電容式傳感器的建筑物圍護結構含水率測試

電容式傳感器(1)概要

電容式傳感器 (2)

在石油、鋼鐵、電力、化學等生產工藝過程中壓力是非常重要的參數電容式壓力傳感器是一種可以利用電容敏感元件把被測量的壓力轉換成為跟它有一定的關系的電信號輸出的精密測量儀器。

建筑物圍護結構節(jié)能技術

建筑能耗在我國的總能耗中占的比例越來越大，因此，我們必須在建筑中運用各種建筑節(jié)能技術，以降低建筑在未來使用中的能耗。本文介紹了建筑圍護結構的節(jié)能技術的發(fā)展趨勢，希望對建筑節(jié)能工作有所幫助。

. 精品 電容式水位顯示器的設計與制作 1.實驗目的 能在設計與制作實驗的過程中，結合所學理論知識，進行電子應用電路的設計、組裝與 調試，以此來掌握使用電容式傳感器，模擬和數字分立元器件設計一個電容式水位顯示器的 方法和實踐技能，為以后從事生產和科研工作打下一定的基礎。 2.設計方案 本設計制作實驗要求用電容傳感器，設計并制作一個電容式水位顯示器，對水位可以 按高，中，低三檔進行檢測，并對每種水位，給出對應的led，進行顯示。 通過電容傳感器，將水位值的變化轉換為電容值的變化，再使用頻壓轉換器，將電容值 的變化轉換為方波信號頻率的變化，利用頻壓轉換器的頻率與電壓對應關系，將電容值變化 與電壓值變化聯系起來，最后顯示。設計流程圖如圖2.1所示 圖2.1電容式水位顯示器組成框圖 3.實驗原理 3.1脈沖電路 將電容傳感器作為振蕩電路的電容，通過經典的555定時

電容式液位傳感器

河南城建學院 《安全檢測與監(jiān)控》課程設計 班級0232131 學號023213128 姓名李保林 專業(yè)安全工程 課程名稱安全檢測與監(jiān)控 指導教師祁林王曦 市政與環(huán)境工程學院 2014年12月26日 i 第一部分：方案論證................................................................................1 1.1設計原理........................................................................................1 第二部分：單元電路設計.............................................

. 精品 電容式水位顯示器的設計與制作 1.實驗目的 能在設計與制作實驗的過程中，結合所學理論知識，進行電子應用電路的設計、組裝與 調試，以此來掌握使用電容式傳感器，模擬和數字分立元器件設計一個電容式水位顯示器的 方法和實踐技能，為以后從事生產和科研工作打下一定的基礎。 2.設計方案 本設計制作實驗要求用電容傳感器，設計并制作一個電容式水位顯示器，對水位可以 按高，中，低三檔進行檢測，并對每種水位，給出對應的led，進行顯示。 通過電容傳感器，將水位值的變化轉換為電容值的變化，再使用頻壓轉換器，將電容值 的變化轉換為方波信號頻率的變化，利用頻壓轉換器的頻率與電壓對應關系，將電容值變化 與電壓值變化聯系起來，最后顯示。設計流程圖如圖2.1所示 圖2.1電容式水位顯示器組成框圖 3.實驗原理 3.1脈沖電路 將電容傳感器作為振蕩電路的電容，通過經典的555定時

新型數字電容式液位傳感器 時間：2011-06-1717:15:09來源：電子科技作者：李一方，朱華銘，童鑫 摘要介紹了一種用于測量汽車油箱液位的技術，利用電容量隨極板間介質變化的原 理，以液晶顯示的方式顯示油箱剩余燃油量和箱內溫度。用于信號采集的電容探頭具有自動 補償功能，確保測量結果不受溫度和雜質的影響。電容信號檢測使用高集成的電容數字轉換 器，提高了測量精度。信號傳輸網絡易于和車身網絡系統(tǒng)集成，顯示結果準確、實時。 關鍵詞油箱液位；電容探頭；自動補償；電容數字轉換器 隨著汽車工業(yè)和電子技術的發(fā)展，汽車電子化程度日益提高，各種機械式部件逐漸被電 子產品替代，為人們提供了更加便捷、舒適的行車環(huán)境。為了適應機電一體化發(fā)展，本文闡 述了一種數字電容式液位傳感器，替代傳統(tǒng)投入浮子式油箱液位傳感器。利用電容量隨電容 極板間介質的介電常數變化這一原理，通過測量變化的電

