大門工藝護(hù)欄施工方案

1 橋護(hù)欄施工方案 一、施工說明 蘇州市友新快速路a1標(biāo)起點(diǎn)k1+210~k2+638，護(hù)欄共計(jì)2856米。 護(hù)欄內(nèi)按圖紙要求預(yù)埋電纜管、接線盒、路燈基礎(chǔ)、扶手預(yù)埋鋼板。 本分項(xiàng)工程護(hù)欄分3個(gè)班組施工。墻式護(hù)欄共準(zhǔn)備底模350米， 內(nèi)外模各200米。開工時(shí)間10月15日，竣工時(shí)間12月10日。 二、施工技術(shù)方案 1、防撞欄施工工藝流程圖 測量放線 橋面鑿毛清理 綁扎鋼筋 底模板安裝、加固 內(nèi)外模板安裝、加固 澆注混凝土 土工布養(yǎng)護(hù) 鋼材試驗(yàn) 測量班控制標(biāo)高 配合比試驗(yàn)預(yù)留試塊 2 2、工序要求 （1）測量放線 根據(jù)圖紙離防撞欄內(nèi)側(cè)15cm用全站儀打出邊線，彈出墨線后作為 控制內(nèi)側(cè)模板的依據(jù)。 （2）鑿毛清理 將防撞欄部位混凝土鑿毛，清理干凈。 （3）鋼筋加工及綁扎 按照圖紙將鋼筋加工成半成品運(yùn)至現(xiàn)場，綁扎成型。鋼筋綁扎時(shí) 必須根據(jù)測量所彈墨線，精確定出骨架位置

xxxx 鋼 筋 混 凝 土 防 撞 護(hù) 欄 施 工 專 項(xiàng) 方 案 編制： 審核： xxxx 2018年3月8日 鋼筋混凝土防撞護(hù)欄施工專項(xiàng)方案 1.施工準(zhǔn)備 施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與 施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造 物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。 2.施工工藝流程 模板制作→測量放樣→模板安裝→混凝土澆筑→拆?！B(yǎng)護(hù) 3.施工方法 3.1模板制作采用組合定型鋼模板，確保模板剛度；嚴(yán)格控制模板加工精 度，幾何尺寸誤差控制在2mm之內(nèi)；禁止用生銹（尤其是有銹斑坑）的鋼板；保 證鋼模板的各部尺寸絕對準(zhǔn)確，且邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固 帶間距視情況而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。 3.2安裝模板和鋼筋 3.2.1試裝：鋼

編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：**有限公司 編制日期：2011年11月20日 護(hù) 欄 工 程 施 工 方 案 **公司**#地塊護(hù)欄施工方案 i 目錄 1．編制依據(jù).......................................................................................................1 2．工程概況.....................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 2.1工程概況.............................................

禹州梨園溝120mwp光伏發(fā)電項(xiàng)目220kv 升壓站工程施工項(xiàng)目部 護(hù)欄安裝工程 施工方案 天津市光宇電力工程安裝有限公司 2016年11月20日 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 目錄 一、工程概況.............................................1 二、施工方案...........................................1 1、施工順序.........................................1 2、主要項(xiàng)目施工方法.................................1 3、護(hù)欄制作安裝.....................................2 三、施工難點(diǎn)....................................

實(shí)用文檔 . 護(hù)欄施工方案 欄專項(xiàng)施工方案專項(xiàng) 一、工程概況： 本工程包括110國道兩側(cè)內(nèi)所有護(hù)欄。 二、裝飾護(hù)欄技術(shù)要求110國道兩側(cè)內(nèi)護(hù)欄，護(hù)欄尺寸為1500mm× 3000mm×500mm，立柱為方鋼，,間距為110mm，護(hù)欄高度按圖紙及 樣板間制作加工，面漆為甲方指定油漆，護(hù)欄外側(cè)用500mm×200mm ×100mm的路側(cè)石將柵欄圍起，形成花池狀。 三、報(bào)價(jià) （1）鐵藝柵欄 柵欄材料費(fèi)：50元/米 側(cè)石：人工費(fèi)＋材料費(fèi)：35元/米 綜合制作安裝：100元/米 成品柵欄9米/個(gè)×100元/米=900元/個(gè) 柵欄費(fèi)用：共計(jì)112個(gè)×900元/個(gè)=108000元 側(cè)石：35元/米×1008=35280元 共計(jì)：143280元 （2）木柵欄 柵欄材料費(fèi)：80元/米 側(cè)石：人工費(fèi)+材料費(fèi)=35元/米 綜合制作安裝：130元/米 實(shí)用文檔 .

