凍融對表面防水混凝土鋼筋銹蝕的影響

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性越來越為國內(nèi)外土木工程界所關(guān)注，我國在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計基本規(guī)定方面也增加了耐久性的規(guī)定。鋼筋銹蝕是影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性重要的因素。本文詳細(xì)探討了鋼筋銹蝕對混凝土構(gòu)件的影響。

關(guān)于鋼筋銹蝕對混凝土耐久性的影響 【摘要】在整個建筑工程中，鋼筋的銹蝕對混凝土的耐久性影響問題是一個 不可忽視的環(huán)節(jié)。如果不加注意，會引發(fā)一系列嚴(yán)重的問題，甚至整個工程的質(zhì) 量。本文從銹蝕機(jī)理，影響因素，影響后果及防止方案進(jìn)行討論。 關(guān)鍵詞：鋼筋耐久性鋼筋銹蝕 引言：鋼筋銹蝕就是鋼筋放在潮濕的空氣中發(fā)生氧化反應(yīng)而銹蝕，如果已經(jīng) 澆筑到構(gòu)件里，因為構(gòu)件的混凝土保護(hù)層破損或脫落而露出鋼筋導(dǎo)致鋼筋銹蝕， 這是一種結(jié)構(gòu)損傷，會嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的使用壽命，應(yīng)采取加固修補(bǔ)措施，防止鋼 筋外漏?；炷聊途眯灾饕ㄒ韵聨追矫妫阂皇强?jié)B性。即指混凝土抵抗水、 油等液體在壓力作用下滲透的性能。二是抗凍性。混凝土的抗凍性是指混凝土在 飽水狀態(tài)下，經(jīng)受多次抵抗凍融循環(huán)作用，能保持強(qiáng)度和外觀性的能力。三是抗 侵蝕性?；炷帘┞对谟谢瘜W(xué)物質(zhì)的環(huán)境和介質(zhì)中，有可能遭受化學(xué)侵蝕而破壞。 四是堿集料反

闡述了鋼筋銹蝕對結(jié)構(gòu)的影響及其產(chǎn)生的主要原因,通過大量的調(diào)查以及數(shù)據(jù)資料得出鋼筋的銹蝕率,根據(jù)構(gòu)件表面的裂化程度,分析了6種情況下鋼筋的承載能力變化,并對這6種情況進(jìn)行比較分析,以提高混凝土構(gòu)件的耐久性。

采用鋼筋腐蝕電流密度值來定性表征混凝土中鋼筋的銹蝕速率,研究了水灰比、保護(hù)層厚度、鋼筋周圍氯離子濃度和礦物摻和料用量對海工混凝土中鋼筋腐蝕電流密度的影響,并對普通條件下的鋼筋腐蝕電流密度預(yù)測模型進(jìn)行了修正,建立了海工混凝土鋼筋腐蝕電流密度的預(yù)測模型.經(jīng)驗證發(fā)現(xiàn),該預(yù)測模型有較好的預(yù)測效果,與實測值偏差均在±15%以內(nèi).

混凝土鋼筋銹蝕電位檢測報告 鋼筋銹蝕電位檢測報告1概況光幫橋位于立躍公路 上，東西走向，橫跨鶴坡塘河，橋梁上部為預(yù)應(yīng)力混凝土簡 支結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺。 橋梁跨徑布置為520m，橫向布置為0.25m（欄桿）0.75m （人行道）14m（行車道）0.75m（人行道）0.25m（欄桿） 16m。 0橋臺寬16m，地面以上高度為2.75m。 為了掌握結(jié)構(gòu)混凝土的鋼筋銹蝕電位檢測的方法，受檢 測中心總工辦的委托，于2010年8月26日對該橋0橋臺的 鋼筋銹蝕電位情況進(jìn)行模擬檢測。 圖1.1橋梁整體照圖1.20橋臺2參照依據(jù)與檢測方 法2.1檢測依據(jù)和參照（1）建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（gb/t 50344-2004）；（2）水運(yùn)工程混凝土試驗規(guī)程jtj270-1998； （3）公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程（報批稿）

綜合實驗混凝土鋼筋銹蝕測試實驗報告 合肥學(xué)院建筑工程系 混凝土鋼筋銹蝕測試實驗報告 姓名 學(xué)號 專業(yè) 班級 組別 時間 綜合實驗混凝土鋼筋銹蝕測試實驗報告 1 一、項目概況、檢測設(shè)備、檢測依據(jù)及數(shù)據(jù) 工程名稱工程編號 委托人檢測日期2013-5-15 工程地址 施工單位 監(jiān)理單位 工程概況 檢測項目混凝土中鋼筋銹蝕狀態(tài)檢測條件 檢測儀器djxs-05鋼筋銹蝕儀環(huán)境條件 檢測方法無損檢測法（電化學(xué)法） 檢測依據(jù) 《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》gb/t50344-2004 《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程》（jgj/t152—2008） 檢測方案 構(gòu)件測區(qū)鋼筋電位狀況（mv） 12345678910 11121314151617181920 12345678910 11121314151617

corrosionratecalculationofsteelbarappliedby cccctianjinportengineeringinstituteco.,ltd.,tianjin300222,china) anodiccurrentmethodtoaccelerate calculatedcorrosioninitial timeofsteelbarbytheuseoffick^slaw,andthendeducedthecalculationformulaofcorrosionratebasedonfaraday^slawand verifiedbytheexperiments.theresearchconclusionsandtestmethodprovid

