堤身護(hù)坡施工技術(shù)交底

一、施工準(zhǔn)備 1．現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 （1）施工用臨水、臨電接入場(chǎng)內(nèi)，做好現(xiàn)場(chǎng)排水、排污。 （2）接好施工臨時(shí)用電和夜間施工照明燈具，線路應(yīng)按要求敷設(shè)；在基坑邊上口設(shè)好防 護(hù)欄桿，墊好開挖坡道；做好基坑排水工作。 （3）規(guī)劃出通行道路，施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過的道路及卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查 復(fù)核，必要時(shí)根據(jù)具體情況進(jìn)行硬化等措施，做好基坑邊防護(hù)，設(shè)置1500mm高的防護(hù)欄 桿并封掛安全立網(wǎng)進(jìn)行封閉，底桿距地面500-600mm，立桿間距2000mm。 2．主要?jiǎng)趧?dòng)力、施工機(jī)械 （1）項(xiàng)目經(jīng)理部組織好值班人員，每天必須有專職負(fù)責(zé)人24小時(shí)值班。 （2）組織施工隊(duì)20人，分兩班輪流跟班作業(yè)清土、修坡。 （3）開挖前由專職安全員對(duì)護(hù)坡施工人員進(jìn)行安全教育。 （4）主要施工機(jī)械 序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注 1混凝土噴射機(jī)pz-52 2鋼筋切割機(jī)401 3空

一、施工準(zhǔn)備 1．現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 （1）施工用臨水、臨電接入場(chǎng)內(nèi)，做好現(xiàn)場(chǎng)排水、排污。 （2）接好施工臨時(shí)用電和夜間施工照明燈具，線路應(yīng)按要求敷設(shè)；在基坑邊上口設(shè)好防護(hù) 欄桿，墊好開挖坡道；做好基坑排水工作。 （3）規(guī)劃出通行道路，施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過的道路及卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查復(fù) 核，必要時(shí)根據(jù)具體情況進(jìn)行硬化等措施，做好基坑邊防護(hù)，設(shè)置1500mm高的防護(hù)欄桿 并封掛安全立網(wǎng)進(jìn)行封閉，底桿距地面500-600mm，立桿間距2000mm。 2．主要?jiǎng)趧?dòng)力、施工機(jī)械 （1）項(xiàng)目經(jīng)理部組織好值班人員，每天必須有專職負(fù)責(zé)人24小時(shí)值班。 （2）組織施工隊(duì)20人，分兩班輪流跟班作業(yè)清土、修坡。 （3）開挖前由專職安全員對(duì)護(hù)坡施工人員進(jìn)行安全教育。 （4）主要施工機(jī)械 序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注 1混凝土噴射機(jī)pz-52 2鋼筋切割機(jī)401 3空

d匝道護(hù)坡施工技術(shù)交底 一、護(hù)坡防護(hù) 護(hù)坡分四級(jí)開挖，開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，完成后進(jìn)行施工放樣。第一步：砌筑平 臺(tái)、擋水矮墻和排水溝；第二步：坡面施工，從平臺(tái)部位往上施工，按照設(shè)計(jì)坡 面施工分三種：第一種是漿砌片石護(hù)面墻，第二種是漿砌片石襯砌拱，第三種是 三維網(wǎng)噴播植草綠化防護(hù)。 1、漿砌片石平臺(tái) 1）、材料的選擇 石料等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)范規(guī)定要求。石料在使用前按《公路工程石料 試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行試驗(yàn)，以確定石料各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)值。石料色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實(shí)， 不易風(fēng)化，無裂縫、開裂結(jié)構(gòu)缺陷的硬質(zhì)石料，其抗壓強(qiáng)度不小于30mpa。 水泥采用經(jīng)過批準(zhǔn)的廠家生產(chǎn)的，砂采用合格的中粗砂。 2）、漿砌片石平臺(tái)施工 a、平臺(tái)底平整夯實(shí)，砌筑前用水把底部土層灑水濕潤(rùn)。 b、片石砌筑前清理干凈，灑水濕潤(rùn)；砂漿采用機(jī)械攪拌。 c、片石砌筑采用坐漿法施工，砌筑前在底部鋪上一層砂漿；片石間的縫隙 可用小石塊填

