地鐵工程建設(shè)施工危險(xiǎn)辨識(shí)與施工坍塌事故應(yīng)急預(yù)案

1 t-1#辦公商業(yè)樓等2項(xiàng)、t-2#配電室 （昌平新城東沙河西岸居項(xiàng)目） 坍 塌 事 故 應(yīng) 急 預(yù) 案 編制人： 審核人： 編制單位：河南三建建設(shè)集團(tuán)有限公司 2014年12月5日 2 坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 1.總則 1.1目的 為及時(shí)妥善處理救助坍塌事故中造成的人員傷亡和預(yù)防坍塌發(fā)生事 故，最大限度地減少事件造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失與社會(huì)影響，根 據(jù)相關(guān)法律文件制定本應(yīng)急預(yù)案。 1.2適用范圍 本預(yù)案適用于總承包工程、建安工程工地中總包單位、分包單位、施 工班組因主觀行為或客觀原因而引發(fā)的坍塌事故的應(yīng)急處理。 1.3工作原則 處理坍塌事故總的要求是：處及時(shí)搶救受傷人員，疏散人群，避免二 次坍塌，搶救被埋人員，減少經(jīng)濟(jì)損失。 項(xiàng)目部遵循以下基本原則： （1）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)崗 位責(zé)任制，事故發(fā)生時(shí)安照應(yīng)急預(yù)案的要求及時(shí)報(bào)知領(lǐng)導(dǎo)，搶救

1 土方坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 一、適用范圍 適用于xx項(xiàng)目所屬項(xiàng)目土方工程安全預(yù)控和事故應(yīng)急救援 工作的指導(dǎo)。 二、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令 第70號） 2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 3、《重大危險(xiǎn)源辯識(shí)》（gb18218） 4、《安全生產(chǎn)許可證條例》 5、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59—990） 6、參考《安全生產(chǎn)技術(shù)》（下冊） 7、參考《安全員必讀》 三、預(yù)控措施 1、基坑開挖施工前的準(zhǔn)備工作 （1）勘查現(xiàn)場，清除地面及地上障礙物； （2）做好施工場地防洪排水工作，場地周圍設(shè)臵必要的截水溝、 排水溝； （3）保護(hù)測量基準(zhǔn)樁，以保證基坑開挖標(biāo)高位臵與尺寸 準(zhǔn)確無誤； （4）備好施工用電、用水、修好道理及其他設(shè)施； （5）深基坑開挖首先要做好檔墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2、支護(hù)安全技術(shù)措施 （1）土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況

版本號：ggyj010-2017 施工現(xiàn)場坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 審批： 審核： 編制： 青島港（集團(tuán)）港務(wù)工程有限公司 20年6月 一 搶 險(xiǎn) 救 援 組 對 外 聯(lián) 絡(luò) 組 事 故 調(diào) 查 組 善 后 處 理 組 坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 1.事故類型和危害程度分析 根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)和評價(jià)結(jié)果，在施工生產(chǎn)過程中可能由于坍塌事故引 發(fā)事故，現(xiàn)場施工人員較多，交叉作業(yè)頻繁，會(huì)造成重大及其以上安全生產(chǎn) 事故，且在任何時(shí)間均有可能發(fā)生。事故類型分為：土方 （基坑）坍塌、模板坍塌、腳手架坍塌及拆除工程坍塌 2.應(yīng)急處置基本原則i- hj□ 事故應(yīng)急處置要堅(jiān)持“安全第一，以人為本；預(yù)防為主，常備不懈； 資源共享，應(yīng)急迅速”的基本方針，實(shí)行先近后遠(yuǎn)、先重后輕、先搶救后治 療基本原則。首先采取應(yīng)急措施，搶救傷員、疏散人群，劃出隔離帶和警戒 線，保護(hù)好現(xiàn)場。事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小

防坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 一、編制目的及適用范圍 （一）編制目的 為確保項(xiàng)目部發(fā)生坍塌安全事故，能迅速有效地開展搶救 工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方面生命安全風(fēng)險(xiǎn)，特定本 項(xiàng)目部坍塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案。 （二）適用范圍 本預(yù)案適用于本項(xiàng)目部人員被因坍塌事故引起的傷亡事故 時(shí)，應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)。各有關(guān)部門應(yīng)立即處于應(yīng)急狀態(tài)，在 事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)對危險(xiǎn)目標(biāo)潛在的 危險(xiǎn)的評估，按應(yīng)急方案處理和控制事故。 二、事故應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及工作程序 （一）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員 組長：周陳紅葉 副組長：丁國超馮鑒濤 小組成員：谷月輝王磊胡正洋張亮李邦林曹錳強(qiáng) （二）事故應(yīng)急救援工作程序 三、應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話 現(xiàn)場辦公室：13796435607 公司救援領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)電話：13846060961 火警中心：5950911 報(bào)警中心：5950911 最近醫(yī)院的地點(diǎn)

土方坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 一、土方坍塌事故發(fā)生的地點(diǎn)及可能性。 （1）不按土壤特性放坡或加支撐。如未能按土壤的特性來放 坡，加設(shè)支撐擋墻和擋板，特別是較淺的基礎(chǔ)土方施工常不被人們所 重視，因而發(fā)生的事故也較多。 （2）從土的分布來看是非均質(zhì)土壤，在大片的密實(shí)性：土壤 里可能存在有回填土等。在土方施工中，若不能按各種土壤的特性來 放坡就將會(huì)造成土方坍塌。 （3）溝沿超載而坍塌。如：沿溝邊堆放物料，車輛靠近溝邊 行駛，溝深超過附近建筑物或構(gòu)筑物基礎(chǔ)深度，而且，基礎(chǔ)間凈距又 少于它們底面高差的1-2倍，則有可能造成原建筑物基礎(chǔ)的塌陷而引 起土方坍塌。 （4）溝內(nèi)積水而坍塌。如溝內(nèi)積水必然導(dǎo)致土的濕度增高， 降低了土壤的內(nèi)聚力和土坡的穩(wěn)定性。若從溝內(nèi)向外排水時(shí)，還應(yīng)注 意滲透水流對土體穩(wěn)定性的影響，因?yàn)樗谕林袧B透，將對土產(chǎn)生動(dòng) 水壓力，當(dāng)動(dòng)水壓力大于粉砂顆粒在水中的重力時(shí)，

防坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 一、編制目的及適用范圍 （一）編制目的 為確保項(xiàng)目部發(fā)生坍塌安全事故，能迅速有效地開展搶救 工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方面生命安全風(fēng)險(xiǎn)，特定本 項(xiàng)目部坍塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案。 （二）適用范圍 本預(yù)案適用于本項(xiàng)目部人員被因坍塌事故引起的傷亡事故 時(shí)，應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)。各有關(guān)部門應(yīng)立即處于應(yīng)急狀態(tài)，在 事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)對危險(xiǎn)目標(biāo)潛在的 危險(xiǎn)的評估，按應(yīng)急方案處理和控制事故。 二、事故應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及工作程序 （一）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員 組長：周陳紅葉 副組長：丁國超馮鑒濤 小組成員：谷月輝王磊胡正洋張亮李邦林曹錳強(qiáng) （二）事故應(yīng)急救援工作程序 三、應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話 現(xiàn)場辦公室：13796435607 公司救援領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)電話：13846060961 火警中心：5950911 報(bào)警中心：5950911 最近醫(yī)院的地點(diǎn)及聯(lián)系電話

