大同東周窯礦主斜井過(guò)含水砂礫層施工方案優(yōu)化分析
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本文介紹了大同東周窯煤礦主斜井穿越含水砂礫層施工方案的優(yōu)化、降水井的布置以及穿越砂礫層的施工方法,確保了施工安全、施工進(jìn)度和施工質(zhì)量.
同發(fā)東周窯主斜井過(guò)含水層施工??
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主斜井穿過(guò)含水層施工難度較大,通過(guò)具體的施工實(shí)踐,詳細(xì)地論述了主斜井井筒施工工藝,對(duì)主斜井過(guò)含水層施工具有指導(dǎo)意義。
趙莊礦主斜井過(guò)砂巖含水層預(yù)注漿施工
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在趙莊礦主斜井施工期間,井筒涌水大,施工困難,先后進(jìn)行了水泥、水玻璃注漿和化學(xué)漿液注漿兩種方法進(jìn)行治水,優(yōu)其在使用了化學(xué)漿液后,每個(gè)含水巖層注漿段的殘余水量基本控制在2m3/h以下,并且大大加快了施工速度,保證了施工工期,縮短了建井時(shí)間。
南神嶺立井過(guò)含水砂礫層的施工方法
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南神嶺立井過(guò)含水砂礫層的施工方法
南神嶺立井過(guò)含水砂礫層的施工方法
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南神嶺立井過(guò)含水砂礫層的施工方法
斜井過(guò)砂礫層的降水、沉箱施工法
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斜井過(guò)砂礫層的降水、沉箱施工法山東礦業(yè)學(xué)院土木系易恭猷(山東泰安市)里東煤礦位于萊蕪市里辛鄉(xiāng)里辛村以東,設(shè)計(jì)由斜井、立井混合開(kāi)拓。其中斜井施工采用降水沉箱灌墻過(guò)富水流砂層的方案獲得成功,安全可靠且取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。1概況里東斜井井口標(biāo)高+227....
斜井過(guò)礫石層大含水層的施工
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寺河礦副斜井表土段明槽施工中遇到240m3/h的大涌水,在施工中采用以降水小井排水為主,輔以工作面排殘留水的施工方法,順利通過(guò)了礫石層大含水層。
含水砂礫層地基處理注漿技術(shù)
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含水砂礫層地基處理注漿技術(shù)——某地井簡(jiǎn)工程在含水流砂層挖掘過(guò)程中,以紙漿廢液、甲醛、農(nóng)用尿素等材料配制注漿液,采用合適的注漿工藝注漿,使注漿范圍內(nèi)的砂層凝結(jié)成實(shí)體,注漿段涌水量從300立方米/h降至0.5立方米/h,封水效果達(dá)99.8%,解決了在涌水...
礦井建設(shè)含水砂層施工方法
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包爾呼順煤礦建井冬季施工過(guò)含水砂層,明槽開(kāi)挖、進(jìn)暗槽井筒臨時(shí)支護(hù)與井筒砌筑過(guò)程中,借助冬季氣溫低(-8℃~-35℃)的特征治理仰坡及潰砂空洞,砂層中短掘短砌施工及排水方法。
斜井井筒過(guò)弱膠結(jié)含水粉砂層的施工方法探討
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本文針對(duì)斜井井筒過(guò)弱膠結(jié)含水粉砂層期間易冒頂?shù)软敯骞芾韱?wèn)題,通過(guò)對(duì)施工方法和施工管理進(jìn)行了探討,提出了簡(jiǎn)潔有效的超前管控頂板及合理的施工方法,保證井巷安全施工。
砂礫磨耗層施工方案
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砂礫磨耗層施工方案 一、施工流程 放樣清底→掃漿→配料拌和→鋪料→培肩與碾壓→滾漿→加鋪保護(hù)層→初期養(yǎng) 護(hù) 二、主要施工方法 (1)放樣清底 根據(jù)路線的主要控制樁進(jìn)行中線放樣及測(cè)放邊線,劃出鋪筑寬度邊線,把原 路面上的浮土、松散材料和雜物等清掃干凈,如有坑洼應(yīng)用原路材料修補(bǔ)平整, 并矯正路拱。 (2)掃漿 在路面上的鋪料寬度以內(nèi)采用灑水車(chē)均布灑水,并用掃帚或掃漿器掃起一層 泥漿,如路面掃不起泥漿,可撒一薄層細(xì)黏土,然后適量灑水,再進(jìn)行掃漿,在 泥漿表面未干之前即進(jìn)行鋪料。 (3)配料拌和 卸料作業(yè)時(shí),每個(gè)流水段可按40~50m為一段,根據(jù)攤鋪用料量計(jì)算卸料 車(chē)數(shù)。在施工段上梅花形布料,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。按配合比采用路拌法拌合,拌 和時(shí)設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)檢查拌和深度要求。拌料時(shí)一般先干拌兩遍,濕拌兩遍, 邊拌邊灑水,達(dá)到均勻?yàn)橹?。拌和磚屑、爐渣等粒料時(shí),應(yīng)先灑水濕潤(rùn),再與黏 土拌和。拌