堤身護(hù)坡施工技術(shù)交底 堤身護(hù)坡施工技術(shù)交底 一、分項(xiàng)施工方案 1、土方開挖 本工程土方開挖基本為表層土方清基、削坡開挖、基礎(chǔ)開挖等，表層為表層土、草 皮、樹根、腐植土及垃圾等有機(jī)土壤所覆蓋，施工內(nèi)容主要是將堤身、堤基及壓載的建基 面不合格土、雜物、廢渣清除。施工前首先清理施工現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)圖紙放樣， 放樣開挖邊線，標(biāo)示開挖高度，并開挖成臺(tái)階狀，以利于新老土有效結(jié)合。 本工程土方開挖共計(jì)44121.4m3，開挖嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)要求、《堤防工程施工規(guī)范》 sl260-98及《堤防工程施工質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收規(guī)程》sl239-1999進(jìn)行施工。本次土方開挖 主要采用機(jī)械開挖為主，人工開挖為輔的開挖方式，工程量大的采用機(jī)械開挖，輔之人工 修整，采用挖掘機(jī)挖裝運(yùn)土。 土方開挖前先查清周圍的市政設(shè)施，清理施工范圍內(nèi)的種種障礙物，配合好需要拆 遷建筑物、輸電線路、地下埋設(shè)各種管線等物的拆遷。對(duì)于

1/2 技術(shù)交底書 工程項(xiàng)目：新建鐵路石武客運(yùn)專線河南段施工合同段：swzq-7標(biāo)編號(hào)： 單位工程駐馬店西站站場(chǎng)路基工程里程dk911+880.235-dk914+043.94 編制單位 中交隧道局石武客專河南 段項(xiàng)目部二工區(qū) 接受單位路基附屬二工班 工程名稱拱形骨架護(hù)坡交底日期2010.03.01 交底內(nèi)容： 1、施工工藝及技術(shù)要求 1.1測(cè)量放樣 施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出邊線樁及基槽開挖范圍。 1.2骨架護(hù)坡起、終點(diǎn)側(cè)邊及頂部0.5m寬，底部基礎(chǔ)0.8m寬設(shè)鑲邊。拱形骨架 凈距寬2.5m，骨架間距0.6m。主骨架截面為u型，結(jié)構(gòu)為0.1m擋水塊+0.4m主骨架 +0.1m擋水塊。拱骨架截面為l型，結(jié)構(gòu)為0.4m拱骨架+0.1m擋水塊。主骨架嵌入路 堤邊坡深0.7m，拱骨架嵌入路堤邊坡深0.5m，坡面排水槽嵌入路堤邊坡0

技術(shù)交底書 工程名稱新建懷邵衡鐵路hshzq-5標(biāo)段施工單位中鐵五局 工程部位空心磚護(hù)坡施工交底時(shí)間 交底內(nèi)容： 1、作業(yè)準(zhǔn)備 （1）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)交底編制后，在開工前組織架子隊(duì)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，閱讀、審核施工圖紙，澄 清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 （2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作要完成，進(jìn)入工作面等施工輔道已經(jīng)修建完畢；混凝土拌合站 砂、石原材料已經(jīng)試驗(yàn)抽檢合格；各施工機(jī)具已進(jìn)場(chǎng)并滿足施工生產(chǎn)要求；各作業(yè)人員已 進(jìn)場(chǎng)并進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)； 路堤邊坡刷坡完成或路塹邊坡開挖完成后，人工修整邊坡至設(shè)計(jì)坡率，施工路堤邊坡 下部全埋式m10漿砌片石腳墻，路塹邊坡平臺(tái)處排水設(shè)施及m10漿砌片石平臺(tái)，在全埋式 腳墻基礎(chǔ)或路塹邊坡下方平臺(tái)基礎(chǔ)施工完成后，緊跟空心磚護(hù)坡施作。 2、空心磚護(hù)坡施工工藝流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基槽開挖→基底檢查→鑲邊、排水槽→混

