低溫冷庫制冷領(lǐng)域使用CO2作為制冷劑的應(yīng)用概述

采用co2天然混合制冷劑的制冷系統(tǒng)熱力學(xué)分析——針對采用co2工質(zhì)制冷系統(tǒng)高壓壓力過高的不足，本文分析了采用3組天然混合工質(zhì)，在設(shè)定工況下進行了蒸氣壓縮制冷循環(huán)的熱力分析與計算，得出以下結(jié)論。

co2制冷特性和應(yīng)用分析——介紹了co2制冷劑的的歷史和發(fā)展；分析總結(jié)了co2的物理化學(xué)性質(zhì)和制冷特性；闡述了亞臨界循環(huán)、跨臨界循環(huán)等4種制冷循環(huán)的基本原理；介紹了co2制冷技術(shù)在汽車空調(diào)、熱泵系統(tǒng)和復(fù)疊式制冷系統(tǒng)等方面的應(yīng)用。

氨／乙烯為制冷劑的螺桿復(fù)疊式低溫機組——介紹工業(yè)用新型氨／乙烯為制冷劑的螺桿復(fù)疊式低溫機組。通過對一個深冷項目實例的分析，提供了設(shè)計中應(yīng)注意的要點及解決的方法，并與r22／r23為制冷劑的螺桿復(fù)疊式低溫機組進行了比較。

介紹工業(yè)用新型氨/乙烯為制冷劑的螺桿復(fù)疊式低溫機組。通過對一個深冷項目實例的分析,提供了設(shè)計中應(yīng)注意的要點及解決的方法,并與r22/r23為制冷劑的螺桿復(fù)疊式低溫機組進行了比較。

co2制冷劑在汽車空調(diào)中的應(yīng)用及冬季供暖節(jié)能方法探討——隨著對環(huán)境問題的關(guān)注，co2以其優(yōu)良的熱物性，成為制冷劑中具有良好發(fā)展前景的天然工質(zhì)。本文通過介紹co2制冷劑組成的熱泵系統(tǒng)采用跨，臨界循環(huán)的方式為汽車冬季供暖的分析，討論此種方式的優(yōu)缺點及改進...

冷庫制冷系統(tǒng)的節(jié)能分析——從冷庫制冷系統(tǒng)的工程在設(shè)計、實際施工及運行管理三個方面對冷庫進行了節(jié)能分析，并提出了一些節(jié)能措施。

臭氧消耗和全球變暖問題已成為制冷劑的重要制約因素之一。傳統(tǒng)的氨制冷劑是一種性能優(yōu)良的制冷劑,由于cfcs和hcfcs具有較高的臭氧破壞能力作用系數(shù)(odp)和全球變暖潛能值(gwp),隨著cfcs和hcfcs的逐步禁用,只要采取必要的安全措施,氨制冷劑作為一種自然工質(zhì)將廣泛應(yīng)用于制冷和空調(diào)行業(yè)。

冷庫制冷系統(tǒng)工藝改造——文章檢索了冷庫制冷系統(tǒng)工藝改造。

普通冷庫加裝改造成超低溫冷庫的研究——文章針對我國冷庫多、貯藏量大，但超低溫冷庫很少這一現(xiàn)狀，介紹了在原有冷庫的基礎(chǔ)上，利用復(fù)疊式制冷方法將原有的部分冷庫加裝改造成超低溫冷庫，從而達(dá)到降低成本和節(jié)能的目的。

冷庫制冷系統(tǒng)自控調(diào)試——系統(tǒng)調(diào)試是指在整個制冷系境安裝、試壓、試漏完畢．冷庫降溫前后．對制冷裝置自動控制部份進行世驗和調(diào)整的過程。這個過程可分為調(diào)試準(zhǔn)備和具體調(diào)試二個階段。

超臨界co2制冷循環(huán)的應(yīng)用與研究前景——本文研究了超臨界co2制冷循環(huán)的工作原理及其在汽車空調(diào)、復(fù)雜式制冷循環(huán)和熱泵型供熱系統(tǒng)的應(yīng)用，并對超臨界co2制冷技術(shù)的發(fā)展前景、下一步研究的重點提出了自己的思考。

超臨界co2制冷循環(huán)的應(yīng)用與研究——co2是一種天然工質(zhì)，無毒，不燃燒，對大氣臭氧層沒有破壞作用，溫室效應(yīng)影響小。介紹了超臨界co2制冷循環(huán)的工作原理及其在汽車空調(diào)、復(fù)疊式制冷循環(huán)和熱泵型供熱系統(tǒng)的應(yīng)用。

碳?xì)浠衔镒鳛橹评鋭┑难芯繝顩r——臭氧層破壞和全球氣候變暖，是當(dāng)前世界所面臨的主要環(huán)境問題之一。“天然工質(zhì)”作為制冷劑，在近20年里已重新引起了人們的關(guān)注。許多碳?xì)浠衔镒鳛樘烊恢评鋭┚哂辛己玫臒嵛锢硖匦裕鼈兊娜秉c在于其可燃性。因此，對碳?xì)?..