中鐵十七局集團(tuán)杭長客專項(xiàng)目經(jīng)理部三分部隧道塌方事故應(yīng)急預(yù)案 --1 隧道坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 為加強(qiáng)隧道施工中坍塌危險(xiǎn)源的管理和監(jiān)控，預(yù)防和控制危險(xiǎn)源可能出現(xiàn)的緊急 情況，盡可能減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)上級要求并結(jié)合本工程項(xiàng)目 的實(shí)際，特制定此應(yīng)急預(yù)案。 一、適用范圍 適用于杭長客專二標(biāo)（浙江段）中鐵十七局項(xiàng)目經(jīng)理部三分部隧道坍塌 的應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)。 二、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 3、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告與調(diào)查處理?xiàng)l例》 4、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》 5、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 7、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》 8、《隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》 9、設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場的實(shí)際情況 三、指導(dǎo)方針與原則 方針：以人為本、預(yù)控風(fēng)險(xiǎn)、高效救援、確保安全。 原則：保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止事故蔓延優(yōu)先，減少損失

中鐵港航局南寧軌道交通一號線一期工程土建施工03標(biāo)基坑坍塌應(yīng)急預(yù)案 1 防基坑坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 南寧地鐵1號線03合同段位于1號線西段，鵬飛路站區(qū)間起止里程為yck2+915.468～ yck3+125.268，長約209.8m，鵬飛路站-西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站區(qū)間左（右）線起止里程為z（y） ck3+125.268～z（y）ck4+578.202（578.20），右線長1452.934m。車站采用明挖施工，區(qū) 間采用盾構(gòu)施工，為了積極應(yīng)對可能發(fā)生的潛在的基坑坍塌事故，使其在發(fā)生時(shí)能高效、 有序地組織事故搶險(xiǎn)工作，能得到有效控制，最大限度地降低或減少人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失 和對環(huán)境造成的負(fù)面影響,維護(hù)正常的社會(huì)秩序，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第 十七條、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第四十九條規(guī)定，結(jié)合南寧地質(zhì)情況、工程施工 特點(diǎn)、范圍，施工現(xiàn)場易發(fā)生基坑坍塌事故的部位等

-1- 中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項(xiàng)目部 防隧道坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 1、總則 1.1編制目的：為提高中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項(xiàng)目部應(yīng)對隧道坍塌突發(fā) 事件的能力，及時(shí)控制事態(tài)的擴(kuò)大和發(fā)展，將事件造成的損失和后果減少 到最小。 1.2編制依據(jù)： 國務(wù)院《關(guān)于實(shí)施國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案的決定》（國發(fā) [2005]11號）； 中國中鐵隧道集團(tuán)《突發(fā)事件（事故）應(yīng)急處臵預(yù)案》（隧理事安質(zhì) [2007]10號）。 1.3適用范圍：本預(yù)案適用于本標(biāo)段各個(gè)隧道坍塌突發(fā)事件，并指導(dǎo)本標(biāo)段 應(yīng)對隧道坍塌突發(fā)事件處臵工作。 1.4工作原則：以人為本，預(yù)防為主；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)；快速反應(yīng)，協(xié) 同應(yīng)對。 2、隧道坍塌應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)： 2.1成立隧道坍塌應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。 2.2隧道坍塌應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：蔣肅18637979195 副組長：楊海18691982

坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 發(fā)生施工坍塌事故，為有效防止事故擴(kuò)大，降低員工生命危險(xiǎn)，最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制 定本預(yù)案。 一、應(yīng)急組織和相應(yīng)職責(zé) 1、領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：劉湘武 副組長：張建光馮建通荊裕杜建政 成員：尚曉軍曹學(xué)衛(wèi)張星勝蘇晉東王皓馬建忠 武春云王彥光馮志強(qiáng)王師王貴成李瑜理 李明光馬偉馬志杰謝穎飛薛凱 領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，主任由尚曉軍兼任。 配備急救車：晉acx693晉acm225晉a6t156 各隊(duì)隊(duì)長為該段內(nèi)的應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人，辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方面的工作。 值班電話：（0357-6879098） 2、急救醫(yī)院：（0357-6822574）（120） 報(bào)警：（110） 二、應(yīng)急救援具體內(nèi)容及方法 1、發(fā)生坍塌事故后，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮小組，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮。發(fā) 現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，并由安全員