-1- 廣州市新光快速路工程七標(biāo)段 土釘墻施工交底 一、工程概況 1.1工程概況 新光隧道出口明挖隧道采用順作法施工，明挖隧道長(zhǎng)290m，基坑寬 45.5～37.64m，基坑深16.5～13.0m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)根據(jù)沿線不同的地質(zhì)狀況 和地形條件采用不同的支護(hù)形式，其中左線lk11+199～lk11+221、 lk11+199～lk11+221段與右線k11+191～k11+240段設(shè)計(jì)采用φ25@150 與φ32@150圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 1.2土釘墻設(shè)計(jì)概況 土釘采用hrb335級(jí)鋼筋制作。根據(jù)沿線不同的地質(zhì)狀況和地形條件 及基坑深度不同，土釘設(shè)計(jì)為φ25、φ32兩種規(guī)格，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為11m、 13m、15m。 二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì) 2.1工程地質(zhì) 本施工段處于微丘臺(tái)地區(qū)，地面植被發(fā)育，魚塘、果園密集，地貌 為剝蝕殘丘及山間盆地。土釘所處地層大部分為可塑狀殘積亞粘土，局

技術(shù)交底單 工程名稱區(qū)間路基邊坡防護(hù)工程施工班組路基附屬施工班組 工程部位 idk158+416.53～ idk163+031.53交底日期2011年9月25日 內(nèi)容： 一、相關(guān)說明： 1、路基邊坡高度大于等于3.0m時(shí)設(shè)骨架護(hù)坡，護(hù)坡內(nèi)栽植灌木防護(hù)，路基邊坡高 度小于3.0m時(shí)栽植灌木防護(hù)。路堤邊坡高度小于3.0m時(shí)路肩設(shè)干砌片石護(hù)肩，護(hù)肩頂 面用水泥砂漿抹面； 2、骨架護(hù)坡施工時(shí)，必須先清除邊坡表層浮土，并整平、夯實(shí)。路堤骨架護(hù)坡施工 時(shí)應(yīng)自上而下放線，自下而上逐條砌筑骨架。路塹骨架護(hù)坡施工時(shí)應(yīng)自下而上放線，自 下而上逐條砌筑骨架； 3、骨架護(hù)坡采用m7.5水泥砂漿片石砌筑,截水槽采用c25混凝土預(yù)制,施工所用片 石（漿砌片石、片石混凝土）必須選擇不易風(fēng)化的堅(jiān)硬塊石，且經(jīng)抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)檢測(cè)合 格后方可用做施工； 4、骨架護(hù)坡每隔15.02m設(shè)

技術(shù)交底書 編號(hào)：jhs-1-2- 工程名稱 新建吉林至琿春客運(yùn)專線工程 jhs-1標(biāo)段施工單位吉圖琿一標(biāo)二工區(qū) 工程部位空心磚護(hù)坡施工交底時(shí)間 交底內(nèi)容： 1、作業(yè)準(zhǔn)備 （1）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)交底編制后，在開工前組織架子隊(duì)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，閱讀、審核施工圖紙，澄 清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 （2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作要完成，進(jìn)入工作面等施工輔道已經(jīng)修建完畢；混凝土拌合站 砂、石原材料已經(jīng)試驗(yàn)抽檢合格；各施工機(jī)具已進(jìn)場(chǎng)并滿足施工生產(chǎn)要求；各作業(yè)人員已 進(jìn)場(chǎng)并進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)； 路堤邊坡刷坡完成或路塹邊坡開挖完成后，人工修整邊坡至設(shè)計(jì)坡率，施工路堤邊坡 下部全埋式c25混凝土腳墻，路塹邊坡平臺(tái)處排水設(shè)施及c25混凝土平臺(tái)，在全埋式腳墻 基礎(chǔ)或路塹邊坡下方平臺(tái)基礎(chǔ)施工完成后，緊跟空心磚護(hù)坡施作。 2、空心磚護(hù)坡施工工藝流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基槽

