地鐵深基坑鋼支撐及圍檁拆除施工技術交底

[廣東]地鐵車站深基坑鋼支撐安裝及拆除施工技術交底——一、開挖及支撐主要步驟　　3、架設第二道鋼管支撐后，向下分臺階開挖至第三道鋼管支撐下，掏槽架設第三道鋼管支撐，并及時施加預應力…………　　1）鋼管支撐　?。?）鋼支撐在廠內按一定長度模數做...

鋼支撐安拆及鋼圍檁施工技術交底書 表格編號 1311 項目名稱第頁 共頁交底編號 工程名稱 設計文件圖號/ 施工部位基坑內鋼支撐及鋼圍檁 交底日期2016-11- 1、技術交底范圍 本交底適用于***基坑內鋼支撐安拆及鋼圍檁施工。 2、設計情況 本項目位于***，新建綜合管廊位于道路8米寬中央綠化帶下方規(guī)劃綠化帶內，綜合管廊長度。 本管廊類型為干支混合型，設計采用四艙雙層斷面，主體結構標準段總寬，基坑深度，采用明挖 順作法施工。 本項目圍護結構內支撐有兩種形式，一種采用混凝土支撐，用于首層支撐；另一種采用鋼支 撐+鋼圍檁構成，主要用于第二、三撐內支撐。鋼管內支撐采用直徑φ609壁厚16mm的鋼管，鋼 圍檁采用雙拼h700×300×13×24型鋼，鋼支撐對撐在鋼圍檁上。管廊鋼支撐數量及支撐間距見下 表,鋼支撐長度見附表。 表鋼支撐每層支撐數量表 序

本文結合成都地鐵2號線春熙路站深基坑鋼支撐施工實例，介紹了鋼支撐的施工方法、施工控制要點，以利同類工程參考。

1 施工技術交底記錄 工程名稱 北京市高碑店再生水廠及再生水 利用工程東南四環(huán)再生水管線工 程（小武基路～京滬高速公路） 施工單位北京政平建設工程有限公司 分部分項工程名稱8#頂管井交底日期2013年12月25日 交底內容： 一、工程概況 b1線海河隧道放坡段部分采用鋼支撐體系。鋼支撐選用φ609×12鋼管，由多節(jié)鋼管拼成一道支 撐，并用法蘭螺栓連接。 在地連墻內壁用高強螺栓固定角鋼焊接成的三角支架，支架上安裝雙h型鋼（h450×250×16×20） 做成的鋼圍檁。鋼支撐與鋼圍檁連接形式為，一端采用活絡頭(如下圖)一段焊接固定。 鋼支撐示意圖 二、施工準備 1、材料進場 按照計劃用量備足各種長度的φ609×16鋼管、活絡頭和不同規(guī)格的鋼墊塊、鋼楔子、工字型鋼、 槽鋼、連接螺栓、鋼板等支撐材料，分類堆放在材料場。鋼材及有關連接材料應附有質量證明書，性 能應符合

鋼支撐及鋼圍檁安裝拆除安全技術交底 表7-1 工程 名稱 武漢市軌道交通六號線一期工程 第三標段土建工程 施工 單位 中交第一公路工程局有限公司& 武漢市政特種集團有限公司聯(lián)合體 施工 部位 江城大道站地基基礎與土石方 施工 內容 鋼支撐及鋼圍檁安裝拆除 一 般 性 內 容 1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，施工操作人員應穿戴好必要的勞動防護用品如 安全帽、絕緣鞋、絕緣手套等。謹防物體打擊。嚴禁往下投擲物料，嚴禁赤腳、穿 高跟鞋、拖鞋和赤背進入施工現(xiàn)場，必須做到文明施工。 2、工作前應先檢查使用工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，螺母 必須放在口袋里。工作中要思想集中，防止螺母空中跌落。 3、進入施工現(xiàn)場的所有人員必須服從領導和安全檢查人員的指揮，現(xiàn)場施工作業(yè) 人員必須服從現(xiàn)場管理人員的正確管理，不服從管理者將進行處罰；情節(jié)嚴重者清 退出施工現(xiàn)場；嚴禁酒后上崗，現(xiàn)場禁止