精品 可編輯 橋梁坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 為了提高對橋梁各類突發(fā)事故和險(xiǎn)情的應(yīng)急救援處理能力，確保在發(fā)生 事故時(shí)能夠采取有效措施，避免或減少事故對人民群眾生命、國家財(cái)產(chǎn)造成 的損失。項(xiàng)目部特別編制了橋梁突發(fā)特別重大事故應(yīng)急救援預(yù)案。對應(yīng)急救 援的組織機(jī)構(gòu)、人員和職責(zé)，報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式，事故發(fā)生后應(yīng)采取的工 藝處理措施，人員緊急疏散、撤離，危險(xiǎn)區(qū)的隔離，檢測、搶險(xiǎn)、救援及控 制措施，受傷人員現(xiàn)場救護(hù)、醫(yī)院救治，應(yīng)急救援內(nèi)、外保障，預(yù)案分級響 應(yīng)條件，事故應(yīng)急救援關(guān)閉程序，應(yīng)急培訓(xùn)、演練計(jì)劃等給予了規(guī)定。希望 各級應(yīng)急機(jī)構(gòu)、下屬各單位、各部門和職工，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握本應(yīng)急救援預(yù) 案，根據(jù)本單位、部門和本崗位的管理職責(zé)和工作實(shí)際，落實(shí)各類事故的應(yīng) 急救援措施，向相關(guān)方進(jìn)行溝通和通報(bào)，確保在發(fā)生事故時(shí)能有序地做到各 司其職，從而最大限度地控制和減少事故帶來的損失和影響應(yīng)急救援預(yù)案。 一、事

土方坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 1目的和適用范圍 當(dāng)土方坍塌事故發(fā)生時(shí)，為了減少危害后果，特制定本方案。 本預(yù)案適用于公司施工現(xiàn)場可能發(fā)生的土方坍塌緊急情況，所采 取的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)救援行動(dòng)。 2職責(zé) 2.1公司應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對公司應(yīng)急準(zhǔn)備和救援工 作的統(tǒng)一部署和指揮。 2.2安全技術(shù)部負(fù)責(zé)對應(yīng)急準(zhǔn)備和救援響應(yīng)工作歸口管理，對各 部門、施工現(xiàn)場應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)計(jì)劃的編制，應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施、 物資的準(zhǔn)備、維護(hù)，應(yīng)急演練活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。 2.3公安科負(fù)責(zé)歸口管理事故現(xiàn)場的治安警戒。 2.4工地救治應(yīng)急響應(yīng)組（項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)事故發(fā)生現(xiàn)場 受傷人員的緊急救護(hù)和轉(zhuǎn)移工作。 2.5各項(xiàng)目部負(fù)責(zé)本轄區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)計(jì)劃的編制，演 練和評審，應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施和物資的準(zhǔn)備和日常維護(hù)保養(yǎng)，緊急情況 下應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)的組織和實(shí)施。 3工作程序和要求 3.1應(yīng)急救援的基本任務(wù)和

坍塌事故應(yīng)急預(yù)案（一） 1、事故發(fā)生后應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部。 2、挖掘被掩埋傷員及時(shí)脫離危險(xiǎn)區(qū)。 3、清除傷員口、鼻內(nèi)泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷傷員舌頭拉出，以防窒息。 4、進(jìn)行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。 5、對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。 6、盡快與120急救中心取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。 7、組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方。 8、若有骨折時(shí)應(yīng)及時(shí)用夾板等簡易固定后立即送醫(yī)院。 9、基坑： ①加強(qiáng)排水、降水措施； ②加強(qiáng)支護(hù)和支持加樁板等，對邊坡薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行加固處理； ③迅速運(yùn)走坡邊棄土、材料、機(jī)械設(shè)備等重物； ④削去部分坡體，減緩邊坡坡度。 10、在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況研究補(bǔ)救措施，在確保人員 生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。 11、現(xiàn)場安全員應(yīng)對腳手架、井架