施工技術(shù)交底 項(xiàng)目工程名稱新建xx至xx鐵路工程建設(shè)單位xx公司 單位工程名稱路基支擋及防護(hù)工程施工單位xx項(xiàng)目部 交底部位噴錨網(wǎng)護(hù)坡交底日期 根據(jù)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及施工組織設(shè)計(jì)做以下技術(shù)交底，在執(zhí)行過程中 若有異議，請(qǐng)及時(shí)提出，以便改進(jìn)！ 交底對(duì)象：測(cè)量、質(zhì)檢、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員；現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，領(lǐng)、 帶班員；班組帶班員。 1、交底依據(jù) 《鐵路路基施工規(guī)范》（tb10202－2002）； 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（tb10210－2002）； 《新建鐵路xx至xx線車站及區(qū)間路基施工設(shè)計(jì)圖》； 2、交底目的 指導(dǎo)噴錨網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工及施工注意事項(xiàng)。 3、交底范圍 本交底書適用于xxx鐵路dkxx+xxx～dkxx+xxx段所有的噴錨網(wǎng)護(hù)坡工程。 4、施工技術(shù) 1）、施工措施 ⑴錨桿遵循鉆孔→清孔→注漿→插入桿體施

-1- 施工技術(shù)交底 項(xiàng)目工程名稱福壽高速 建設(shè)單位蘭新鐵路甘青有限公司 施工單位中鐵二十二局福壽高速a2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 單位工程名稱k13+xxx.xx～k14+xxx.xx段路基工程 交底部位路基附屬交底日期年月日 附： 《路基附屬及邊坡防護(hù)技術(shù)交底》 交底單位 中鐵二十二局福壽福壽高速a2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第1 工區(qū) 編制復(fù)核 技術(shù)負(fù)責(zé)人 接受人 -2- 路基邊坡平臺(tái)及平臺(tái)排水溝施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 1、施工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖 2、《》 4、 四、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)要求及準(zhǔn)備 （1）測(cè)量放線：施工時(shí)必須在每條骨架起訖點(diǎn)掛線放樣，根據(jù)設(shè) 計(jì)尺寸定出起止骨架位置，起拱位置。 （2）場(chǎng)地平整，清理邊坡平臺(tái)：在施工前，人工對(duì)路基邊坡進(jìn)行 清理，平臺(tái)面要平整，尺寸正確，平臺(tái)不得有樹樁、樹根、有機(jī)質(zhì)或廢 物等。 （3）平臺(tái)排水溝尺 （4）施工時(shí)應(yīng)至

施工技術(shù)交底 項(xiàng)目工程名稱福壽高速 建設(shè)單位蘭新鐵路甘青有限公司 施工單位中鐵二十二局福壽高速a2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 單位工程名稱k13+xxx.xx～k14+xxx.xx段路基工程 交底部位路基附屬交底日期年月日 附： 《路基附屬及邊坡防護(hù)技術(shù)交底》 交底單位 中鐵二十二局福壽福壽高速a2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第1 工區(qū) 編制復(fù)核 技術(shù)負(fù)責(zé)人 接受人 路基邊坡平臺(tái)及平臺(tái)排水溝施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 1、施工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖 2、《》 4、 四、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)要求及準(zhǔn)備 （1）測(cè)量放線：施工時(shí)必須在每條骨架起訖點(diǎn)掛線放樣，根據(jù)設(shè)計(jì) 尺寸定出起止骨架位置，起拱位置。 （2）場(chǎng)地平整，清理邊坡平臺(tái)：在施工前，人工對(duì)路基邊坡進(jìn)行清 理，平臺(tái)面要平整，尺寸正確，平臺(tái)不得有樹樁、樹根、有機(jī)質(zhì)或廢物 等。 （3）平臺(tái)排水溝尺 （4）施工時(shí)應(yīng)至下而上逐條砌筑骨架，間

