動態(tài)數(shù)組在系統(tǒng)可靠性與維修性仿真中應(yīng)用

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)水平的提高,當(dāng)前醫(yī)療技術(shù)服務(wù)質(zhì)量也得以進(jìn)一步提升,其中ct設(shè)備的應(yīng)用發(fā)揮了不可小覷的作用,其對于疾病診斷活動而言有著極其重要的意義,使其在當(dāng)前臨床診斷活動中得以廣泛應(yīng)用。也正是因為如此,ct設(shè)備在臨床診斷活動中所起的作用越來越明顯,當(dāng)前醫(yī)療活動對ct設(shè)備的可靠性及維修性提出了更高的要求,并且積極采取相關(guān)措施以有效延長ct設(shè)備的使用年限,并且針對其應(yīng)用可靠性也積極采取了相應(yīng)策略,在很大程度上為ct設(shè)備的可靠性及維修性提供了有力保障,由此也保證了臨床診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性?，F(xiàn)本研究以下結(jié)合ct設(shè)備來分析其可靠性與維修性,以期為后來研究學(xué)者提供一定的參考借鑒。

針對過程工業(yè)設(shè)備類型、結(jié)構(gòu)、運(yùn)行和維護(hù)特點,研究過程工業(yè)以可靠性為中心的維修評估技術(shù),開發(fā)集風(fēng)險評估、狀態(tài)監(jiān)測、績效審查、專業(yè)管理、檔案管理為一體的動態(tài)的以可靠性為中心的維修決策系統(tǒng)。利用風(fēng)險評估技術(shù)確定設(shè)備優(yōu)先維護(hù)等級、優(yōu)化維修內(nèi)容、確定最佳維修時間指導(dǎo)設(shè)備維護(hù)和維修決策;狀態(tài)監(jiān)測用于故障診斷與預(yù)測確定設(shè)備預(yù)知性維修任務(wù);績效指標(biāo)用于量化關(guān)鍵部件故障頻率和故障后果,確定關(guān)鍵部件的最佳維修周期進(jìn)而量化設(shè)備動態(tài)風(fēng)險、確定預(yù)防性維修任務(wù)內(nèi)容;專業(yè)管理是維修決策和維修內(nèi)容的執(zhí)行環(huán)節(jié)。開發(fā)的系統(tǒng)應(yīng)用于中國石油某煉油廠,實現(xiàn)以信息為重要資源,以設(shè)備健康狀態(tài)為依據(jù),基于風(fēng)險量化指標(biāo)決策和設(shè)備量化風(fēng)險動態(tài)管理,提高維修決策水平,確保了設(shè)備運(yùn)行的安全性、可靠性和可用性。

plc作為工業(yè)生產(chǎn)的控制裝置已經(jīng)很普遍了,因為它具有很多優(yōu)點,比如維護(hù)方便、編程簡單、體積小、可靠性高于繼電器系統(tǒng)、通用性強(qiáng)等等,它是專門為工業(yè)環(huán)境下設(shè)計而產(chǎn)生。故在工業(yè)環(huán)境中可以直接使用。

系統(tǒng)實時性、可維護(hù)性、可靠性分項工程質(zhì)量驗收記錄表 編號:表c.0.1-0610 單位（子單位）工程名稱子分部工程建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng) 分項工程名稱系統(tǒng)實時性、可維護(hù)性、可靠性驗收部位 施工單位項目經(jīng)理 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號 分包單位分包項目經(jīng)理 檢測項目（主控項目） （執(zhí)行本規(guī)范第6.3.14、6.3.15、6.3.16條的規(guī)定） 檢查評定記錄備注 1關(guān)鍵數(shù)據(jù)采樣速度 滿足合同文件 10%抽檢且不得少 于10臺,合格率達(dá) 90%為合格。 滿足設(shè)備性能指標(biāo) 2系統(tǒng)響應(yīng)時間 滿足合同文件 滿足設(shè)備性能指標(biāo) 3報警信號響應(yīng)速度 滿足合同文件20%抽檢且不得少于 10臺,合格率100%為 合格。 滿足設(shè)備性能指標(biāo) 4 應(yīng)用軟件在線編程 和修改功能 在線編程及修改 對相應(yīng)功能進(jìn)行驗 證，功能得到驗證 或工作正常時為合 格。 軟件下載 5設(shè)備故障自