數字電容式液位測量傳感器

介紹了電磁感應式含水率傳感器的原理和結構,它的靜、動態(tài)實驗和數據分析,證明此傳感器既可以測水中的油亦可測油中的水。由于采用雙傳感器的結構,一個作為取樣,一個作為測量,用取電壓法測結果,因此,克服了礦化度和溫度的影響。此傳感器以磁力線為載體,采用非接觸測量,具有不黏污、不腐蝕特點,因而可用于三元復合驅產出井和稠油井的含水率測量。

第3章電容式傳感器MOOC3_4_03

對礦井井壁變形引起的水平位移進行測量,采用基于電容數字轉換器(cdc)技術的芯片ad7745進行電容測量,設計了能夠對水平位移進行非接觸測量的電容式傳感器和測量電極的結構,硬件上采用外殼屏蔽等措施提高抗干擾能力,軟件上通過對ad7745內部可編程寄存器的合理設置實現高精度測量。實驗結果表明:該傳感器在量程為±10mm時,可達到0.1mm的測量精度。

為提高農業(yè)機械信息化程度,實現施肥作業(yè)機械肥箱料位在線檢測,根據顆?；逝c空氣介電常數的差異性,設計了基于電容法的施肥作業(yè)機械肥箱化肥料位在線檢測傳感器。建立了顆?；?尿素)與電容輸出值之間的關系模型,并對模型進行了驗證。結果表明:施肥作業(yè)機械肥箱料位在線檢測傳感器對于肥箱料位的檢測最大誤差率為1.4%,能夠精準地對肥箱料位情況進行在線檢測,為施肥作業(yè)機械肥箱料位在線檢測提供了有效途徑,對提高農機信息化水平有具重要意義。

2.7燃油含水率傳感器

文章從影響能耗的因素入手,分析影響能耗的方方面面。又從一個實例對建筑物圍護結構進行分析、計算,對其門窗、屋面、墻體、地面來分析各節(jié)點的保溫,計算各節(jié)點的傳熱系數。

介紹了一種用于測量汽車油箱液位的技術,利用電容量隨極板間介質變化的原理,以液晶顯示的方式顯示油箱剩余燃油量和箱內溫度。用于信號采集的電容探頭具有自動補償功能,確保測量結果不受溫度和雜質的影響。電容信號檢測使用高集成的電容數字轉換器,提高了測量精度。信號傳輸網絡易于和車身網絡系統(tǒng)集成,顯示結果準確、實時。

為解決傳統(tǒng)電容式測風傳感器的輸出非線性,設計了一種基于mems微機械加工技術的電容式風速傳感器。傳感器的敏感結構創(chuàng)新性地采用了一個三層結構的懸臂梁,這種三層結構的懸臂梁構成了一個平行板電容器。風力作用于傳感器敏感結構引起電容器的極板面積、極板間距以及絕緣層介電常數的變化,從而引起電容器輸出電容的變化,通過測量傳感器輸出電容的變化值可以實現風速的測量。基于流體力學原理和多層懸臂梁理論對傳感器進行了理論分析,并為傳感器設計了制作工藝流程。

介紹一種絕緣紙板微水分檢測系統(tǒng),它可用于大型電力變壓器器身整體干燥過程中絕緣紙板水的質量分數的在線實時檢測.專門設計的電容式傳感器可以感應十幾米以外的干燥罐中器身的微水分變化;其輸出信號經放大、變換后,由微機處理數據并顯示水含量.同時給出了傳感器的工作原理、結構形式,以及相關軟硬件組成.

闡述了電容式壓力傳感器的工作原理,實現了電容式壓力傳感器與微機聯接測試水泵揚程的方法,討論了其測量精度。

本文采用電容式差壓傳感器測量液體的壓強差,將該電容傳感器配接一個電容信號轉換為標準電流信號的測量電路,即構成"電容式差壓變送器",將該信號輸入ad7705實現ad轉換,通過對單片機at89s51編程計算出液位值,最后結果由lcd顯示。