遵義海龍屯4.8公里公路拓寬整治工程護(hù)欄施工方案 -1- 貴州遵義海龍屯4.8公里道路拓寬整治工程 護(hù)欄施工方案 編制： 審核： 重慶市涪陵路橋工程有限公司 2015年7月 遵義海龍屯4.8公里公路拓寬整治工程護(hù)欄施工方案 -2- 目錄 一、編制依據(jù)、范圍、原則.....................................3 1、編制依據(jù)..........................................................3 2、編制范圍..........................................................3 3、編制原則..........................................................3 二、工程

護(hù)欄施工方案 -1- 黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段 hetftj-1合同段交通安全設(shè)施工程 護(hù)欄施工方案 （k0+827.850～k13+343.228） 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵七局集團(tuán)有限公司黃岡至鄂州高速公路 團(tuán)風(fēng)段hetftj-1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年7月 護(hù)欄施工方案 -2- 目錄 一、編制依據(jù)、范圍、原則.....................................3 1、編制依據(jù)..........................................................3 2、編制范圍..........................................................3 3、編制原則..........................................

黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段 hetftj-1合同段交通安全設(shè)施工程 護(hù)欄施工方案 （k0+～k13+） 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵七局集團(tuán)有限公司黃岡至鄂州高速公路 團(tuán)風(fēng)段hetftj-1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年7月 目錄 一、編制依據(jù)、范圍、原則.....................................3 1、編制依據(jù)..........................................................3 2、編制范圍..........................................................3 3、編制原則..........................................................3 二、工程概況..................

共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 第一節(jié)波形梁鋼護(hù)欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī) 范》，結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過 程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)勘察，對施工現(xiàn)場進(jìn) 行必要的平整，然后完成測量放樣，一切準(zhǔn)備就緒后開始波形梁設(shè)施的安裝，具 體方案如下： (一)、施工準(zhǔn)備 施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工 人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及 各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。 1、鋼護(hù)欄立柱放樣 ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控 制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，

護(hù)欄施工方案 一、施工方案： 1、防撞護(hù)欄施工 （1）測量放樣 用全站儀進(jìn)行平面位置放樣，每5米放出護(hù)欄內(nèi)邊緣線。按照四等水準(zhǔn)測量 要求將高程點(diǎn)引上橋面，并用自動安平水準(zhǔn)儀對放出的各樁進(jìn)行高程測量。 （2）鋼筋安裝 鋼筋安裝前先對梁面進(jìn)行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據(jù) 放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，鋼筋與預(yù)埋筋綁扎連 接成整體，按照橋規(guī)有關(guān)要求進(jìn)行質(zhì)量控制。施工時(shí)特別要注意控制好鋼筋頂面 高程以及線型。護(hù)欄底座預(yù)埋鋼板應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙要求準(zhǔn)確就位并注意鋼板上口 的平整度，同時(shí)要注意泄水管的預(yù)埋。 （3）模板施工 ①模板試拼：欄身模板采用定型鋼模，每節(jié)長度3米，節(jié)與節(jié)之間用螺栓固 定連接。模板運(yùn)抵現(xiàn)場后進(jìn)行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫 處是否平順，有無縫隙和明顯錯(cuò)臺，檢查無誤后方可正常使用。 ②除銹、刷油：鋼模板在正式安裝使用前將