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混凝土中鋼筋銹蝕的研究 賈紅梅　閻貴平　教授　閆光杰 (北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院) 學(xué)科分類與代碼:62013099 【摘　要】　鋼筋腐蝕對混凝土耐久性和安全性有很大影響。筆者闡述了研究鋼筋銹蝕的原因、目的和意 義;研究了鋼筋在未開裂和裂縫狀態(tài)下的銹蝕機(jī)理,鋼筋的腐蝕過程實質(zhì)上是一個電化學(xué)反應(yīng)過程;影響鋼筋銹蝕 的主要因素有混凝土的密實度、混凝土碳化、環(huán)境濕度、氯離子侵入等;對鋼筋腐蝕過程中的4個階段進(jìn)行了研究; 從銹后鋼筋截面面積損失率對結(jié)構(gòu)受力的影響進(jìn)行討論;從正常使用壽命和承載能力使用壽命兩方面對在役混凝 土結(jié)構(gòu)剩余壽命進(jìn)行預(yù)測;并提出了鋼筋銹蝕應(yīng)采取的預(yù)防措施,以提高結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性,減少耐久性破壞 造成的損失。研究的成果在工程上具有一定的理論意義和實用價值。 【關(guān)鍵詞】　鋼筋銹蝕;耐久性;氯離子侵蝕;碳化;粘結(jié)性;

混凝土的鋼筋銹蝕課件

混凝土的鋼筋銹蝕ppt課件

混凝土的鋼筋銹蝕ppt課件

結(jié)合具體的工程實踐,闡述了建筑工程中混凝土內(nèi)鋼筋銹蝕量的破損檢測和非破損檢測方法,并對其檢測方法的種類及內(nèi)容作了探討,以確保鋼筋銹蝕的檢測。

滲透型涂料表面防護(hù)對鋼筋銹蝕的影響

采用半電池電位法研究了持續(xù)氯鹽侵蝕和干濕循環(huán)條件下,不同水灰比、表面防護(hù)與未防護(hù)混凝土中鋼筋銹蝕的發(fā)展規(guī)律。結(jié)果表明,當(dāng)水灰比從0.4增大到0.6,混凝土內(nèi)鋼筋的銹蝕速率增大了約2倍;水灰比相同時,應(yīng)用硅烷防水劑進(jìn)行表面防護(hù),混凝土的銹蝕速率明顯小于未防護(hù)混凝土,且表面防護(hù)對于已出現(xiàn)鋼筋銹蝕的混凝土依然有效。因此,表面防護(hù)是提高和改善新建及既有混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的有效措施。

對不同銹蝕程度的鋼筋混凝土圓柱進(jìn)行了低周反復(fù)試驗,研究了不同軸壓比下鋼筋銹蝕率對鋼筋混凝土圓柱承載力、剛度、延性、耗能能力等的影響,并給出了試件的滯回曲線和骨架曲線。試驗結(jié)果表明:隨著鋼筋銹蝕率和軸壓比的增大,滯回環(huán)的面積逐漸減小,試件的剛度、延性和耗能能力逐步降低;當(dāng)遭受嚴(yán)重腐蝕時,試件可能由塑性破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈云茐摹?/p>

水工混凝土中鋼筋銹蝕是影響鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的一個重要問題,也是水工建筑物安全鑒定過程中經(jīng)常遇到的問題?，F(xiàn)結(jié)合工程結(jié)構(gòu)安全檢測實踐,介紹一下水工混凝土中鋼筋銹蝕進(jìn)行檢測的原理、方法,并提出鋼筋銹蝕的預(yù)防方法,以供借鑒。

結(jié)構(gòu)混凝土鋼筋銹蝕狀況試驗檢測記錄表（模板）——本資料為結(jié)構(gòu)混凝土鋼筋銹蝕狀況試驗檢測記錄表（模板），供參考

鋼筋混凝土被廣泛的應(yīng)用于工程的各個領(lǐng)域,但混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋銹蝕是混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的重要因素之一,因此鋼筋銹蝕問題在工程界引起了高度重視。論述從鋼筋銹蝕的機(jī)理、鋼筋銹蝕的影響因素、鋼筋銹蝕后對混凝土與鋼筋粘結(jié)力和對混凝土構(gòu)件受力性能的影響及預(yù)防鋼筋銹蝕的措施等方面進(jìn)行了綜述。

通過地質(zhì)聚合物混凝土與普通硅酸鹽水泥混凝土對比實驗的方法,說明地質(zhì)聚合物混凝土具有良好的抗碳化性和抗鋼筋銹蝕性。

由于混凝土開裂后鋼筋的銹蝕伴隨著很多不確定性,實際工程中鋼筋銹蝕程度的離散性又很大,另一方面,由于混凝土中的鋼筋銹蝕機(jī)理非常復(fù)雜,影響影響因素很多,因此,采用各種計算模型很難得到鋼筋銹蝕量,且與實測值誤差較大。將徑向基經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于銹蝕開裂后混凝土中鋼筋銹蝕量的評估,建立了評估鋼筋銹蝕量的智能信息模型。最后通過實際工程檢測結(jié)果驗證了該方法的實際可行性,為鋼筋銹蝕量的預(yù)測提供了一條新的途徑。

本文針對人工加速銹蝕鋼筋混凝土構(gòu)件中鋼筋銹蝕率與銹蝕電流的關(guān)系展開研究.首先采用串聯(lián)方式進(jìn)行多根鋼筋混凝土梁的人工加速銹蝕試驗,并通過破型獲得梁內(nèi)鋼筋的真實銹蝕率.其次將串聯(lián)連接人工加速銹蝕電路簡化為電阻串并聯(lián)模式,通過比較計算鋼筋內(nèi)電流密度及實際電流密度來確定其合理性.最后基于試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行曲線擬合工作,修正了傳統(tǒng)的銹蝕率與銹蝕電流間關(guān)系公式,并采用其他相關(guān)試驗數(shù)據(jù)加以驗證,驗證結(jié)果表明該修正公式是有效的.