地鐵端頭加固素混凝土樁與袖閥管注漿施工方案

目錄 一、編制依據(jù)................................................................1 二、工程概況................................................................1 三、試樁目的................................................................2 四、施工組織及試樁安排......................................................3 １、素混凝土試樁管理及施工人員配備..........................................3 ２、素混凝土試樁主要機(jī)械配備................

1 目錄 一、編制依據(jù).................................................................................................................................2 1.1相關(guān)技術(shù)規(guī)范.......................................................................................................................2 1.2國(guó)家、地方有關(guān)法規(guī)...........................................................................................................2

1 精 品 文 檔 下 載 最新資料，word文檔，可以自由編輯?。?2 【本頁(yè)是封面，下載后可以刪除!】 目錄 一、編制依據(jù).................................................................................................................................4 1.1相關(guān)技術(shù)規(guī)范.......................................................................................................................4 1.2國(guó)家、地方有關(guān)法規(guī).....................................................

編號(hào)： 素混凝土樁施工方案 工程名稱： 地鐵里程： 施工單位： 編制單位：審批單位： 部門(mén)：部門(mén)： 項(xiàng)目總工程師：企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人： 編制人： 編制日期：年月日審批日期：年月日 目錄 1、工程概況.................................................................................................................1 2、施工方案.................................................................................................................1 2.1、施工工藝流程............................

第1頁(yè)共5頁(yè) 袖閥管注漿施工方法 1前言 長(zhǎng)沙軌道交通二號(hào)線一期工程sg-1標(biāo)內(nèi)的西湖公園站部分。本站是2號(hào)線一期工程的中間站， 位于楓林一路與白云路交叉路口的西北側(cè)西湖漁場(chǎng)內(nèi)，呈東—西走向。車(chē)站西側(cè)為龍頭山，北面為 規(guī)劃的西湖公園，南側(cè)為楓林一路，楓林路北側(cè)為楓林一路護(hù)坡樁，護(hù)坡樁上為擋墻。 車(chē)站西端基坑深度17.21m，中部及東端基坑深度9.50m。車(chē)站北側(cè)楓林路擋土墻高出車(chē)站基坑 頂面6.31m，與基坑最近處僅為1.9m，最遠(yuǎn)處為11.6m。楓林路擋墻與車(chē)站基坑中間土層以雜填土 為主，為避免楓林路擋墻產(chǎn)生的大偏壓使兩結(jié)構(gòu)物之間的土體隆起，影響楓林路的使用功能以及對(duì) 車(chē)站基坑較大的安全隱患。為此對(duì)車(chē)站基坑與楓林路擋土墻之間土體進(jìn)行袖閥管注漿加固。 2工法特點(diǎn) （1）一般用于50m以內(nèi)的地表注漿，垂直和水平注漿均可； （2）具有上下兩個(gè)阻塞器，能將漿液

素混凝土樁斷樁處理方案 一、工程概況 渭南市高新區(qū)中部南部棚戶區(qū)改造項(xiàng)目施工一標(biāo)段7#樓，本工程地基處 理采用素混凝土剛性樁復(fù)合地基，樁徑400mm，有效樁長(zhǎng)20.000m，混 凝土強(qiáng)度等級(jí)為c35，樁距1.300m，排距1.1200m，按等邊三角形布置。 地基承載力特征值為560kpa，單樁承載力特征值為1050kn，經(jīng)檢測(cè)單 位對(duì)素混凝土樁低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁與砼的完整性，發(fā)現(xiàn)7#樓中部一 根試樁，樁頂以下70cm處出現(xiàn)較強(qiáng)的反射信號(hào)，斷定為淺部斷樁。 二、斷樁原因 經(jīng)對(duì)斷樁分析其原因如下：素混凝土樁施工過(guò)程中，在打樁和土方開(kāi)挖時(shí)， 土層受樁基開(kāi)挖和機(jī)械擠壓產(chǎn)生側(cè)壓力。由于素混凝土樁比較脆，在側(cè)壓 力作用下容易產(chǎn)生斷裂，形成淺層斷樁。 三、處理方案 1、剔除斷樁，斷樁深在樁頂下70mm，樁周?chē)鷶U(kuò)展100mm開(kāi)挖。 2、人工挖到斷面以下20

目錄 一、編制依據(jù)................................................................1 二、工程概況................................................................1 三、試樁目的................................................................2 四、施工組織及試樁安排......................................................3 １、素混凝土試樁管理及施工人員配備..........................................3 ２、素混凝土試樁主要機(jī)械配備................

