大體積混凝土施工期冷卻水管埋設(shè)方式對(duì)比與分析

通過(guò)引用項(xiàng)目預(yù)建實(shí)例,講述了大體積承臺(tái)超厚混凝土施工過(guò)程中,利用預(yù)埋冷卻水管減少升溫階段內(nèi)外溫差等一系列技術(shù)措施,以避免混凝土因溫度產(chǎn)生裂縫。

冷卻水管降溫法在大體積混凝土施工中的應(yīng)用

介紹了在利港電廠三期工程貯煤罐基礎(chǔ)施工中應(yīng)用冷卻水降低大體積混凝土中心溫度的技術(shù)方案,詳細(xì)說(shuō)明了冷卻水管的設(shè)計(jì)計(jì)算和實(shí)施情況,并通過(guò)實(shí)測(cè)與計(jì)算分析了冷卻水在基礎(chǔ)混凝土施工中溫度控制的效果。

摘要：文章結(jié)合施工實(shí)踐，對(duì)大體積混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的描述，對(duì) 大體積混凝土內(nèi)部溫度計(jì)算，詳細(xì)介紹了冷卻管降溫措施，總結(jié)出大 體積混凝土冷卻管的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：大體積混凝土；溫度裂縫；冷卻管；施工要點(diǎn) 1概述 混凝土是建筑結(jié)構(gòu)中廣泛使用的主要材料，在現(xiàn)代工程建設(shè)中占 有重要的地位，隨著房屋建筑技術(shù)的突飛猛進(jìn)，大體積混凝土在房屋 建筑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用越來(lái)越多。我國(guó)普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定： 混凝土結(jié)構(gòu)物中實(shí)體最小尺寸不小于1m的部位所用的混凝土即為 大體積混凝土。大體積混凝土在澆筑后2－5天升溫速度較快，彈性 模量較低，基本處于塑性及彈塑性狀態(tài)，約束力很低。但是在降溫階 段彈性模量迅速增加，約束拉應(yīng)力也迅速增加，在某時(shí)刻超過(guò)混凝土 抗拉強(qiáng)度，就會(huì)出現(xiàn)溫度裂縫。隨著內(nèi)部混凝土降溫，溫度裂縫可能 發(fā)展為貫穿裂縫，不僅影響到結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度還影響其耐久性，但是大體

國(guó)內(nèi)外工程技術(shù)界都認(rèn)為，規(guī)定鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的最大裂縫寬度主要是為了保證鋼筋 不產(chǎn)生銹蝕。各同的規(guī)范中有關(guān)允許最大裂縫寬度的規(guī)定雖小完全一致，但基本相同。 根據(jù)國(guó)內(nèi)外的調(diào)查資料，工程實(shí)踐中結(jié)構(gòu)物的裂縫原因，屬于由變形變化(溫度、濕度、 地基變形)引起的約占80％以上，屬于荷載引起的約占20％左右。在大體積混凝土工程施上 中，由于水泥水化熱引起混凝土澆筑內(nèi)部溫度和溫度應(yīng)力劇烈變化，從而導(dǎo)致混凝土發(fā)生裂 縫。因此，控制混凝土澆筑塊體因水化熱引起的溫升、混凝土澆筑塊體的內(nèi)外溫差及降溫速 度，防止混凝土出現(xiàn)有害的溫度裂縫(包括混凝土收縮)是其施工技術(shù)的關(guān)鍵問題。 隨著高層和超高層建筑物不斷出現(xiàn)，大體積混凝土的強(qiáng)度等級(jí)日趨增高，出現(xiàn)ca-0～ c55等高強(qiáng)混凝土，設(shè)計(jì)強(qiáng)度過(guò)高，水泥用量過(guò)大，必然造成混凝土水化熱過(guò)高，混凝土塊 體內(nèi)部溫度高，混凝土內(nèi)外溫差超過(guò)30℃以上，

水閘大體積混凝土底板及閘墩,在混凝土澆筑中應(yīng)采取溫控措施,需要優(yōu)化配合比,做好表面保護(hù)和養(yǎng)護(hù),控制澆筑溫度,布置冷卻水管,加強(qiáng)觀測(cè),合理設(shè)置施工縫,布置抗裂鋼筋,添加防滲抗裂纖維材料。

通常在大體積混凝土溫控防裂中,冷卻水管這種措施應(yīng)用得比較多.但是在大體積混凝土市政工程中應(yīng)用冷卻水管可以說(shuō)是一種新的嘗試.本文闡述了冷卻水管和測(cè)溫管的布設(shè)方法,并且詳細(xì)闡述了冷卻水管在大體積混凝土市政工程中的應(yīng)用策略.

