單片機AT89S52的網線斷點測試儀設計

本文主要提出一種基于at89s52單片機的防手機輻射支架小車裝置的設計方案,采用8位超低功耗、具有精簡指令集的at89s52單片機作為系統(tǒng)的控制核心,利用太陽能硅板為本裝置供電,節(jié)能環(huán)保,利用1.5米長軌道以及電機和手機信號感應裝置來實現當人上床休息時,把手機放在支架小車上,按動按鈕,支架車離開人,以避免睡覺時手機對人的輻射,而當手機來電時,來信息時,震動、鈴聲觸發(fā)開關,小車載著手機自動回到床頭。本裝置結構簡單,使用方便,性價比高。

介紹了基于at89s52單片機的數字樓宇對講系統(tǒng)室外機的設計,結合數字樓宇對講系統(tǒng)的功能分析,設計了室外機的主電路、數碼顯示電路和攝像與補光保溫等電路,并具體闡述了各電路的功能,給出了軟件設計思路,并就pcb板設計中抗干擾措施進行了探討。

本文介紹了利用at89s52單片機設計的魚塘增氧機組運行監(jiān)控器,能實時監(jiān)控增氧機組的運行電流,當增氧機發(fā)生故障時,智能判斷運行電流異常并作出報警,解決增氧機組出現故障不能及時處理的問題。

介紹了基于at89s52單片機的數字樓宇對講系統(tǒng)室內機的設計,設計了室內機的硬件電路,結合數字樓宇對講系統(tǒng)室內分機設計思路分析了其功能及其實現過程,介紹了軟件設計思路,并就pcb板設計中抗干擾措施進行了探討。使用結果表明,本室內機性能良好,應用前景廣闊。

介紹了基于at89s52單片機的數字樓宇對講系統(tǒng)室內機的設計，設計了室內機的硬件電路．結合數字樓宇對講系統(tǒng)室內分機設計思路分析了其功能及其實現過程，介紹了軟件設計思路，并就pcb板設計中抗干擾措施進行了探討。使用結果表明，本室內機性能良好，應用前景廣闊。

隨著電子控制技術的發(fā)展,許多電器設備都具備定時、延時、預約等功能,大大提高了電器設備的智能化及可操作性,也方便了人們的使用。但是,對于一些不具備這些功能的用電器來說,特別是一些時間比較長久的電器,還需要人們花費大量的精力去對它們進行操作。本文主要介紹一款利用at89s52單片機制作的外接定時插座,用來彌補上述電器存在的操作使用缺點。

本文探討了駕駛員在緊急狀況下,由于誤踩油門而引發(fā)惡性事故。提出了采用at89s52單片機設計了誤踩油門控制器。該設計從"人類行為學"的觀點分析了汽車加速操作和急剎車操作時存在可分辨的速度差,提出了誤踩油門控制器的設計方法,詳細介紹了該控制器的硬件設計和軟件設計流程。

設計以熱釋電紅外傳感器和at89s52為核心控制芯片的智能樓宇防盜報警系統(tǒng)。系統(tǒng)通過對外部紅外傳感器輸出信號的判斷,并對照當前時間,執(zhí)行對應功能的子程序;通過對外部鍵盤鍵值的判斷,由微處理器控制實現人機交互功能;顯示部分采用低成本的數碼管實現。

為了減少交通事故隱患和提高汽車、摩托車等機動車輛尾燈電路的使用壽命,本文設計了一種利用at89s52單片機對汽車尾燈工作狀態(tài)進行控制的控制器系統(tǒng)。首先介紹了系統(tǒng)的總體設計方案;其次結合實際應用給出了界面模式與主控芯片單片機的外圍電路;為了實現系統(tǒng)的控制功能,采用c語言編程,文中詳細介紹了軟件設計流程圖及實現方法;最后,將軟件系統(tǒng)與硬件電路結合調試,實現了左轉、右轉、剎車及夜間行車四種常用的汽車尾燈狀態(tài)。

采用at89s52單片機設計了一種實用的漢字顯示屏。顯示屏使用了64個高亮度共陽極led發(fā)光管,組成了8行8列的發(fā)光點陣,可以實現漢字的滾動顯示。該顯示器件具有顯示信息靈活、功耗低、體積小、質量小、無輻射等優(yōu)點。

本文以單片機控制電路設計為主線,結合作者平時的教學實例,介紹了基于at89s52單片機廣告燈控制電路設計的教學過程,重點講解了該廣告燈硬件電路設計、控制程序設計及程序的編譯和燒入at89s52單片機的方法,使學生系統(tǒng)學習了用單片機實現廣告燈控制電路的整個開發(fā)流程,真正意義上掌握單片機電路的開發(fā)方法和開發(fā)工具的使用,激發(fā)了學生對單片機學習的興趣;增強了學生的實踐動手能力。