不銹鋼護(hù)欄、防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案 一、工程概況： （1）、跨塘西河橋工程位于合肥市濱湖新區(qū)包河大道(錦繡大道~ 云谷路)上，橋梁設(shè)計(jì)中心樁號為k3+132.000，起訖點(diǎn)樁號分別為 k3+083.17和k3+180.83全長97.66m。橋下所跨越的塘西河設(shè)計(jì)水 位13.0m（吳淞基面，下同），設(shè)計(jì)河底高程7.6m，設(shè)計(jì)河底寬25m， 設(shè)計(jì)河口寬90m，橋梁跨徑布置總長90m河口寬度要求。 （2）、箱梁采用三跨一聯(lián)的變截面單箱三室整體現(xiàn)澆直腹板連續(xù)梁。 橋梁橫向由四幅箱梁組成，分上、下行布置。單幅箱梁頂部寬度為 18.24m，底寬13.8m，墩頂梁高2.5m，跨中和橋臺處梁高1.5m，采 用1.8次拋物線變化，箱梁頂板厚0.22m，地板厚0.2~0.45m，腹板厚 0.45m兩側(cè)懸臂長均為2.22m。全聯(lián)分別在橋墩和橋臺支點(diǎn)截面處設(shè) 置中橫梁和端橫

不銹鋼護(hù)欄、防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案 一、工程概況： （1）、跨塘西河橋工程位于合肥市濱湖新區(qū)包河大道(錦繡大道~云谷 路)上，橋梁設(shè)計(jì)中心樁號為k3+132.000，起訖點(diǎn)樁號分別為k3+083.17 和k3+180.83全長97.66m。橋下所跨越的塘西河設(shè)計(jì)水位13.0m（吳淞 基面，下同），設(shè)計(jì)河底高程7.6m，設(shè)計(jì)河底寬25m，設(shè)計(jì)河口寬 90m，橋梁跨徑布置總長90m河口寬度要求。 （2）、箱梁采用三跨一聯(lián)的變截面單箱三室整體現(xiàn)澆直腹板連續(xù)梁。 橋梁橫向由四幅箱梁組成，分上、下行布置。單幅箱梁頂部寬度為 18.24m，底寬13.8m，墩頂梁高2.5m，跨中和橋臺處梁高1.5m，采用1.8 次拋物線變化，箱梁頂板厚0.22m，地板厚0.2~0.45m，腹板厚0.45m兩 側(cè)懸臂長均為2.22m。全聯(lián)分別在橋墩和橋臺支點(diǎn)截面處設(shè)置中橫梁和 端橫梁，中

精 品 文 檔 下 載 【本頁是封面，下載后可以刪除!】 最新資料，word文檔，可以自由編輯??！ 道路護(hù)欄施工方案 1．施工方法 1．1基地施工方法 1．1.1基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆筑，基坑采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔 輔以弱爆破，開挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直。 1.1.2基坑開挖坡坡度視地而定，基坑尺寸應(yīng)滿足基坑輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時(shí)檢驗(yàn)基坑尺寸， 平面位置及地面平整度和密實(shí)度，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 1.1.3基地檢驗(yàn)灌筑基礎(chǔ)混凝土前，對基坑進(jìn)行**工程檢查，檢查的內(nèi)容為：①基地平面位置，標(biāo) 高是否符合規(guī)范要求。②基地土質(zhì)是否與規(guī)范相符，承載力是否滿足規(guī)范要求。③基低有無積水， 雜物、松散土質(zhì)，是否清潔，平整。 1.1.4基低處理：基低為干土?xí)r，應(yīng)將其濕潤，過程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層，基低面 為巖石時(shí)，加以濕潤，鋪一層水

精 品 文 檔 下 載 【本頁是封面，下載后可以刪除!】 最新資料，word文檔，可以自由編輯?。?道路護(hù)欄施工方案 1．施工方法 1．1基地施工方法 1．1.1基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆筑，基坑采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔 輔以弱爆破，開挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直。 1.1.2基坑開挖坡坡度視地而定，基坑尺寸應(yīng)滿足基坑輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時(shí)檢驗(yàn)基坑尺寸， 平面位置及地面平整度和密實(shí)度，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 1.1.3基地檢驗(yàn)灌筑基礎(chǔ)混凝土前，對基坑進(jìn)行**工程檢查，檢查的內(nèi)容為：①基地平面位置，標(biāo) 高是否符合規(guī)范要求。②基地土質(zhì)是否與規(guī)范相符，承載力是否滿足規(guī)范要求。③基低有無積水， 雜物、松散土質(zhì)，是否清潔，平整。 1.1.4基低處理：基低為干土?xí)r，應(yīng)將其濕潤，過程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層，基低面 為巖石時(shí)，加以濕潤，鋪一層水

