大體積水泥混凝土的裂縫原因分析與施工技術(shù)

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水泥混凝土路面早期裂縫原因分析

隨著工業(yè)建筑和民用建筑向地下深層或地上高層發(fā)展已成為趨向，其結(jié)構(gòu)形式日趨復(fù)雜，大體積混凝土裂縫施工控制問題已成為一項(xiàng)國內(nèi)乃至國際性技術(shù)難題，是常見的質(zhì)量通病。筆者依據(jù)學(xué)習(xí)掌握的工民建專業(yè)理論知識和多年從事工程施工技術(shù)與管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，撰寫本文，分析大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因，闡述大體積混凝土裂縫的施工技術(shù)管理控制。

全面了解大體積混凝土施工質(zhì)量控制,對工程施工中大體積混凝土裂縫成因進(jìn)行有效分析,總結(jié)并提出大體積混凝土施工過程中防控裂縫產(chǎn)生的控制措施。

大體積混凝土在橋梁結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的越來越多,而對于橋梁工程中大體積混凝土的裂縫的研究并未得到足夠的重視.橋梁工程結(jié)構(gòu)中大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因有很多,本文對此進(jìn)行了分析,并對如何防止裂縫的產(chǎn)生提出了處理措施.

大體積混凝土內(nèi)出現(xiàn)的裂縫按深度的不同,分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。貫穿裂縫是由混凝土表面發(fā)展為深層裂縫,最終形成貫穿裂縫。它切斷了結(jié)構(gòu)的斷面,可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性,其危害是較嚴(yán)重的;而深層裂縫部分切斷了結(jié)構(gòu)斷面,也有一定危害性;表面裂縫一般危害較小。本文分析了裂縫產(chǎn)生原因并提出了相應(yīng)的控制措施。

混凝土裂縫給建筑物的整體性及承載能力造成嚴(yán)重影響,也影響工程安全。淺析了大體積混凝土工程施工裂縫原因,提出了預(yù)防措施。

結(jié)合港口工程項(xiàng)目實(shí)例,從港口施工的混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)出發(fā),在分析港口混凝土結(jié)構(gòu)類型基礎(chǔ)上,提出港口混凝土彎曲裂縫、塑性收縮裂縫、干縮性裂縫幾種常見裂縫形式,同時,針對港口施工中水泥混凝土裂縫原因針對性提出相關(guān)的質(zhì)量控制措施,實(shí)踐可知,通過混凝土材料質(zhì)量控制、溫度控制、塑性收縮裂縫預(yù)防措、施工工藝優(yōu)化等措施的應(yīng)用,能夠有效解決港口施工中的水泥混凝土裂縫出現(xiàn)的問題。

大體積混凝土結(jié)構(gòu)早期裂縫原因分析及預(yù)控——本文結(jié)合某辦公樓基礎(chǔ)大體積混凝土產(chǎn)生的早期裂縫，分析了大體積混凝土早期裂縫產(chǎn)生的原因，并提出了預(yù)防措施。

混凝土裂縫的預(yù)防與處理 混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實(shí)際問題，本文對混凝土工程中常見 的一些裂縫問題進(jìn)行了探討分析，并針對具體情況提出了一些預(yù)防、處理措施。 一、前言 混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材料。由于混 凝土施工和本身變形、約束等一系列問題，硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴 和微裂縫，正是由于這些初始缺陷的存在才使混凝土呈現(xiàn)出一些非均質(zhì)的特性。微裂縫通常 是一種無害裂縫，對混凝土的承重、防滲及其他一些使用功能不產(chǎn)生危害。但是在混凝土受 到荷載、溫差等作用之后，微裂縫就會不斷的擴(kuò)展和連通，最終形成我們?nèi)庋劭梢姷暮暧^裂 縫，也就是混凝土工程中常說的裂縫。 混凝土建筑和構(gòu)件通常都是帶縫工作的，由于裂縫的存在和發(fā)展通常會使內(nèi)部的鋼筋等材料 產(chǎn)生腐蝕，降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗

詳細(xì)介紹了在水泥混凝土停機(jī)坪施工中采用的機(jī)械攤鋪、振搗、揉漿、真空吸水、刻槽、切縫等施工技術(shù)措施，為建筑工程中大面積樓、地面的施工提供了有益的借鑒。

