地鐵車站深基坑圍護30m長SMW工法樁施工技術
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針對南京地鐵百家湖車站30m長SMW工法樁技術含量高、施工難度大的特點，本文詳細介紹了超長SMW工法樁的施工準備、施工工藝、施工方法及施工注意事項，通過此法，確保了施工質量、加快了施工進度、節(jié)約了工程投資。對以后類似工程施工具有一定的借鑒作用。
天津地鐵車站深基坑圍護施工技術 天津地鐵車站深基坑圍護施工技術
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通過天津地鐵某車站深度超過30m的基坑圍護技術施工,說明其深基坑開挖技術在地鐵車站的應用中能夠保證安全,取得較好的施工效果。
用于深基坑圍護的SMW工法施工技術 用于深基坑圍護的SMW工法施工技術
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盛大金磐公寓的大面積深基坑圍護成功應用了勁性水泥土撐拌樁(smw)工法,簡述了smw工法支護體的設計及施工,與其它圍護結構體比較,其具有止水性好、占用空間小、對周邊環(huán)境影響小、施工周期短、造價合理等優(yōu)點。
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深達30m 的地鐵車站深基坑圍護結構設計與施工
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介紹了上海軌道交通9號線宜山路站深達30m的基坑圍護結構的設計,總結出在軟弱地基條件下地鐵車站超深基坑圍護結構設計和施工中有關地下連續(xù)墻護壁、支撐體系的驗算以及坑底加固、坑內(nèi)降水的幾點經(jīng)驗。
SMW工法樁在某深基坑圍護中的應用 SMW工法樁在某深基坑圍護中的應用
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smw工法基坑圍護工程,因其擋水性強、不擾動臨近土體、施工方便、工期短、造價低等施工特點,現(xiàn)廣泛應用于地下連續(xù)墻和深基坑止水帷幕。本文結合工程實例,介紹smw工法樁的施工工藝、施工要點及其在施工中出現(xiàn)問題的技術處理措施等。
地鐵車站深基坑圍護30m長SMW工法樁施工技術熱門文檔
地鐵車站圍護結構SMW樁施工技術
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以南京地鐵某車站smw樁施工實例為例,從施工流程、施工要點、特殊部位的處理三方面介紹了smw樁施工技術,實踐證明該工法施工成本低,支護方法簡單,便于施工,可在同類工程中推廣應用。
![[江西]地鐵深基坑圍護結構SMW工法樁施工工藝](data:image/png;base64,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)
杭州地鐵車站深基坑圍護結構-鉆孔咬合樁的施工
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介紹深基坑圍護結構-鉆孔咬合樁施工的設備選型、施工方法、施工工藝、關鍵環(huán)節(jié)和質量控制技術。鑒于在杭州土層巖性條件下,vrm2000套管鉆機抓斗取土效率低,提出采用旋挖鉆機與套管鉆機配合進行咬合樁的施工技術。施工結果表明,旋挖鉆機配合套管鉆機成孔使單樁成孔時間由原來的35小時縮短至5～7小時,加快了施工進度、提高了機械利用率、降低了施工成本。
地鐵車站深基坑圍護30m長SMW工法樁施工技術精華文檔
杭州地鐵車站深基坑圍護結構-鉆孔咬合樁的施工
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深基坑圍護樁半樁施工技術
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本文介紹了鄭州盛潤運河城深基坑在圍護結構施工中采用的鉆孔灌注樁半樁工藝,論述了半樁的施工工藝流程、施工技術要點,重點闡述了半樁技術在深基坑中的技術控制措施。
基于BP網(wǎng)絡的地鐵車站深基坑圍護樁水平位移預測 基于BP網(wǎng)絡的地鐵車站深基坑圍護樁水平位移預測
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神經(jīng)網(wǎng)絡具有通過學習逼近任意非線性映射的能力,將神經(jīng)網(wǎng)絡應用于非線性系統(tǒng)的建模與辨識,可以不受非線性模型的限制,便于給出工程上易于實現(xiàn)的學習方法。本文以鄭州地鐵車站深基坑為背景進行研究,對圍護結構水平位移進行預測。
SMW工法在車站基坑圍護中的應用 SMW工法在車站基坑圍護中的應用
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結合嫩江路車站基坑工程,詳細介紹了利用smw工法進行基坑圍護的工工藝、操作要點等。
地鐵車站深基坑圍護30m長SMW工法樁施工技術最新文檔
SMW工法在深基坑圍護中的應用研究 SMW工法在深基坑圍護中的應用研究