1 xx車站鋼支撐安裝及拆除技術交底書交底編號 htcz-037 項目名稱xx地鐵11號線xx 第1頁 共14頁 工程名稱xx車站基坑開挖 設計文件圖號3/11/d02/s/sz16/woo/yt/1000a 施工部位鋼支撐安裝及拆除 交底日期2012/12/12 技術交底內容: 1、技術交底范圍； 本交底范圍為xx地鐵11號線xx車站鋼支撐安裝工程。 2、設計情況； xx車站支撐設置四道，第一道支撐為混凝土支撐，斷面尺寸為600mm× 1000mm（寬度×高度），標準段間隔9m一道。第二道～第四道支撐均為φ609 鋼管支撐（t=16mm），水平間距為3m，牛腿采用16mm厚鋼板組合件，鋼 圍檁采用雙拼i50c工字鋼。中板下設置倒換撐一道，采用φ609鋼管支撐 （t=16mm），鋼支撐架設必須隨挖隨撐，

xx車站鋼支撐安裝及拆除技術交底書 交底編號 htcz-037 項目名稱xx地鐵11號線xx 第1頁 共14頁 工程名稱xx車站基坑開挖 設計文件圖號3/11/d02/s/sz16/woo/yt/1000a 施工部位鋼支撐安裝及拆除 交底日期2012/12/12 技術交底內容: 1、技術交底范圍； 本交底范圍為xx地鐵11號線xx車站鋼支撐安裝工程。 2、設計情況； xx車站支撐設置四道，第一道支撐為混凝土支撐，斷面尺寸為 600mm×1000mm（寬度×高度），標準段間隔9m一道。第二道～第四道支撐均 為φ609鋼管支撐（t=16mm），水平間距為3m，牛腿采用16mm厚鋼板組合件， 鋼圍檁采用雙拼i50c工字鋼。中板下設置倒換撐一道，采用φ609鋼管支撐 （t=16mm），鋼支撐架設必須隨挖隨撐，嚴格按設計及時適量施加預應力

某車站基坑鋼圍檁及鋼支撐施工技術交底（圖文并茂）——3、鋼支撐安裝施工工藝；　　1）基坑開挖→測量放線→地下連續(xù)墻墻面修鑿找平→安裝牛腿和施工鋼圍檁→支撐安裝→施加預應力→楔塊鎖定→進行下一道工序施工…………　?。?）鋼圍檁架設　?、贉y量放...

[陜西]地鐵車站深基坑鋼支撐及施加軸力施工技術交底——鋼支撐均為φ609（t=16mm）鋼管撐，第一道共13根鋼支撐，設有8根斜鋼支撐，5根直鋼支撐，其間距為2.475米；第二～五道鋼支撐各13根，設有8根斜鋼支撐，5根直鋼支撐，其間距為2.475米。鋼管接長使用法蘭與...

結合某廣場深基坑支護施工實例,對該深基坑采取鋼支撐施工技術,系統(tǒng)地探討了深基坑內鋼支撐和換撐的施工工藝及施工技術措施,對基坑鋼支撐支護施工組織進行了系統(tǒng)探討,對國內深基坑鋼支撐施工具有一定的參考價值。

安全技術交底記錄 （軌道交通工程） 編號： 工程名稱交底日期2010年月日 施工單位分項工程名稱鋼支撐及鋼圍檁拆除工程 交底名稱鋼支撐及鋼圍檁拆除安全技術交底 一、概述 底板混凝土施工養(yǎng)護完畢，主體結構強度應達到設計要求，并按設計要求完成傳力構 造的施工，開始拆除第四道鋼支撐及圍檁。 二、鋼支撐及鋼圍檁拆除施工工藝流程 1、鋼支撐及鋼圍檁拆除施工工藝框圖 將鋼支撐輕放至地面上 門吊設平衡吊點吊穩(wěn)鋼支撐 拆除系在鋼支撐上的鋼絲繩 千斤頂給鋼支撐施加軸力 取出活絡頭插銷頭的鋼楔子 松動圍檁 用龍門吊將鋼絲繩拴住圍檁 地面分節(jié)拆除及堆放 人工牽引圍檁配合門吊起吊 2、鋼支撐拆除步驟 （1）支撐拆除前，用龍門吊設平衡吊點吊穩(wěn)鋼支撐，支撐拆除應先拆除系在鋼支撐 上的鋼絲繩，接著用千斤頂給鋼支撐施加軸力，然后用大錘打出卡在活絡頭插銷頭部分的 鋼楔子，然后退回油頂千斤頂卸載（若在