東周窯礦斜井施工模擬優(yōu)化研究
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通過(guò)對(duì)同煤集團(tuán)東周窯礦副斜井施工實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,應(yīng)用斜井施工優(yōu)化分析系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行了實(shí)際的模擬試驗(yàn),模擬結(jié)果與實(shí)際結(jié)果月偏差率最大不超過(guò)10%,長(zhǎng)期偏差僅為0.47%,充分證明模擬模型的建立是正確的、可靠的。通過(guò)對(duì)模擬結(jié)果的系統(tǒng)分析,可以快速地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行診斷,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)問(wèn)題之所在,便于尋找施工優(yōu)化之途徑。在此模擬基礎(chǔ)上,進(jìn)一步對(duì)其實(shí)際工程進(jìn)行了優(yōu)化研究,提出了優(yōu)化的方案,并進(jìn)行了模擬試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于實(shí)際施工效果,證明了斜井施工模擬優(yōu)化分析系統(tǒng)具有診斷、預(yù)測(cè)、優(yōu)化的功能。斜井施工模擬優(yōu)化分析系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)對(duì)于斜井的科學(xué)施工具有積極的促進(jìn)作用。
斜井過(guò)表土特大含水層的施工
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斜井過(guò)表土特大含水層的施工
斜井過(guò)表土特大含水層的施工
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斜井過(guò)表土特大含水層的施工
過(guò)含水沖積層傳統(tǒng)工藝在施工斜井中的應(yīng)用
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該文介紹了推土板、錨固稻草、導(dǎo)水的施工方法在含水沖積層中的應(yīng)用,實(shí)踐證明該技術(shù)是一種比較理想的施工方式。
五礦主斜井膠帶更換施工方案研究及應(yīng)用
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陽(yáng)煤中小企業(yè)五公司承攬了陽(yáng)煤五礦1號(hào)主斜井膠帶更換工程,為保證施工安全與工程質(zhì)量,特對(duì)施工方案等進(jìn)行工程實(shí)踐研究與應(yīng)用,通過(guò)工程實(shí)踐提出了此類(lèi)工程的注意事項(xiàng),為后續(xù)工程積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
水泥穩(wěn)定砂礫層施工方案
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. 可編輯協(xié)議范本! 汽車(chē)大道道路工程 水 泥 穩(wěn) 定 砂 礫 施 工 方 案 市政公司 2017年3月 . 可編輯協(xié)議范本! 一、工程概況 我公司承建的汽車(chē)大道,路面結(jié)構(gòu)層采用兩層式結(jié)構(gòu),底基層采 用20cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫,基層采用32cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫。 二、施工工藝 根據(jù)規(guī)范要求應(yīng)分三層鋪筑,根據(jù)規(guī)范要求一層鋪筑;施工方法 采用混合料場(chǎng)拌、自卸車(chē)運(yùn)輸、基層平地機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的全過(guò) 程機(jī)械化施工。工藝流程為:施工放樣→上料拌和→運(yùn)輸→混合料攤 鋪→碾壓→養(yǎng)護(hù)→封閉交通。 1、松鋪系數(shù) 經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段檢測(cè),確定攤鋪的松鋪系數(shù)為1.25。 2、施工工藝流程圖(見(jiàn)附圖) 3、具體施工方法如下 (1)、準(zhǔn)備工作 ①施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備 a.整修路基:在鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫基層之前,將路基表面的浮土、 雜物全部清除;路基上的車(chē)轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部