通過(guò)在施工前進(jìn)行溫控計(jì)算,施工過(guò)程中采取原材料的選擇和溫度控制、混凝土的配合比優(yōu)化、施工的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等技術(shù)措施,確保大體積混凝土不出現(xiàn)因溫度變化引起的裂縫。該工法適用于各種大體積混凝土施工。

利用商用cfd軟件fluent分析大體積混凝土與水管接觸面?zhèn)鳠嵯禂?shù)、網(wǎng)格生成、以及材料物理特性等因素的影響。對(duì)武漢市某住宅樓工程筏板基礎(chǔ)底板,針對(duì)大體積混凝土施工預(yù)埋冷卻循環(huán)水管的情況,利用計(jì)算流體力學(xué)軟件fluent建立傳熱計(jì)算模型,模擬帶冷卻循環(huán)水管的大體積混凝土的溫度場(chǎng),得到其溫度分布規(guī)律;計(jì)算結(jié)果表明該方法能較好的應(yīng)用于實(shí)際工程。

基于MIDAS的大體積混凝土冷卻水管布置方案研究

為有效發(fā)揮大體積混凝土結(jié)構(gòu)中冷卻水管的控溫作用,利用有限元軟件midas/civil,對(duì)埋設(shè)冷卻水管的大體積混凝土的溫度場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算,分析水管布置形式,水管直徑、管距、長(zhǎng)度,冷卻水流量等因素對(duì)溫度場(chǎng)的影響,并綜合考慮冷卻效率和施工成本,提出較為合理的冷卻水管布置方案。

大體積混凝土在循環(huán)冷卻水管施工中的運(yùn)用

結(jié)合具體工程項(xiàng)目,介紹了冷卻水管在大體積混凝土冷箱基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用,分別闡述了施工過(guò)程中冷卻水管和測(cè)溫管的安裝方法,通過(guò)對(duì)其冷卻效果進(jìn)行分析,指出使用冷卻水管有利于控制溫差,提高施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度。

水管冷卻作為大體積混凝土溫控防裂的一種常用措施,但在隧道方面的研究與應(yīng)用較少。立足深圳北站樞紐新區(qū)大道隧道工程,詳細(xì)介紹冷卻水管和測(cè)溫管的布設(shè)以及冷卻降溫控制方法。對(duì)比絕熱溫升分析結(jié)果,混凝土溫度監(jiān)測(cè)結(jié)果表明采用冷卻水管降溫技術(shù)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。并對(duì)側(cè)墻與底板溫差進(jìn)行了分析,由于通水冷卻的作用,有效防止了底板和側(cè)墻因澆筑存在明顯的時(shí)間差而產(chǎn)生的溫度裂縫。工程實(shí)踐表明,在大體積混凝土隧道工程中采用冷卻水管降溫會(huì)增加一定的工程造價(jià),但其能有效的預(yù)防溫度裂縫,保證了工程質(zhì)量,縮短了施工工期,其長(zhǎng)期效益是明顯的。

大同第二發(fā)電廠擴(kuò)建工程2×600mw空冷火電機(jī)組鍋爐及bcd列基礎(chǔ)均為大體積混凝土結(jié)構(gòu)。因沒有時(shí)間進(jìn)行膨脹劑試驗(yàn)和對(duì)當(dāng)?shù)卦牧系男阅軈?shù)心中無(wú)數(shù),因此確定不采用膨脹劑。經(jīng)計(jì)算,澆筑大體積混凝土結(jié)構(gòu)如不采用膨脹劑,會(huì)產(chǎn)生溫度裂紋。該工程采用了循環(huán)冷卻水管冷卻混凝土,經(jīng)計(jì)算和施工時(shí)的實(shí)測(cè)表明,采用循環(huán)冷卻水管冷卻混凝土的方法是可行的。

在大體積混凝土施工中,采用冷卻水循環(huán)法降低混凝土內(nèi)部溫度以實(shí)現(xiàn)控制混凝土溫差裂縫效應(yīng),此施工技術(shù)已在大體積混凝土壩施工中廣泛應(yīng)用且效果很好。文中介紹了冷卻水循環(huán)法在地下室大體積混凝土基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程特點(diǎn),通過(guò)合理施工技術(shù)設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì),嚴(yán)格執(zhí)行,取得了良好效果。