c區(qū)鋼支撐施工技術（安全）交底 一、工程概況 1、交底范圍 杭州地鐵5號線xxxx站c區(qū)基坑長72.6m，端頭井段寬28m，標準段寬25.2m， 交底范圍平面圖： xxxxc區(qū)基坑范圍平面圖 2、c區(qū)支撐概況 c區(qū)標準段位于22號-27號軸線之間，采用四道砼支撐+二道鋼支撐，每道 鋼支撐共計19根直撐；端頭井位于27號-28號軸線之間，采用四道砼支撐+三 道鋼支撐+一道鋼倒撐，每道鋼支撐共計8根斜撐。為降低基坑開挖風險，當基 坑深層水平位移超過預警值25mm時，在第二、三、四道砼支撐面以上0.5m位置 設置一道臨時鋼支撐，臨時鋼支撐數量、水平相對位置和鋼支撐型號與標準段第 五、六道鋼支撐相同。c區(qū)除鋼倒撐采用支撐采用φ609mm，壁厚t=16mm的鋼管 外，其他鋼支撐均采用采用φ800mm，壁厚t=16mm的鋼管。鋼支撐平面布置請詳

蘇州軌道交通工程 承包單位：中國中鐵一局有限公司合同號：蘇軌（2010）施字合計ii-13號 監(jiān)理單位：上海建科建設監(jiān)理咨詢有限公司編號： 技術交底記錄a3.13 工程名稱中鐵一局蘇州軌道交通二號線土建工程 交底部位迎春南路站附屬結構基坑開挖交底部位迎春南路站附屬結構鋼支撐架設 交底提要：附屬結構1號出入口基坑開挖鋼支撐架設施工技術交底 交底內容： 一、施工簡介 迎春南路站附屬結構1號出入口，采用明挖法施工。結構外包總長55m，寬7m，基 坑開挖深度約為7.31mm?；訃o結構采用?850smw工法樁，內插700x300x13x24h型 鋼；基坑設置一～三道支撐，均采用?609×16鋼管撐，第一道支撐撐在1200×800頂 圈梁上，第二～三道支撐撐在雙拼400×400×13×21h型鋼圍囹上。支撐架設必須隨挖 隨撐，嚴格按設

1 施工技術交底記錄 工程名稱施工單位 分部分項工程名稱交底日期2010年12月5日 交底內容： 一、工程概況 b1線海河隧道放坡段部分采用鋼支撐體系。鋼支撐選用φ609×12鋼管，由多節(jié)鋼管拼成一道支 撐，并用法蘭螺栓連接。 在地連墻內壁用高強螺栓固定角鋼焊接成的三角支架，支架上安裝雙h型鋼（h450×250×16×20） 做成的鋼圍檁。鋼支撐與鋼圍檁連接形式為，一端采用活絡頭(如下圖)一段焊接固定。 鋼支撐示意圖 二、施工準備 1、材料進場 按照計劃用量備足各種長度的φ609×16鋼管、活絡頭和不同規(guī)格的鋼墊塊、鋼楔子、工字型鋼、 槽鋼、連接螺栓、鋼板等支撐材料，分類堆放在材料場。鋼材及有關連接材料應附有質量證明書，性 能應符合設計和產品標準要求。根據負溫度下結構的重要性、荷載特征和連接方法，應按國家標準的 規(guī)定進行復驗。確保進場支撐材料達到設計要求和

鋼支撐施工技術交底——一、施工概況　　深圳地工區(qū)百鴿籠站位于龍崗區(qū)業(yè)區(qū)科技園，本站所處位置為臺地，地勢東高西低，地形起伏較大，現(xiàn)今車站以南大里程方向東側是工廠和職工宿舍，車站設計起點里程為ck32+821.914，站臺中心線里程為ck33+018.356，終點里...

可編輯word,供參考版！ c區(qū)鋼支撐施工技術（安全）交底 一、工程概況 1、交底范圍 杭州地鐵5號線xxxx站c區(qū)基坑長72.6m，端頭井段寬28m，標準段寬25.2m， 交底范圍平面圖： xxxxc區(qū)基坑范圍平面圖 2、c區(qū)支撐概況 c區(qū)標準段位于22號-27號軸線之間，采用四道砼支撐+二道鋼支撐，每道 鋼支撐共計19根直撐；端頭井位于27號-28號軸線之間，采用四道砼支撐+三 道鋼支撐+一道鋼倒撐，每道鋼支撐共計8根斜撐。為降低基坑開挖風險，當基 坑深層水平位移超過預警值25mm時，在第二、三、四道砼支撐面以上0.5m位置 設置一道臨時鋼支撐，臨時鋼支撐數量、水平相對位置和鋼支撐型號與標準段第 五、六道鋼支撐相同。c區(qū)除鋼倒撐采用支撐采用φ609mm，壁厚t=16mm的鋼管 外，其他鋼支撐均采用采用φ800mm，壁厚t=16m

