地鐵用大型排熱軸流通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)方法與結(jié)構(gòu)型式的選擇

應(yīng)用非均勻有理b樣條函數(shù)進(jìn)行了軸流通風(fēng)機(jī)葉片計(jì)算機(jī)輔助幾何設(shè)計(jì),分析了某煤礦用防爆軸流通風(fēng)機(jī)葉片設(shè)計(jì)的基本方法。對(duì)礦用軸流通風(fēng)機(jī)bk40-4-no10的葉片進(jìn)行設(shè)計(jì),并建立了相應(yīng)的通風(fēng)機(jī)模型。對(duì)3種不同變環(huán)量指數(shù)葉片的軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行數(shù)值模擬,得到了風(fēng)壓、功率和全壓效率與質(zhì)量流量的變化曲線,以及這3個(gè)性能參數(shù)隨不同變環(huán)量指數(shù)的變化趨勢(shì)。

1/5 礦井 1引言 通風(fēng)機(jī)堪稱煤礦的“肺臟”，通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率的高低以及可靠性型問(wèn)題是 煤礦關(guān)心的焦點(diǎn)。由于部分老礦井風(fēng)機(jī)老化，運(yùn)行效率低，正逐漸被高效節(jié)能 風(fēng)機(jī)所代替，各種各樣的風(fēng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，對(duì)旋風(fēng)機(jī)就是引進(jìn)國(guó)外80年代新技術(shù) 經(jīng)消化吸收后研制生產(chǎn)的礦用通風(fēng)機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。它以其壓力高、流量 大、高效、結(jié)構(gòu)緊湊、反風(fēng)容易的特點(diǎn)深受煤礦的青睞。但是，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí) 踐證明，對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)還存在一些缺陷，本文針對(duì)這些問(wèn)題提出整改措施。 2結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)一般由集流器、前后主風(fēng)筒、擴(kuò)散器組成。一級(jí)、二級(jí) 葉輪直連在電機(jī)軸上，電機(jī)均置于風(fēng)筒內(nèi)，兩級(jí)葉輪互為導(dǎo)葉，工作時(shí)兩級(jí)葉 輪反向旋轉(zhuǎn)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖1。 3對(duì)旋軸流風(fēng)機(jī)的優(yōu)越性以及設(shè)計(jì)和使用注意問(wèn)題 3.1對(duì)旋風(fēng)機(jī)的優(yōu)越性 3.1.1傳動(dòng)效率高。葉輪直接安裝在電機(jī)軸上，改變了傳統(tǒng)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，既 避免了傳動(dòng)裝置的頻繁損壞

cz系列船用軸流通風(fēng)機(jī) .cz-30a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-30b船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-35a船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-35b船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-40a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-40b船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-50a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-50b船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-50c船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-60船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-70a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-70b船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-75船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-80a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-80b船用軸流通風(fēng)機(jī) cz系列艦船用軸流通風(fēng)機(jī)概述： cz系列艦船用軸流通風(fēng)機(jī)可輸送含有鹽霧的海洋空氣和含有油霧、蓄是匯：然蒸發(fā)形成 的少量酸蒸氣等腐蝕性空氣。通風(fēng)機(jī)適用于船舶上各種艙室的通風(fēng)換氣、鍋爐通風(fēng)、了可適用玩 其他適當(dāng)?shù)膱?chǎng)合。 通風(fēng)機(jī)是按照國(guó)際gb/t11864-89《艦船用軸流通風(fēng)機(jī)》和現(xiàn)行《艦船建造規(guī)范》設(shè)計(jì)制造的。 cz系列艦船用

為了提高軸流通風(fēng)機(jī)的效率和降低噪音,用離散復(fù)合形法對(duì)軸流通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,采用主要目標(biāo)法處理多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題。實(shí)例計(jì)算表明,用離散復(fù)合形法的優(yōu)化設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大優(yōu)越性。

采用最優(yōu)化理論和數(shù)值計(jì)算方法,應(yīng)用vba程序,進(jìn)行中低壓軸流通風(fēng)機(jī)的最優(yōu)化流型氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算。運(yùn)用孤立翼型和葉柵葉型相結(jié)合的理論,在保證通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)不變的情況下,通過(guò)改變變環(huán)量指數(shù)來(lái)調(diào)整葉片的扭曲規(guī)律,進(jìn)行變環(huán)量流型的優(yōu)化氣動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算,進(jìn)而找到通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)工況下的效率最高點(diǎn)。

通過(guò)闡述軸流通風(fēng)機(jī)失速和喘振的機(jī)理,并分析實(shí)際生產(chǎn)中軸流通風(fēng)機(jī)失速和喘振的發(fā)生過(guò)程,最終給生產(chǎn)運(yùn)行人員提出了處理該故障的方法。