---------=----=------------=一、機械冷庫的制冷原理： 所謂機械冷庫，簡單地講就是以機械方法進行制冷的冷庫。目前我國多數(shù)機 械冷庫主要是采用蒸汽壓縮式制冷方式調(diào)節(jié)庫溫。制冷原理可簡述為：利用汽化 溫度較低的液態(tài)制冷劑的蒸發(fā)，吸收貯藏環(huán)境中的熱量，從而使庫溫下降。通過 壓縮機將汽化后的制冷劑吸回并加壓，在冷凝器中制冷劑將吸收的熱量傳遞給冷 卻介質(zhì)，使自身溫度得以降低、冷凝成液體，然后再進行蒸發(fā)吸熱，如此循環(huán)即 可實現(xiàn)連續(xù)制冷。 制冷系統(tǒng)包括4個主要部分：壓縮機、冷凝器、膨脹閥（節(jié)流閥）、蒸發(fā)器。 整個制冷系統(tǒng)由循環(huán)管路連接，構(gòu)成一個密閉的回路。管路內(nèi)充注制冷劑。 壓縮機在制冷系統(tǒng)中起著壓縮和輸送制冷劑氣體的作用，即把蒸發(fā)器內(nèi)產(chǎn)生 的低壓低溫氣體吸回，再次壓縮成為高溫高壓氣體并送入冷凝器。 冷凝器用來對壓縮機壓入的高溫高壓氣體進行冷卻和冷凝，在

冷庫氨制冷劑在系統(tǒng)安裝及使用中的問題——目前，在中、大型冷庫系統(tǒng)中，采用氨作制冷劑仍占據(jù)98％以上。其主要原因．一是氨制冷劑具有其它制冷劑無法替代的優(yōu)點，如：具有較好的熱力性質(zhì)和熱物理性質(zhì)，特別是目前，冷庫的使用溫度一般在一60℃～0o【=之間的較...

制冷劑簡介——制冷劑是制冷機中的工作介質(zhì)，故又稱制冷工質(zhì)。制冷劑在制冷機中循環(huán)流動，在蒸發(fā)器內(nèi)吸取被冷卻物體或空間的熱量而蒸發(fā)，在冷凝器內(nèi)將熱量傳遞給周圍介質(zhì)而被冷凝成液體，制冷系統(tǒng)借助于制冷劑狀態(tài)的變化，從而實現(xiàn)制冷的目的。稿件主要介紹制冷...

制冷劑和制冷設(shè)備的檢修——在制冷設(shè)備的維護保養(yǎng)過程中，我們經(jīng)常要碰到對制冷劑的處理一一從系統(tǒng)中取出或向系統(tǒng)充注制冷劑。

制冷空調(diào)領(lǐng)域co2替代合成工質(zhì)可行性分析——介紹了天然工質(zhì)co2在制冷空調(diào)領(lǐng)域里的應(yīng)用概況，分析比較了co2與自然工質(zhì)氨、碳?xì)浠衔镒鳛樘娲べ|(zhì)的可行性。指出了從對環(huán)境的長期影響來考慮，在幾種常用的自然工質(zhì)中，co2用來替代人工合成工質(zhì)最具競爭力。針對c...

co2在大、中型超市制冷系統(tǒng)中的應(yīng)用——本文介紹了大、中型超市的制冷需求和超市制冷中制冷劑的應(yīng)用現(xiàn)狀,回顧了co2的特性,總結(jié)和分析了co2用于大、中型超市的制冷系統(tǒng)的基本方式。在文獻的基礎(chǔ)上,本文對co2在國內(nèi)外大、中型超市制冷系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀作了分析,最后...

兩級復(fù)疊低溫制冷機組制冷劑的替代——對應(yīng)用于兩級復(fù)疊制冷的工質(zhì)對r22、r13及其替代物r404a、r23的基本物性參數(shù)進行了分析對比，針對采用替代制冷劑后制冷系統(tǒng)在設(shè)計中需要注意的一些問題進行了探討。通過實驗測試，對復(fù)疊制冷系統(tǒng)在采用兩種不同工質(zhì)對后的壓...

重視氨制冷劑在制冷空調(diào)上的應(yīng)用中國制冷學(xué)會曹德勝ａｍｍｏｎｉａｔｈｅｃｈａｌｌｅｎｇｅｉｎａｉｒｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｏｎ￥ｃａｏｄｅｓｈｅｎｇ氨用作制冷劑在我國歷史悠久，亦是用氨作制冷劑的應(yīng)用大國，特別是冷凍冷藏，在５００余...

常用制冷劑簡介——制冷劑又稱制冷工質(zhì)，是制冷循環(huán)的工作介質(zhì)，利用制冷劑的相變來傳遞熱量，既制冷劑在蒸發(fā)器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結(jié)時放熱。當(dāng)前能用作制冷劑的物質(zhì)有80多種，最常用的是氨、氟里昂類、水和少數(shù)碳?xì)浠衔锏??！　?987年9月在加拿大的...