. 目錄 一、編制依據(jù)......................................................................................................................................1 二、工程概況......................................................................................................................................1 三、試樁目的..................................................................................................

軟基處理（c15素砼樁）施工方案 一、工程概況 雙龍路東拓段道路等級(jí)為城市ⅰ級(jí)主干道，設(shè)計(jì)車(chē)速采用主線 60km/h,輔道40km/h，預(yù)留遠(yuǎn)期拓寬至城市快速路可能。雙龍路東拓 段位于晉江市中北部、主城區(qū)以北，西接梅嶺街道的和平路（現(xiàn)和平 北路與泉安北路交叉環(huán)島），向東跨雙溝渠，穿澤溝村，雙厝村民居 和工業(yè)區(qū)，交規(guī)劃和平路（機(jī)場(chǎng)北連接線）后，再穿雙厝居民居和工 業(yè)區(qū)，終于陳埭鎮(zhèn)境內(nèi)的陳泉路，道路全長(zhǎng)約2.3km。全線共設(shè)橋梁 兩座：雙溝大橋7*20m、南低干渠中橋2*20m。 河濱路（浦溝路）道路等級(jí)為城市ⅱ級(jí)次干道，設(shè)計(jì)車(chē)速采用 40km/h，雙向四車(chē)道。河濱路西起梅嶺街道的泉安路。向東穿澤溝村， 雙厝村民居和工業(yè)區(qū)，終于橫板村西側(cè)村道一號(hào)支路，道路全長(zhǎng)約 2.35km。全線共設(shè)橋梁兩座：澤溝中橋2*20m、南低干渠中橋2*20m， 箱涵兩座。一、二、三號(hào)支路基本位于

1 一、工作概況 (1)、工程概述 本工程位于太原市民航南路山西財(cái)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院內(nèi)，為山西財(cái)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院宿舍 樓，為框架結(jié)構(gòu)，無(wú)地下室，地上六層，結(jié)構(gòu)總高度為23.550m，基礎(chǔ)形式為梁式條形基 礎(chǔ)。 本工程地基基礎(chǔ)采用素混凝土樁，采用商品混凝土，強(qiáng)度為c25。素樁孔直徑為400mm， 樁中心距1.20米，成樁后，樁頂標(biāo)高為-2.2米（即基礎(chǔ)底標(biāo)高）。 （2）、場(chǎng)地地層巖性 本工程根據(jù)太原市興華巖土工程勘察有限公司2008年7月提供的《山西財(cái)貿(mào)職業(yè)技 術(shù)學(xué)院宿舍樓—巖土工程勘察報(bào)告》進(jìn)行設(shè)計(jì)，擬建場(chǎng)地自下而上土層的工程地質(zhì)特征如 下： 分層圖紙分類(lèi)層厎埋深（m）平均厚度（m)主要特征承載力特征值（kpa) 第一層①雜填土0.30~0.900.6松散80 第一層②素填土1.50~2.701.50松散90 第二層新近堆積黃土

素混凝土樁地基處理施工方案——三、施工設(shè)計(jì)參數(shù)　　3.1地基采用長(zhǎng)螺旋鉆孔泵壓素混凝土樁進(jìn)行地基處理，設(shè)計(jì)主要參數(shù)如下：樁樹(shù)394根、單樁承載力630kn……　　四、施工組織　　4.1施工準(zhǔn)備　　4.1.1、作好充分的施工準(zhǔn)備，是保證工程順利進(jìn)展的保證。首...