-1- 施工技術(shù)交底 項(xiàng)目工程名稱福壽高速 建設(shè)單位蘭新鐵路甘青有限公司 施工單位中鐵二十二局福壽高速a2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 單位工程名稱k13+xxx.xx～k14+xxx.xx段路基工程 交底部位路基附屬交底日期年月日 附： 《路基附屬及邊坡防護(hù)技術(shù)交底》 交底單位 中鐵二十二局福壽福壽高速a2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第1 工區(qū) 編制復(fù)核 技術(shù)負(fù)責(zé)人 接受人 -2- 路基邊坡平臺(tái)及平臺(tái)排水溝施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 1、施工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖 2、《》 4、 四、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)要求及準(zhǔn)備 （1）測(cè)量放線：施工時(shí)必須在每條骨架起訖點(diǎn)掛線放樣，根據(jù)設(shè)計(jì) 尺寸定出起止骨架位置，起拱位置。 （2）場(chǎng)地平整，清理邊坡平臺(tái)：在施工前，人工對(duì)路基邊坡進(jìn)行清 理，平臺(tái)面要平整，尺寸正確，平臺(tái)不得有樹樁、樹根、有機(jī)質(zhì)或廢物 等。 （3）平臺(tái)排水溝尺 （4）施工

施工技術(shù)交底 項(xiàng)目工程名稱福壽高速 建設(shè)單位蘭新鐵路甘青有限公司 施工單位中鐵二十二局福壽高速a2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 單位工程名稱k13+xxx.xx～k14+xxx.xx段路基工程 交底部位路基附屬交底日期年月日 附： 《路基附屬及邊坡防護(hù)技術(shù)交底》 交底單位 中鐵二十二局福壽福壽高速a2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第1 工區(qū) 編制復(fù)核 技術(shù)負(fù)責(zé)人 接受人 路基邊坡平臺(tái)及平臺(tái)排水溝施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 1、施工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖 2、《》 4、 四、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)要求及準(zhǔn)備 （1）測(cè)量放線：施工時(shí)必須在每條骨架起訖點(diǎn)掛線放樣，根據(jù)設(shè)計(jì) 尺寸定出起止骨架位置，起拱位置。 （2）場(chǎng)地平整，清理邊坡平臺(tái)：在施工前，人工對(duì)路基邊坡進(jìn)行清 理，平臺(tái)面要平整，尺寸正確，平臺(tái)不得有樹樁、樹根、有機(jī)質(zhì)或廢物 等。 （3）平臺(tái)排水溝尺 （4）施工時(shí)應(yīng)至下而上逐條砌筑骨架，間

施工技術(shù)交底 項(xiàng)目工程名稱福壽高速 建設(shè)單位蘭新鐵路甘青有限公司 施工單位中鐵二十二局福壽高速a2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 單位工程名稱k13+xxx.xx～k14+xxx.xx段路基工程 交底部位路基附屬交底日期年月日 附： 《路基附屬及邊坡防護(hù)技術(shù)交底》 交底單位 中鐵二十二局福壽福壽高速a2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第1 工區(qū) 編制復(fù)核 技術(shù)負(fù)責(zé)人 接受人 路基邊坡平臺(tái)及平臺(tái)排水溝施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 1、施工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖 2、《》 4、 四、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)要求及準(zhǔn)備 （1）測(cè)量放線：施工時(shí)必須在每條骨架起訖點(diǎn)掛線放樣，根據(jù)設(shè)計(jì) 尺寸定出起止骨架位置，起拱位置。 （2）場(chǎng)地平整，清理邊坡平臺(tái)：在施工前，人工對(duì)路基邊坡進(jìn)行清 理，平臺(tái)面要平整，尺寸正確，平臺(tái)不得有樹樁、樹根、有機(jī)質(zhì)或廢物 等。 （3）平臺(tái)排水溝尺 （4）施工時(shí)應(yīng)至下而上逐條砌筑骨架，間

