地鐵車站站臺層軌行區(qū)兩側(cè)設(shè)置防火卷簾的問題
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地鐵車站站臺層軌行區(qū)兩側(cè)設(shè)置防火卷簾的問題
地鐵車站站臺層軌行區(qū)兩側(cè)設(shè)置防火卷簾的問題
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本文討論了地鐵車站站臺層軌行區(qū)兩側(cè)變電所房間設(shè)置防火卷簾存在的問題,文中對地鐵車站有抗風(fēng)壓要求的防火卷簾設(shè)置情況提出了一些建議。
防火卷簾兩側(cè)可燃物布置距離分析
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運用數(shù)值模擬研究防火卷簾兩側(cè)可燃物布置的安全距離,并與經(jīng)驗公式的計算結(jié)果進行對比,驗證一致性。設(shè)定大型商業(yè)建筑火災(zāi)為快速火,受到噴淋有效控制的最大火災(zāi)規(guī)模為5.0mw。設(shè)定不同模擬參數(shù),模擬得到不同場景下與火源距離不同的位置距地面2m高度處輻射強度變化趨勢。給出火災(zāi)條件下簡化了的輻射強度計算公式,并推導(dǎo)了卷簾兩側(cè)可燃物布置距離的關(guān)系式。結(jié)果顯示經(jīng)驗公式計算與數(shù)值模擬分析結(jié)果比較接近;防火卷簾兩側(cè)可燃物布置距離應(yīng)根據(jù)可燃物的類型設(shè)置。
防火卷簾設(shè)置
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淺談防火卷簾運用過程中存在的問題 一、防火卷簾的分類與設(shè)置 1、防火卷簾根據(jù)材料、防火要求以及啟閉的方式可分為以下四種類型:(1) 按耐風(fēng)壓強度可分為50型、80型、120型;(2)按簾面能力可分為單面防火卷 簾和雙面防火卷簾;(3)按耐火極限可分為鋼質(zhì)防火卷簾、鋼質(zhì)防火、防煙卷簾、 無機纖維復(fù)合防火卷簾、無機纖維復(fù)合防火、防煙卷簾、特級防火卷簾;(4)按 啟閉方式不同可分為垂直卷、側(cè)身卷、水平卷。2、防火卷簾的設(shè)置部位。防火 卷簾的設(shè)置部位大致可分為應(yīng)用于外墻開口部位和室內(nèi)開口部位兩種情況。 (1)用于外墻開口部位:作為建筑物之間減少防火間距的措施。當(dāng)相鄰兩幢建 筑物之間的防火間距達不到規(guī)范要求時,相鄰?fù)鈮﹂_口部位設(shè)置防火卷簾,防火 間距可適當(dāng)減少。 (2)用于室內(nèi)開口部位:作為劃分防火分區(qū)的措施及代替防火門。當(dāng)自動 扶梯及中庭上下層的面積疊加超過防火分區(qū)最大允許建筑面積
防火卷簾兩側(cè)閉式噴頭滅火系統(tǒng)用水量設(shè)計的探討
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在防火卷簾兩側(cè)設(shè)計具有保護作用的水幕系統(tǒng).消防用水量大,易造成水漬,電氣控制系統(tǒng)安全可靠性差。因而,現(xiàn)行《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定了采用加密噴頭閉式噴水系統(tǒng),取代防火卷簾處的水幕系統(tǒng)?,F(xiàn)行規(guī)范沒有對加密閉式噴水系統(tǒng)的總用水量作出明確規(guī)定。由于工程設(shè)計人員對條文理解程度和角度不同,算出的消防用水量相差也較大,本文對此作以探討?,F(xiàn)行的《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》(gf50045—95)第5.4.4條規(guī)定:采用防火卷簾代替防火墻時,其防火
防火卷簾兩側(cè)閉式噴頭滅火系統(tǒng)用水量設(shè)計的探討
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防火卷簾兩側(cè)閉式噴頭滅火系統(tǒng)用水量設(shè)計的探討
防火門、防火卷簾的設(shè)置與存在的問題
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現(xiàn)代建筑對防火要求越來越嚴(yán)格;現(xiàn)行消防規(guī)范要求按建筑面積設(shè)置防火分區(qū);防火分區(qū)之間的隔墻要求必須是防火隔墻.一般混凝土或砌體材料就能滿足防火要求;而防火隔墻上為連接通道開設(shè)的門就需要安裝防火門;其洞口寬度尺寸大則需要設(shè)置防火卷簾.防火門或防火卷簾要滿足耐火隔熱要求.