素混凝土樁施工方案——三、施工設(shè)計(jì)參數(shù)　　3.1地基采用長(zhǎng)螺旋鉆孔泵壓素混凝土樁進(jìn)行地基處理，設(shè)計(jì)主要參數(shù)如下……　　6.1素砼樁　　工藝流程見(jiàn)下圖：長(zhǎng)螺旋鉆孔泵壓素混凝土樁工藝流程圖?！　?.1.4長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌混凝土成樁施工　　1）當(dāng)鉆桿進(jìn)行...

c20素混凝土樁施工技術(shù)方案 一、工程概況 我合同段分部的部分路基、涵洞、通道地基處理方法為c20素 混凝土樁，樁徑為50cm、樁長(zhǎng)最短5m，最長(zhǎng)18m、間距最窄，最寬不 等（詳情見(jiàn)下表），二分部c20素砼樁總長(zhǎng)35716m；樁帽尺寸均為120 ×120×30cm，并保證8cm的保護(hù)層；上設(shè)30cm碎石墊層，在碎石墊層 中間鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵。 （7+）地基處理工程數(shù)量表 起訖樁號(hào) c20素砼樁（基底）c20素砼樁（單側(cè)加寬邊坡） 序 號(hào) 樁長(zhǎng) （m) 間距 （m） 根數(shù) （根） 總長(zhǎng) （m） 第一 排樁 長(zhǎng) （m) 第二 排樁 長(zhǎng) (m) 第三 排樁 長(zhǎng) (m) 第四 排樁 長(zhǎng) (m) 間 距 (m) 根數(shù) (根) 總長(zhǎng) (m) 191199 2912108 39974666 49320288099746

水榭花城b-18#住宅樓cfg樁 復(fù)合地基設(shè)計(jì)方案 審定： 審核： 校對(duì)： 設(shè)計(jì)： 河北建太匯行土木工程有限公司 二〇一五年一月 目錄 一、設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)要求 二、工程概況 三、素混凝土樁復(fù)合地基設(shè)計(jì) （1）設(shè)計(jì)說(shuō)明 （2）設(shè)計(jì)參數(shù) 1、基槽開(kāi)挖 2、地層參數(shù) 3、樁體設(shè)計(jì)參數(shù) 4、單樁承載力特征值（ra） 5、面積置換率（m） 6、樁的布置原則及間距確定 7、復(fù)合地基承載力特征值（fspk） 8、復(fù)合模量計(jì)算 9、沉降及傾斜計(jì)算 10、下臥層強(qiáng)度驗(yàn)算 11、褥墊層設(shè)計(jì) 12、質(zhì)量要求 （后附計(jì)算書(shū)） 一、設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)要求 1、《水榭花城b-17#住宅樓、樣板間及c-3#配套樓巖土工程勘察報(bào)告》（河北中色 華冠巖土工程有限公司)； 2、《18#樓cfg樁布樁范圍圖》(北京市建筑工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司)； 3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

1 表c1—3技術(shù)交底記錄 工程名稱車(chē)管業(yè)務(wù)綜合服務(wù)大廳工程交底部位素混凝土樁 工程編號(hào)日期2017年5月27日 交底內(nèi)容： 一、工程概況 擬建場(chǎng)地位于石家莊市橋西區(qū)石獲南路228號(hào)，石家莊市公安局交通管理局院內(nèi)。建筑物具 體情況詳見(jiàn)表1。 建筑物具體情況一覽表表1 擬建建 筑物 層數(shù)±0.00相 當(dāng)于絕對(duì)高 程（m） 基礎(chǔ) 埋深 （m） 結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)形式 復(fù)合地基承 載力 fspk(kpa)地上地下 服務(wù)大 廳 3層2層86.261 -10.4、 -10.9、 -11.4 框架 筏板、條形 和獨(dú)立基礎(chǔ) 360 （一）設(shè)計(jì)條件 1.±0.00標(biāo)高86.261m，天然地基承載力特征值為130kpa 2.采用素混凝土樁處理地基，處理后復(fù)合地基承載力特征值fspk≥360kpa

che che 素混凝土樁施工方案 一、工程概況 本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為rk154+270，終點(diǎn)樁號(hào)為rk161+600，全段位于靈寶市境內(nèi)， 長(zhǎng)7.33公里，采用單側(cè)加寬方式設(shè)計(jì)。標(biāo)段內(nèi)多為濕陷性黃土，濕陷等級(jí)一般為 ii~iii級(jí)，局部為i~ii級(jí)，地下水位多在150米以下。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)素砼樁主要 用于不良地基處理和拱涵基礎(chǔ)下承載力加強(qiáng)。我標(biāo)段按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，使用振動(dòng) 沉管法施工。 主要工程數(shù)量 本合同段素砼樁主要用于特殊路基處理、拱涵基礎(chǔ)及臺(tái)背處理、擋土墻基底處理， 詳細(xì)工程量見(jiàn)下表。 樁種類(lèi)處理位置設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度（m）備注 c20素砼樁特殊路基處理172031 正方形布置，間距 2.6m c20素砼樁拱涵基礎(chǔ)及臺(tái)背10512 正方形布置，間距 2.6m c20素砼樁擋墻基礎(chǔ)3320正三角形布置 二、總體安排 1、投入機(jī)械設(shè)備 見(jiàn)下一頁(yè)《投入