為滿足礦井安全生產(chǎn)、通風(fēng)需要并節(jié)約能源,改進(jìn)和開發(fā)新型礦用軸流風(fēng)機(jī)十分必要。本文圍繞提高通風(fēng)機(jī)效率和喘振裕度兩個(gè)根本問(wèn)題,采用先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù),結(jié)合國(guó)際先進(jìn)葉片造型方法和成熟的旋轉(zhuǎn)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),對(duì)某礦用對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。改進(jìn)后的通風(fēng)機(jī)經(jīng)性能測(cè)試及長(zhǎng)期運(yùn)行表明,改進(jìn)設(shè)計(jì)有效地提高了通風(fēng)機(jī)的效率和喘振裕度,增大了通風(fēng)量;通風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能達(dá)標(biāo),且運(yùn)行安全可靠,滿足礦用要求。

針對(duì)礦用對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)喘振、效率低等問(wèn)題,通過(guò)分析原通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu),提出采用航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)壓氣技術(shù),結(jié)合國(guó)際上先進(jìn)的葉片造型技術(shù)及轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法,對(duì)礦用軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐表明,該改進(jìn)設(shè)計(jì)較好地解決了礦用對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)的喘振問(wèn)題并提高了其工作效率。

在兩級(jí)的軸流通風(fēng)機(jī)中，有一種很好的設(shè)計(jì)方案，即將一個(gè)葉輪裝在另一個(gè)葉 輪的后面，而葉輪的轉(zhuǎn)向彼此相反，稱為對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)。由于這種結(jié)構(gòu)可省去 中間及后置固定導(dǎo)葉，且渦流損失較小，具有傳動(dòng)損耗小、壓力高、高效范圍較寬、 效率較高的特點(diǎn)，所以成為我國(guó)煤礦井下、鐵路和公路隧道工程中廣泛使用的通風(fēng) 設(shè)備。在設(shè)計(jì)中，許多用戶要求所設(shè)計(jì)通風(fēng)機(jī)不但要滿足長(zhǎng)期運(yùn)行的工況，還要同 時(shí)滿足其他轉(zhuǎn)速的其他工況的要求，而這些工況之間流量和壓力差別極大，完全不 能采用?；O(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。這就要求在設(shè)計(jì)階段必須知道通風(fēng)機(jī)的性能曲線，從而通 過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)兼顧多個(gè)工況需要。通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和性能預(yù)測(cè)，其數(shù)學(xué)模型的建 立對(duì)結(jié)果的優(yōu)劣有著至關(guān)重要的影響。目前，有關(guān)通風(fēng)機(jī)整機(jī)損失數(shù)學(xué)模型的描述 多基于逐一分析流道中可能出現(xiàn)的損失，用簡(jiǎn)單的公式來(lái)表達(dá)流場(chǎng)與損失的關(guān)系， 然后把各項(xiàng)損失進(jìn)行疊加，以此進(jìn)行性能的計(jì)算。這種方法過(guò)

高效.低噪聲.節(jié)能簡(jiǎn)介gkj系列高效節(jié)能局部通風(fēng)機(jī)是采用準(zhǔn)三元流理論與最佳控制旋渦輪,吸收國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)特點(diǎn)研制而成的子午加速式軸流通風(fēng)機(jī)。具有效率高、噪音低、體積小、重量輕、高效區(qū)寬,性能調(diào)節(jié)范圍大等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)還設(shè)有性能優(yōu)良的電氣系統(tǒng),防潮防水密封裝置及自動(dòng)防喘振裝置。電機(jī)裝配采用可拆分式。該機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、有色、黃金、化工、建材等無(wú)瓦斯礦山,各類廠房及隧道的通風(fēng)

軸流式通風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄 單位工程名稱分部工程名稱施工部位 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包項(xiàng)目經(jīng)理 主 控 項(xiàng) 目 編 號(hào)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 施工單位自檢記錄 監(jiān)理（建設(shè)） 驗(yàn)評(píng)結(jié)果 2設(shè)備必須符合設(shè)計(jì)要求及其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 3設(shè)備基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定 4葉片校正 5軸承的徑向和軸向間隙 6葉輪與主體風(fēng)筒的間隙 7風(fēng)機(jī)葉輪與殼體不得發(fā)生碰擦現(xiàn)象 一 般 項(xiàng) 目 8地腳螺栓安裝 9墊鐵組安裝 10風(fēng)筒連接 項(xiàng) 次 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 施工單位自檢記錄 11 1安裝基 準(zhǔn)線 與建筑物軸線距離±20 2 與設(shè)備平面位置±10 標(biāo)高+20-10 3傳動(dòng)軸水平度0.2/1000 4 風(fēng)機(jī)的水平度橫向0.1/1000 縱向0.1/1000

表6.2 軸流式通風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄 單位工程名稱分部工程名稱施工部位 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包項(xiàng)目經(jīng)理 主 控 項(xiàng) 目 編 號(hào)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 施工單位自檢記錄 監(jiān)理（建設(shè)） 驗(yàn)評(píng)結(jié)果 2設(shè)備必須符合設(shè)計(jì)要求及其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 3設(shè)備基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定 4葉片校正 5軸承的徑向和軸向間隙 6葉輪與主體風(fēng)筒的間隙 7風(fēng)機(jī)葉輪與殼體不得發(fā)生碰擦現(xiàn)象 一 般 項(xiàng) 目 8地腳螺栓安裝 9墊鐵組安裝 10風(fēng)筒連接 項(xiàng) 次 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 施工單位自檢記錄 11 1安裝基 準(zhǔn)線 與建筑物軸線距離±20 2 與設(shè)備平面位置±10 標(biāo)高+20-10 3傳動(dòng)軸水平度0.2/1000 4 風(fēng)機(jī)的水平度橫向0.1/1000 縱向0.

