地鐵車站出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案SMW工法樁

某地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案——苜蓿園站位于寧杭公路與陵園路“丁”字相交路口西北角，沿寧杭公路東西向布置，呈東西走向。車站周邊為草地，車站西端下穿泄洪渠?！　　　≤俎@站圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量見下表：　　項(xiàng)目名稱規(guī)格單位數(shù)量　　明挖土方...

第六章施工方案 6.1主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 本標(biāo)段車站出入口及風(fēng)道附屬結(jié)構(gòu)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ800@1000鉆孔灌注 樁+內(nèi)支撐、φ1000@1200鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐，本工程涉及到鉆孔樁施工的工序 為圍護(hù)樁、臨時(shí)立柱、抗拔樁。圍護(hù)樁采用φ800、φ1000mm鉆孔灌注樁，由于 大眾路站圍護(hù)樁上方有10kv高壓線，所以該站圍護(hù)樁采用回旋鉆機(jī)成孔；其他 鉆孔樁及臨時(shí)立柱樁基礎(chǔ)與抗拔樁基礎(chǔ)均為φ800mm鉆孔樁基礎(chǔ)，采用旋挖鉆 機(jī)施工。樁頂冠梁連接，樁頂上部采用砼擋墻，樁間設(shè)臵100mm厚掛網(wǎng)噴砼支護(hù)， 鋼筋網(wǎng)為?6.5@150x150。特定區(qū)域：王崗大道、大眾路站兩端頭均采用高壓旋 噴樁加固，大眾路站兩端頭加固采用三軸攪拌樁加固，加固體與車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)之 間采用三管高壓旋噴樁嵌縫補(bǔ)強(qiáng)。高壓旋噴樁與三軸攪拌樁相關(guān)施工工藝詳見： xxx。 6.1.1旋挖鉆孔一般

1 2020年5月29日 地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu) 施工方案培訓(xùn)資料 文檔僅供參考 2 2020年5月29日 城市軌道交通x號(hào)線 x期工程xx標(biāo) xxx站圍護(hù)結(jié)構(gòu)方案 編制: 復(fù)核: 審批: xxxx城市軌道交通x號(hào)線 x期工程xx標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一六年九月 文檔僅供參考 -1- 2020年5月29日 目錄 1工程概述................................................................................................1 1.1編制依據(jù).........................................................

地鐵車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案的優(yōu)選涉及到許多因素,在這些因素中,有很大一部分因素具有較強(qiáng)的模糊性和不確定性,因此,很難用傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)方法來處理。本文結(jié)合工程實(shí)例,在系統(tǒng)地分析了影響地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的因素后,運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)的基本原理,以定量分析為主,定性分析為輔,構(gòu)造出綜合評(píng)判的指標(biāo)體系,建立了簡便而有效的實(shí)用模型,提出了地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)方案優(yōu)選的思路和方法,為科學(xué)地選擇地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)提供了寶貴的理論依據(jù)。

[浙江]地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案（smw工法樁）——四、smw工法樁施工工藝流程及施工方法　　1、smw圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工流程　　smw圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工主要包括開挖導(dǎo)槽、樁機(jī)定位、攪拌施工、水泥漿制作、型鋼的插入與拔除等工序…………　?。?）導(dǎo)槽施工　　b...

目錄 1編制依據(jù)...................................................................................................................1 2工程概況...................................................................................................................1 2.1工程概述.........................................................................................................1 2.2設(shè)計(jì)概況..................

昆明軌道交通首期工程土建六標(biāo)曉世區(qū)間明挖段主體結(jié)構(gòu)施工方案 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 1 目錄 1工程概況.................................................................3 2編制依據(jù).................................................................3 3主要材料及混凝土保護(hù)層...................................................3 3.1主要材料.............................................................3 3.2混凝土保護(hù)層.........................................

目錄 1工程概況.................................................................3 2編制依據(jù).................................................................3 3主要材料及混凝土保護(hù)層...................................................3 3.1主要材料.............................................................4 3.2混凝土保護(hù)層.........................................................4 4主體結(jié)構(gòu)總體施工順序及進(jìn)度計(jì)劃.......

目錄 1編制依據(jù)................................................................................... 2工程概況：............................................................................... 3施工進(jìn)度計(jì)劃........................................................................... 4施工方案................................................................................... 5質(zhì)量保證措施.......................

地鐵車站出入口smw工法樁施工方案——本資料為地鐵車站出入口smw工法樁施工方案，共32頁概況：洪泥河橋站車站主體為地下雙層島式站臺(tái)車站，車站設(shè)計(jì)里程為右dk35+024.575～dk35+251.075，中心里程為dk35+104.500，主體結(jié)構(gòu)總長26.5m，采用明挖順做法施工。本站...

表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說明 11 一、編制依據(jù) 1、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50157—2003 2、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50299—1999 3、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》gb50330—2002 4、《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》jgj106—2003 5、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》jgj94—2008 6、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50202—2002 7、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》tb10210—2001 8、《軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》qbd-006-2005 9、《鋼筋焊接機(jī)驗(yàn)收規(guī)程》jgj18—2003 10、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》gb50086—2001 11、《建筑變形測量規(guī)范》jgj8—2007 12、《城市軌道交通工程測量規(guī)范》gb50308—2008 13、《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》

將明挖法應(yīng)用于現(xiàn)代地鐵車站施工中具有顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,而在采用明挖法進(jìn)行施工時(shí),圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)置顯得尤為重要。同時(shí),圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁、旋噴樁相結(jié)合的施工工藝能夠提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,還能保證止水帷幕的有效性,本文筆者結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn),探究地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的主要方法和要點(diǎn),以供參考。

[安徽]地鐵車站深基坑鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案——5.1.3埋設(shè)護(hù)筒　　護(hù)筒采用厚度為10mm的a3鋼板卷制而成，內(nèi)徑比樁徑大20cm，高度為1.5m，挖坑埋設(shè)，并在護(hù)筒周圍對(duì)稱、均勻地回填粘土，并分層夯實(shí)，嚴(yán)格控制護(hù)筒的位置和垂直度…………　　5.1.5鉆進(jìn)成...

