地鐵隧道邊的深基坑圍護設計及施工技術優(yōu)化
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本文筆者結(jié)合多年實踐經(jīng)驗,對地鐵隧道邊的深基坑圍護設計及施工技術優(yōu)化措施進行了探析,希望給類似工程提供些參考。
深基坑圍護設計及施工技術
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深基坑圍護設計及施工技術——介紹青島流亭國際機場航站樓工程深基坑圍護設計7k~5-技術。通過精心調(diào)查現(xiàn)場實際情況進行邊坡留置、支護設計及帷幕設計,結(jié)合合理的施工措施,在保證質(zhì)量的前提下,提高了施工的效益,取得了良好的效果。
深基坑圍護設計及施工技術
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. 精選 深基坑圍護設計及施工技術 [摘要]介紹青島流亭國際機場航站樓工程深基坑圍護設計及施工技術。通過精心調(diào) 查現(xiàn)場實際情況進行邊坡留置、支護設計及帷幕設計,結(jié)合合理的施工措施,在保證質(zhì)量的 前提下,提高了施工的效益,取得了良好的效果。 [關鍵詞]深基坑;支護設計;止水帷幕;位移;監(jiān)測 1工程概況 青島流亭機場航站樓擴建工程位于原航站樓南側(cè),西臨膠州灣,南靠白砂河。 工程建筑面64000平方米,占地面積32180平方米。建成以后對迎接2008年奧 運會起著極其重要的作用。航站樓按建筑平面布局分為a、b、c、d四個區(qū)域, 整個平面呈弧形狀,最大環(huán)向405.27m,其中b、c區(qū)各設置地下室,開挖深度 為9.0m,局部11.2m。 2工程地質(zhì)條件 航站樓工程地處膠州灣邊,場區(qū)地質(zhì)復雜,屬青島海灘沖積地區(qū),地下水豐 富,穩(wěn)定水位埋深為2.
某深基坑圍護設計與施工探討
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隨著大量高層、超高層建筑以及地下工程的不斷涌現(xiàn),其對基坑工程的要求越來越高,出現(xiàn)的問題也越來越多。本文通過實際案例,對深大基坑的設計和施工進行了探討。
軟土地區(qū)異形深基坑圍護設計及施工技術研究
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上海外高橋某超大異形深基坑工程緊鄰運營中的地鐵高架線,故其基坑變形是需要重點控制的因素。結(jié)合工程實際,從分坑的方式、支撐體系等對異形深基坑的施工方法進行了分析及研究。最后通過對分區(qū)后的不同基坑采取針對性的開挖方式及圍護形式,較好地控制了基坑的變形和對地鐵高架線的影響,為今后類似工程積累了經(jīng)驗。
金陵飯店擴建工程深基坑圍護設計及施工技術
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結(jié)合南京金陵飯店擴建一期工程實踐,對處于城市鬧市區(qū)鄰近地鐵隧道及省級文物等苛刻周邊環(huán)境條件下,深基坑工程圍護設計、施工中各技術難題,提出相應的技術設計方案及一套合理的施工技術措施,為類似工程設計、施工提供可靠的指導。
深基坑圍護設計與施工的技術要點分析
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聯(lián)興棋牌官網(wǎng)www.***.***lxq 摘要:近幾年來,我國房地產(chǎn)的發(fā)展進程大大加快,但深基坑所承受的壓力增大等問題 日益成為了社會各界廣泛關注的焦點。因此,加強對深基坑的維護工作已成為保障建筑施工 安全的一項重要任務。 關鍵詞:深基坑;圍護;設計;施工 abstract:inrecentyears,china'srealestatedevelopmentprocessaccelerated greatly,butdeepfoundationpitareunderincreasingpressureproblemssuchasthe increasinglybecomethefocusofattentionoftheallcirclesofthesociety. therefore,tost
深基坑圍護設計和施工控制措施
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結(jié)合建筑工程工作的具體項目,探討了深基坑圍護設計和施工控制措施。
杭州某國際商務中心深基坑圍護設計與施工
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結(jié)合杭州某國際商務中心深基坑面積大,開挖深,地下水位高的特點,采用了懸臂排樁、角部支撐、斜支撐和土釘墻相結(jié)合的綜合設計法,通過采取合理的土方開挖和圍護施工方案,實踐證明該圍護設計方案安全可靠,經(jīng)濟合理,有一定的參考價值。
基坑圍護設計施工技術與實例探析
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文章首先介紹了在基坑施工中幾種常見的圍護結(jié)構(gòu),詳細分析了分類與施工特點,提出了基坑圍護工程設計施工方面應注意的關鍵問題,并結(jié)合具體工程加以分析說明,可供類似工程參加借鑒。
某工程深基坑圍護設計方案分析
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以某工程基坑圍護結(jié)構(gòu)施工為例,詳細研究某基坑圍護結(jié)構(gòu)的場地地質(zhì)條件及基坑情況以及主要施工影響因素,考慮工程的安全性、經(jīng)濟性和施工方便性,提出相應的施工方案及技術解決措施。
試論軟土地區(qū)緊鄰地鐵的深基坑圍護設計
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深基坑施工對臨近地鐵區(qū)間隧道不可避免產(chǎn)生一定的擾動,而軟土地區(qū)又增加了深基坑變形控制的難度.對此,需要通過深基坑圍護的合理設計,保證該工程的施工質(zhì)量.本文從工程中常用的深基坑變形控制方法入手,結(jié)合實例,對軟土地區(qū)緊鄰地鐵的深基坑圍護設計進行分析和研究.
