更新日期: 2025-04-08

大型變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問(wèn)題探討

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大型變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問(wèn)題探討 4.4

針對(duì)大型變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)中的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了探討,研究了機(jī)組的概念設(shè)計(jì),在對(duì)幾種驅(qū)動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)機(jī)型進(jìn)行對(duì)比的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)分析了目前國(guó)際市場(chǎng)上已商業(yè)化的基本驅(qū)動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)和單永磁發(fā)電機(jī)直驅(qū)結(jié)構(gòu)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的技術(shù)優(yōu)勢(shì).以國(guó)家863“兆瓦級(jí)變速恒頻風(fēng)電機(jī)組”研制成果SUT-1000型機(jī)組為例,研究了發(fā)電成本估算問(wèn)題及成本估算模型,提出了利用發(fā)電機(jī)成本模型優(yōu)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)參數(shù)的優(yōu)化方法,并以發(fā)電成本最小為參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)目標(biāo),對(duì)兆瓦級(jí)變速恒頻風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)輪直徑進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),取得了較好的設(shè)計(jì)效果.

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 目錄 1.1背景分析................................................................................................................................................3 1.1.1區(qū)別于應(yīng)用在一般發(fā)電機(jī)的特殊性............................................................................................3 1.1.2自然環(huán)境的影響...................................................................................................

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng) 2008年07月23日星期三09:23 當(dāng)平均風(fēng)速高于3m/s時(shí),風(fēng)輪開(kāi)始逐漸起動(dòng);風(fēng)速繼續(xù)升高,當(dāng)v>4m/s時(shí), 機(jī)組可自起動(dòng)直到某一設(shè)定轉(zhuǎn)速,此時(shí)發(fā)電機(jī)將按控制程序被自動(dòng)地聯(lián)入電網(wǎng)。 一般總是小發(fā)電機(jī)先并網(wǎng);當(dāng)風(fēng)速繼續(xù)升高到7~8m/s,發(fā)電機(jī)將被切換到大 發(fā)電機(jī)運(yùn)行。如果平均風(fēng)速處于8~20m/s,則直接從大發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。發(fā)電機(jī)的 并網(wǎng)過(guò)程,是通過(guò)三相主電路上的三組晶閘管完成的。當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)渡到穩(wěn)定的發(fā) 電狀態(tài)后,與晶閘管電路平行的旁路接觸器合上,機(jī)組完成并網(wǎng)過(guò)程,進(jìn)入穩(wěn)定 運(yùn)行狀態(tài)。為了避免產(chǎn)生火花,旁路接觸器的開(kāi)與關(guān),都是在晶閘管關(guān)斷前進(jìn)行 的。 (一)大小發(fā)電機(jī)的軟并網(wǎng)程序 1)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)到預(yù)置的切人點(diǎn),該點(diǎn)的設(shè)定應(yīng)低于發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速。 2)連接在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間的開(kāi)關(guān)元件晶閘管被觸發(fā)導(dǎo)通(這時(shí)旁路接觸器 處于斷

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組調(diào)試綜述

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組調(diào)試綜述 4.4

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組調(diào)試綜述

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)范

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)范

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)范 4.7

嶺門(mén)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 版本: 編制: 校對(duì): 審核: 批準(zhǔn): 2 目錄 2 前言 本規(guī)程給出了對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)風(fēng)電機(jī)組)設(shè)備和使用人員的要求,規(guī)定了正常 運(yùn)行、維護(hù)的內(nèi)容和方法以及故障的處理的原則與方法。 3 一、范圍 本規(guī)程適用于并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成的總?cè)萘吭?.95萬(wàn)千萬(wàn)時(shí)及以上的、單機(jī)容量為1500kw變槳距水 平軸風(fēng)電機(jī)組組成的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。 二、引用標(biāo)準(zhǔn) 2.1《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》 2.2《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)》 2.3《明陽(yáng)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)及故障代碼手冊(cè)-中文版v2.0》 2.4《電力工業(yè)安全知識(shí)》 三、對(duì)設(shè)備的基本介紹 3.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組參數(shù) 序號(hào)描述單位規(guī)格 1機(jī)組數(shù)據(jù) 1.1制造商明陽(yáng)風(fēng)電 1.2型號(hào)my1.5-82/65 1.3額定功率kw1500 1.4葉輪直徑m82

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大型變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問(wèn)題熱門(mén)文檔

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變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的全風(fēng)速功率控制 變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的全風(fēng)速功率控制 變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的全風(fēng)速功率控制

變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的全風(fēng)速功率控制

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變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的全風(fēng)速功率控制 4.5