技術(shù)交底書(shū) 編號(hào)： 工程位置工程名稱 廣州市軌道交通三號(hào)線北延段 四標(biāo)【永泰站】土建工程 交底工程項(xiàng)目 東端盾構(gòu)加固長(zhǎng)管棚及袖 閥管注漿施工技術(shù)交底 交底日期2008年12月28日 交底內(nèi)容及附圖 一、施工內(nèi)容、范圍及工程量 1、施工內(nèi)容、范圍 永泰站東端頭盾構(gòu)進(jìn)洞土體加固包括左右線區(qū)隧道上斷面160度范圍內(nèi)超前注漿長(zhǎng) 管棚加固、左右線洞門(mén)鋼環(huán)范圍內(nèi)水平袖閥管注漿加固。施工范圍為車(chē)站東端頭地下連續(xù) 墻外10m土體、起始里程為ydk-9-420.1~ydk-9-430.1。 2、施工參數(shù)及工程量 超前注漿長(zhǎng)管棚采用φ108*5mm無(wú)縫鋼管，在區(qū)間隧道上斷面160度范圍內(nèi)加固，管 棚中軸線位于盾構(gòu)鋼環(huán)外250mm，加固范圍為站東端頭地下連續(xù)墻外10m土體，管棚環(huán)向 間距400mm，外插角1度，節(jié)長(zhǎng)分1.0m、1.5m、2.0m、3.0

袖閥管注漿加固既有建筑物施工工法 一、前言 自索列坦修工法發(fā)明問(wèn)世以來(lái),在國(guó)內(nèi)外工程中得到了很好的推廣應(yīng)用.中 國(guó)引進(jìn)索列坦修工法后,進(jìn)行了研究和開(kāi)發(fā),并稱此法為袖閥管注漿工法。該工法 以分段注漿為主要工藝特點(diǎn),可針對(duì)不同土層采用不同的注漿參數(shù)。 廣州地鐵五號(hào)線穿過(guò)繁華鬧市區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，巖層上軟下硬，節(jié)理 發(fā)育，地鐵周邊既有建筑物、構(gòu)筑物較多，對(duì)沉降反應(yīng)敏感。隧道采用礦山法施 工，掘進(jìn)時(shí)將不可避免的因應(yīng)力釋放，地下水流失，放炮震動(dòng)等影響到相應(yīng)地面 建筑物安全。通過(guò)對(duì)本區(qū)間隧道所經(jīng)區(qū)域的地面建（構(gòu)）筑物的實(shí)地調(diào)查，隧道 開(kāi)挖施工可能對(duì)其造成影響的地面建（構(gòu)）筑物有：假日酒店前人行天橋、區(qū)莊 立交橋、環(huán)市東路386、388（a5），396、398、400號(hào)民宅(h5、h6)等。施工中 采用袖閥管注漿加固既有建筑物，通過(guò)地面預(yù)注漿的方法在既有建筑物基礎(chǔ)和隧 道

袖閥管注漿施工方法 1前言 長(zhǎng)沙軌道交通二號(hào)線一期工程sg-1標(biāo)內(nèi)的西湖公園站部分。本站是2號(hào)線一期工程的中間站， 位于楓林一路與白云路交叉路口的西北側(cè)西湖漁場(chǎng)內(nèi)，呈東—西走向。車(chē)站西側(cè)為龍頭山，北面為 規(guī)劃的西湖公園，南側(cè)為楓林一路，楓林路北側(cè)為楓林一路護(hù)坡樁，護(hù)坡樁上為擋墻。 車(chē)站西端基坑深度17.21m，中部及東端基坑深度9.50m。車(chē)站北側(cè)楓林路擋土墻高出車(chē)站基坑 頂面6.31m，與基坑最近處僅為1.9m，最遠(yuǎn)處為11.6m。楓林路擋墻與車(chē)站基坑中間土層以雜填土 為主，為避免楓林路擋墻產(chǎn)生的大偏壓使兩結(jié)構(gòu)物之間的土體隆起，影響楓林路的使用功能以及對(duì) 車(chē)站基坑較大的安全隱患。為此對(duì)車(chē)站基坑與楓林路擋土墻之間土體進(jìn)行袖閥管注漿加固。 2工法特點(diǎn) （1）一般用于50m以內(nèi)的地表注漿，垂直和水平注漿均可； （2）具有上下兩個(gè)阻塞器，能將漿液限定任何區(qū)段內(nèi)進(jìn)行注漿，可達(dá)

