動態(tài)規(guī)劃法在中厚鋼板定制化生產中的應用

中厚鋼板的生產 中厚板熱處理的要緊方式 中厚鋼板熱處理的要緊方式有正火、調質(淬火+高溫回火)、正火+ 控冷、正火+回火、回火、退火、直截了當淬火(dq)、直截了當淬火+回火 等。其中，處理量最大的是正火板，包括正火+回火，大約占所有熱處理產 品的70%左右；其次是調質板，占15%左右；其它如回火等占15%。中厚 板熱處理工藝流程見圖1。 圖1中厚板熱處理工藝流程 1正火工藝的特點及注意事項 正火也叫?；蛘；?，其目的在于使上一道工序中產生的非正常 組織(如鐵素體晶粒粗大、魏氏組織、帶狀組織、非鐵素體+珠光體組織產 物等亞共析鋼組織缺陷)通過重結晶、平均化組織予以改善(對低碳鋼為細小 等軸鐵素體+平均分布的塊狀珠光體組織)，從而改善其力學性能和工藝性 能。 正火能夠作為預備熱處理，也能夠作為最終熱處理。對機加工零件 的結構鋼來講，正火多半作為預備

本文提出了以單位提水量能耗最小為目標,建立二黃多級泵站優(yōu)化調度的動態(tài)規(guī)劃模型,結果表明,該模型具有實際應用價值。

中厚鋼板理論重量表|中厚鋼板的理論重量 中厚鋼板理論重量表 厚 度 （ m m ） 理論 重量 （kg /m2 ） 厚 度 （ m m ） 理論 重量 （kg /m2 ） 厚 度 （ m m ） 理論 重量 （kg /m2 ） 4. 5 35.3 3 16 125. 60 38 298. 30 5 39.2 5 18 141. 30 40 314. 00 5. 5 43.1 8 20 157. 00 42 329. 70 6 47.1 6 22 172. 70 44 345. 40 7 54.9 5 24 188. 40 45 353. 25 8 62.8 0 25 196. 25 46 361. 10 9 70.6 5 26 204. 10 48 376. 80 10 78.6 0 28 21

板形是中厚板生產重要的質量指標。板形的控制技術是一項可以大幅度提高鋼板成材率的技術，可以確保板材的質量，該技術的不斷發(fā)展以及進步，可以使生產過程中產生的經濟效益大幅度提升，因此在實際的生產過程中具有十分重要的意義。本文主要是通過對中厚鋼板生產過程中的縱向板形控制、橫向板形控制、平面板形控制以及鋼板板形檢測技術的闡述，來淺析中厚鋼板生產中的板形控制技術。

中厚鋼板探傷缺陷的研究

中厚鋼板探傷缺陷的研究

我廠過去在20mm厚的鋼板上加工長44mm、寬27mm的方孔,主要采取氧-乙炔切割,其工藝復雜,質量差。因此我們根據(jù)本廠設備能力設計了一套專用沖模,采取一次沖半孔,二次沖裁成形工藝,提高了工效4倍,保證

為降低中厚鋼板產生分層缺陷的幾率、提高控軋控冷鋼材的質量性能,對試驗的中厚鋼板進行無損探傷,依照探傷圖譜選擇分層缺陷嚴重的部位,用掃描電鏡等對其金相組織、缺陷形態(tài)和微區(qū)成分進行分析.結果表明,分層部位的缺陷組織主要為沿軋向分布的鐵素體帶中條狀或片狀硫化物是中厚板分層產生的主要原因.當鋼中的含硫質量分數(shù)降低到0.02%以下、硫化物臨界尺寸小于5μm時,可有效防止分層缺陷產生.

中厚鋼板分層缺陷的形成機制分析 作者：李艷梅，朱伏先，崔鳳平，房軻，liyan-mei，zhufu-xian，cuifeng-ping， fangke 作者單位：李艷梅,朱伏先,liyan-mei,zhufu-xian(東北大學,軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室 ,遼寧,沈陽,110004)，崔鳳平,房軻,cuifeng-ping,fangke(濟南鋼鐵集團總公司,山東 ,濟南,250101) 刊名：東北大學學報（自然科學版） 英文刊名：journalofnortheasternuniversity(naturalscience) 年，卷(期)：2007,28(7) 被引用次數(shù)：10次 參考文獻(8條) 1.pozuelom;carrenof;ruanooainnovativeultrahighcarbon