針對(duì)變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(windenergyconversionsystem,wecs),提出一種簡(jiǎn)單有效的全風(fēng)速功率控制策略,不僅可實(shí)現(xiàn)機(jī)組在全風(fēng)速范圍內(nèi)的最大功率點(diǎn)跟蹤(maximumpowerpointtracking,mppt)、恒轉(zhuǎn)速以及恒功率控制,還可實(shí)現(xiàn)3種工況之間的自然過(guò)渡。首先對(duì)其工作原理進(jìn)行詳細(xì)地分析,并建立一套實(shí)驗(yàn)平臺(tái),展開(kāi)實(shí)驗(yàn)研究,驗(yàn)證該方法的可行性及存在的問(wèn)題;隨后,進(jìn)一步提出一種軟失速控制策略,對(duì)其工作原理和年發(fā)電量的損失情況進(jìn)行詳細(xì)分析,論證該方法的可行性和優(yōu)越性,并展開(kāi)實(shí)驗(yàn)研究。通過(guò)與全風(fēng)速控制策略的對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),軟失速控制策略能顯著地降低機(jī)組在高風(fēng)速區(qū)的瞬態(tài)載荷,延長(zhǎng)其使用壽命,并能大幅地降低后級(jí)變換器和發(fā)電機(jī)的額定容量,控制成本。

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大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中箱體鑄造工藝設(shè)計(jì)??

大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中箱體鑄造工藝設(shè)計(jì)??

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大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中箱體鑄造工藝設(shè)計(jì)?? 4.5

小箱體鑄件足風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中重要的承載部件,其質(zhì)量是決定風(fēng)機(jī)性能的關(guān)鍵因素之一。本文分析了中箱體鑄件結(jié)構(gòu),從分型面設(shè)計(jì)、砂芯設(shè)計(jì)、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)、冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)、模具制作、鐵液化學(xué)成分的控制以及合適的球化和孕育處理工藝等方面,論述了厚大斷面球墨鑄鐵中箱體鑄件生產(chǎn)中應(yīng)采取的質(zhì)量控制措施及工藝參數(shù),確定了大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中箱體鑄件的鑄造工藝打案。應(yīng)用這些措施,生產(chǎn)出了各項(xiàng)性能指標(biāo)合格的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中箱體鑄件。

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大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中箱體鑄造工藝設(shè)計(jì) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中箱體鑄造工藝設(shè)計(jì) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中箱體鑄造工藝設(shè)計(jì)

大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中箱體鑄造工藝設(shè)計(jì)

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大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中箱體鑄造工藝設(shè)計(jì) 4.4

小箱體鑄件足風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中重要的承載部件,其質(zhì)量是決定風(fēng)機(jī)性能的關(guān)鍵因素之一。本文分析了中箱體鑄件結(jié)構(gòu),從分型面設(shè)計(jì)、砂芯設(shè)計(jì)、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)、冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)、模具制作、鐵液化學(xué)成分的控制以及合適的球化和孕育處理工藝等方面,論述了厚大斷面球墨鑄鐵中箱體鑄件生產(chǎn)中應(yīng)采取的質(zhì)量控制措施及工藝參數(shù),確定了大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中箱體鑄件的鑄造工藝打案。應(yīng)用這些措施,生產(chǎn)出了各項(xiàng)性能指標(biāo)合格的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中箱體鑄件。

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大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)技術(shù)的進(jìn)展

大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)技術(shù)的進(jìn)展

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大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)技術(shù)的進(jìn)展 4.5

pecialattentions特別關(guān)注 風(fēng)能產(chǎn)業(yè)windenergyindustry2011年01月32 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要由 風(fēng)輪、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電設(shè) 備和控制系統(tǒng)組成,其中機(jī)械傳 動(dòng)系統(tǒng)是將風(fēng)輪吸收的風(fēng)能以機(jī) 械的方式傳送到發(fā)電機(jī)的中間裝 置,包括傳動(dòng)軸系、聯(lián)軸器、齒 輪箱、離合器和制動(dòng)器等,為了 便于捕獲風(fēng)能和適應(yīng)機(jī)組性能控 制需要,機(jī)組還必須配置偏航傳 動(dòng)、變槳距傳動(dòng)以及阻尼、制動(dòng) 等輔助裝置。圖1所示是一個(gè)典 型的大型風(fēng)電機(jī)組,左側(cè)的風(fēng)輪 通過(guò)主軸將動(dòng)力經(jīng)齒輪箱傳遞給 右側(cè)的發(fā)電機(jī),機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備安 裝在底座上,通過(guò)偏航軸承支撐 在塔架上。 大型風(fēng)電機(jī)組的特殊環(huán)境 和使用工況條件,對(duì)傳動(dòng)裝置 提出了不同尋常的要求,而大 量的不確定因素,如圖2所示 的外部動(dòng)載荷和變化多端的風(fēng) 輪、電網(wǎng)異常載荷的作用、機(jī) 艙剛性不足引起的強(qiáng)烈振動(dòng)、 只能通過(guò)估算和模擬