. word編輯文檔 第四節(jié)坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 一、本工程坍塌事故所指范圍 1.1深基坑坍塌； 1.2塔式起重機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備倒塌； 1.3整體模板支撐體系坍塌； 1.4建筑外腳手架倒塌； 二、坍塌事故應(yīng)急小組責(zé)任及組織機(jī)構(gòu)圖 2.1項(xiàng)目經(jīng)理是坍塌事故應(yīng)急小組第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)事故的救援指揮工作。 2.2安全總監(jiān)是坍塌事故應(yīng)急救援第一執(zhí)行人，具體負(fù)責(zé)救援組織工作和事 故調(diào)查工作。 2.3現(xiàn)場經(jīng)理是坍塌事故應(yīng)急小組第二負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)事故救援組織工作的配 合工作和事故調(diào)查的配合工作。 2.4坍塌事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)圖 2.5應(yīng)急小組下設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé) （1）搶險(xiǎn)組：組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，成員由安全總監(jiān)、現(xiàn)場經(jīng)理、 機(jī)電經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師和項(xiàng)目班子及分包單位負(fù)責(zé)人組成。主要職責(zé)是： 配合 配合 配合 公司物資部 公司項(xiàng)目管理部 公司技術(shù)發(fā)展部 配合 配合 配合 項(xiàng)目經(jīng)理 黃金鳳

雅礱江xx 合同編號：rdc-201201 xx 隧道坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司 xx施工項(xiàng)目部 目錄 一、工程概況...............................................................................................................1 二、適用范圍...............................................................................................................1 三、編制依據(jù).....................................................................

成蘭鐵路clzq-13標(biāo)隧道坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 中鐵二十五局集團(tuán)成蘭鐵路 第三項(xiàng)目部 隧道坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 編制： 審核： 審批： 日期：二ｏ一三年三月 1 隧道坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先” 的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好 地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給參建職工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供 更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng) 按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂 而延誤事故救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行 動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”，堅(jiān)持“早預(yù)防、 早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早救治”原則。 二、應(yīng)急策劃 （一）工程概況及地質(zhì)情況 工程概況：紅橋關(guān)隧道位于四川省阿壩州松潘縣川

防坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 一、編制目的及適用范圍 （一）編制目的 為確保項(xiàng)目部發(fā)生坍塌安全事故，能迅速有效地開展搶救工 作，最大限度地降低員工及相關(guān)方面生命安全風(fēng)險(xiǎn)，特定本項(xiàng)目 部坍塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案。 （二）適用范圍 本預(yù)案適用于本項(xiàng)目部人員被因坍塌事故引起的傷亡事故 時(shí)，應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)。各有關(guān)部門應(yīng)立即處于應(yīng)急狀態(tài)，在事 故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)對危險(xiǎn)目標(biāo)潛在的危險(xiǎn) 的評估，按應(yīng)急方案處理和控制事故。 二、事故應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及工作程序 （一）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員 組長：劉衛(wèi)忠 副組長：趙楚民陳偉翔 小組成員：孫慶國、陳真、張洪偉、孫健遠(yuǎn) （二）事故應(yīng)急救援工作程序 三、應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話 現(xiàn)場辦公室：13602804630 公司救援領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)電話：13813495586 火警中心：119 報(bào)警中心：110 最近醫(yī)院的地點(diǎn)及聯(lián)系電話 名稱地