一、單面波形梁鋼護(hù)欄1、施工前期工作我項(xiàng)目部在護(hù)欄運(yùn)往工地之 前，向監(jiān)理工程師提供護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工 程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)，所有運(yùn) 往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。護(hù)欄施工前，向監(jiān) 理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。2、施 工要求在正常路基上，護(hù)欄立柱采用打入式方法施工；主線中央分隔 帶護(hù)欄在通信管道施工完成后再進(jìn)行施工，布置時(shí)注意與通信管道及 人孔的配合，護(hù)欄立柱避開人孔及管道；當(dāng)護(hù)欄通過暗涵、暗通道頂 部填土不能滿足護(hù)欄埋深要求，或護(hù)欄立柱無法打入時(shí)，可采用混凝 土基礎(chǔ)，使用護(hù)欄基礎(chǔ)時(shí)，在護(hù)欄立柱置入后，將灌入的細(xì)砂搗實(shí)， 并用砂漿封口；所有鋼護(hù)欄立柱基礎(chǔ)1.5m范圍內(nèi)的填土密實(shí)度必須 達(dá)到現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的路基壓實(shí)度。大中小橋、通 道、明涵上設(shè)置波形鋼板護(hù)欄時(shí)，

大 門 施 工 方 案 2014年3月 一、工程簡介 本工程基礎(chǔ)為磚砌基礎(chǔ)，磚砌門跺，鑲貼大理石。門跺高度為 2.10m，長、寬均為0.4m。 二、所用材料性能及要求 1、磚磚的品種、強(qiáng)度等級必須符合規(guī)范規(guī)定要求，并應(yīng)規(guī)格 一致。 2、水泥采用強(qiáng)度等級為32.5級普通硅酸鹽水泥。 3、砂宜采用中沙，砂的含泥量不得超過5％。 4、摻合料采用石灰膏，石灰膏的熟化不得少于七天，嚴(yán)禁使 用脫水硬化的石灰膏。 5、水自來水 6、大理石材料表面平整，顏色一致，不得出現(xiàn)缺棱掉角現(xiàn)象。 三、主要施工器具 （1）施工機(jī)具砂漿攪拌機(jī)、切割機(jī) （2）施工工具大鏟、刨錛、灰槽、施工線、勾縫條、翻斗車、 皮樹桿 （3）檢測工具鋼卷尺、楔形塞尺、托線板、線墜 四、施工前準(zhǔn)備工作 （1）按照施工圖紙放出基槽線，校驗(yàn)無誤后進(jìn)行土方開挖， 挖出的土運(yùn)至不妨礙施工或指定地

護(hù)欄施工方案及施工組織設(shè)計(jì) 一、施工準(zhǔn)備： 1、認(rèn)真復(fù)核變更圖紙，掌握正確的控制數(shù)據(jù)； 2、對現(xiàn)有的橋位導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，并引點(diǎn)到橋面上； 3、定出護(hù)欄控制邊線及燈座、護(hù)欄座、電話平臺、電 纜托架的詳細(xì)位置； 4、做好25#砼的配合比設(shè)計(jì)； 5、做好模板的拼試修正工作； 6、必要的養(yǎng)生措施準(zhǔn)備到位。 二、模板支立： 1、模板可利用橋位上澆濕接縫預(yù)留的孔洞生根固定， 為保證其穩(wěn)定性，每2m設(shè)一倒鏈加固； 2、對拉設(shè)在底部和頂部，以保證其美觀； 3、護(hù)欄上部的三棱抹角采用15*15mm的三角條，可 由木條或方鋼加工制成； 4、為保證護(hù)欄線型流暢，控制點(diǎn)每5m設(shè)一基準(zhǔn)點(diǎn)， 一次澆注長度控制在70-105m以內(nèi)； 5、模板支立前應(yīng)仔細(xì)打磨干凈，并涂刷新機(jī)油 作為脫模劑，雨季施工時(shí)應(yīng)防止模板雨淋生銹； 6、模板支立檢查無誤后，在預(yù)埋件