以西南成品油管道泵站為例,運用動態(tài)規(guī)劃的原理,解決配有調速泵的管道全線開泵方案問題。以管道全線動力費用最低為目標函數(shù),建立了泵站開泵方案優(yōu)化過程的數(shù)學模型并給出了求解方法;設置合理步長,將調速泵離散化為一系列不同轉速的固定轉速泵,編制計算機程序,實現(xiàn)泵性能參數(shù)的計算和優(yōu)化配泵。

簡述雙邊剪夾送輥和定尺剪剪刃間隙調整裝置的結構和工作原理,針對設備存在的問題,結合設備運行特點,分析原因,改進控制程序。

本文運用優(yōu)化理論提出了一種適用于電動給水泵的行之有效的調度方式－－最佳調度法，并建立其通用數(shù)學模型。對于該問題的求解，運用了離散化動態(tài)規(guī)劃法，在實際應用中能取得較滿意的節(jié)能效果。

動態(tài)規(guī)劃法在道路施工組織設計中的應用 摘要：施工組織設計是對工程的事前控制措施，能有效地確保工程建設的質量以及進度 等。為了確保某城市道路能按期保質的竣工，本文緊密結合某城市道路的施工現(xiàn)場實際情況， 從可操作性以及安全性等方面對該城市道路的施工組織進行了深入研究和優(yōu)化設計。工程實 踐結果表明，本文所采取的道路施工組織方案能有效地確保工程質量，而且能加快施工進度， 一致得到業(yè)主的肯定，可為同類工程提供參考借鑒。 關鍵詞：城市道路；施工組織；施工優(yōu)化設計；施工進度控制 1.工程概況 該城市道路是市總體路網規(guī)劃中的一條東西主干道，全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一 般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（非機動 車+公交車混合車道）+3.0m（綠化帶）+13.0m（機動車道）+10.0m（綠化帶）+13.0m（機動 車

針對道路施工組織中按階段決策問題,介紹了利用動態(tài)規(guī)劃法進行組織設計的基本原理及方法步驟,并進行了實例計算。

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傳統(tǒng)的中厚鋼板熱處理方法正逐漸被微合金化鋼種設計、控制軋制、控制冷卻、直接淬火工藝所代替?？刂栖堉萍毣Я?提高鋼板強度和韌性,控制冷卻可生產高強度超細晶鐵素體和低碳貝氏體鋼,在線直接淬火可代替原傳統(tǒng)離現(xiàn)淬火熱處理,減少消耗,降低成本,提高鋼板外形質量。不同鋼種的中厚板熱處理工藝參數(shù)應根據(jù)生產廠裝備及鋼種成分確定。

并列運行給水泵的優(yōu)化運行是火電廠輔機優(yōu)化運行的一個重要分支,為降低給水泵運行能耗,可選擇合適的調度方式。運用優(yōu)化理論提出了一種適用于電動給水泵的行之有效的調度方式——最佳調度法,并建立其通用數(shù)學模型。對于該問題的求解,運用了離散化動態(tài)規(guī)劃法,在實際應用中能取得較滿意的節(jié)能效果。

文章首先介紹了jgc—t7超聲波自動探傷系統(tǒng)的基本組成，然后描述了關鍵技術和系統(tǒng)的基本參數(shù)。通過對鋼板的對比探傷分析，超聲波自動探傷系統(tǒng)不但滿足了生產流程的要求，而且能對鋼板自動評級，對提高鋼板質量起到了促進作用。

介紹了成卷軋制中厚鋼板(coilplate)新工藝。敘述了這種工藝的優(yōu)越性,它在國外工廠的生產實踐情況及展望,并對在國內如何采用和推廣該新工藝提出建議。

為了滿足客戶對中厚板表面質量越來越嚴格的要求,在中厚板生產中必須加強對鋼板表面質量的控制。文章在介紹中厚板生產中常見表面缺陷的基礎上,分析了中厚板軋鋼生產工藝過程中應采取的缺陷防范措施,以提高中厚板的表面質量。

中厚鋼板是鋼的軋制材料中主要產品之一,它約占當前世界上鋼材總產量的14％左右。其產品厚度規(guī)格從4mm可至300mm以上,鋼板的寬度可大于5m。按厚度劃分4～25mm為中板,25～60mm為厚板而大于60mm則稱為特厚板。中厚鋼板的生產約有200年歷史?，F(xiàn)今世界上已有120多套中厚板軋機(不包括熱軋機),其中寬度在3m以上約有74套,4m以上軋機日本有9套,美國有11套,德國和獨聯(lián)體各有5套,約屬于70年代的裝備水平。我國目前有中厚板軋機24套,最寬的是4300mm軋機,年產量可達100萬噸。

本文簡要介紹中厚鋼板冷床面積之確定和冷床型式之選擇