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基于風(fēng)況的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型設(shè)計(jì) 基于風(fēng)況的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型設(shè)計(jì) 基于風(fēng)況的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型設(shè)計(jì)

基于風(fēng)況的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型設(shè)計(jì)

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基于風(fēng)況的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型設(shè)計(jì) 4.6

為解決目前風(fēng)力發(fā)電行業(yè)機(jī)組設(shè)計(jì)和選型存在的較多問(wèn)題,本研究以風(fēng)況各參數(shù)作為關(guān)鍵依據(jù),結(jié)合風(fēng)資源測(cè)量技術(shù),將風(fēng)況分析應(yīng)用到機(jī)組選型設(shè)計(jì)中。通過(guò)對(duì)風(fēng)況各參數(shù)的分析,確定風(fēng)況與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組性能和載荷的關(guān)系,提出了基于風(fēng)場(chǎng)實(shí)際風(fēng)況的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型設(shè)計(jì)方法。利用先進(jìn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組專(zhuān)用設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行了機(jī)組在各工況下的載荷分析,結(jié)合實(shí)際風(fēng)電場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了選型設(shè)計(jì)評(píng)估,研究結(jié)果表明:通過(guò)該方法可有效地保證各風(fēng)場(chǎng)機(jī)型選擇的合理性和在各風(fēng)況參數(shù)下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)載荷的正確性。

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大型變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問(wèn)題精華文檔

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙底部打開(kāi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙底部打開(kāi)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組后期維護(hù)和保養(yǎng)的吊車(chē)使用費(fèi)用過(guò)高,以及機(jī)艙內(nèi)小吊只能吊裝部分小件的問(wèn)題,本文在介紹風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙底部打開(kāi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)其整個(gè)過(guò)程的了解和對(duì)風(fēng)機(jī)主機(jī)架、發(fā)電機(jī)支架結(jié)構(gòu)的描述,進(jìn)而證明該風(fēng)機(jī)底部打開(kāi)系統(tǒng)方法是可行的且可以使用的。

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與制造課程設(shè)計(jì)報(bào)告

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與制造課程設(shè)計(jì)報(bào)告

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與制造課程設(shè)計(jì)報(bào)告 4.7

partybranchsecretaryofapartylectureoftwospeeches:tutoringcoversallofthenewpartyconstitutiontwoeducationhaskickedoff.studyoftheconstitutionofthispracticeisaveryimportantpart.todayi'llgiveyouanewsectionoftheconstitutiononthecounsellingoflearninglessons,hope,throughtoday'stutorial,furtherconsolidationofallthepartymembersof

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì) 4.7

新疆大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 新疆大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院 collegeofscience&technologyxinjianguniversity 學(xué)生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 題目:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 新疆大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教 師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加 以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研 究成果,也不包含我為獲得及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷 而使用過(guò)的材料。對(duì)本研究提供過(guò)幫助和做出過(guò)貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體, 均已在文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。 作者簽名:日期: 指導(dǎo)教師簽名:日期: 使用授權(quán)說(shuō)明 本人完全了解大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)(論 文)的規(guī)定,即

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與制造課程設(shè)計(jì)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與制造課程設(shè)計(jì)

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與制造課程設(shè)計(jì) 4.5

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海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.8

設(shè)計(jì)了一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括scada數(shù)據(jù)、在線(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、機(jī)組內(nèi)外部視頻數(shù)據(jù)。采用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)傳輸上述3種數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的遠(yuǎn)程訪問(wèn)和顯示功能,并給出了遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件界面。

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大型變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問(wèn)題最新文檔

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷設(shè)計(jì)方法分析

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷設(shè)計(jì)方法分析

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷設(shè)計(jì)方法分析 4.6

風(fēng)能作為一種新型的能源,它既不污染環(huán)境又可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展,因此,對(duì)風(fēng)能的研究與運(yùn)用具有重要價(jià)值,一方面擴(kuò)大能源供應(yīng)的途徑;另一方面對(duì)環(huán)境保護(hù)也帶來(lái)積極意義.但是,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作受到雷擊影響,會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定性散失的情況,所以,該文主要研究綜合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì),同時(shí)嚴(yán)格按照雷擊的不同程度完成不同風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì)方案的設(shè)計(jì).