鋼支撐施工技術交底 一、編制依據 《公路隧道施工技術規(guī)范》（jtgf60-2009） 《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80-2004） 《公路隧道工程現(xiàn)場施工技術》（人民交通出版社2005年9月） 二、適用范圍 適用于各級公路隧道初期支護鋼支撐施工。 三、交底內容 1、施工準備 1)應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀和審核設計 圖紙，熟悉規(guī)范和技術標準。 2)制定安全環(huán)保措施、應急預案等，對班組作業(yè)人員進行崗前安全培訓及技 術交底。 3)鋼拱架大樣尺寸交底時，應考慮隧道開挖斷面預留沉降量引起的斷面尺寸 變化。 4)精密導線網復測完畢并確定成果可用后，安裝前，應檢查開挖斷面的中線 及高程。測量組根據隧道縱斷面設計線、隧道洞軸線及明暗洞開挖輪廓線，對鋼 架的位置進行放樣。 5)格柵鋼架一般在第一次噴射砼后按設計位置安設，對局部欠挖

第1頁共6頁 建筑b-12 基坑支撐拆除施工技術質量安全交底記錄 建設單位上海鴻翔置業(yè)有限公司工程名稱上海嘉定城北路站c地塊商業(yè)辦公項目 交底日期2011年11月12日交底地點施工現(xiàn)場 交底部位商業(yè)a基坑支撐拆除 引用規(guī)范 上海市標準《基坑工程技術規(guī)范》(dg/tj08-61-2010) 《上海市地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》gb50204-2002 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》jgj33-2001 《建筑基坑支護技術規(guī)程》jgj120-99 《上海市基坑工程設計規(guī)程》dbj08-61-97 《上海市地基基礎設計規(guī)范》dgj08-11-2010 控制要點: 1、質量要求： 1)認真學習、熟悉施工圖紙，組織精干力量施工。 2)落實主要工程技術人員，選調有豐富經驗的人員為骨干，認真熟悉拆除對

0 華潤大沖舊村改造項目一期項目道路工程 過街通道鋼圍檁、鋼支撐 拆除專項施工方案 編制： 審核： 審批： 深圳市鴻軒建筑工程有限公司 二○一四年三月 目錄 一、編制依據.............................................................................................................................0 1、編制依據...................................................................................................................................0 2、拆除原則..................................

該文以廣東省莞惠城際軌道明挖隧道(dk25+380～dk26+596.936、dk25+866.936～dk29+530)深基坑工程鋼支撐施工為例,重點介紹鋼支撐施工的一些關鍵環(huán)節(jié)和安全質量控制要點。

哈爾濱地鐵醫(yī)大二院站深基坑的支護施工主要分為維護樁施工,鋼腰梁施工和鋼支撐的安裝和拆除,其中重點和難點在于鋼支撐的安裝和拆除。

工程名稱 成都金融城會議中心維修改 造工程 編號 施工單位成都建工裝飾裝修有限公司日期 交底提要 保護性拆除及破壞性拆除物 品的拆除措施及保護方法 分項工程 名稱 拆除 交底內容： 一、施工前準備及主要施工設備 1-1、技術準備工作 1-1-1、首先熟悉需拆除部位的水電、設備管道安裝、裝飾結構和拆除物品保護 及交接保管情況。 1-1-2、加強安全意識，做好施工人員的安全教育，組織施工人員學習相關安全 操作規(guī)程。 1-1-3、根據施工現(xiàn)場，對周圍環(huán)境、場地道路、水電、設備管道及建筑結構情 況熟悉后，制定安全可靠措施和防護等。 1-2、現(xiàn)場準備 1-2-1、清理施工現(xiàn)場，保證運輸道路暢通。 1-2-2、施工前先清理施工現(xiàn)場范圍內的物質、設備，將電線、風管、水管等支 線與該建筑物的主管切斷或遷移；懸掛和張貼安全施工警示牌及標語；在拆除區(qū)域 設禁區(qū)圍欄、警戒標志，并派專人監(jiān)護，禁