導(dǎo)致水泥混凝土路面裂縫的原因分析

導(dǎo)致水泥混凝土路面裂縫的原因分析——水泥混凝土路面裂縫對路面使用性能和使用年限都有很大影響。產(chǎn)生裂縫原因很多，文章從施工材料、基層強(qiáng)度以及施工操作、道路排水等方面進(jìn)行分析。

在水泥混凝土路面施工中，路面裂縫的出現(xiàn)有時難以避免，主要對水泥混凝土路面工程的施工，進(jìn)行定性分析其路面裂縫出現(xiàn)的原因、危害并提出主要預(yù)防措施。

介紹在工程實(shí)踐中總結(jié)出的一套適合橋梁建設(shè)中大體積水泥混凝土溫度裂縫防控的有效方法,供同行參考。

水泥混凝土面板裂縫處治施工技術(shù)——分析了舊水泥混凝土路面板產(chǎn)生裂縫的原因及破壞類型，對實(shí)體工程裂縫進(jìn)行調(diào)查分析，介紹了在舊路加鋪改造中采用的針對輕、中、重裂縫的處治方法與施工工藝，通過實(shí)體工程應(yīng)用對其使用效果進(jìn)行了評價。　　

大體積混凝土的施工技術(shù)及裂縫控制措施分析

根據(jù)大體積混凝土施工的實(shí)際情況，要積極采取有效措施，嚴(yán)格控制混凝土裂縫，不斷提高大體積混凝土施工質(zhì)量。本文分析了大體積混凝土施工技術(shù)，闡述了大體積混凝土出現(xiàn)裂縫的原因及裂縫控制措施。

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 文章編號:1005-7854(2004)01-0110-03 大體積混凝土裂縫控制與施工技術(shù)的工程應(yīng)用 楊書全 1 ,鄺　青 2 (中國航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計研究院,北京100011;21武漢市建設(shè)集團(tuán)有限公司,武漢430030) 摘　要:大體積混凝土的裂縫控制問題一直是一項(xiàng)技術(shù)難題,如何控制大體積混凝土的施工裂縫,是 工程施工中常遇到的問題。本文以某游泳館基礎(chǔ)底板大體積混凝土施工為例,結(jié)合已經(jīng)建立的理論體 系,對大體積混凝土施工中裂縫的控制進(jìn)行了研究,并提出了分塊施工、采用中低水化熱的礦渣水泥及 “雙摻”技術(shù)、嚴(yán)格控制混凝土

鋼筋混凝土箱涵在施工過程中,易產(chǎn)生裂縫.其影響因素有:溫度應(yīng)力,原材料質(zhì)量,地基不均勻沉降,模板支撐不穩(wěn),結(jié)構(gòu)配筋,混凝土振搗及養(yǎng)護(hù)達(dá)不到要求等.針對疏水箱涵側(cè)墻裂縫產(chǎn)生的原因,改進(jìn)了施工方案,加強(qiáng)了各個環(huán)節(jié)的監(jiān)控管理,消除了裂縫產(chǎn)生的原因.

大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因分析與防控措施 論文關(guān)鍵字：大體積混凝土；裂縫；緣由；防控辦法 論文摘要：大體積混凝土布局物施工技能難度大，簡單引發(fā)許多影響運(yùn)用安全的質(zhì)量危險。本文從混凝土 內(nèi)部溫度散布狀況及其改動規(guī)則著手，剖析了大體積混凝土施工進(jìn)程中裂縫發(fā)作的緣由，并提出相應(yīng)的防 控辦法。 混凝土內(nèi)部溫度取決于混凝土自身所貯備的熱能。在絕熱條件下，混凝土內(nèi)部最高溫度為澆筑溫度與 水泥水化熱溫度總和。實(shí)踐施工進(jìn)程中，因?yàn)榛炷羶?nèi)部溫度與外界環(huán)境溫度之間存在溫差，而且混凝土 附近并不能充沛散熱，所以新澆筑的混凝土與周圍環(huán)境之間便會發(fā)作熱能交流?；炷聊０?、外界環(huán)境和 維護(hù)條件等要素都會不斷改動混凝土內(nèi)部所貯備的熱能，并推進(jìn)混凝土內(nèi)部溫度逐步發(fā)作改動，表現(xiàn)為“由 低到高，再由高到低”的改動進(jìn)程，混凝土內(nèi)部最高溫度實(shí)踐上是入模澆筑溫度、水泥水化熱致使的絕熱升 溫文混凝土澆筑后的散熱溫度三者的疊