帶調(diào)壓閥控制水輪機(jī)調(diào)速器安全設(shè)計(jì)

電力職業(yè)技能考試 《水輪機(jī)調(diào)速器機(jī)械檢修》技師理論考試題庫(kù) 第1頁(yè)–共48頁(yè) 一、選擇題(共82題) 1(la2a3001).靜水壓強(qiáng)是隨著水深的()而增加的。 (a)增加；(b)減少；(c)不變；(d)以上都不對(duì)。 答案:a 2(lb2a3002).一個(gè)齒輪繞另一個(gè)固定輪旋轉(zhuǎn)的輪系稱(chēng)為()輪系。 (a)行星；(b)差動(dòng)；(c)韌性；(d)剛性。 答案:a 3(lb2a2003).皮帶正常工作時(shí)，皮帶與皮帶輪之間產(chǎn)生()。 (a)滑動(dòng)摩擦力；(b)靜摩擦力；(c)最大靜摩擦力；(d)滾動(dòng)摩擦力。 答案:b 4(lb2a2004).物體作機(jī)械振動(dòng)時(shí)，其頻率與周期的乘積等于()。 (a)零；(b)小數(shù)；(c)1；(d)分?jǐn)?shù)。 答案:c 5(lb2a3005).當(dāng)孔的尺寸與相配合的軸尺寸代數(shù)差為負(fù)數(shù)時(shí)，稱(chēng)(

本文闡述了比例閥的工作原理,并針對(duì)兩種常用的比例閥,即比例方向流量控制閥和比例伺服閥的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹,進(jìn)一步對(duì)比例方向流量控制閥和比例伺服閥在大型沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器的應(yīng)用情況作了比較。

以南瑞集團(tuán)自行研制的mb40plc為核心,針對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器的控制要求,配合自產(chǎn)的頻率測(cè)量模件、電流電壓混合型模擬量輸入模件以及模擬量輸出模件等部件,組成一套完整的調(diào)速器電氣控制裝置,通過(guò)pid算法實(shí)現(xiàn)對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的閉環(huán)控制。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證證明,該產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均能夠滿(mǎn)足水輪機(jī)調(diào)速器的國(guó)標(biāo)要求,調(diào)節(jié)品質(zhì)優(yōu)良,該產(chǎn)品成功研發(fā)對(duì)拓寬mb40plc應(yīng)用領(lǐng)域和加速水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)控制設(shè)備國(guó)產(chǎn)化具有重要意義。

針對(duì)目前水輪機(jī)調(diào)速器模型仿真中存在的問(wèn)題,提出了以matlab軟件及其提供的圖形仿真工具simulink代替編程式仿真的方法。該方法具有能數(shù)值計(jì)算、可視化建模和圖形輸出的特點(diǎn),能滿(mǎn)足水輪機(jī)調(diào)速器設(shè)計(jì)工作的要求,具有廣泛的應(yīng)用前景

二通插裝閥在液壓伺服系統(tǒng)中得到了很好的應(yīng)用。本文敘述了采用二通插裝閥的電液伺服系統(tǒng)的工作原理、主要組成、主要技術(shù)參數(shù)和主要特點(diǎn)。

為合理選擇水輪機(jī)調(diào)速器主配壓閥活塞襯套的材料,對(duì)兩組具有代表性主配壓閥材料的摩擦學(xué)性能進(jìn)行了對(duì)比。采用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)測(cè)量了不同條件下兩組材料的磨損量和摩擦因數(shù),利用掃描電子顯微鏡對(duì)試樣的磨損表面作了觀察與分析。給出了評(píng)價(jià)摩擦性能的統(tǒng)計(jì)分析參量,并探討了轉(zhuǎn)速、壓力、潤(rùn)滑條件對(duì)主配壓閥摩擦特性的影響。通過(guò)分析對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果,給出了主配壓閥材料的合理選擇方案。

本文簡(jiǎn)要介紹了我公司中標(biāo)的7×700mw龍灘水電廠水輪機(jī)調(diào)速器控制系統(tǒng)的主要技術(shù)方案及技術(shù)特點(diǎn)。其主要內(nèi)容包括調(diào)速器電氣部分、機(jī)械液壓系統(tǒng)、油壓裝置系統(tǒng)。

在中小型沖擊式水輪機(jī)中,常規(guī)配置ydt等電液調(diào)速器;近些年調(diào)速器廠家研制出了沖擊式水輪機(jī)專(zhuān)用調(diào)速器,已在不少高水頭電站中投入使用,運(yùn)行效果比較理想;通過(guò)對(duì)比兩類(lèi)調(diào)速器的使用情況,簡(jiǎn)要談?wù)勈褂脤?zhuān)用調(diào)速器的一些體會(huì)。

