低溫條件下合金鋼組合轍叉的焊補(bǔ)試驗(yàn)及性能分析

重載鐵路75kg_m鋼軌12號(hào)合金鋼組合轍叉設(shè)計(jì)

不同條件下低溫低濁水混凝試驗(yàn)研究

http://www.***.*** -1- 鉻含量對(duì)腐蝕條件下低碳合金鋼沖擊磨損性能的影響* 杜曉東，孫國(guó)棟，丁厚福，王家慶，滿達(dá)虎 合肥工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，安徽合肥（230009） e-mail：hfutdxd@126.com 摘要：在模擬工況條件下，對(duì)不同鉻含量的新型襯板用低碳合金鋼在腐蝕環(huán)境中的沖擊磨 損性能進(jìn)行了測(cè)試，并利用掃描電鏡和金相顯微鏡對(duì)試樣的表面和亞表面形貌進(jìn)行了觀察， 研究結(jié)果表明：在1.2j沖擊功下，隨著鉻含量的增加，低碳合金鋼的失重呈不同程度的下 降。鉻含量為3％的低碳合金鋼的沖擊腐蝕磨損機(jī)制為變形疲勞磨損；鉻含量為6％的低碳 合金鋼為：短時(shí)間內(nèi)為累積變形引起的材料的淺層剝落，長(zhǎng)時(shí)間后轉(zhuǎn)變?yōu)槎啻嗡茏冊(cè)斐傻谋?面硬化層的去除；鉻含量為9％的低碳合金鋼為多次塑性變形機(jī)理。 關(guān)鍵詞：鉻含量；沖擊腐蝕磨損；低碳合金鋼 中圖分類

通過(guò)感應(yīng)爐侵蝕試驗(yàn)和顯微結(jié)構(gòu)分析,研究了高合金鋼精煉條件下鋼包鎂碳磚的侵蝕行為。結(jié)果表明:鋼包鎂碳磚侵蝕較快的主要原因是較高的精煉溫度,較長(zhǎng)的精煉時(shí)間和較低的渣黏度。高合金鋼渣的黏度較低,使侵蝕速度加快;精煉溫度高加劇了mgo與c的脫碳反應(yīng),并且,隨著溫度升高,渣黏度降低,侵蝕加快;同時(shí),精煉時(shí)間長(zhǎng)也增加侵蝕程度。

從遼寧錦州擬建地下儲(chǔ)庫(kù)工程現(xiàn)場(chǎng)鉆取典型花崗巖巖芯,進(jìn)行不同凍結(jié)溫度(-10℃～-50℃)和不同含水狀態(tài)(干燥和飽和)的單軸及三軸壓縮試驗(yàn),分析巖石的變形破壞規(guī)律、干燥和飽和狀態(tài)抗壓強(qiáng)度以及三軸剪切強(qiáng)度參數(shù)c,?值隨溫度的變化關(guān)系。試驗(yàn)結(jié)果表明:(1)無(wú)論干燥還是飽和試樣,微風(fēng)化花崗巖單軸及三軸抗壓強(qiáng)度隨著低溫溫度的降低而提高,但呈現(xiàn)非線性增加的趨勢(shì),得到花崗巖抗壓強(qiáng)度隨低溫溫度變化的非線性關(guān)系擬合式,并認(rèn)為微風(fēng)化花崗巖存在一個(gè)抗壓強(qiáng)度趨于穩(wěn)定的溫度界限值,此值約為-40℃;(2)微風(fēng)化花崗巖在干燥和飽和條件下,黏聚力c值隨溫度的降低而增大,在干燥條件下尤為明顯。干燥條件下,微風(fēng)化花崗巖內(nèi)摩擦角隨低溫溫度降低變化較小,摩擦角基本保持在57°左右,飽和條件下,微風(fēng)化花崗巖內(nèi)摩擦角隨溫度降低而增加,由-10℃～-50℃增長(zhǎng)幅度約為3.43%。該研究成果可為液化天然氣(lng)的低溫地下存儲(chǔ)提供一定的力學(xué)參數(shù)依據(jù)。

