒng)的軟硬件實現(xiàn)方法、解決了對多種控制模塊電路板快速檢測和故障定位問題。該系統(tǒng)經(jīng)實際應(yīng)用表明,滿足部隊使用要求,效果良好。

為實現(xiàn)瓷磚表面平整度誤差的自動檢測和產(chǎn)品質(zhì)量的自動分級,探討了瓷磚表面平整度檢測的原理和方法。將虛擬儀器技術(shù)應(yīng)用于瓷磚表面平整度的自動檢測研究,以非接觸式光纖位移傳感器、數(shù)據(jù)采集卡、pc機(jī)作為硬件配置,以labview作為軟件開發(fā)平臺,設(shè)計了瓷磚表面平整度自動檢測系統(tǒng)。實際應(yīng)用表明,該系統(tǒng)可以自動檢測瓷磚表面平整度,并對產(chǎn)品進(jìn)行分級,適合于實際生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制。

針對原有管材自動檢測系統(tǒng)采用探頭靜止不動、管材旋轉(zhuǎn)前進(jìn)存在檢測速度慢、易劃傷管材等問題,研制建立了一套探頭旋轉(zhuǎn)式管材超聲自動檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有適檢范圍寬、檢測效率高等特點(diǎn),可滿足φ16～φ65mm的鈦及鈦合金管材超聲波自動檢測。

精密帶鋼在熱處理生產(chǎn)的過程中,往往需要停下設(shè)備來對帶鋼的彎曲變形進(jìn)行人工拉線檢測,通過adc定時采集位移傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù),并由mcu處理、記錄,可以實現(xiàn)對帶鋼彎曲變形的在線自動檢測,通過試驗驗證該在線檢測系統(tǒng)可以有效地提高檢測精度和帶鋼生產(chǎn)效率,并實時建立起帶鋼彎曲變形數(shù)據(jù)庫。

針對現(xiàn)有運(yùn)載火箭增壓氣瓶氣密檢測方法工序復(fù)雜、周期長,難以滿足航天產(chǎn)品要求,設(shè)計了基于機(jī)器人視覺的復(fù)合氣瓶氣密自動檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括檢測機(jī)械裝置系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、機(jī)器人視覺檢測系統(tǒng)設(shè)計。并采用該系統(tǒng)對某型復(fù)合氣瓶進(jìn)行了試驗檢測,檢測結(jié)果表明,復(fù)合氣瓶氣密自動檢測系統(tǒng)可以高效、可靠地完成試驗檢測。

針對現(xiàn)有運(yùn)載火箭增壓氣瓶氣密檢測方法工序復(fù)雜、周期長,難以滿足航天產(chǎn)品要求,設(shè)計了基于機(jī)器人視覺的復(fù)合氣瓶氣密自動檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括檢測機(jī)械裝置系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、機(jī)器人視覺檢測系統(tǒng)設(shè)計。并采用該系統(tǒng)對某型復(fù)合氣瓶進(jìn)行了試驗檢測,檢測結(jié)果表明,復(fù)合氣瓶氣密自動檢測系統(tǒng)可以高效、可靠地完成試驗檢測。

冰箱蒸發(fā)器管路特性自動檢測系統(tǒng)研制——介紹了冰箱中蒸發(fā)器和毛細(xì)管等管路器件特性自動測試系統(tǒng)的設(shè)計原理。

分析汽車組合儀表盤自動檢測系統(tǒng)設(shè)計

地鐵隧道變形自動檢測系統(tǒng)研究 主要完成單位：上海地鐵盾構(gòu)設(shè)備工程有限公司 同濟(jì)大學(xué) 主要完成人員：何自強(qiáng)、張恒、史海舟、周奇才、熊肖磊、陳傳林、趙炯、呂 強(qiáng)、李炯 1、研究背景和項目來源 地鐵是一種在狹小空間內(nèi)快速載運(yùn)高度密集人群的交通裝備，空間狹小決定 了其管理措施的難度和復(fù)雜性；高速運(yùn)轉(zhuǎn)更突顯了系統(tǒng)多方面協(xié)調(diào)配合的重要 性，每一個系統(tǒng)每一個細(xì)節(jié)都可能是影響安全的因素；人口高度密集決定了軌道 交通一旦發(fā)生事故就是巨大的危險和災(zāi)難；軌道交通的安全與規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營 各個階段密切關(guān)聯(lián)，又決定了軌道交通安全管理的系統(tǒng)性和整體性。這些因素都 對地鐵的安全管理工作提出了新的挑戰(zhàn)，也同時說明了城市軌道交通一旦發(fā)生安 全事故，其后果是極其嚴(yán)重的。 結(jié)構(gòu)體的安全監(jiān)測包括隧道結(jié)構(gòu)侵蝕監(jiān)測、結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測、結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測和 環(huán)境情況監(jiān)測，其中尤其是結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測非常重要，其監(jiān)測內(nèi)容主要為

空調(diào)電機(jī)集散式微機(jī)自動檢測系統(tǒng) 陳傳好　(廣州電器科學(xué)研究所,廣州市　510300) 　　一、概述 空調(diào)電機(jī),按照生產(chǎn)工藝流程,在完成總 裝之后,根據(jù)jb4270-86(房間空氣調(diào)節(jié)器風(fēng) 扇用單相電容運(yùn)轉(zhuǎn)異步電動機(jī)通用技術(shù)條 件)的要求,需對其進(jìn)行如下測試:冷態(tài)電阻、 絕緣電阻、耐壓強(qiáng)度、泄漏電流、低壓起動、噪 音、升壓運(yùn)行、堵轉(zhuǎn)電流和功率、輸入電流和 功率等性能參數(shù)。 二、系統(tǒng)設(shè)計 1.自動檢測系統(tǒng)采用計算機(jī)控制的集 散式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),其主機(jī)采用工業(yè)控制計 算機(jī),配lq-1600k中英文打印機(jī)。主機(jī)的 功能為通過標(biāo)準(zhǔn)接口對各級數(shù)據(jù)采集器進(jìn)行 控制,顯示結(jié)果并判斷,且對測試數(shù)據(jù)統(tǒng)計、 分析、比較。 2.數(shù)據(jù)采集器用可編程序控制器 (plc)。plc型的數(shù)據(jù)采集器是由日本三菱 公司的fx-48mr、fx-4ad、fx-232aw組 成

文中闡述了直、交流電焊機(jī)檢測系統(tǒng)的基本設(shè)計思想，介紹了系統(tǒng)設(shè)計的基本思路、轉(zhuǎn)換系數(shù)的確定方法、結(jié)構(gòu)體數(shù)據(jù)的文件存儲和調(diào)用、按鍵處理、保存及恢復(fù)屏幕內(nèi)容等．經(jīng)現(xiàn)場調(diào)試，需要檢測的幾類大項基本上達(dá)到了要求，但檢測數(shù)據(jù)與實際值上的一些偏差表明在硬件方面輸出需要進(jìn)一步穩(wěn)定，在軟件方面濾波方法需要進(jìn)一步改進(jìn)．

本文介紹了一種新型電感式超長位移傳感器，闡述了這種傳感器的基本工作原理和結(jié)構(gòu)，信號處理電路的優(yōu)化設(shè)計，ｐｌｃ測量系統(tǒng)的組成及軟件處理方法，實驗結(jié)果及現(xiàn)場運(yùn)行情況．