系統(tǒng)的可靠性設(shè)計

硬件系統(tǒng)可靠性設(shè)計規(guī)范 一，概論 可靠性的定義：產(chǎn)品或系統(tǒng)在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力 可靠性及抗干擾設(shè)計是硬件設(shè)計必不可少的一部分,它包括芯片、器件選擇、去耦濾波、印刷電路板布 線、通道隔離等。有完善的抗干擾措施，是保證系統(tǒng)精度、工作正常和不產(chǎn)生錯誤的必要條件。 設(shè)備可靠性設(shè)計規(guī)范的一個核心思想是監(jiān)控過程，而不是監(jiān)控結(jié)果。 二，可靠性設(shè)計方法 元器件：構(gòu)成系統(tǒng)的基本部件，作為設(shè)計與使用者，主要是保證所選用的元器件的質(zhì)量或可靠性指標(biāo)滿 足設(shè)計的要求 降額設(shè)計：使電子元器件的工作應(yīng)力適當(dāng)?shù)陀谄湟?guī)定的額定值，從而達(dá)到降低基本故障率，保證系統(tǒng)可 靠性的目的。幅度的大小可分為一、二、三級降額，一級降額（(實際承受應(yīng)力)/(器件額定應(yīng)力)<50% 的降額），建議使用二級降額設(shè)計方法，一級降額<70% 冗余設(shè)計：也稱為容錯技術(shù)或故障掩蓋技術(shù)，它是通過增加

1 硬件系統(tǒng)的可靠性設(shè)計 2 目錄 1可靠性概念......................................................4 1.1失效率.....................................................4 1.2可靠度.....................................................5 1.3不可靠度...................................................6 1.4平均無故障時間.............................................6 1.5可靠性指標(biāo)間的關(guān)系.........................................6 2可靠性模

硬件系統(tǒng)可靠性設(shè)計規(guī)范 一，概論 可靠性的定義：產(chǎn)品或系統(tǒng)在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力 可靠性及抗干擾設(shè)計是硬件設(shè)計必不可少的一部分,它包括芯片、器件選擇、去耦濾波、印刷電路板布 線、通道隔離等。有完善的抗干擾措施，是保證系統(tǒng)精度、工作正常和不產(chǎn)生錯誤的必要條件。 設(shè)備可靠性設(shè)計規(guī)范的一個核心思想是監(jiān)控過程，而不是監(jiān)控結(jié)果。 二，可靠性設(shè)計方法 元器件：構(gòu)成系統(tǒng)的基本部件，作為設(shè)計與使用者，主要是保證所選用的元器件的質(zhì)量或可靠性指標(biāo)滿 足設(shè)計的要求 降額設(shè)計：使電子元器件的工作應(yīng)力適當(dāng)?shù)陀谄湟?guī)定的額定值，從而達(dá)到降低基本故障率，保證系統(tǒng)可 靠性的目的。幅度的大小可分為一、二、三級降額，一級降額（(實際承受應(yīng)力)/(器件額定應(yīng)力)<50% 的降額），建議使用二級降額設(shè)計方法，一級降額<70% 冗余設(shè)計：也稱為容錯技術(shù)或故障掩蓋技術(shù)，它是通過增加

可靠性培訓(xùn)教材-可靠性工程管理

可靠性工程5-6可靠性分配-yjg

可靠性及可用性分析——安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性及可用性與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)關(guān)系

某鋁廠生產(chǎn)線的鍋爐故障頻發(fā),影響正常生產(chǎn)且故障成本較高。通過開展設(shè)備預(yù)防性維修,降低設(shè)備故障次數(shù),提升設(shè)備可靠性,有效保障生產(chǎn)連續(xù)、穩(wěn)定進(jìn)行,大幅降低生產(chǎn)成本。

城市軌道交通afc系統(tǒng)設(shè)備,可靠性是1個概率問題,具有不確定性。應(yīng)用馬爾可夫方法的無后效性原理,建立了afc設(shè)備的故障預(yù)測模型。在模型建立的基礎(chǔ)上,采用蒙特卡羅方法進(jìn)行仿真實現(xiàn),為系統(tǒng)年度維護(hù)計劃提供依據(jù)。

隨著民用航空的發(fā)展和空管設(shè)備的更新?lián)Q代,傳統(tǒng)的維修管理方式和管理理念已不能滿足民航對空管設(shè)備高的可靠性的相關(guān)的具體性的要求。空管設(shè)備維修管理的相關(guān)工作要面臨著比較多的新的技術(shù)、新的思想、新的模式的相關(guān)的挑戰(zhàn)。在參考現(xiàn)代設(shè)備維修理論的基礎(chǔ)上探索新的空管設(shè)備維修管理方法就顯得尤其必要。本文初步探討了可靠性維修理論在空管設(shè)備保障方面的應(yīng)用。