介紹了經(jīng)研制用于高溫、高濕、高粉塵氣體的高溫軸流通風(fēng)機(jī),該風(fēng)機(jī)采用了水冷卻、潤(rùn)滑、皮帶保護(hù)、清灰門等結(jié)構(gòu),具有直徑大、風(fēng)量大、低壓的特點(diǎn)。

JCZCZ系列艦船用軸流通風(fēng)機(jī)

fbcdz系列地面用抽出式對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī) 產(chǎn)品介紹： fbcdz系列(原bdk62系列)風(fēng)機(jī)是結(jié)合我國(guó)煤礦的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)研制成功的大型煤礦防爆軸流通風(fēng)機(jī)，具 高效、節(jié)能、低噪聲的優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品最高裝置靜壓效率為86％以上，達(dá)到了我國(guó)礦用主扇的領(lǐng)先水平。該風(fēng)機(jī)所用的 料，已通過(guò)了中國(guó)煤炭科學(xué)院重慶分院檢測(cè)中心的摩擦火花試驗(yàn)，并達(dá)到了防爆要求，整機(jī)防爆性能已通過(guò)了國(guó)家防 電器產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心的防爆檢驗(yàn)。 主要特點(diǎn)： 11、為了適合煤礦通風(fēng)網(wǎng)路的阻力要求，并確保通風(fēng)機(jī)效率，該機(jī)采用了對(duì)旋式結(jié)構(gòu)，兩機(jī)葉輪互為反向旋轉(zhuǎn)，可 省去中導(dǎo)葉并減少中導(dǎo)葉的損失，提高了風(fēng)機(jī)效率。 2、采用電機(jī)與葉輪直聯(lián)的型式，避免了傳動(dòng)裝置損壞事故，也消除了傳動(dòng)裝置的能量損耗，提高了風(fēng)機(jī)裝置效率。 3、電機(jī)均安裝在風(fēng)機(jī)主風(fēng)筒內(nèi)的密閉罩中，密閉罩具有一定的耐壓性，可以使電機(jī)與風(fēng)機(jī)流道中含瓦斯的氣體隔 ，同時(shí)

采用matlab和gambit相結(jié)合的方法,設(shè)計(jì)了軸流通風(fēng)機(jī)的快速成型軟件,利用該軟件完成了一個(gè)帶有后導(dǎo)葉的軸流通風(fēng)機(jī)的造型實(shí)例,并用fluent軟件采用單流道分析方法進(jìn)行了流場(chǎng)分析。

在我國(guó)工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物等很多領(lǐng)域通風(fēng)機(jī)被廣泛應(yīng)用,其作用主要是能夠起到通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)。通風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。現(xiàn)主要研究鍋爐用軸流式通風(fēng)機(jī)的使用與維護(hù)。

軸流式通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造大多采用等環(huán)量(等全壓原則)設(shè)計(jì)方法。論文針對(duì)這種設(shè)計(jì)方法提出了等靜壓設(shè)計(jì)原則,即令葉片從葉根到葉梢各個(gè)截面流出端的靜壓相等,并且各個(gè)絕對(duì)速度的方向相同、大小相等。通過(guò)對(duì)比證明,實(shí)行等靜壓設(shè)計(jì)原則更具有提高效率和降低噪音的優(yōu)點(diǎn)。

在fluent軟件模擬風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用數(shù)學(xué)優(yōu)化軟件matlab中的三階樣條插值方法,對(duì)影響風(fēng)機(jī)性能的參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化分析,從而綜合考慮了多種參數(shù)影響下的風(fēng)機(jī)優(yōu)化問(wèn)題,減少了個(gè)別因素造成的負(fù)面影響,提高了設(shè)計(jì)的可行性。

針對(duì)老式淘汰型30e2-11no47型軸流通風(fēng)機(jī)存在的突出問(wèn)題,敘述了有針對(duì)性大修改造的成功實(shí)例,以期對(duì)涼水塔軸流風(fēng)機(jī)的使用企業(yè)具有借鑒意義。

軸流通風(fēng)機(jī)的降噪試驗(yàn)研究

介紹了國(guó)外空冷軸流通風(fēng)機(jī)的新進(jìn)展,主要闡述了荷蘭豪頓(howden)公司的z型和k型葉片的技術(shù)特點(diǎn)和意大利科菲姆科(cofimco)公司的葉片與輪轂柔性連接的試驗(yàn)結(jié)果。