在最佳條件下非合金鋼絲的拉拔

大慶油田甲醇廠轉(zhuǎn)化爐上的集氣管線是由2種材質(zhì)(1cr18ni9ti、12cr1mov)、3種規(guī)格(φ159×8mm、φ25×3mm、φ45×9.5mm)的管材所組成。焊接接頭型式分為3種(對(duì)接、插接、套接),其中有同種鋼材焊接,也有異種鋼材焊接。管內(nèi)介質(zhì)為可燃?xì)怏w,工作溫度為480～510℃,正常工作壓力為120mpa。

兩種合金鋼管的焊接試驗(yàn)及施工

低合金鋼板工業(yè)條件下熱處理的組織形成特點(diǎn)

兩種合金鋼管的焊接試驗(yàn)及施工

通過(guò)實(shí)例對(duì)在低溫條件下磚混結(jié)構(gòu)的住宅建筑產(chǎn)生的裂縫原因進(jìn)行分析，并提出處理的措施。

由于工程施工周期較長(zhǎng),施工過(guò)程中常會(huì)受到各種天氣狀況的影響,其中低溫狀況的施工更是一個(gè)亟待解決的難題。文章主要對(duì)建筑工程的低溫施工進(jìn)行了分析,提出了施工中的注意事項(xiàng)與合理建議。低溫施工對(duì)工程的經(jīng)濟(jì)效益和安全生產(chǎn)影響較大,因此低溫施工必須嚴(yán)格遵守保證質(zhì)量、安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約能源這四項(xiàng)規(guī)則。

建筑工程低溫條件下的施工分析

壓力容器主要用鋼的低合金鋼16mnr被q345r取代,而低合金鋼和低碳鋼又廣泛用于空分設(shè)備中。筆者主要是針對(duì)q345r材料,通過(guò)各種焊接方法,對(duì)其焊接接頭的力學(xué)性能和低溫沖擊性能進(jìn)行了分析。

本文分析了低溫環(huán)境對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊接的影響,并從焊材、焊接人員、焊接工藝、焊后的熱處理以及焊后保溫等方面采取了一些質(zhì)量保證措施,以起到防止焊接冷裂紋和延遲裂紋的產(chǎn)生,保證了低溫環(huán)境下的鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。

65 低合金鋼和合金鋼的分類、成分特點(diǎn)、熱處理、組織、主要性能、典型牌號(hào)及用途 類別成分特點(diǎn)熱處理組織主要性能典型牌號(hào)用途 低合金高強(qiáng) 度結(jié)構(gòu)鋼 低碳低合金一般不用f+p高強(qiáng)度、良好 塑性和焊接性 q345橋梁、船舶等 低合金耐候 性鋼 低碳低合金一般不用f+p良好耐大氣 腐蝕能力 12mncucr要求高耐候的結(jié) 構(gòu)件 合金調(diào)質(zhì)鋼中碳合金調(diào)質(zhì)回s良好的綜合 力學(xué)性能 40cr齒輪、軸等零件 合金滲碳鋼低碳合金 滲碳+淬火+ 低溫回火 表層：高碳回m+ 碳化物 心部：低碳回m 表面硬、耐 磨，心部強(qiáng)而韌20crmnti 齒輪、軸等耐磨 性要求高受沖擊的 重要零件 合金彈簧鋼高碳合金淬火+中溫回火回t高的彈性極限60si2mn大尺寸重要彈簧 高錳耐磨鋼高碳高錳高溫水韌處理a 在巨大壓力 和沖

