單片機的太陽能路燈市電互補逆變光伏控制器設(shè)計

隨著太陽能光伏發(fā)電技術(shù)的發(fā)展以及太陽能led路燈的使用,本文進行了一項基于單片機的太陽能路燈設(shè)計;該系統(tǒng)主要以atmega128l主控芯片來實現(xiàn)對vrla蓄電池充放電和led路燈照明的電流電壓輸出控制,同時通過speic電路來實現(xiàn)對vrla蓄電池的充電功率最大化,從而保證太陽能路燈的照明系統(tǒng)最大功率。實驗表明基于單片機的太陽能路燈設(shè)計系統(tǒng)能夠有效提高太陽能電池板的輸出功率,輸出功率提高約為4.5w,能夠?qū)β窡粽彰飨到y(tǒng)進行有效能量轉(zhuǎn)換。

針對太陽能路燈的超亮性和霧霾中光源的穿透性問題,文中設(shè)計了一種具有時控和光控相結(jié)合的太陽能路燈控制器,利用單片機stc12c2051和時鐘芯片ds1302控制路燈照明時間,并通過低功耗的數(shù)據(jù)存儲器at24c02存儲路燈點亮和熄滅時間,且利用光敏電阻實現(xiàn)光電控制;采用蓄電池、高亮度led、過充過放模塊組成智能控制系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的照明工具相比,其具有運動部件少、壽命長、噪音低、節(jié)能環(huán)保和方向性好等優(yōu)勢。

太陽能路燈與普通路燈不同,它采用太陽電池作為唯一的供電電源,因為目前太陽電池組件的成本還比較高,因此為了降低系統(tǒng)成本,必須采取必要的措施提高太陽能的利用率。本文在傳統(tǒng)太陽能路燈控制器的基礎(chǔ)上,著重研究通過最大功率點跟蹤的方法,提高太陽能的利用率,并且通過實驗證實這是一種有效的方法。

針對太陽能控制系統(tǒng)的特點,探討了太陽能路燈控制系統(tǒng)各部件的選用,設(shè)計了一種基于pic16f877單片機的智能控制器。提出了可行的太陽能電池最大功率點跟蹤方法和合理的蓄電池充放電策略。該控制器具有電路結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、實用性強等特點。

隨著人類社會的快速發(fā)展,人類對于不可再生能源的需求與日俱增,這不僅使得地球上所剩無幾的能源面臨枯竭,同時引發(fā)的各種環(huán)境問題也讓人們疲于應(yīng)對。太陽能是一種非常理想的清潔能源,隨著各類能源問題的爆發(fā),太陽能的運用和普及越來越受到人們的重視。

1/51 摘要 本工程基于at89c52單片機，完成了基于單片機的太陽能ｌｅｄ路燈控制 系統(tǒng)的要求。工程電路主要分為核心單片機、太陽能采集電路、蓄電池存儲及 電壓檢測電路、紅外傳感器距離感應(yīng)電路、負載輸出控制與過流檢測電路、鍵 盤電路、節(jié)能led電路、串口通信電路、lcd顯示等模塊。現(xiàn)已設(shè)計焊好整體 電路，并深入調(diào)試取得成果；程序編寫結(jié)構(gòu)清晰，可讀性強。工程中各狀態(tài)均 由按鍵控制，并以12864點陣lcd顯示，操作簡單，功能齊全，界面友好。 關(guān)鍵詞：單片機；負載輸出控制與檢測電路；太陽能采集電路；紅外感應(yīng) led。 2/51 目錄 第一章緒論3b5e2rgbcap 1.1研究背景、目的與意義3p1eanqfdpw 1.1.1新能源開發(fā)的必要性4dxdita9e3d 1.1.2太陽能利用的優(yōu)勢4rtcrpudgit 1.1.3太陽能led路燈優(yōu)

太陽能光伏控制器

太陽能光伏控制器設(shè)計、制作 一、實驗目的： 1、了解太陽能光伏控制器的原理； 2、了解控制器的設(shè)計過程； 3、了解控制器pcb板的制作過程； 4、了解控制器的焊裝及調(diào)試 二、實驗設(shè)備 計算機 線路板雕刻機 焊臺 數(shù)字萬用表 三、實驗注意事項 實驗中注意嚴格遵照設(shè)備使用說明操作，注意安全； 四、實驗原理 太陽能控制器是太陽能光伏系統(tǒng)中重要的組成部分,它在 很大程度上決定了太陽能光伏系統(tǒng)的可靠性?？刂破鞯娜蝿?wù) 主要是實現(xiàn)太陽能對蓄電池的充電并保護光伏系統(tǒng)中的蓄 電池。 1、uc3906介紹 uc3906作為密封鉛酸蓄電池充電專用芯片，具有實現(xiàn)密封鉛 酸蓄電池最佳充電所需的全部控制和檢測功能。內(nèi)含有獨立 的電壓控制電路和限流放大器，它可以控制芯片內(nèi)的驅(qū)動 器。驅(qū)動器提供的輸出電流達25ma，可直接驅(qū)動外部串聯(lián)調(diào) 整管，從而調(diào)整充電器的輸出電壓和電流。電壓和電流檢測 比較器檢測蓄