地鐵車站站臺層防排煙設(shè)計分析
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地鐵車站站臺層防排煙設(shè)計分析
地鐵車站站臺層防排煙設(shè)計分析
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地鐵車站站臺層防排煙設(shè)計分析——地鐵車站站廳層的防排煙設(shè)計可參照《建規(guī)》進行設(shè)計,但站臺層的防排煙除了面積指標(biāo)外,需“應(yīng)保證站廳層到站臺的樓梯和扶梯口處具有不小于1.5m/s的向下氣流”,這一需求對系統(tǒng)的整體設(shè)計帶來更高的要求。本文通過對火災(zāi)時排煙...
關(guān)于地鐵車站站臺限界的探討_王鋒
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?線路/路基? 收稿日期:2008210210;修回日期:2008211214 作者簡介:王 鋒(1972—),男,高級工程師,1999年畢業(yè)于蘭州鐵道 學(xué)院,碩士。 關(guān)于地鐵車站站臺限界的探討 王 鋒,余惠林,趙曉華,路 璐 (北京城建設(shè)計研究總院有限責(zé)任公司,北京 100037) 摘 要:目前地鐵車站站臺邊與車體縫隙過大,經(jīng)常導(dǎo)致乘客 上下車發(fā)生踏空受傷事件,從限界制定使用的車輛限界依據(jù)出 發(fā),分析得出目前車站地段車輛限界制定存在的不合理之處, 提出合理的車站地段車輛限界計算公式和車站站臺及屏蔽門 的合理限界,以使站臺設(shè)計更為合理,減少乘客上下車發(fā)生踏 空受傷事件。 關(guān)鍵詞:地鐵車站;站臺;限界 中圖分類號:u231+14 文獻標(biāo)識碼:a 文章編號:100422954(2009
設(shè)置防火卷簾若干問題探討
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防火卷簾占用空間較小,根據(jù)不同需要有不同的耐火時間,發(fā)生火災(zāi)時能在短時間內(nèi)下降阻隔火勢,因此被越來越多的大型商場、展覽綜合樓等建筑廣泛使用,達到既隱蔽、美觀,又能便捷阻火的作用。但如果設(shè)置不當(dāng),不但增加了工程造價方面的投入,還會嚴(yán)重影響建筑的防火、防煙效果,大大降低建筑的安全系數(shù)。本文就設(shè)置防火卷簾的若干問題進行一下探討分析,僅供參考。
防火卷簾設(shè)置難點問題探討
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通過分析防火卷簾在設(shè)計和施工中的突出問題,對防火卷簾水保護系統(tǒng)及其用水量的設(shè)計方法進行了研究,提出替代防火墻的非隔熱型防火卷簾應(yīng)設(shè)置雙側(cè)閉式自動噴水系統(tǒng),對包廂防火及封堵的技術(shù)措施進行了討論,提出了相應(yīng)解決辦法。
某大型商業(yè)建筑防火卷簾兩側(cè)可燃物布置距離研究
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4.4
大型商業(yè)建筑出于功能需要。常采用防火卷簾代替防火墻進行防火分隔,防火卷簾兩側(cè)可燃物如果布置距離太近,一旦發(fā)生火災(zāi),在卷簾完全下落之前,火災(zāi)可能在卷簾兩側(cè)的可燃物之間傳播,從而使火災(zāi)蔓延至相鄰防火分區(qū)。本論文運用數(shù)值模擬手段研究防火卷簾兩側(cè)可燃物布置的安全距離,并與經(jīng)驗公式的計算結(jié)果進行對比驗證一致性。論文的研究成果為大型商業(yè)建筑消防設(shè)計及日常消防監(jiān)督管理提供參考。
防火卷簾應(yīng)用問題探析
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防火卷簾廣泛應(yīng)用于建筑工程需要進行防火分區(qū)、防火分隔的開口部位,滿足了規(guī)范關(guān)于防火分區(qū)、分隔和防火間距的要求,兼顧了使用功能和工藝要求,但不同部位、不同形式的防火卷簾其防火性能、保護措施等不盡相同。在其實際應(yīng)用中,主要存在噴水保護設(shè)置不當(dāng)、聯(lián)動控制不合理等問題,從而降低了其應(yīng)用的可靠性。