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì)探討 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì)探討 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì)探討

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì)探討

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì)探討 4.5

在分析雷擊對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作穩(wěn)定性影響的基礎(chǔ)上,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所采取的防雷設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和論述,同時(shí)根據(jù)雷擊程度的不同提出了不同風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷設(shè)計(jì)方案。

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海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

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海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 4.7

近海風(fēng)力發(fā)電(作業(yè)) 1 摘要 這篇文章介紹了海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)概況、海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的組成、海上風(fēng) 電機(jī)組基礎(chǔ)的形式、海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞電力系統(tǒng);海上風(fēng)電場(chǎng);海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ);設(shè)計(jì) 海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì) -2- abstract thisarticledescribestheoverviewofoffshorewindfarmconstruction,the compositionoftheoffshorewindturbine,offshorewindturbinesbasedontheform- baseddesignofoffshorewindturbines. keywordselectricpowersystem;offshorewindfarm;offshorewind turbi

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兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片設(shè)計(jì)

兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片設(shè)計(jì)

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兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片設(shè)計(jì) 4.5

兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片設(shè)計(jì)

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用 4.5

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用

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2MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控制器設(shè)計(jì) 2MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控制器設(shè)計(jì) 2MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控制器設(shè)計(jì)

2MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控制器設(shè)計(jì)

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2MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控制器設(shè)計(jì) 4.5

主控制系統(tǒng)是大功率風(fēng)電發(fā)電機(jī)組的核心和關(guān)鍵部件。闡述了2mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控制系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn),介紹了主控制器的軟件流程設(shè)計(jì)、主要功能模塊設(shè)計(jì)、安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)和主控制器的硬件選型,并例舉設(shè)計(jì)成功案例進(jìn)行闡述。

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì)

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì) 4.7

由于雷電現(xiàn)象具有非常大的隨機(jī)性,因此不可能完全避免風(fēng)電機(jī)組遭受雷擊,只能在風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、制造和安裝過(guò)程中,采取防雷措施,使雷擊造成的損失減到最小。從雷電發(fā)生的機(jī)理和雷擊過(guò)程入手,對(duì)風(fēng)電機(jī)組的防雷技術(shù)進(jìn)行闡述分析。

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1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)解析

1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)解析

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1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)解析 4.5

1 1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒及基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 摘要:風(fēng)能資源是清潔的可再生資源,風(fēng)力發(fā)電是新能源中技術(shù)最成熟、開(kāi) 發(fā)條件最具規(guī)模和商業(yè)化發(fā)展前景最好的發(fā)電方式之一。塔筒和基礎(chǔ)構(gòu)成風(fēng)力發(fā)電 機(jī)組的支撐結(jié)構(gòu),將風(fēng)力發(fā)電機(jī)支撐在60—100m的高空,從而使其獲得充足、穩(wěn)定 的風(fēng)力來(lái)發(fā)電。塔筒是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要承載結(jié)構(gòu),大型水平軸風(fēng)力機(jī)塔筒多為 細(xì)長(zhǎng)的圓錐狀結(jié)構(gòu)。一個(gè)優(yōu)良的塔筒設(shè)計(jì),可以保證整機(jī)的動(dòng)力穩(wěn)定性,故塔筒的 設(shè)計(jì)不僅要滿(mǎn)足其空氣動(dòng)力學(xué)上得要求,還要在結(jié)構(gòu)、工藝、成本、使用等方面進(jìn) 行綜合分析?;A(chǔ)設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)所處的地質(zhì)條件密不可分,良好的地質(zhì)條件可以為基 礎(chǔ)提供可靠的安全保證,從風(fēng)機(jī)塔筒基礎(chǔ)特點(diǎn)的分析可以看出,風(fēng)機(jī)塔筒基礎(chǔ)的重 要性及復(fù)雜性是不言而喻的。在復(fù)雜地質(zhì)條件下如何確定安全合理的基礎(chǔ)方案更是 重中之重。 關(guān)鍵詞:1.5兆瓦;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;塔筒;基礎(chǔ);設(shè)計(jì) 1、我國(guó)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.4

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用 4.7

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以有效降低機(jī)組的檢修維護(hù)費(fèi)用,保障機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)進(jìn)行了深入的研究,設(shè)計(jì)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能。通過(guò)系統(tǒng)在大型風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的成功應(yīng)用,驗(yàn)證了其對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷的有效性。

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劉斐

職位:資深室內(nèi)設(shè)計(jì)師

擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

大型變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問(wèn)題文輯: 是劉斐根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)大型變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問(wèn)題資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線(xiàn)閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 大型變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問(wèn)題