單片機的旋挖鉆機防摔鉆桿報警裝置的設計

傳統(tǒng)機械式的家居安全裝置不利于監(jiān)測火災、入室盜竊等事故.為此,提出一種基于單片機的家居安全報警裝置,該裝置采用主要由單片機c8051f020,溫度傳感器,紅外熱釋電傳感器和gsm無線通訊模塊組成.本裝置利用溫度傳感器和紅外熱釋電傳感器實時監(jiān)測室內狀況,如果監(jiān)測到室內出現(xiàn)異常狀況,報警裝置通過gsm移動通信網絡將報警信息以短信的方式發(fā)送給用戶,使用戶在第一時間內了解家居的安全狀況.實驗測試結果表明該裝置能夠有效實現(xiàn)家居安全監(jiān)測.

目錄 第1章緒論............................................................3 1.1選題背景..........................................................3 1.2課題介紹..........................................................4 1.3本文主要工作......................................................4 1.4方案選擇論證......................................................5 1.4.1單片機的選擇..............................

要想選對鉆頭首先要認識旋挖鉆頭的分類 常見的旋挖鉆頭有螺旋鉆頭、旋挖斗、筒式取芯鉆頭、擴底鉆頭、沖擊鉆頭、沖抓錐鉆 頭和液壓抓斗，下面逐類簡單介紹。 1、螺旋鉆頭 （1）錐形：雙頭雙螺，適用于堅硬基巖。雙頭單螺，適用于風化基巖、卵石、含冰凍 土等。以上鉆頭配裝各種截齒，通過齒型、螺距、螺旋升角的變化又可派生出很多類型的鉆 頭。 （2）直螺旋鉆頭： a、斗齒直螺雙頭雙螺，適用于砂土，膠結差的小直徑礫石層；雙頭單螺，適用于砂土、 土層；單頭單螺，適用于膠結差的大直徑卵石，粘性土及硬膠泥。 b、截齒直螺：有雙螺、三螺和四螺，適用于是硬基巖或卵礫石。 2、旋挖鉆斗按所裝齒可分為截齒鉆斗和斗齒鉆斗；按底板數量可分為雙層底斗和單層 底斗；按開門數量可分為雙開門斗和單開門斗；按桶的錐度可分為錐桶鉆斗和直桶鉆斗；按 低板形狀可分為鍋底鉆斗和平底鉆斗。以上結構形式相互組合，再加上是否帶通氣孔

氫氣由于其燃燒效率高及無污染而被廣泛使用于各領域。目前石油化工行業(yè)的生產過程中,多有可燃性氣體(h2)的存在,由于其在受限空間中遇火源極易爆炸,給生產過程帶來了很大的危險,也是重大安全事故的來源之一,故研發(fā)一種便攜式氫氣檢測報警裝置是十分必要的。本文設計了一種基于atmega16單片機的便攜式氫氣檢測報警裝置,其具有結構簡單、準確、響應快、可擴展等特點。

1/11 旋挖鉆在鉆孔灌注樁中的應用 摘要：隨著高速公路事業(yè)的迅猛發(fā)展，在高速公路設計中橋梁比重也 日益增大。本文以遼寧省阜盤高速公路北延伸線規(guī)劃區(qū)高架橋的樁基 施工為例，從旋挖鉆孔的工作原理、特點，旋挖鉆頭的類型、應用等 各方面闡述旋挖鉆在鉆孔灌注樁中的應用。 關鍵字：旋挖鉆，灌注樁，高速公路橋梁，施工 1、引言 阜新至盤錦高速公路北延伸線地處遼寧省西北部的阜新市境內， 線路起于阜新市南部規(guī)劃的南環(huán)路上，在建的阜新至盤錦高速公路起 點處。向北呈弧形穿越阜新市西部，終點與鐵嶺至朝陽高速公路相交 叉形成阜新鎮(zhèn)樞紐互通立交。 阜新至盤錦高速公路北延伸線，實際上是阜新至盤錦高速公路的 一部分，是阜新至盤錦高速公路延續(xù)，是對阜新至盤錦高速公路補充 和完善。將目前已開工建設阜新至盤錦高速公路向北延伸與鐵朝高速 相交，完成遼寧省各條高速公路聯(lián)網和高速公路網絡內部和內部閉合 及無縫連接

介紹了基于at89c51單片機的瓦斯監(jiān)測報警裝置的設計與實現(xiàn)方法,重點對裝置實現(xiàn)的原理與總體設計、系統(tǒng)主控電路、信號采集單元、顯示單元、報警單元等的實現(xiàn)方法進行了闡述,該監(jiān)測裝置結構簡單、靈敏度高、穩(wěn)定性好,在小型煤礦具有較好的應用價值。

本文以鋰電池為研究對象,為了能夠較好的對鋰電池的退化程度進行及時監(jiān)測,設計了一種基于單片機的鋰電池退化報警裝置.通過對電池電壓、放電電流、內阻、環(huán)境溫度、電池容量進行測量,經單片機進行相應的處理,實現(xiàn)數據的顯示和報警.該設計成本較低、易于操作,所得結果較為直觀、可靠,也具有較高的實用價值.