防火卷簾
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gb14102-2005《防火卷簾》 前言 本標(biāo)準(zhǔn)的第6章和第8章為強制性內(nèi)容,其余為推薦性內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)代替gb14102—1993《鋼質(zhì)通用技術(shù)條件》,與gb14102—1993相比主要變化如下: ——標(biāo)準(zhǔn)名稱《鋼質(zhì)防火卷簾通用技術(shù)條件》修訂為《防火卷簾》; ——增加了術(shù)語和定義(見第3章); ——增加了無機纖維復(fù)合防火卷簾和特級防火卷簾的名稱、符合(見); ——代號中增加了示例(見); ——取消了按安裝位置和安裝型式分類,增加了按簾面數(shù)量和啟閉方式分類,將耐火時間分 類的四個表合為一個表(1993版的表2、表3、表4、表5,本版的表4); ——增加了對無機纖維復(fù)合防火卷簾簾面外觀質(zhì)量的要求(); ——將材料與零部件分兩條編寫,并將簾板、導(dǎo)軌、門楣、座板等歸為零部件一條(1993 版、、、、、、、,本版的、); ——增加了對無機纖維復(fù)合防火卷簾簾面的要求(見)
防火卷簾
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目前,我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展,大量高層建筑和大型公共建筑應(yīng)運而生。防火卷簾 作為一種隱蔽、美觀、使用便捷的阻火設(shè)施,在消防設(shè)計中得到了廣泛的應(yīng)用,筆者在消防 設(shè)計審核時,發(fā)現(xiàn)防火卷簾的消防設(shè)置還存在著不合理的現(xiàn)象,影響了防火分區(qū)的分隔效果, 本文試從以下幾方面分析防火卷簾的消防設(shè)置: 一、防火卷簾設(shè)置的有關(guān)規(guī)定及類型 有關(guān)規(guī)定 在《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》中,防火卷簾的設(shè)置要求主要涉及 的條款有以下幾條: 1?!敖ㄒ?guī)”第5。5。1條:防火分區(qū)間應(yīng)采用防火墻分隔,如有困難時,可采用防火卷簾和 水幕分隔。 2.“高規(guī)”第5。4。4條:在設(shè)置防火墻有困難的場所,可采用防火卷簾作防火分區(qū)分隔。 當(dāng)采用包括背火溫升作耐火極限判定條件的防火卷簾時,其耐火極限不低于3小時;當(dāng)采用 不包括背火面溫升作耐火極限判定條件的防火卷簾時,其卷簾兩側(cè)應(yīng)
地鐵防火卷簾門技能培訓(xùn)
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地鐵防火卷簾門技能培訓(xùn) 一、工作原理和用途: 防火卷簾門采用鏈條傳動方式,開門時將簾面提升卷到卷軸上, 關(guān)門時卷軸電機反轉(zhuǎn)(與開門方向相反)帶動卷軸,簾面由于自重下 落而封閉洞口,達到隔斷的目的。防火卷簾門適用于在工業(yè)與民用建 筑中,面積較大(一般高≥2.5m,寬≥3m)的洞口上作防火隔斷作 用。 主要結(jié)構(gòu)介紹: 防火卷簾門各結(jié)構(gòu)部件按功能可分為電控系統(tǒng)、傳動裝置、卷 軸系統(tǒng)、簾門系統(tǒng)、包箱等五個部分. 1、電控系統(tǒng)由電控箱、電動控制按鈕盒組成,電動控制按鈕盒 通過電控箱來實現(xiàn)對卷簾門的升、降及停止位置的控制;電控箱帶有 與消防控制中心聯(lián)網(wǎng)的功能,實現(xiàn)對卷簾門的遙控。 2、傳動裝置由啟閉機和減速鏈傳動系統(tǒng)組成,是卷簾門升、降 的動力來源。 3、卷軸系統(tǒng)由卷軸(帶左、右軸頭)和左、右支座組成,主要 作用是支承簾門和安裝固定。 4、簾門系統(tǒng)由簾面和導(dǎo)軌組成,無機布復(fù)合