學號 密級 武漢大學畢業(yè)論文 太陽能路燈研究 學院：電子信息工程學院 專業(yè)：電子科學與技術(shù) 姓名： 指導老師： 二○一一年五月 bachelor'sdegreethesis ofwuhanuniversity solarstreetlampsresearch college：schoolofelectronicandinformationengineering subject：electronicscienceandtechnology name： directedby： may2011 鄭重聲明 本人呈交的學位論文，是在導師的指導下，獨立進行研究工作所 取得的成果，所有數(shù)據(jù)、圖片資料真實可靠。盡我所知，除文中已經(jīng) 注明引用的內(nèi)容外，本學位論文的研究成果不包含他人享有著作權(quán)的 內(nèi)容。對本論文所涉及的

針對現(xiàn)在太陽能利用率低且無法實現(xiàn)連續(xù)陰雨天正常工作等問題,設(shè)計市電互補的太陽能led路燈控制器。根據(jù)系統(tǒng)要求設(shè)計太陽能極板電壓檢測、蓄電池電壓檢測、蓄電池充放電、雙電源切換電路等硬件結(jié)構(gòu),分析了控制器軟件流程。結(jié)果表明,該控制器在蓄電池電量不足的情況下可實現(xiàn)雙電源自動切換,可有效防止蓄電池過放電。

隨著太陽能光伏發(fā)電技術(shù)的迅猛發(fā)展,太陽能路燈很快在廣大城市和農(nóng)村得到了推廣和應(yīng)用,尤其是在沒有電網(wǎng)的農(nóng)村得到廣泛的重視,并且取得了成功。同時,在許多已經(jīng)敷設(shè)了電力線路的城市道路上也開始安裝太陽能路燈,但這些道路和農(nóng)村的道路不同,如果用同樣的方法設(shè)計,一方面不能達到城市道路照明的規(guī)定要求,另一方面也造成資源的浪費。太陽能光伏電力與市電互補為道路照明提供電源可以解決這個問題。另外,根據(jù)cjj45-2006城市道路照明設(shè)計標準的相關(guān)要求,在城市的重要廣場必須做到雙電源供電,太陽能光伏電力與市電互補照明不失為一個好方法。在城市,有的地方雙路供電的成本是相當高的,太陽能光伏電力與市電互補照明將大幅度降低路燈雙路供電的成本。本文就以上兩個問題進行分析,并提出解決問題的方法。

通過對太陽能電池板的輸出特性、蓄電池的充放電特性以及大功率led路燈驅(qū)動電路的研究,設(shè)計了一款智能控制器?？刂破魇且詓tc單片機為核心,以dc/dc變換電路為硬件基礎(chǔ),以pwm技術(shù)為手段調(diào)節(jié)輸出電壓和電流,采用三段式策略來實現(xiàn)

通過對太陽能電池板的輸出特性、蓄電池的充放電特性以及大功率led路燈驅(qū)動電路的研究,設(shè)計了一款智能控制器.控制器是以stc單片機為核心,以dc/dc變換電路為硬件基礎(chǔ),以pwm技術(shù)為手段調(diào)節(jié)輸出電壓和電流,采用三段式策略來實現(xiàn)蓄電池的充電,其中在快充階段采用mppt算法,半功率點策略控制led照明,極大突顯了太陽能led路燈系統(tǒng)的環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢及應(yīng)用前景.

文章介紹了一種光電互補led路燈控制器,該控制器控制太陽能電池板對蓄電池組充放電,實時檢測蓄電池容量,并用光電互補方式對負載供電。同時闡述了太陽能led路燈采用光電互補技術(shù),既能提高可靠性,又能降低成本,是目前解決太陽能led路燈照明的最佳選擇,并根據(jù)led路燈負載計算了蓄電池容量和太陽能電池板容量的匹配關(guān)系。