拱形截水骨架護(hù)坡施工技術(shù)交底 交底單位：xxx交底編號(hào)： 工程名稱xxx 設(shè)計(jì)文件圖名(號(hào))xxx 施工部位拱形截水骨架護(hù)坡 交底日期2012.6.8 交底內(nèi)容： 一、準(zhǔn)備工作 1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：施工場(chǎng)地平整，施工便道通暢，保證水、電現(xiàn)場(chǎng)使用。 2、材料準(zhǔn)備：所需材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格，周轉(zhuǎn)材料如模板、鋼管、卡具等 備齊，各作業(yè)班組根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的不同，分配相應(yīng)作業(yè)人員。 3、骨架護(hù)坡溝槽開挖前，應(yīng)做好排水設(shè)施，安全防護(hù)設(shè)施。溝槽開挖后應(yīng)及時(shí) 進(jìn)行立模澆筑施工，并做好安全防護(hù)設(shè)施，防止塌方。 二、施工流程及操作要點(diǎn) 1、施工范圍 （1）路塹拱形截水骨架護(hù)坡：dk25+340～dk25+550、dk26+630～dk26+650、 dk27+130～dk27+210段路基左側(cè)，dk25+210～dk25+530、dk26+630～dk26+650段路 基右側(cè)進(jìn)行路塹拱形截

施工技術(shù)交底 工程項(xiàng)目 高速公路改擴(kuò)建工 程第xj1標(biāo)工程部位拱形骨架植草護(hù)坡交底人 工程 概述 路基填土高度大于4m時(shí)，或路線縱坡小于等于0.3%時(shí)，路基填土高度大于2m時(shí)， 邊坡采用拱形骨架防護(hù)。骨架采用m7.5漿砌片石和c20混凝土預(yù)制塊砌筑，骨架內(nèi) 植草、灌。 本標(biāo)段施工段落： 左幅：k272+916.903～k273+280、k273+300～k273+370、k273+390～k273+560、 k274+157～k274+593、k274+628～k274+720、k275+540～k275+840、k275+840～ k275+924、k275+987～k276+060、dk0+251.6-dk0+282.25 右幅：k273+013.904～k273+280、k273+300～k273+370、k273+390～k273+560、 k

土工網(wǎng)墊客土植草護(hù)坡施工技術(shù)交底

技術(shù)交底書 編號(hào)：ljgc- 工程名稱拱形骨架護(hù)坡防護(hù)交底地點(diǎn) 交底組織單位架子三隊(duì)交底負(fù)責(zé)人 施工單位中鐵二十局接收負(fù)責(zé)人 技術(shù)交底主要內(nèi)容： 拱形骨架防護(hù)施工方法及質(zhì)量要求。 一、路堤地段拱形骨架護(hù)坡施工方法 1、拱形骨以c25混凝土澆筑，凈距寬*高=3m*3m,拱形骨架截面為l型，寬0.5m， 主骨架截面為u型，寬0.8m,骨架嵌入路堤邊坡神0.6m，外露截水槽0.1m,寬0.1m， 條形基礎(chǔ)，底寬0.8m深1.0m,地面（護(hù)道）以上高1.0m范圍邊坡采用c25混凝土防 護(hù)，厚0.4m.截水槽部分采用c25素混凝土預(yù)制塊砌筑，尺寸為0.3m（長(zhǎng)）*0.25m（寬） *0.1m(厚)。 2、拱形骨架施工時(shí)沿線路方向拱的位置和高度基本一致，從路肩處向下開始布置 拱的位置。不足一個(gè)完整拱時(shí)，路堤坡腳處采用半個(gè)拱形或部分拱形補(bǔ)充