豎井過(guò)砂層段處理施工方案
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豎井過(guò)砂層段處理施工方案
砂礫石水穩(wěn)施工方案
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1 施工方案 水泥穩(wěn)定砂礫石底基層混合料采用機(jī)械拌合,攤鋪采用 人工配合機(jī)械。工程開(kāi)工之前先進(jìn)行100m試驗(yàn)段的鋪筑, 總結(jié)混合料拌和攤鋪與壓實(shí)等施工工藝,報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后,才 開(kāi)始水泥穩(wěn)定底基層施工。 一、路基準(zhǔn)備:在鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫石底基層之前,應(yīng)從 填筑好的路基上把所有浮土、浮石、雜物全部清除,并 嚴(yán)格地整型和壓實(shí),使其符合圖紙和監(jiān)理工程師的要 求。路床面上的車(chē)轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及 不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松,清除或摻加同類(lèi)材料 重新進(jìn)行整形,并壓實(shí)到符合壓實(shí)度和規(guī)定的線形、坡 度的要求。 二、施工放樣:在路基上恢復(fù)中線,直線段每15-20m設(shè)一 樁,平曲線段每10-15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外 設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定砂 礫石底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 三、集料的拌和:拌和前,先對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,使混 合料的顆粒組成和
含水砂礫層地基處理注漿施工及相關(guān)施工技術(shù)
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在人工挖孔樁和深基礎(chǔ)地基處理等施工中,經(jīng)常遇到流砂、涌泥、涌水等情況。鋼護(hù)筒護(hù)壁法施工及水泥類(lèi)漿液進(jìn)行注漿施工僅可對(duì)淤泥層及其他土層有效,若是涌水量很大的流砂層就不能解決問(wèn)題?,F(xiàn)主要闡述了含水砂礫層地基處理注漿施工的工程概況、注漿材料、注漿方案、注漿施工及其它施工工作等技術(shù)問(wèn)題。
天然砂礫填筑施工方案
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精心整理 word1 天然砂礫填筑施工方案 一、工程概況 沁河河口村水庫(kù)位于黃河一級(jí)支流沁河最后一段峽谷出口處,下距五龍口水文站約9km,屬河 南省濟(jì)源市克井鄉(xiāng),是控制沁河洪水、徑流的關(guān)鍵工程,也是黃河下游防洪工程體系的重要組成部分。 河口村水庫(kù)屬大(2)型水庫(kù),按五百年一遇洪水設(shè)計(jì)、五千年一遇洪水校核,是座以防洪為 主,兼顧供水、灌溉、發(fā)電、改善生態(tài),并為黃河干流調(diào)水調(diào)砂創(chuàng)造條件的水庫(kù)。 1#道路樁號(hào)起始于k0+000,與現(xiàn)有外線道路終點(diǎn)相接,路線朝東南方向前行,經(jīng)過(guò)業(yè)主營(yíng)地 后右轉(zhuǎn),跨過(guò)沁河后與2#公路相接,終點(diǎn)樁號(hào)為k1+099。 1#道路標(biāo)(合同編號(hào):hskg08-004)主要包括路基工程、排水涵工程。路基工程:路線全長(zhǎng)1.099km。 全線為泥結(jié)碎石路面。 二、編制依據(jù) 依據(jù)《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》gbj22-87、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034
清淤換填砂礫施工方案