太陽能_市電互補LED路燈控制器研究

隨著世界能源危機日益嚴重,利用太陽能成為解決能源問題的一大途徑,在此背景下開發(fā)智能太陽能路燈意義重大。本文介紹了智能太陽能路燈系統(tǒng)的組成及工作原理,采用lpc935單片機作為主控制器,結(jié)合密封鉛酸蓄電池充電專用芯片uc3906,實現(xiàn)了對密封鉛酸蓄電池最佳充電所需的全部控制和檢測功能,延長了系統(tǒng)的使用壽命。通過熱釋電紅外、微波雙鑒傳感器技術(shù)及以無線通訊技術(shù),實現(xiàn)了紅外微波探測、相鄰路燈間的無線通訊以及主副燈的智能化切換,達到了節(jié)能減排的效果。

本文介紹了一種基于單片機的跟蹤式太陽能路燈控制系統(tǒng),該系統(tǒng)以單片機為核心,采用聲控、紅外感應(yīng)、光控等模塊實現(xiàn)智能化控制。當太陽能光照不足時,將電路切換到市電路中給蓄電池供電。通過蓄電池過沖、過放功能,來保護電路以及延長蓄電池使用壽命。

太陽能路燈智能控制系統(tǒng)是一種基于光伏發(fā)電的人性化路燈控制裝置,通過實時監(jiān)測光照強度,把模擬信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息進行分析處理,從而實時控制路燈的強弱亮滅等各種狀態(tài)。文章設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于單片機的太陽能路燈。

設(shè)計了一款基于stc12c4052ad單片機控制的太陽能供電系統(tǒng)控制器。系統(tǒng)在單片機控制下,將太陽能電池組轉(zhuǎn)換得到的直流電,通過pwm控制3段式充電(恒流充電、恒壓充電、浮充電)儲存在12v鉛酸蓄電池中,再給負載(路燈)供電?？刂破鞒浞掷胹tc12c4052ad單片機的硬件和軟件資源,最大程度地簡化硬件電路,能合理控制蓄電池的充放電過程,并對其進行保護,具有較高的性價比和可靠性。

太陽能光伏發(fā)電即太陽能路燈 1)傾角設(shè)計 為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組 件選擇一個最佳傾角。 關(guān)于太陽能電池組件最佳傾角問題的探討，近年來在一些學術(shù)刊物上出現(xiàn)得不少。本次路 燈使用地區(qū)為長沙地區(qū)，依據(jù)本次設(shè)計參考相關(guān)文獻中的資料[1]，選定太陽能電池組件支架傾 角為16o。 2)抗風設(shè)計 在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風設(shè)計?？癸L設(shè)計主要分為 兩大塊，一為電池組件支架的抗風設(shè)計，二為燈桿的抗風設(shè)計。下面按以上兩塊分別做分析。 ⑴太陽能電池組件支架的抗風設(shè)計 依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700pa。若抗 風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級臺風），根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有 365pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損

光伏太陽能路燈設(shè)計原理、光伏系統(tǒng)設(shè) 計的電子書籍及理論知識， 1、系統(tǒng)介紹 1.1系統(tǒng)基本組成簡介 系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、led燈頭、控制箱（內(nèi)有控制器、蓄電池）和燈 桿幾部分構(gòu)成；太陽能電池板光效達到127wp/m2，效率較高，對系統(tǒng)的抗風設(shè)計非常有利； 燈頭部分以1w白光led和1w黃光led集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平 面發(fā)光源。 控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。 本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系 統(tǒng)維護費用的降低；充放電控制器在設(shè)計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、 過放保護和反接保護等）與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。 1.2工作原理介紹 系統(tǒng)工作原理簡單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收

太陽能路燈控制器詳解 概述：太陽能控制器應(yīng)用于太陽能光伏系統(tǒng)中，它全稱太陽 能充放電控制器，承擔著協(xié)調(diào)太陽能電池板、蓄電池、負載的工 作，太陽能路燈控制器在太陽能路燈系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位 置，與太陽能電池板、蓄電池、光源相連接，能有效的控制路燈 的開關(guān)和充電。 太陽能路燈控制器——基本功能 過載保護、短路保護、反向放電保護、極性反接保護、雷電 保護、欠壓保、過充保、負載開機恢復設(shè)置。 太陽能路燈控制器——主要特點 1、根據(jù)蓄電池放電率特性曲線修正放電終了電壓（欠壓保 護電壓值）； 2、具有過充、過放、過載、防反接等保護功能； 3、采用了串聯(lián)式pwm充電主電路，其電壓損失是使用二 極管充電回路的1/4，大大減少了場效應(yīng)管的發(fā)熱量；采用自適 應(yīng)式直充（限流限壓）、均充（恒壓減流）、浮充（涓流）三階段 充電法對蓄電池進行充電，延長了蓄電池的使用壽命；同時具有 高精度溫度補償