c20素砼樁施工技術(shù)方案改建工程n 1 c20素混凝土樁施工技術(shù)方案 一、工程概況 我合同段分部的部分路基、涵洞、通道地基處理方法為c20素混凝 土樁，樁徑為50cm、樁長(zhǎng)最短5m，最長(zhǎng)18m、間距最窄1.5m，最寬2.7m不 等（詳情見(jiàn)下表），二分部c20素砼樁總長(zhǎng)35716m；樁帽尺寸均為120×120 ×30cm，并保證8cm的保護(hù)層；上設(shè)30cm碎石墊層，在碎石墊層中間鋪設(shè)一 層鋼塑土工格柵。 （7+906-892.5）地基處理工程數(shù)量表 起訖樁號(hào) c20素砼樁（基底）c20素砼樁（單側(cè)加寬邊坡） 序 號(hào) 樁長(zhǎng) （m) 間距 （m） 根數(shù) （根） 總長(zhǎng) （m） 第一 排樁 長(zhǎng) （m) 第二 排樁 長(zhǎng) (m) 第三 排樁 長(zhǎng) (m) 第四 排樁 長(zhǎng) (m) 間 距 (m) 根數(shù) (根) 總長(zhǎng) (m) 192.711

素混凝土樁施工方案 一、工程概況 本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為rk154+270，終點(diǎn)樁號(hào)為rk161+600，全段位于靈寶市境內(nèi)， 長(zhǎng)7.33公里，采用單側(cè)加寬方式設(shè)計(jì)。標(biāo)段內(nèi)多為濕陷性黃土，濕陷等級(jí)一般為 ii~iii級(jí)，局部為i~ii級(jí)，地下水位多在150米以下。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)素砼樁主要 用于不良地基處理和拱涵基礎(chǔ)下承載力加強(qiáng)。我標(biāo)段按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，使用振動(dòng) 沉管法施工。 主要工程數(shù)量 本合同段素砼樁主要用于特殊路基處理、拱涵基礎(chǔ)及臺(tái)背處理、擋土墻基底處理， 詳細(xì)工程量見(jiàn)下表。 樁種類(lèi)處理位置設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度（m）備注 c20素砼樁特殊路基處理172031 正方形布置，間距 2.6m c20素砼樁拱涵基礎(chǔ)及臺(tái)背10512 正方形布置，間距 2.6m c20素砼樁擋墻基礎(chǔ)3320正三角形布置 二、總體安排 1、投入機(jī)械設(shè)備 見(jiàn)下一頁(yè)《投入機(jī)械設(shè)備一覽表》 2

長(zhǎng)螺旋壓灌素混凝土樁 本章適用于長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁工藝。適用于處理粘性土、粉土、砂土和已自重固 結(jié)的素填土等地基。對(duì)淤泥質(zhì)土應(yīng)按地區(qū)經(jīng)驗(yàn)或通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定其適用性。 一、材料要求 1水泥：宜選用p.o32.5普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。 2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%，且泥塊含量不大于2%。 3石子：卵石或碎石，粒徑5～20mm，含泥量不大于2%。 4粉煤灰：宜選用i級(jí)或ii級(jí)粉煤灰，細(xì)度分別不大于12%和20%。 5外摻劑：多為泵送劑、早強(qiáng)、減水劑等。根據(jù)施工需要通過(guò)試驗(yàn)確定。 二、主要機(jī)具 1長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)：常用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)，見(jiàn)下表。 常用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)工作主機(jī)的主要技術(shù)參數(shù) 項(xiàng)目單位klb600klb800cfg20cfg24szkl600bgkl800zkl800bb 鉆孔直徑mm300～600400～