施工現(xiàn)場防坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 勝利30502鉆井隊(duì) 施工現(xiàn)場防坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 一．編制目的 為了防止施工現(xiàn)場的坍塌事故發(fā)生，完善應(yīng)急工作機(jī)制，在工程項(xiàng)目發(fā)生事故狀 態(tài)下，迅速有序地開展事故的應(yīng)急求援工作，搶救傷員，減少事故損失，制定本 預(yù)案。 二．應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 1．應(yīng)急求援領(lǐng)導(dǎo)小組與職責(zé) （1）項(xiàng)目經(jīng)理王煥成是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人。成員：馮立武、段友 剛、呂曉明、陳常亮、王貴明、孫衛(wèi)東。安全部長段友剛是應(yīng)急救援第一執(zhí)行人， 擔(dān)任副組長，負(fù)責(zé)緊急情況處理的具體實(shí)施。 （2）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人馮立武是坍塌事故應(yīng)急小組第二負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)相應(yīng)事故救 援組織工作的配合工作和事故調(diào)查的配合工作。 （3）搶險(xiǎn)組：組長：段友剛、呂曉明、陳常亮、王貴明、孫衛(wèi)東。主要職責(zé)是： 組織實(shí)施搶險(xiǎn)行動(dòng)方案，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險(xiǎn)行動(dòng)，及時(shí)向上級部門報(bào)告搶險(xiǎn)進(jìn) 展情況。 （4）安全保衛(wèi)組：組長：段友剛，

大型腳手架坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 1事故類型和危害程度分析 隨著建筑施工技術(shù)的發(fā)展，腳手架的種類越來越多，應(yīng)用也越來越廣泛。本公司橋 梁施工任務(wù)比較多，腳手架使用更是頻繁，腳手架一旦出現(xiàn)坍塌事故，將產(chǎn)生群體人員傷 亡、材料大量報(bào)廢，給公司帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)負(fù)面影響，后果十分嚴(yán)重。大型腳 手架坍塌是指在支架在外力和重力的作用下，超過了自身的強(qiáng)度極限或者因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破 壞而造成的事故。 2應(yīng)急處置的基本原則 堅(jiān)持以人為本、預(yù)防為主、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)的原則。 3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 3.1應(yīng)急組織體系 本企業(yè)的大型支架塌塌事故應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)分為一、二級編制，公司 總部設(shè)置應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的一級反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，工程項(xiàng)目部設(shè)置應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的二級反應(yīng)組 織機(jī)構(gòu)。公司一級反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成（見附件） 項(xiàng)目部設(shè)置的二級應(yīng)急反應(yīng)組織由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，明確人員。 公司大型支架坍塌事故應(yīng)急

中鐵二十五局集團(tuán)有限項(xiàng)目部大西鐵路客運(yùn)專線指揮部第二項(xiàng)目部 1 目錄 一、適用范圍···········································1 二、編制依據(jù)···········································1 三、重要危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)···························1 四、預(yù)防監(jiān)控措施·······································1 五、應(yīng)急預(yù)案···········································2 （一）、項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組···························2 （二）、項(xiàng)目部應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)框圖·······················2 （三）、項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成

1 邵武市316國道與205省道連接線建設(shè)工程 腳手架倒塌事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 福建南平路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司 邵武市316國道與205省道連接線建設(shè)工程 第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 二〇一二年十二月 腳手架倒塌事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 1事故類型和危險(xiǎn)程度分析 1.1事故類型分析 1.1.1由腳手架不合格引起的倒塌 (1)腳手架材料不合格 施工現(xiàn)場由于腳手架管、扣件等材料進(jìn)場檢驗(yàn)把關(guān)不 嚴(yán)，讓不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，同時(shí)，在搭設(shè)架體時(shí)也未 將不合格架管、扣件等材料剔除，現(xiàn)場搭設(shè)的腳手架部分或 全部由于自身材質(zhì)不符合要求,其承載能力從搭設(shè)完后就達(dá) 不到設(shè)計(jì)和計(jì)算要求，在施工過程中使架體經(jīng)常處于過載狀 態(tài)而倒塌。 (2)腳手架未進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，所搭架體達(dá)不到現(xiàn)場實(shí)際所需 要的承載能力要求。 現(xiàn)場在進(jìn)行腳手架搭設(shè)前未進(jìn)行腳手架施工方案設(shè)計(jì) 和承載能力驗(yàn)算，使現(xiàn)場搭設(shè)無要求，施工隨意，不顧

1 2020年4月19日 坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 一、工程概況....................................................................................4 二、編制目的....................................................................................5 三、編制依據(jù)....................................................................................5 四、適用范圍................................................