分析了高合金鋼磨屑的化學(xué)組成和物質(zhì)組成,研究了其電選工藝參數(shù),并進(jìn)行了流程試驗(yàn),得出了最佳分選參數(shù)及合理的試驗(yàn)流程。通過(guò)一粗一精一掃的流程試驗(yàn),最終可得到產(chǎn)率為7065%,鐵品位為7822%,鐵回收率為9860%的導(dǎo)體產(chǎn)品。結(jié)果表明,電選工藝可以非常有效地實(shí)現(xiàn)高合金鋼磨屑冶煉之前的分選預(yù)處理

通過(guò)對(duì)塑料土工格柵在低溫條件下的拉伸試驗(yàn),得到拉伸屈服力、屈服伸長(zhǎng)率、不同伸長(zhǎng)率對(duì)應(yīng)的拉伸力等數(shù)據(jù),試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析表明:(1)塑料土工格柵在低溫狀態(tài)下抗拉伸能力明顯提高;(2)低溫條件下,塑料土工格柵肋條截面積越大,拉伸力隨溫度降低而提高的幅度越大,屈服伸長(zhǎng)率隨溫度的降低而下降的趨勢(shì)越明顯;反之,拉伸力受溫度降低的影響逐漸減弱,屈服伸長(zhǎng)率受溫度降低的影響越小;(3)塑料土工格柵凍融循環(huán)后,與未凍融試樣對(duì)照,拉伸特性沒(méi)有降低。

進(jìn)行2024-t3鋁合金標(biāo)準(zhǔn)中心裂紋拉伸試件4種典型環(huán)境下的裂紋擴(kuò)展試驗(yàn),以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),通過(guò)對(duì)一般環(huán)境下的裂紋擴(kuò)展模型進(jìn)行修正,建立腐蝕環(huán)境下的裂紋擴(kuò)展模型。對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的分析處理表明,該模型能夠很好描述各種典型腐蝕環(huán)境下裂紋穩(wěn)定擴(kuò)展階段的裂紋擴(kuò)展速率,能夠較準(zhǔn)確估算裂紋擴(kuò)展壽命,腐蝕修正系數(shù)清楚地反映腐蝕影響的程度。通過(guò)對(duì)單一介質(zhì)環(huán)境腐蝕修正系數(shù)的加權(quán)組合,模型可以推廣應(yīng)用于復(fù)雜環(huán)境下裂紋擴(kuò)展分析。該模型便于充分利用現(xiàn)有材料裂紋擴(kuò)展性能的數(shù)據(jù)。

石油和天然氣行業(yè)中,管道過(guò)度陰極保護(hù)的危害非常大。在環(huán)境溫度下,過(guò)度保護(hù)可能會(huì)導(dǎo)致外部涂層的陰極剝離。對(duì)低溫條件下管道的陰極剝離和陰極過(guò)度保護(hù)之間的關(guān)系進(jìn)行了研究,試驗(yàn)表明,陰極保護(hù)電流的增加可以加速涂層的陰極剝離;對(duì)于自腐蝕電位條件下,低溫環(huán)境管道涂層陰極剝離相對(duì)較小;鹽溶液中產(chǎn)生的陰極剝離大于土壤泥漿的測(cè)試結(jié)果;冷凍/解凍循環(huán)相對(duì)于單純的冷凍更能加劇管道的陰極剝離。

文章結(jié)合筆者多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),淺要分析了低溫條件下建筑工程施工中存在的缺陷,然后分分項(xiàng)土方工程、鋼筋工程、砌體工程、混凝土工程、鋼結(jié)構(gòu)工程一一探討了其中應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題及一些對(duì)策措施,望對(duì)讀者們能有些許啟發(fā)作用。

隨著建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)大,一些大型的士建工程不可避免的會(huì)遇到冬季施工的問(wèn)題,在低溫的氣候條件下施工,如何確保建筑工程的品質(zhì),是業(yè)界一直議論的重點(diǎn).本文從工程實(shí)際出發(fā),對(duì)冬季建筑工程的主要施工技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的分析和論述.