德國寶峨bg25c主要技術參數表 生產產地中國天津動力頭扭矩 245kn·m (在32mpa時) 最大鉆孔 直徑 2m 鉆桅高度22.8m 主卷揚機單繩 名義拉力 253kn 最大鉆孔 深度 70m (5層鉆桿) 整機重量76t 主卷揚機單繩 有效拉力 200kn 附注：⑴.可改裝為地下連續(xù)墻液壓抓斗，實現(xiàn)一機兩用。 ⑵.配置適合的嵌巖鉆頭可鉆單軸抗壓強度超過100mpa的硬巖。 ⑶.非常適合咬合樁等需要使用長套管的基礎施工。 sd-10型多功能鉆機（生產產地：上海嘉定） 技術特點： 底盤：采用特制的專用可擴展底盤，履帶伸縮自如，機動性強，并且提高了整機 的穩(wěn)定性。工作裝置的關鍵部位采用行業(yè)首創(chuàng)的免潤滑軸承結構。工作更加可靠，維 護更加方便。行走主梁部分，采用單側流線型平滑機架，泥土不易堆積，便于清理。 動力配置：采用美國cumm

本設計中單片機選用at89c51作為控制器件,傳感器選用qm-n5型氣體傳感器實現(xiàn)對煙霧的檢測。配合其它器件即可實現(xiàn)聲光報警,主要有的煙霧信號由傳感器進行采集后進行相關前置放大電路然后進行模數轉換、最近通過液晶顯示,如果超過極限后進行聲光報警。

打樁（鉆孔）機械驗收表 工程名稱機械名稱 設備型號設備編號進場時間 序 號 檢查 項目驗收內容驗收結果 一 外 觀 驗 收 燈光正常、儀表正常齊全有效 全車各部位無變形、驅動輪、拉鏈輪、支重輪無變 形、行走鏈條磨損符合機械性能要求 配重安裝符合要求 無任何部位的漏油、漏氣、漏水、機容機況整潔 二 位檢 查油 位水 水箱水位、電瓶水位正常 機油油位正常、液壓油位正常 方向機油油位正常、剎車制動油正常 變速箱油位正常、各齒輪油位正常 三 部 分 發(fā) 動 機 機油壓力怠速時不少于1.5kg/cm2 水溫正常 發(fā)動機運轉正常無異響 各輔助機構工作正常 四 部分 傳動 液壓 液壓泵壓力正常、液壓油溫無異常 支腿正常伸縮，無下滑拖滯現(xiàn)象、回轉正常 變幅油缸無下滑現(xiàn)象、鉆斗提升油缸正常 五部分底盤 變速箱正常 剎車系統(tǒng)正常、各操作控制機構正常 動力頭運轉正常，鉆桿無彎扭變形 六 安全 防

旋挖鉆機是現(xiàn)代工程建設當中的重要設備,其對于提升工程建設質量具有重要意義?；诖?以新疆瑪納斯河渡槽工程為例,對旋挖鉆機的實際應用進行分析。

旋挖鉆機在我國基礎施工中已經得到了普及，雖然2011年旋挖鉆機市場趨于冷清，但仍然有不少新用戶進入旋挖鉆機領域，

第1頁 旋挖鉆機的應用及功效比較 [摘要]簡略分析旋挖鉆機的性能特點及應用，結合工程實際著重闡述旋 挖鉆機與回旋鉆機在性能、工藝、經濟上的比較。 [關鍵詞]旋挖鉆機應用優(yōu)勢 隨著建筑基礎的飛速發(fā)展，旋挖鉆機由其自身的施工速度快、成 孔質量高、環(huán)境污染小、操作靈活方便、安全性能高、適用性強的特 點，使其廣泛運用于建筑基礎工程的成孔作業(yè)中，尤其在公路工程作 業(yè)中的現(xiàn)澆混凝土鉆孔灌注樁，旋挖鉆機已逐步闖入回旋鉆機的市 場。下面就借助于昆安高速公路明波立交橋的旋挖施工灌注樁，淺談 旋挖鉆機的應用及功效的比較， 一、旋挖鉆機的應用 混凝土質量的改善，樁基礎施工技術的完善，灌注樁承載能力的 提高，以及城市環(huán)境法規(guī)的嚴格執(zhí)行，混凝土灌注樁幾乎取代了其它 基礎，而成為應用最為廣泛的基礎。國內外成孔作業(yè)中各種鉆孔機（回 旋鉆，旋挖鉆機，全套管）的比例也之絕然不同，在國外大直