防火卷簾在防火設(shè)計中的問題研究
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防火卷簾在我國建筑消防設(shè)計中有著非常較為廣泛應(yīng)用,主要是因為防火卷簾隱蔽性、美觀性都較為良好,受到了眾多消防設(shè)計人員的青睞。但是深入調(diào)查發(fā)現(xiàn),在防火設(shè)計中防火卷簾應(yīng)用還存在著一些不良問題,不能將防火卷簾具有的優(yōu)越性能充分顯現(xiàn)出來,對我國防火設(shè)計發(fā)展也造成了一定不良影響。防火設(shè)計人員需要不斷加強研究力度,對這些問題產(chǎn)生的主要原因進行深入分析,應(yīng)用有效措施進行改善。研究就是對防火卷簾在防火設(shè)計中的問題進行深入研究,希望對防火設(shè)計人員有所啟示。
防火卷簾的種類
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4.3
防火卷簾的種類有很多,而每種型號和類型的防火卷簾就會有不同的防火 作用,商家在安裝時應(yīng)該充分的考慮到自身的實際情況以及建筑的實際要求。 從防火卷簾的開啟方向可分為垂直開啟的防火卷簾和水平開啟的防火卷 簾。水平開啟的常用于中庭和自動扶梯的開口分隔。這種卷簾的卷軸為垂直 安裝,簾片平時卷起收在一個小房間中。 根據(jù)防火卷簾結(jié)構(gòu)形式的不同可分為單層簾片鋼質(zhì)防火卷簾、復(fù)合材料防 火卷簾、汽霧式鋼質(zhì)防火卷簾、雙軌雙簾無機復(fù)合防火卷簾、蒸發(fā)式汽霧防 火卷簾等,其中后三種均屬于特級防火卷簾。 防火卷簾的種類雖然很多,但是每種卷簾的安裝要求都是不同的,因此, 建議商家在安裝時聽從技術(shù)人員的安排,而技術(shù)人員在安裝時就要做到盡善 盡美,否則,真的發(fā)生火災(zāi)后果將會無法預(yù)料。 防火卷簾是一種活動的防火分隔物,一般用鋼板等金屬板材制作,以扣環(huán) 或鉸接的方法組成,平時卷起在門窗上的轉(zhuǎn)軸箱中,起火時將其放下展開,
防火卷簾的文章
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對大型地下商場建筑工程防火設(shè)計研究 http://www.***.***培訓(xùn)課堂2008年8月6日 【摘要】本文根據(jù)地下商場火災(zāi)的特點,結(jié)合筆者審核過的某市大型地 下商場工程實例,并與現(xiàn)行規(guī)范有關(guān)要求相對照,分析研究大型地下商場在 建筑設(shè)計上的防火特征。 【關(guān)鍵詞】地下商場,防火卷簾,防火分隔,安全疏散 隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展和城市人口的不斷增加,城市建設(shè)日新月 異,為了吸引顧客,節(jié)約城市用地,不少城市將一些重要的公共建筑,如車 庫、商場等設(shè)于地下,尤以商場居多。然而商家為了追求空間上的開闊性、 視覺上的明亮感和建筑設(shè)計上的完整性,往往偏向于開發(fā)大跨度的大型地下 商場。而這類地下商場不但面積大,且長度和跨度都很大,給建筑防火設(shè)計 帶來了諸多困難,消防部門建筑審核人員應(yīng)引起高度重視,把好消防工作源 頭關(guān)。 1.地下商場的火災(zāi)特點 地下商場作為城市居
淺析在建筑設(shè)計中防火卷簾的設(shè)置問題
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4.4
隨著現(xiàn)代化、智能化建筑的發(fā)展,大型公共建筑不斷涌現(xiàn),這些建筑的面積大大超過了規(guī)范所允許的防火分區(qū)面積,但因功能或工藝要求不便于采用防火墻進行分隔時可設(shè)防火卷簾進行防火分隔.本文就目前常見的幾類卷簾的特點及各自存在的利弊進行分析,以供工程設(shè)計、審核和施工借鑒.