. 專業(yè)資料 地鐵通道施工組織設(shè)計(jì) (明、暗挖通道) 一、通道施工 通道出入口斜坡段采用明挖施工，鉆機(jī)施工鉆樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，土開挖盡量使用 挖掘機(jī)開挖，剩余部分土采用人工開挖，卷揚(yáng)機(jī)提升架牽引外運(yùn)；通道出入口暗 挖段采用弧形導(dǎo)坑法施工。土運(yùn)至站廳層后卷揚(yáng)機(jī)提到地面外運(yùn)；二襯采用簡易 襯砌臺(tái)架立模，泵送商品混凝土入模，機(jī)械搗固。 1、通道明挖段施工 （1）、通道明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 鉆樁均采用回旋鉆機(jī)正循環(huán)鉆，連續(xù)成樁的法施工，鋼筋籠在地面加工好， 利用鉆機(jī)吊入，清后水下灌筑混凝土成樁。鉆樁工藝流程圖如下： 樁位測量定位 鉆機(jī)定位 鉆孔 清孔 吊鋼筋籠入孔 灌筑水下砼 鑿除樁頭浮漿砼并 清挖出冠梁基坑槽 綁扎安裝冠梁鋼筋 制作鋼筋籠 儲(chǔ)料槽、導(dǎo)管準(zhǔn)備 制作冠梁鋼筋 冠梁立模、支模冠梁模型的制作 澆筑冠梁砼 施工準(zhǔn)備 商品混凝土 商品混凝土 制備泥漿 . 專業(yè)資料 ①

[四川]地鐵車站深基坑人工挖孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案——五、主要施工方法及措施　　根據(jù)工期及施工要求，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)的人工挖孔灌注樁分兩個(gè)施工階段，第一階段為蓋挖段，第二階段為明挖車站段。圍護(hù)結(jié)構(gòu)人工挖孔灌注樁采用管井降水后間隔人工挖孔…………　...

施 工 方 案 審批： 審核： 編制： 上海寶冶建設(shè)有限公司nacks龍筋舾裝車間圍護(hù)工程施工方案 目錄 一、工程概況................................................................4 1.工程簡介................................................................4 二、施工進(jìn)度計(jì)劃............................................................4 三、編制依據(jù)................................................................4 四、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu).............................

1 目錄 1.編制說明.................................................................3 1.1編制原則.............................................................3 1.2編制依據(jù).............................................................3 1.2.1設(shè)計(jì)文件.......................................................3 1.2.2技術(shù)規(guī)范及規(guī)程.................................................3 1.2.3其他..................

北京某地鐵主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案——工程概況　　2.1.1工程位置及周邊環(huán)境　　xx站是xx號(hào)線工程第xx座車站，為與規(guī)劃xx號(hào)線的換乘站，位于xx路與xx路丁字路口。車站沿xx路跨路口南北向布置，與規(guī)劃xx號(hào)線車站“十”字型“島-島”換乘，xx號(hào)線在上，xx號(hào)線在下...

[江西]地鐵車站深基坑地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案——4、導(dǎo)墻施工　　1）導(dǎo)墻的形式確定　　根據(jù)施工圖和我們對(duì)地質(zhì)情況的了解，導(dǎo)墻施工擬采用“┓┏”型結(jié)構(gòu)形式，導(dǎo)墻砼采用c25鋼筋砼施作（內(nèi)摻早強(qiáng)劑），導(dǎo)墻翼面置于公路兩面的砼面上，為保證兩側(cè)導(dǎo)墻能...

[上海]熱軋車間深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案（smw工法樁）——一．smw工法　?。?）開挖溝槽　　根據(jù)基坑圍護(hù)內(nèi)邊控制線，采用0.4m3挖機(jī)開挖溝槽，并清除地下障礙物。開挖溝槽余土及時(shí)處理，以保證smw工法正常施工…………　?。?）定位型鋼　　垂直溝槽方向放...

[上海]地下通道深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案（smw工法樁）——四、smw圍護(hù)樁施工　　4.1smw圍護(hù)樁施工工藝流程　　4.6樁機(jī)就位　　樁機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用經(jīng)緯儀或線錘進(jìn)行觀測以確保鉆機(jī)的垂直度；三軸水泥攪拌樁樁位定位偏差應(yīng)小于1cm。成樁后樁中心偏位不得...

[浙江]商務(wù)區(qū)地下工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案——八、施工方法及技術(shù)措施　　㈠圍護(hù)鉆孔灌注樁施工　?、菀淮吻蹇住　°@進(jìn)到設(shè)計(jì)孔深后，將鉆具略微提起，慢速回轉(zhuǎn)，大泵量沖孔30分鐘，然后停泵測量孔深，測到終孔孔深才能提鉆，否則繼續(xù)清孔…………　?、?..