旋挖鉆機在我國基礎施工中已經得到了普及,雖然2011年旋挖鉆機市場趨于冷清,但仍然有不少新用戶進入旋挖鉆機領域,他們或是投資者,或是從其他工程機械領域進入旋挖鉆機領域。這些用戶,由于對旋挖鉆機的性能和旋挖施工工藝了解甚少,因此,很多時候很難發(fā)揮旋挖鉆機的最佳使用性能,甚至導致設備損壞或施工成本大幅度增加。本期我們就如何提高旋挖鉆機使用性能進行探討。

石油鉆機的絞車一般設計成多個擋位,過去一直采用手動機械式換擋,工作效率低。提出了由單片機控制的絞車自動換擋系統(tǒng)。利用傳感器測量死繩載荷,信號經a/d轉換,由單片機采集信號,對數據進行處理、判斷擋位并輸出信號,實現(xiàn)絞車的自動換擋控制,提高了性能。

如何發(fā)揮旋挖鉆機的施工效率是非常重要的問題,詳細分析了影響旋挖鉆機施工效率若干因素,為設備的研發(fā)和使用提供參考。

說明書摘要 本實用新型公開一種旋挖鉆機鉆頭優(yōu)化裝置，在旋挖機鉆頭增設 一剪切鋼板，如此可以使得旋挖鉆機在取孤石過程中更易將孤石圓柱 剪斷，從而提高孤石處理速度，提高功效及經濟效益。 說明書 復合式盾構下穿既有建構筑物土體擠壓力檢測裝置 技術領域 本實用新型涉及地鐵施工孤石處理領域，更具體的說涉及提高旋 挖鉆破巖效率的裝置。 背景技術 在廈門地鐵的施工項目中，具體是在集美中心站至誠毅廣場站區(qū) 間的施工過程，由于工程隧址區(qū)圍巖主要由黏土質素填土、碎石素填 土、粉質黏土、中砂、粗砂、殘積砂質黏性土、全風化花崗巖，微風 化球狀風化體在地層中上下分部不均是其上述工程地質的一大特點， 球狀風化體石質堅硬，強度高，且體積小不易被鉆探發(fā)現(xiàn)，故給盾構 施工造成巨大困難，是困擾施工的一大難題。 針對上述難題，針對本申請人潛心研究，通過旋挖鉆機破巖原理， 優(yōu)化鉆機鉆頭裝置，從而對提高破巖

履帶式旋挖鉆機主要用于砂土、黏土、沙礫風化巖土等地質層的成孔施工,在灌注樁、連續(xù)墻、基礎加固等多種地基的基礎施工中得到了廣泛應用。

本文提出了一種旋挖鉆機方形鉆頭設計方案,并介紹了其在南水北調中線一期工程南陽段方形樁施工中的施工工藝。該旋挖鉆機方形鉆頭在應用中穩(wěn)定可靠、效率高、成樁質量好,為用戶創(chuàng)造了可觀的收益,得到用戶、監(jiān)理單位及同行的一致認可,同時擴展了旋挖鉆機的施工工藝,為今后越來越多的特殊工程施工提供了一種思路。

旋挖鉆機成孔灌注樁工法近幾年在我國取得了廣泛的應用.旋挖鉆機作為鉆進成孔設備,其施工作業(yè)共有定位、下鉆、鉆進、提鉆、回轉、抖土和回位等7個基本動作.在提鉆作業(yè)中,鉆桿按照從內到外的順序逐節(jié)提升.但是由于各種原因,可能會出現(xiàn)非正常順序提升收縮的現(xiàn)象.只要任一外節(jié)桿先于其內節(jié)桿收縮,就證明外節(jié)桿與內節(jié)桿之間發(fā)生了卡滯或接合,這就是所謂的"帶桿".從外部看,若提升過一節(jié)鉆桿的長度后,鉆機沒有出現(xiàn)"點頭"現(xiàn)象,就可以判斷為發(fā)生了"帶桿".這時,提引器還沒有露出鉆桿,鉆桿最外一節(jié)即被提起,離開動力頭緩沖裝置開始上升.這是"帶桿"最直接的表現(xiàn),可作為"帶桿"發(fā)生的判斷標準.

介紹了旋挖鉆機帶桿現(xiàn)象產生的原因及幾種解決的措施。

本文主要介紹了防盜報警器的總體設計方案和實現(xiàn)方法,重點闡述了硬件電路原理及軟件程序設計思路及流程圖。電路結構簡單,成本低廉,性能可靠,適合門窗防盜使用。