針對電子開關的研究力求體現電路設計的節(jié)能與簡潔，在突出聲光控特點的同時也更好地發(fā)揮開關設計節(jié)能節(jié)電的功能?；赼t89s52單片機的聲光控制樓道燈開關設計除了能夠應用于基本的編程控制之外，它與聲敏元件、外圍光敏電阻以及l(fā)ed之間的有效結合切實體現出聲光控制在樓道燈控制器方面的優(yōu)越性，有效促進了人性化控制與自動化控制的相互融合，這對于合理樓道燈的開關設計有著積極的促進意義。本文針對基于at89s52單片機的聲光控制樓道燈開關設計進行了系統(tǒng)化操作與分析。

介紹電動車蹺蹺板系統(tǒng)的設計與實現。該系統(tǒng)包括單片機系統(tǒng)電路、尋跡檢測電路、平衡檢測電路、步進電機驅動電路、數碼顯示電路等。在系統(tǒng)中,以at89s52單片機為電動小車控制核心,使用反射式紅外發(fā)射接收器來檢測軌跡,步進電機作為動力源實現小車前進后退和轉向控制,用2個水銀開關控制完成平衡狀態(tài)的檢測,用數碼管分階段實時顯示電動車行駛所用時間。3次實驗數據表明,這里所提出的平衡檢測方案是有效可行的。

一、防盜報警器及常見種類1.防盜報警器。防盜報警器是通過物理方法或電子技術,自動探測發(fā)生在布防檢測區(qū)域范圍內的人侵行為,從而產生報警信號,并提示值班人員發(fā)生報警的區(qū)域和部分,顯示可能采取的對策

基于STC單片機的智能排線測試儀原理圖

設計了以單片機stc89c52為主控器,通過光耦電傳感器tlp521對電纜故障檢測的控制,并能通過lcd顯示器動態(tài)顯示出來,且能實現電纜的斷路的報警功能及電纜的線序配對等功能的一種電纜測試儀

　介紹了以電纜固有的電參數為檢測對象,以單片機為處理核心的電纜測試儀的設計原理及其基本組成。應用該儀表可快速檢測電纜線路的頻率特性,判斷并定位電纜的斷、短、混線故障的性質及故障點。

為了使溫度保持在某一范圍,利用溫度傳感器ds18b20的特點,與at89s52單片機構成實時溫度監(jiān)測系統(tǒng),通過紅外遙控進行溫度上下限的參數設置,并通過lcd1602液晶顯示相關數據。當溫度超過上下限時,進行報警,通過控制繼電器的通斷控制加熱,并通過ln298控制風扇轉動進行降溫,使溫度控制在設定的范圍之內,較好地實現了溫度的監(jiān)控。

該系統(tǒng)能實現市電和柴油機發(fā)電自動轉換,且在市電停電前啟動柴油機發(fā)電,讓兩種電源并網運行。先將市電和柴油機作為輸入信號,利用單片機自帶的a/d轉換功能將其輸入信號和輸出信號進行采樣、比較,按照要求進行處理,然后用點陣液晶來顯示電壓的大小,有過壓,缺相等現象時,能隨時報警。

提出了一種基于at89系列單片機的手提式電梯限速器測試儀,該儀器主要由電源變換模塊和測控系統(tǒng)模塊組成。電源變換模塊為測試裝置提供工作電壓,測控系統(tǒng)模塊內含驅動電機和單片機測控系統(tǒng)。單片機控制伺服電機驅動被測電梯限速器的輪盤,通過霍爾開關采集限速器輪盤的轉速,結合輪盤的節(jié)圓直徑即可計算出轎廂移動的速度。限速器的電氣動作速度和機械動作速度分別通過電氣開關和機械限位來捕捉。給出了測試裝置的結構組成,分析了測試裝置的測控原理,最終研制出了測試儀的樣機。

文獻綜述 課題名基于st單片機控制的智能車燈參數測試儀 前言： 隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展壯大，人們對車型和汽車裝飾多 樣化的要求發(fā)生了日新月異的變化。尤其汽車照明因功能的提升，款 式和品種出現了多樣化的趨勢，特別是前車燈在結構和外型由原來規(guī) 格統(tǒng)一，光源不可更換，向著具有個性化、品種多樣和光源可更換的 方向發(fā)展，使得汽車燈具與車身更加協(xié)調統(tǒng)一。由于車型的變化較快， 使得汽車燈具的質量跟不上汽車發(fā)展的要求，特別是中小型企業(yè)生產 檢測設備落后，生產的燈具合格率較低，具去年國家質量監(jiān)督檢驗檢 疫總局公布的抽查結果顯示，抽樣合格率僅為。鑒于江、浙兩省生 產汽車燈具的中小企業(yè)較多，我們設計了一種即能檢測車燈光性能， 又能檢測車燈電性能的智能型車燈測試儀，并在江蘇常州某車燈生產 企業(yè)試用,達到了設計要求。[1] 正文 由于我的畢業(yè)設計是基于st單片機控制的智能車燈參數

介紹了一種基于at89c52單片機和mq-2型半導體電阻式煙霧傳感器的煙霧報警器設計。該煙霧報警器具有聲光報警、濃度顯示以及與上位機串口通信等功能。其結構簡單,價格低廉,性能穩(wěn)定,具有較好的實用價值。