在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的新時(shí)代,由于科學(xué)技術(shù)的日新月異,在當(dāng)前社會(huì)的各領(lǐng)域中各種先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)以及理論層出不窮,隨著這些設(shè)備和技術(shù)以及理論在社會(huì)各生產(chǎn)領(lǐng)域中的應(yīng)用,使得社會(huì)的生產(chǎn)水平得到了大幅度提高,從而為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了不可估量的作用。在當(dāng)前的一些中小型沖擊式水輪機(jī)中,通常會(huì)配置電液調(diào)速器,電液調(diào)速器能夠大幅度提高沖擊式水輪機(jī)的運(yùn)行效果。隨著調(diào)速器在沖擊式水輪機(jī)中的運(yùn)用,使得沖擊式水輪機(jī)的運(yùn)行效率和質(zhì)量得到了大幅度提升,同時(shí)還提高了水輪機(jī)的節(jié)能效果,從而為我國(guó)電力事業(yè)和人類(lèi)的可持續(xù)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用,同時(shí)也為滿(mǎn)足人們的電力需求奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。然而從沖擊式水輪機(jī)的運(yùn)行情況而言,為了使沖擊式水輪機(jī)能夠的性能能夠進(jìn)一步提升,還應(yīng)該對(duì)沖擊式水輪機(jī)以及調(diào)速器進(jìn)行改進(jìn)。本文通過(guò)對(duì)沖擊式水輪機(jī)和調(diào)速器的深入研究。然后對(duì)沖擊式水輪機(jī)專(zhuān)用調(diào)速器的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)闡述,以供同行探討。

本文主要介紹了智能化水電站中新型水輪機(jī)調(diào)速器的設(shè)計(jì)思路。首先提出了適應(yīng)當(dāng)前智能水電站要求的調(diào)速器的總體框架,其次基于modbustcp/ip網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)計(jì)、采用irig-b時(shí)鐘碼的對(duì)時(shí)方案,具有智能控制單元的電液隨動(dòng)系統(tǒng)、基于三選二冗余技術(shù)的高可靠性設(shè)計(jì)、基于現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)字化變送器采集技術(shù)、仿真與測(cè)試接口設(shè)計(jì)等方面,希望能為當(dāng)前智能電網(wǎng)環(huán)境下新型水輪機(jī)調(diào)速器的研究和設(shè)計(jì)提供一定參考。

提出了適應(yīng)當(dāng)前智能水電站要求的調(diào)速器的總體框架,介紹了智能化水電站中新型水輪機(jī)調(diào)速器的設(shè)計(jì)思路。介紹了基于modbus的tcp/ip網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)、采用irig-b時(shí)鐘碼的對(duì)時(shí)方案,具有智能控制單元的電液隨動(dòng)系統(tǒng)、基于三選二冗余技術(shù)的高可靠性設(shè)計(jì)、基于現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)字化變送器采集技術(shù)、仿真與測(cè)試接口設(shè)計(jì)等各個(gè)方面,希望能為當(dāng)前智能電網(wǎng)環(huán)境下新型水輪機(jī)調(diào)速器的研究和設(shè)計(jì)提供一定參考。

介紹了水輪機(jī)調(diào)速器真機(jī)仿真試驗(yàn)中真機(jī)建模的兩種方法,即數(shù)字建模與試驗(yàn)建模的可行性,結(jié)合水電廠實(shí)際情況進(jìn)行前景分析,為仿真技術(shù)在實(shí)際中的運(yùn)用提出了建設(shè)性意見(jiàn)。

長(zhǎng)龍水電廠水輪機(jī)調(diào)速器存在著操作工不足、接力器漏油和檢修不便等諸多問(wèn)題,文章結(jié)合長(zhǎng)龍水電廠水輪機(jī)調(diào)速器及接力器的改造,分析設(shè)備問(wèn)題的成因并提出相應(yīng)的解決方法,改造取得了圓滿(mǎn)成功,可供電廠改造或新建電廠調(diào)速器選型安裝學(xué)習(xí)參考。

介紹了水輪機(jī)調(diào)速器真機(jī)仿真試驗(yàn)中真機(jī)建模的兩種方法,即數(shù)字建模與試驗(yàn)建模的可行性,結(jié)合水電廠實(shí)際情況進(jìn)行前景分析,為仿真技術(shù)在實(shí)際中的運(yùn)用提出了建設(shè)性意見(jiàn)。