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隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，一些本來只是作為一種附屬性質的工法smw在不斷的技術進步以及施工工作者的不斷總結改進，今天已經(jīng)成為了一種在施工中得到普遍使用的施工方法。本文介紹smw工法在程基坑圍護施工中的應用，并對其工藝特點進行了分析總結，希望能對讀者些許幫助。
深達30 m的地鐵車站深基坑圍護結構設計與施工
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深達30m的地鐵車站深基坑圍護結構設計與施工——介紹了上海軌道交通線某站深達3om的基坑圍護結構的設計，總結出在軟弱地基條件下地鐵車站超深基坑圍護結構設計和施工中有關地下連續(xù)墻護壁、支撐體系的驗算以及坑底加固、坑內(nèi)降水的幾點經(jīng)驗。
SMW工法深基坑圍護施工技術在現(xiàn)代城市的應用 SMW工法深基坑圍護施工技術在現(xiàn)代城市的應用
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結合某工程深基坑圍護實例,對smw工法的設計、施工和監(jiān)測情況進行分析,結果表明,構造簡單,止水性能好,環(huán)境污染小,工期短,造價低,有較大的經(jīng)濟效益。
砂卵石地層中地鐵車站深基坑圍護結構計算
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淺談砂卵石地層中地鐵車站深基坑圍護結構計算 摘要：本文通過對砂卵石地層中地鐵車站深基坑圍護結構 設計的計算、鋼支撐施工工藝方法的論述，以及對現(xiàn)場的實測數(shù)據(jù) 的分析，提出了對鋼支撐設置間距以及圍護樁鋼筋配置的建議。 關鍵詞：砂卵石地層；深基坑；圍護結構；設計計算 abstract：thisarticlethroughtothesandgravelstratum insubwaystationdeepfoundationpitenclosurestructure designcalculation,steelsupportconstructiontechnology methodsarediscussed,aswellasonthefieldmeasureddata analysis,proposedtotheste
地鐵車站深基坑圍護結構變形監(jiān)測與數(shù)據(jù)曲線回歸分析
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為了確保地鐵車站深大基坑圍護的結構安全,需做好沉降及變形的監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析與反饋,以便指導現(xiàn)場施工,及時發(fā)現(xiàn)及排除安全隱患,確保地鐵車站建設的施工安全.本文結合某地鐵車站,闡述了基坑圍護結構的監(jiān)控量測方案,及對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行曲線回歸分析的方法,并根據(jù)計算結果分析及評估基坑圍護結構設計的合理性和結構的穩(wěn)定性.希望能夠給類似其它地鐵車站深基坑的安全施工提供借鑒及指導作用.
地鐵車站深基坑圍護結構變形規(guī)律監(jiān)測研究 地鐵車站深基坑圍護結構變形規(guī)律監(jiān)測研究
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研究目的:以北京地鐵奧運支線森林公園地鐵車站北區(qū)深基坑工程為依托,采用現(xiàn)場監(jiān)測的方法研究深基坑圍護結構變形規(guī)律,目的是為類似工程的信息化施工和圍護結構優(yōu)化設計提供幫助。研究結論:圍護樁的最大水平位移與開挖深度和時間密切相關,在基坑開挖到一定深度而未架設鋼支撐時,樁頂水平位移最大,隨著基坑的開挖和鋼支撐的架設,最大水平位移發(fā)生的位置也隨之下移。鋼筋軸力隨著鋼支撐的施加而減少,鋼支撐可以有效控制圍護樁水平位移和樁內(nèi)鋼筋內(nèi)力的增大,氣溫對鋼支撐的軸力變化有一定的影響。
??探討SMW工法樁在深基坑圍護結構中的應用 ??探討SMW工法樁在深基坑圍護結構中的應用
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隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，深基坑廣泛應用于現(xiàn)在的建筑工程中。由于受到工程造價的影響，越來越多的深基坑圍護結構采用smw工法施工。smw工法攪拌樁是由水泥與土得到充分的強化攪拌，而且墻體無論在縱向與橫向都沒有接縫，具有高止水性；在插入h型鋼后使其形成一復合墻體，具有抗側壓強度和高止水性能。本文根據(jù)smw工法的特點，從施工工藝方面出發(fā)，對smw工法施工進行探討。
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職位：一級結構工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