針對引起變壓器故障的原因,采用fta法,對變壓器的各種故障進(jìn)行分析,說明了故障樹分析法在電力設(shè)備可靠性維修中的應(yīng)用。

可靠性和維修性直接影響系統(tǒng)的可用性和壽命周期費用。在滿足可用性的前提下,應(yīng)確保系統(tǒng)壽命周期費用最低。探討了可靠性與維修性對可用性的影響；定量分析了系統(tǒng)壽命周期費用與可靠性和維修性的關(guān)系,并建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型；通過綜合權(quán)衡系統(tǒng)可用性和壽命周期費用,確定系統(tǒng)的可靠性和維修性參數(shù)。以中低速磁浮列車懸浮系統(tǒng)為例驗證了壽命周期費用模型的可行性與實用性。

電子設(shè)備在設(shè)計制造過程中,不可避免地會出現(xiàn)各種問題,導(dǎo)致電子設(shè)備工藝缺陷,而且在生產(chǎn)過程中工藝缺陷是視覺可見的,對于設(shè)備的后期使用和維修會造成很大的影響.所以,在電子設(shè)備的設(shè)計和制造過程中,可以通過嚴(yán)格的檢驗及時發(fā)現(xiàn)問題,并且及時采取措施消除缺陷,但是在實際的生產(chǎn)和檢驗過程中還發(fā)現(xiàn)很多輕微缺陷是難以發(fā)現(xiàn)的.許多的輕微缺陷需要借助儀表進(jìn)行檢測,甚至有的還需要進(jìn)行多次實驗以及檢驗才能發(fā)現(xiàn).所以,對于電子設(shè)備工藝缺陷的研究具有重要意義,其可靠性和維修性分析對于電子設(shè)備的使用也具有不可替代的作用.

電子設(shè)備在設(shè)計和制造過程中,會出現(xiàn)工藝的缺陷,主要包括設(shè)計缺陷以及制造缺陷,其中制造缺陷就是常說的工藝缺陷。工藝缺陷的出現(xiàn),會導(dǎo)致在電子設(shè)備的使用過程中影響可靠性以及后面的維修性,因此文章對電子設(shè)備工藝缺陷及其可靠性、維修性進(jìn)行研究分析。

基于可靠度理論,在對現(xiàn)役鋼閘門結(jié)構(gòu)荷載及抗力統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上,采用jc法對現(xiàn)役平面鋼閘門基本構(gòu)件的時變可靠指標(biāo)進(jìn)行了計算和分析.在此基礎(chǔ)上,采用層次分析法對現(xiàn)役平面鋼閘門動態(tài)可靠度進(jìn)行了評估,并用算例進(jìn)行了說明.結(jié)果可供制定現(xiàn)役鋼閘門結(jié)構(gòu)可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)時參考或使用.

針對lng接收站現(xiàn)行的運(yùn)行模式和設(shè)備管理模式特點,討論以可靠性為中心的維修應(yīng)用到lng接收站設(shè)備管理的可行性,通過優(yōu)化lng接收站的維修管理模式以減少不必要的設(shè)備維修,降低設(shè)備停機(jī)時間,保證設(shè)備完好率,節(jié)約維修成本。

針對lng接收站現(xiàn)行的運(yùn)行模式和設(shè)備管理模式特點,討論以可靠性為中心的維修應(yīng)用到lng接收站設(shè)備管理的可行性,通過優(yōu)化lng接收站的維修管理模式以減少不必要的設(shè)備維修,降低設(shè)備停機(jī)時間,保證設(shè)備完好率,節(jié)約維修成本。

可靠性工程技術(shù)中的眾多工作項目需要建立在失效機(jī)理的基礎(chǔ)上。了解和應(yīng)用失效機(jī)理是改進(jìn)產(chǎn)品可靠性的核心工作之一,在產(chǎn)品可靠性工程中被廣泛應(yīng)用。本文澄清了相關(guān)的基本概念,并且分析了失效機(jī)理在產(chǎn)品可靠性預(yù)計、壽命評估、故障模式及失效機(jī)理分析、可靠性試驗以及失效分析方面的應(yīng)用。