水輪機(jī)調(diào)速裝置是水電站實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的重要設(shè)備,它的運(yùn)行正常與否直接影響著水電站的安全運(yùn)行。針對(duì)目前水輪機(jī)調(diào)速器模型仿真中存在的問(wèn)題,利用matlab軟件中所提供的simulink圖形仿真工具箱代替編程式仿真的方法,對(duì)某新型水輪機(jī)調(diào)速器的設(shè)計(jì)進(jìn)行了性能仿真。該方法具有融數(shù)值計(jì)算、可視化建模和圖形輸出于一體的特點(diǎn),能滿(mǎn)足水輪機(jī)調(diào)速器設(shè)計(jì)工作的要求,具有較廣泛的應(yīng)用前景。

介紹了水輪機(jī)調(diào)速器真機(jī)仿真試驗(yàn)中真機(jī)建模的兩種方法,即數(shù)字建模與試驗(yàn)建模的可行性,結(jié)合水電廠實(shí)際情況進(jìn)行前景分析,為仿真技術(shù)在實(shí)際中的運(yùn)用提出了建設(shè)性意見(jiàn)

某大型機(jī)組調(diào)速器導(dǎo)葉的電氣開(kāi)限不實(shí)時(shí)跟蹤水頭問(wèn)題長(zhǎng)期存在,本文通過(guò)對(duì)其調(diào)速器電氣開(kāi)限與水頭協(xié)聯(lián)機(jī)制進(jìn)行分析并詳述原因。研究工作通過(guò)對(duì)大型電站常用的調(diào)速器電氣開(kāi)限及水頭協(xié)聯(lián)機(jī)制進(jìn)行歸納,分析了各機(jī)制優(yōu)缺點(diǎn),最終確定了該電站機(jī)組調(diào)速器電氣開(kāi)限及水頭協(xié)聯(lián)機(jī)制優(yōu)化方案。

在水電站壓力引水系統(tǒng)和水輪發(fā)電機(jī)組特性確定時(shí),對(duì)水錘壓強(qiáng)變化和轉(zhuǎn)速上升大小起控制作用的是導(dǎo)葉調(diào)節(jié)時(shí)間和調(diào)節(jié)規(guī)律,而實(shí)現(xiàn)上述兩項(xiàng)指標(biāo)的裝置,靠的是水輪機(jī)調(diào)速器或過(guò)速限制和兩段關(guān)閉閥。文章對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器兩段關(guān)閉閥的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)進(jìn)行介紹,對(duì)應(yīng)用中發(fā)生的缺陷原因進(jìn)行分析并提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案。

在水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)抽動(dòng)故障,引起這種故障的原因主要在于水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在缺陷以及運(yùn)行環(huán)境不良等多種因素。抽動(dòng)故障的出現(xiàn)嚴(yán)重影響到水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,使得水輪發(fā)電機(jī)組的功能受到影響。要想解決這種故障,就要對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析,并采取有效的措施,對(duì)故障進(jìn)行消除處理,從而保障水輪發(fā)電機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行。本文就水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)抽動(dòng)故障及其消除措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要的探究,僅供參考。

因受到生產(chǎn)廠商的設(shè)計(jì)缺陷以及現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行環(huán)境等多種因素的作用，使得水輪機(jī)調(diào)速器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有機(jī)械液壓系統(tǒng)抽動(dòng)相繼發(fā)生，這樣不僅影響水輪機(jī)調(diào)速器的穩(wěn)定性能，而且也會(huì)影響設(shè)備的使用年限。該抽動(dòng)故障的性質(zhì)為偶發(fā)性，不管經(jīng)過(guò)多次處理，還是不能對(duì)其進(jìn)行有效根除，從而就會(huì)使得設(shè)備有較大的安全隱患存在。

水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)與自動(dòng)控制的核心部件之一就是調(diào)速器，寬限工況與性能直接影響到水電站輸出的電能質(zhì)量與供電可靠性。水輪機(jī)調(diào)速器不僅是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的核心，還是水電站總體自動(dòng)化系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。調(diào)速器對(duì)水輪機(jī)的控制，是自動(dòng)控制原理在水輪發(fā)電機(jī)組控制上的具體應(yīng)用。本文在介紹了調(diào)速器的日常維護(hù)，常見(jiàn)故障及原因分析，并對(duì)水電站水輪機(jī)調(diào)速器調(diào)整和維護(hù)方面做了探討。

水電站的構(gòu)建設(shè)備比較繁多復(fù)雜,水輪機(jī)調(diào)速器是眾多構(gòu)件設(shè)備中比較重要的一個(gè),水輪能否正常工作關(guān)系著整個(gè)水電站能否正常運(yùn)行。因此,水電站工作人員應(yīng)該重視水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試和維護(hù)工作,以保證水電站能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本文對(duì)水電站水輪機(jī)調(diào)速器調(diào)試與維護(hù)進(jìn)行了研究與探討,希望能給相關(guān)人員帶來(lái)啟示。