地鐵暗挖隧道下穿蓮花河及側(cè)穿蓮花河橋施工技術(shù)方法的研究

隧道工程時(shí)常會(huì)發(fā)生一些地質(zhì)災(zāi)害,其中最為嚴(yán)重的災(zāi)害之一便是突泥。文章以廣東省潮惠高速公路蓮花山1號(hào)隧道為背景,對該隧道的地質(zhì)情況、工程特點(diǎn)進(jìn)行了分析,討論了隧道的突泥原因,并對已發(fā)生災(zāi)害的情況進(jìn)行施工技術(shù)處置。重點(diǎn)對處理方案以及處理結(jié)果進(jìn)行探討,供類似工程參考,以減少災(zāi)害事故的發(fā)生。

地鐵暗挖隧道下穿雨水方溝的施工技術(shù)——北京地鐵九號(hào)線太平橋站至北京西客站區(qū)間，需下穿兩條5．5m×2．5m并列的雨水方溝．雨水方溝嚴(yán)重滲漏水，且下方有多處空洞。通過方溝底板鉆孔向溝下土體注漿，并對雨水方溝內(nèi)表面進(jìn)行防滲加固處理；在隧道施工中采取超...

雙線鐵路隧道超淺埋下穿山谷河道時(shí)施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高,主要有大斷面、富水、地質(zhì)條件差、超淺埋的特點(diǎn)。采用三臺(tái)階七步開挖和拱部護(hù)拱備用方案相結(jié)合的施工方法,加強(qiáng)超前支護(hù)和初期支護(hù),最大限度減少對圍巖的擾動(dòng),安全順利地通過超淺埋段。論文對格魯吉亞現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目新建t7隧道下穿超淺埋河道施工進(jìn)行了介紹,為今后同類型隧道施工提供參考。

雙線鐵路隧道超淺埋下穿山谷河道時(shí)施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高,主要有大斷面、富水、地質(zhì)條件差、超淺埋的特點(diǎn)。采用三臺(tái)階七步開挖和拱部護(hù)拱備用方案相結(jié)合的施工方法,加強(qiáng)超前支護(hù)和初期支護(hù),最大限度減少對圍巖的擾動(dòng),安全順利地通過超淺埋段。論文對格魯吉亞現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目新建t7隧道下穿超淺埋河道施工進(jìn)行了介紹,為今后同類型隧道施工提供參考。

洞身地質(zhì)為巖石的隧道主要采用礦山法爆破開挖,城市地鐵隧道因修建于城市內(nèi),埋深淺,且周邊建筑物密集、地下管線復(fù)雜,甚至?xí)麓┕芫€和建筑物.施工中如何進(jìn)行爆破開挖與振動(dòng)控制,成為了確保施工安全的關(guān)鍵.本文結(jié)合工程實(shí)踐,針對建筑物埋深、結(jié)構(gòu)形式等不同,設(shè)計(jì)了炮眼布置,裝藥量、振速等,以進(jìn)行暗挖隧道開挖控制,保證隧道開挖過程中周邊建筑和管線的安全.

隧道洞口是隧道施工關(guān)鍵點(diǎn)之一，也是最困難的地段之一。本文基于廈安高速公路蓮花山隧道右線嚴(yán)重不均勻地質(zhì)條件的施工難題，貫徹綠色進(jìn)洞理念。在避免大開挖、大爆破的情況下，通過注漿小導(dǎo)管穩(wěn)固左側(cè)滑坡面，并使用大管棚挑起侵入隧道輪廓線內(nèi)的巨型孤石的創(chuàng)新型施工方案，快速安全進(jìn)洞，經(jīng)濟(jì)效益明顯。作為復(fù)雜地形地質(zhì)條件下大斷面隧道特殊進(jìn)洞施工新思路，以期為今后同類施工環(huán)境提供參考和借鑒。

北京地鐵九號(hào)線,全部為地下線,九號(hào)線穿越地層為砂卵石地層,區(qū)間隧道在六里橋站—太平橋站區(qū)間下穿蓮花池客運(yùn)站,采用工法為淺埋暗挖法,由于超前小導(dǎo)管打設(shè)困難,通過試驗(yàn)分析采用自進(jìn)式錨桿超前支護(hù)方式,及時(shí)背后注漿,較好地控制了了地表沉降,地表建筑物沉降在6mm以內(nèi),為淺埋暗挖法在砂卵石地層中穿越重大風(fēng)險(xiǎn)源積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

廈深鐵路蓮花山隧道施工技術(shù)淺析——結(jié)合工程實(shí)例，介紹廈深鐵路蓮花山隧道施工技術(shù)，供同行參考借鑒。

結(jié)合工程實(shí)例,介紹廈深鐵路蓮花山隧道施工技術(shù),供同行參考借鑒。

本文以深圳東部過境高速連接線隧道下穿愛國路高架橋橋梁樁基礎(chǔ)為例,對橋梁托換頂升等關(guān)鍵施工工藝做了詳細(xì)論述,為在復(fù)雜施工環(huán)境和地質(zhì)條件下進(jìn)行既有橋梁托換和承載力轉(zhuǎn)換積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),可為同類工程的設(shè)計(jì)、施工提供借鑒.