現(xiàn)澆混凝土護(hù)欄施工方案 一、工程概況 本合同段大橋護(hù)欄設(shè)置為現(xiàn)澆混凝土防撞護(hù)欄，該路欄形式與明蓋板涵 護(hù)欄形式一致，故本項(xiàng)目以大橋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定本施工方案。 中心樁號為k144+282，起訖樁號為144+218.5~144+345.5，設(shè)計(jì)角度 為90°，橋梁全長127m，單幅單側(cè)長度127米。 二、編制依據(jù) 1、《省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》 2、《招標(biāo)圖紙》 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 4、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 5、《鋼筋混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50010-2010） 6、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 7、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd63-2007） 8、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtgtf50-2011） 三、施工準(zhǔn)備 一）人員準(zhǔn)備 （1）所有技

可編輯word文檔 鋼筋混凝土護(hù)欄施工方案 一、工程概況 東南線一級公路第四合同段起于盤陽村（樁號k6+202.254）接 第三合同段終點(diǎn)，沿濁漳河向東繞盤陽村向南經(jīng)過趙所村至本合同段 終點(diǎn)趙所橋（樁號k10+540）接第五合同段起點(diǎn),合同段路線全長 4.3km。路線主要經(jīng)過盤陽村至趙所橋。 扣除分離式路基中央分隔帶，需施工混凝土護(hù)欄約2.4km，計(jì)劃 工期2014年10月25日開工，2014年11月20日完工。 項(xiàng)目經(jīng)理：王學(xué)勤項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：郭塘純 技術(shù)負(fù)責(zé)人：王霄飛現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：張志強(qiáng) 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：劉曉磊 二、設(shè)計(jì)要求 中央分隔帶設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土護(hù)欄，護(hù)欄為2m長預(yù)制砼，高 960mm，底部寬566mm，頂部寬200mm，外側(cè)與頂面為r25倒角， 采用c30混凝土澆筑。鋼筋設(shè)計(jì)情況為:橫向11根直徑14mm螺紋筋 和11根直

波形梁護(hù)欄施工方案 一、工程概況 國道318線林芝至拉薩段公路改造工程是西藏“十二五”公路交 通規(guī)劃中期調(diào)整的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是西藏自治區(qū)2013~2017年超常 規(guī)跨越式發(fā)展規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，它的實(shí)施對鞏固國防，維護(hù)社會 穩(wěn)定，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，改善少數(shù)民族地區(qū)生產(chǎn)、生活條件等 具有十分重要意義。 本合同段起點(diǎn)k4203+811.658，線路終點(diǎn)k4281+000，路線自真 巴村向西，跨越尼洋河，過河后與規(guī)劃機(jī)場路平交，經(jīng)杰麥村右轉(zhuǎn)省 道s306線兩側(cè)展線，至八一第二大橋南橋頭處，設(shè)八一互通與南粵 大道相接，后經(jīng)規(guī)劃區(qū)邊緣繞行某部隊(duì)軍事用地、營房背后，而靠近 s306，并沿s306兩側(cè)展線，設(shè)八一遂道至西藏大學(xué)農(nóng)牧學(xué)院背后， 沿武警支隊(duì)后側(cè)坡腳展線至規(guī)劃中的八一第三大橋附近，設(shè)八一西通 與g318相接，后繼續(xù)沿尼洋河南岸展線，過尼西村后基本沿尼洋河 兩岸迂回

——僅供參考 陳倉區(qū)2017年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程、完善及生命防護(hù)工程 d合同段 施 工 技 術(shù) 方 案 編制單位：榆林市博園建筑工程有限公司 編制日期：2017年8月18日 一、工程概況 本項(xiàng)目為陳倉區(qū)2016年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程（安保工程）及通村公路完善工程， 波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不 致發(fā)生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和 美化道路。 二、護(hù)欄施工方案、施工方法： 1.1波形護(hù)欄的施工 ——僅供參考 (1)、施工方案 ①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證 明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn) 行熱浸鍍鋅處理后對高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤滑處理，在出廠 時(shí)應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序?yàn)橄?/p>

1 宜賓市機(jī)場遷建項(xiàng)目村道還建工程 波形梁護(hù)欄 專 項(xiàng) 施 工 方 案 宜賓市蜀益建筑有限責(zé)任公司 2 目錄 一、編制依據(jù)............................................................................................................................3 二、工程概況............................................................................................................................3 主要工程數(shù)量表...............................................................