介紹了四種大體積混凝土冷卻水管降溫溫度場(chǎng)的計(jì)算方法,并通過(guò)算例,利用有限元模型對(duì)冷卻水管降溫溫度場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算研究,驗(yàn)證了模型的可行性,以供工程人員參考。

基于midas／civil的大體積混凝土施工期水化熱仿真分析 摘要：大體積混泥土水化熱問題是橋梁界普遍關(guān)心的問題，由于混凝土的水 化熱作用，大體積混凝土在澆筑過(guò)程中將產(chǎn)生大量的水化熱。本文通過(guò)有限元 midas/civil軟件對(duì)福建省福州市瑯岐閩江大橋3#主墩承臺(tái)大體積混凝土結(jié)構(gòu)水 化熱進(jìn)行分析，有效模擬施工期現(xiàn)場(chǎng)承臺(tái)水化熱是該承臺(tái)施工的關(guān)鍵。 關(guān)鍵詞：大體積混泥土；水化熱；有限元midas/civil 1、工程概況 福建省福州市瑯岐閩江大橋主線全長(zhǎng)6.789km。該橋主橋?yàn)榭鐝讲贾?60m+90m+150m+680m+150m+90m+60m=1280m的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋， 采用半漂浮結(jié)構(gòu)體系。其中主橋3#主塔墩承臺(tái)為矩形承臺(tái)，順橋向?qū)?0m，橫 橋向?qū)?8m，厚6m，矩形承臺(tái)4個(gè)角設(shè)置3*3m的倒角；設(shè)計(jì)方量為8593.6m3， 分兩層澆筑

對(duì)大體積混凝土施工難點(diǎn)的分析

以岳垴特大橋工程為例,分析了大體積混凝土墩臺(tái)的施工難點(diǎn),從混凝土配合比設(shè)計(jì)、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等方面闡述了具體的施工方案,并提出了施工縫與預(yù)埋管孔的處理措施,確保了工程的施工質(zhì)量。

大體積混凝土結(jié)構(gòu)在港口工程中應(yīng)用非常普遍,研究大體積混凝土施工期溫度場(chǎng)的產(chǎn)生、變化及分布機(jī)理,對(duì)大體積混凝土結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行具有重要作用。該文對(duì)某塢口塢墩混凝土施工期溫度場(chǎng)進(jìn)行原型觀測(cè),采用ansys軟件完成對(duì)塢墩混凝土施工期溫度場(chǎng)進(jìn)行仿真分析,并將仿真與實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明,該塢墩在施工的第40h~60h,其后隨著水泥水化熱逐漸消散,溫度逐漸下降;塢墩施工期最高溫度為39.8°c,位置在塢墩內(nèi)部分層施工的第6層,時(shí)間為施工期的第2.6d;仿真分析與實(shí)測(cè)結(jié)果基本符合。大體積混凝土結(jié)構(gòu)在施工期溫度場(chǎng)的特點(diǎn)及變化規(guī)律適用于分層施工溫控方案。

大體積混凝土施工與養(yǎng)護(hù) 一、大體積混凝土的概念 大體積混凝土指的是最小斷面尺寸大于1m以上，施工時(shí)必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施妥善 處理水化熱引起的混凝土內(nèi)外溫度差，合理解決溫度應(yīng)力并控制裂縫開展的混凝土結(jié)構(gòu)。其 施工特點(diǎn)是：整體性要求比較高，要求連續(xù)澆筑;結(jié)構(gòu)的體量較大，澆筑混凝土后形成較大 的內(nèi)外溫差和溫度應(yīng)力。大體積混凝土工程結(jié)構(gòu)較厚，體形較大、鋼筋較密，混凝土數(shù)量較 多，施工條件較為復(fù)雜，施工技術(shù)要求高，必須同時(shí)滿足強(qiáng)度、剛度、整體性和耐久性要求。 另外，還存在如何控制和防止溫度應(yīng)力，變形裂縫產(chǎn)生等問題。隨著大體積混凝土施工技術(shù) 不斷地提高，高質(zhì)量的施工技術(shù)也成為社會(huì)發(fā)展的必然要求。隨著生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)力的不斷 提高，建設(shè)領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大，大體積混凝土逐漸應(yīng)用于大型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。但是，由于混 凝土內(nèi)部蓄熱量大，溫度應(yīng)力增大，使得混凝土裂縫的控制問題成為設(shè)計(jì)及