青年汽車商品車運(yùn)輸投標(biāo)標(biāo)書 浙江青年乘用車集團(tuán)有限公司 2009～2010年度商品車運(yùn)輸投標(biāo)標(biāo)書 北京長久物流有限公司 2009/07/22 青年汽車商品車運(yùn)輸投標(biāo)標(biāo)書 目錄 1企業(yè)簡介................................................................................................................1 1.1長久物流公司結(jié)構(gòu)..............................................................................................1 1.2長久物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布.................................................................

辦公室及生活一體化裝修

結(jié)合蓮花隧道進(jìn)口小凈距段的臺(tái)階法施工實(shí)踐,介紹了地表下沉、洞周水平收斂、拱頂下沉、錨桿軸力、圍巖壓力、二次襯砌混凝土應(yīng)力等項(xiàng)目的跟蹤監(jiān)測工作,分析和總結(jié)了圍巖變形特征及其復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn),所得結(jié)果為復(fù)雜工況下小凈距隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的新奧法施筑與優(yōu)化提供了科學(xué)依據(jù),也為類似隧道工程的施工提供了經(jīng)驗(yàn)。

南京地鐵2號(hào)線上新區(qū)間的隧道下穿帶有圍護(hù)樁的金鷹過街地道。穿越段的地質(zhì)條件差、富含地下水、管線密集,施工難度較大。采用長管棚支護(hù)和全斷面劈裂注漿形成有效的超前支護(hù),結(jié)合洞內(nèi)跟蹤注漿及樁基托換等輔助措施,改善了土體自穩(wěn)性能,控制了土體的水土流失,并減小了隧道開挖引起的地層沉降,使隧道順利下穿過街地道。

在此次研究中,將s市地鐵1號(hào)線a區(qū)間作為主要研究對象,針對下穿既有車站隧道施工技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)化講解,探討施工期間地鐵2號(hào)線軌面、地表沉降使用暗挖方式對于既有隧道的影響。根據(jù)監(jiān)控量測與施工結(jié)果,在地鐵暗挖隧道下穿既有建筑施工建設(shè)中,合理采用風(fēng)險(xiǎn)控制措施,能夠確保工程項(xiàng)目的順利開展。

盾構(gòu)技術(shù)在穿越建(構(gòu))筑物的方面有著較大優(yōu)勢,常被人們應(yīng)用到各種隧道工程施工當(dāng)中。本文詳細(xì)介紹了北京軌道交通房山線北延工程土建施工盾構(gòu)穿越馬草河的施工技術(shù)。

介紹了城市地鐵超大斷面暗挖隧道的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)。

通過北京市軌道交通亦莊線區(qū)間礦山法穿越通久路及路下管線工程實(shí)例,介紹了地鐵區(qū)間隧道在復(fù)雜地質(zhì)條件下下穿重要市政管線及道路的施工技術(shù)。實(shí)證證明,采用的設(shè)計(jì)方案及技術(shù)措施效果明顯、工藝可靠、工序清晰、結(jié)構(gòu)安全、工期可控。

引言在地鐵隧道施工中,淺埋暗挖經(jīng)常會(huì)遇到在城市主干道下通過,其施工中最關(guān)鍵的問題在于控制地表沉降,確保主干道順利通行。本文就通過采用大管棚+鋼便橋施工技術(shù)的成功實(shí)踐,證明該方案效果顯著。1工程概況及周邊環(huán)境

地鐵隧道施工經(jīng)常遇到復(fù)雜的地質(zhì)條件和嚴(yán)苛的周邊環(huán)境保護(hù)要求,極易造成隧道坍塌,道路路面塌陷等安全事故.論文以青島地鐵某區(qū)間淺埋暗挖隧道下穿道路為實(shí)例,針對埋深淺、地質(zhì)復(fù)雜、地下水豐富等難題,通過采取各種施工技術(shù)措施,加強(qiáng)施工過程中的監(jiān)控量測,以此確保施工安全.

以深圳地鐵5號(hào)線西麗-大學(xué)城區(qū)間(以下簡稱\"西大區(qū)間\")雙聯(lián)拱隧道偏洞法施工為例,介紹偏洞法的施工步序、施工方法、施工工藝,對施工中遇到的先行小偏洞開挖過程中地表沉降過大,隧道滲漏水較多、防水效果不理想,雙聯(lián)拱隧道襯砌方案的革新等問題進(jìn)行了分析;并根據(jù)施工中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),闡述了處理措施,為類似工程施工提供借鑒和參考。

本文結(jié)合廈深鐵路蓮花山隧道施工實(shí)踐,就長大隧道超前初期支護(hù)施工關(guān)鍵工序的技術(shù)控制進(jìn)行了簡要闡述.