深基坑圍護的施工技術
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文章以某工程為例,對土釘支護、水平內(nèi)支撐支護排樁結(jié)合土釘支護等基坑圍護施工技術進行介紹,保證了施工的順利完成。通過進行深基坑圍護施工,有效地降低了工程的建設周期,提高了施工效率,而且基坑的結(jié)構(gòu)體系穩(wěn)固。取得了非常不錯的施工效果。
深基坑圍護設計與承壓水處置影響優(yōu)化分析
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深基坑施工始終伴隨著地下水的處置,承壓水處置尤其關鍵。本文通過對多個實際深基坑工程案例的研究,發(fā)現(xiàn)基坑圍護結(jié)構(gòu)插入承壓含水層深度和承壓水處置難度密切關系。不同的插入深度和井結(jié)構(gòu)設計對單井涌水量、基坑總涌水量和周邊環(huán)境的影響都是不同的,從而導致坑內(nèi)降水難度也不同。因此,不同工程及環(huán)境條件下基坑圍護結(jié)構(gòu)插入承壓含水層的合理深度,對圍護設計及降水方案的優(yōu)化有重要意義。本文類比相似工程案例,通過抽水試驗、三維滲流模擬確定基坑圍護結(jié)構(gòu)插入承壓含水層的合理深度,并優(yōu)化降水方案及運行過程,達到減小降水對周邊環(huán)境影響的目的。
地鐵深基坑圍護結(jié)構(gòu)設計施工技術探討
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隨著城市化水平不斷提升,地鐵工程作為重要的基礎設施得到很快發(fā)展,對深基坑施工提出了更加嚴格的標準。但是對地鐵工程而言,需要結(jié)合周圍地質(zhì)水文條件,加強對深基坑施工過程的管理,明確施工技術標準,滿足實際工程建設的需要。因此,本文就針對地鐵工程深基坑施工質(zhì)量管理展開論述。
淺談舊區(qū)改造項目中的基坑圍護設計及施工技術
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城市舊區(qū)改造項目是城市化進程中重點實施的決策,由于舊區(qū)改造容易受到地質(zhì)條件、深淺基坑、已有的建筑物等影響,導致施工難度較高,包括基坑圍護施工方面,作為重要的施工內(nèi)容,必須要保證基坑圍護設計的科學性、合理性,結(jié)合實際施工條件進行有效的設計,并在施工過程中不斷加強施工技術的監(jiān)督與控制,采用科學技術手段實現(xiàn)高效率施工,以保證更好的完善舊區(qū)改造。本文針對舊區(qū)改造項目中基坑圍護設計及施工技術進行研究。
深基坑圍護技術
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芻議深基坑圍護技術探析 摘要、:本文介紹深基坑支護結(jié)構(gòu)類型及支護結(jié)構(gòu)的選擇,并對 支護技術的發(fā)展進行探討。 關鍵詞、深基坑、支護、基坑圍護、支護結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)類型 選擇 一、前言 隨著城市建設步伐的不斷加快,伴隨而來的是城市建設用地日 益減少,現(xiàn)在已受到政府和社會各界的廣泛關注。由于建筑結(jié)構(gòu)主 體越來越高,建筑基坑越來越深,并且很多建筑工程深基坑邊坡緊 鄰建筑物。復合土打墻成功解決了基坑邊坡的強度及穩(wěn)定性問題。 其施工周期短,與挖土同時進行,很少占獨立工期。 二、深基坑支護結(jié)構(gòu)類型 1懸臂式支護結(jié)構(gòu) 是指未加任何支撐或錨,僅靠嵌入基坑底下一定深度的巖土體 平衡上部土體的主動土壓力、地面荷載以及水壓力的支護結(jié)構(gòu)。有 排樁、地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。對于該種支護結(jié)構(gòu),其嵌入深度至關重要。 由于基坑底以上部分呈懸臂狀態(tài),無任何支點的作用,樁頂位移及 構(gòu)件彎矩值比較大,對支護結(jié)構(gòu)構(gòu)件要求較高。因此,這種
小金縣和諧廣場深基坑圍護設計與施工應用實例
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通過結(jié)合四川省小金縣和諧廣場東區(qū)地下室基坑圍護設計與施工應用實例,探討了深基坑支護設計方案,同時較好的解決了基坑位移、土方開挖、邊坡及周邊建筑物穩(wěn)定等問題。
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職位:暖通弱點電氣工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林