技術(shù)交底書 編號(hào)：ljgc- 工程名稱拱形骨架護(hù)坡防護(hù)交底地點(diǎn) 交底組織單位架子三隊(duì)交底負(fù)責(zé)人 施工單位中鐵二十局接收負(fù)責(zé)人 技術(shù)交底主要內(nèi)容： 拱形骨架防護(hù)施工方法及質(zhì)量要求。 一、路堤地段拱形骨架護(hù)坡施工方法 1、拱形骨以c25混凝土澆筑，凈距寬*高=3m*3m,拱形骨架截面為l型，寬0.5m， 主骨架截面為u型，寬0.8m,骨架嵌入路堤邊坡神0.6m，外露截水槽0.1m,寬0.1m， 條形基礎(chǔ)，底寬0.8m深1.0m,地面（護(hù)道）以上高1.0m范圍邊坡采用c25混凝土防 護(hù)，厚0.4m.截水槽部分采用c25素混凝土預(yù)制塊砌筑，尺寸為0.3m（長(zhǎng)）*0.25m（寬） *0.1m(厚)。 2、拱形骨架施工時(shí)沿線路方向拱的位置和高度基本一致，從路肩處向下開始布置 拱的位置。不足一個(gè)完整拱時(shí)，路堤坡腳處采用半個(gè)拱形或部分拱形補(bǔ)充

拱形骨架技術(shù)交底書 編制單位：中國(guó)鐵建十六局滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第三項(xiàng)目分部 主送單位架子一、二、三隊(duì)編號(hào) 項(xiàng)目名稱拱形骨架日期 交底內(nèi)容： 施工工藝流程框圖 測(cè)量放線 邊坡修整 施工放樣 骨架溝槽開挖 基礎(chǔ)基坑開挖 監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格 基礎(chǔ)混凝土澆筑 骨架混凝土澆筑 養(yǎng)生 修整 驗(yàn)收 監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格 監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格 一、施工準(zhǔn)備 先測(cè)量放出路基的邊線，用挖掘機(jī)結(jié)合人工對(duì)路基邊坡進(jìn)行整修，邊 坡修整時(shí)用坡度尺拉線修整，修整后的邊坡坡度不得大于設(shè)計(jì)值，修整后 的邊坡經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。 1、測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出骨架基礎(chǔ)大樣，用挖掘機(jī)結(jié)合人工將 基礎(chǔ)基坑開挖好，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸進(jìn)行施工。 2、施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用便壓器接電。 3、在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置分項(xiàng)工程施工標(biāo)志牌，標(biāo)明主要技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量 管理人員、試驗(yàn)檢測(cè)

拱形截水骨架護(hù)坡施工技術(shù)交底 交底單位：xxx交底編號(hào)： 工程名稱xxx 設(shè)計(jì)文件圖名(號(hào))xxx 施工部位拱形截水骨架護(hù)坡 交底日期2012.6.8 交底內(nèi)容： 一、準(zhǔn)備工作 1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：施工場(chǎng)地平整，施工便道通暢，保證水、電現(xiàn)場(chǎng)使用。 2、材料準(zhǔn)備：所需材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格，周轉(zhuǎn)材料如模板、鋼管、卡具等 備齊，各作業(yè)班組根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的不同，分配相應(yīng)作業(yè)人員。 3、骨架護(hù)坡溝槽開挖前，應(yīng)做好排水設(shè)施，安全防護(hù)設(shè)施。溝槽開挖后應(yīng)及時(shí) 進(jìn)行立模澆筑施工，并做好安全防護(hù)設(shè)施，防止塌方。 二、施工流程及操作要點(diǎn) 1、施工范圍 （1）路塹拱形截水骨架護(hù)坡：dk25+340～dk25+550、dk26+630～dk26+650、 dk27+130～dk27+210段路基左側(cè)，dk25+210～dk25+530、dk26+630～dk26+650段路 基右側(cè)進(jìn)行路塹拱形截