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清淤換填砂礫施工方案 一、工程概況: 1、工程名稱(chēng):清遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院環(huán)校a線建設(shè)工程 2、建設(shè)地點(diǎn):清遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 3、施工單位:核工業(yè)志誠(chéng)建設(shè)工程總公司 4、監(jiān)理單位:清遠(yuǎn)中正工程監(jiān)理有限公司 5、建設(shè)單位:清遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 6、工程規(guī)模及施工內(nèi)容:本工程屬新開(kāi)道路,路基基底主要是 清淤換填砂礫,深度經(jīng)人工勘察k0+598.54~k0+700深度為1m以上, k0+700~k0+800深度為1.5m以上,k0+800~k1+000深度為2.5m 以上,k1+000~k1+150深度為3m以上,大約擠清淤50000多立方米, 換填砂礫大約50000多立方米,清擠淤泥深度較大,是施工的重點(diǎn)和 難點(diǎn)。 二、施工準(zhǔn)備工作 1、魚(yú)塘水差不多抽干后,在魚(yú)塘中挖一條縱向排水溝使水歸槽, 用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過(guò)水槽排水。 2、從路中段k0+7
砂礫墊層施工方案
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路面天然砂礫墊層施工方案 一、編制依據(jù) 1、本工程招標(biāo)文件。 2、赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大 街道路工程設(shè)計(jì)圖紙。 3、現(xiàn)行部頒施工規(guī)范,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)規(guī)程?!冻翘畹缆饭?程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(cjj1-2008)。 二、工程概況 友誼大街道路工程是赤峰市松山區(qū)北城新建的一條城市主干路, 通過(guò)西站鐵路立交與新城區(qū)連接,通過(guò)陰河友誼大橋與紅山區(qū)橋北物 流園區(qū)相連,是連接赤峰松山區(qū)和紅山區(qū)的快速通道,兼有服務(wù)沿線 交通出行的功能,道路全長(zhǎng)3.453公里。 友誼大街機(jī)動(dòng)車(chē)道天熱砂礫墊層設(shè)計(jì)厚度30cm,設(shè)計(jì)寬15+0.75 ×2m,非機(jī)動(dòng)車(chē)道天熱砂礫墊層設(shè)計(jì)厚度15cm,設(shè)計(jì)寬度5+0.75× 2m。30cm天熱砂礫墊層工程量為167015.3m2,15cm天熱砂礫墊層工 程量為31361.6m2。 三、施工組織安排 1、根據(jù)目前工地施工
砂礫石填筑施工方案_ (3)
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4.7
. 專(zhuān)業(yè)資料 中天路橋有限公司襄陽(yáng)市中環(huán)線1標(biāo)砂礫路基施工案 襄陽(yáng)市中環(huán)線道路1標(biāo)項(xiàng)目部 路基處理 (分項(xiàng)工程) 砂礫路基施工案 單位:中天路橋有限公司襄陽(yáng)中環(huán)線1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 . 專(zhuān)業(yè)資料 編制日期:二0一三年十二月 中天路橋有限公司 zhongtianroad&bridgeco.,ltd第2頁(yè) 目錄 第一章、編制依據(jù)及原則............................................................................................................3 1.1、編制依據(jù)..................................................................................................
砂礫石填筑施工方案_
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中天路橋有限公司襄陽(yáng)市中環(huán)線1標(biāo)砂礫石路基施工方案 襄陽(yáng)市中環(huán)線道路1標(biāo)項(xiàng)目部 路基處理 (分項(xiàng)工程) 砂礫石路基施工方案 單位:中天路橋有限公司襄陽(yáng)中環(huán)線1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編制日期:二0一三年十二月 中天路橋有限公司 zhongtianroad&bridgeco.,ltd第1頁(yè) 目錄 第一章、編制依據(jù)及原則...................................................3 1.1、編制依據(jù).........................................................3 1.2、編制原則................................................
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職位:高級(jí)大數(shù)據(jù)工程師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林