防火卷簾基礎(chǔ)知識
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4.6
防火卷簾基礎(chǔ)知識
防火卷簾調(diào)試
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防火卷簾調(diào)試 一、防火卷簾控制器應(yīng)進行通電功能、備用電源、火災(zāi)報警 功能、故障報警功能、自動控制功能、手動控制功能和自動 下降功能調(diào)試、并應(yīng)符合下列要求: 1、通電功能調(diào)試時,應(yīng)將防火卷簾控制器分別與消防控 制室的火災(zāi)報警控制器或消防聯(lián)動控制設(shè)備、相關(guān)的火災(zāi) 探測器、卷門機等連接并通電,防火卷簾控制器應(yīng)處于正 常工作狀態(tài)。 2、備用電源調(diào)試時,設(shè)有備用電源的防火卷簾,其控制 器應(yīng)有主、備電源轉(zhuǎn)換功能。主、備電源的工作狀態(tài)應(yīng)有 指示,主、備電源的轉(zhuǎn)換不應(yīng)使防火卷簾控制器發(fā)生誤動 作。備用電源的電池容量應(yīng)保證防火卷簾控制器在備用電 源供電條件下能正??煽抗ぷ?h,并應(yīng)提供控制器控制卷 門機速放控制裝置完成卷簾自重垂降,控制卷簾降至下限 位所需的電源(檢查方法:切斷防火卷簾控制器的主電源, 觀察電源工作指示燈變化情況和防火卷簾是否發(fā)生誤動 作。在切斷卷門機主電源,使用備用電源供電,
特級防火卷簾
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特級防火卷簾門 特級防火卷簾門介紹 防火卷簾門與一般的卷簾門相比,就是在防火上要求較高,要符合國家標(biāo)準(zhǔn)gb 14102-2005規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)tf3防火等級要求,本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)與民用及公共建筑中 要求測量背火面溫升、對抗風(fēng)壓要求低的場所,如寫字間、超市、商廈、展覽廳、地下車庫、 娛樂場所等建筑物的防火分區(qū)分隔。按規(guī)范條文說明,以背火面溫升為判定條件,耐火極限 大于3h的防火卷簾為特級防火卷簾。 防火卷簾門分類 1.汽霧式鋼質(zhì)和蒸發(fā)式汽霧防火卷簾 這兩類的簾面與單板式鋼質(zhì)防火卷簾相同,前者在每節(jié)簾片的串接處中間加一根鉆有 小孔的薄壁鋼管,在簾面二端設(shè)二根軟橡膠與薄壁鋼管相接。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,水經(jīng)橡膠軟管 流人鋼管內(nèi)并從小孔滲漏出來,遇熱汽化,吸收并帶走簾片的熱量,使之降溫。后者是在簾 片背火面?zhèn)仍O(shè)一鋼管,在鋼管上密密麻麻地鉆上小孔,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,
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職位:地表水環(huán)境影響評價
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林