單相變壓器空載試驗(yàn)時(shí)低壓繞組沒有固定電位的危害

變壓器的空載試驗(yàn)和短路試驗(yàn)（轉(zhuǎn)載） (2009-10-0912:56:03) 空載試驗(yàn)----->鐵損 短路試驗(yàn)----->銅損 變壓器的空載試驗(yàn)指的是通過變壓器的空載運(yùn)行來(lái)測(cè)定變壓器的空載電流和空載損耗。一般 說(shuō)來(lái)，空載試驗(yàn)可以在變壓器的任何一側(cè)進(jìn)行。通常將額定頻率的正弦電壓加在低壓線圈上 而高壓側(cè)開路。為了測(cè)出空載電流和空載損耗隨電壓變化的曲線，外施電壓要能在一定范圍 內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 變壓器空載時(shí)，鐵芯中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的，當(dāng)變壓器施加額定電壓時(shí)，鐵 芯中的主磁通達(dá)到了變壓器額定工作時(shí)的數(shù)值，這時(shí)鐵芯中的功率損耗也達(dá)到了變壓器額定 工作下的數(shù)值，因此變壓器空載時(shí)輸入功率可以認(rèn)為全部是變壓器的鐵損。一般電力變壓器 在額定電壓時(shí)，空載損耗約為額定容量的0.1%~1%。 變壓器的短路試驗(yàn)通常是將高壓線圈接至電源，而將低壓線圈直接短接。由于一般電

單相變壓器

通過實(shí)例闡述了10kv單相變壓器在城區(qū)配電網(wǎng)中的應(yīng)用情況,分析了單相變壓器與三相變壓器的主要性能,從低壓線損、供電可靠性及經(jīng)濟(jì)效益等方面對(duì)三相變壓器與單相變壓器進(jìn)行了比較。分析了在電力通道緊張的情況下運(yùn)用單相變壓器供電的優(yōu)勢(shì),指出在城市配電網(wǎng)中使用單相變壓器,可提高供電可靠性,降低損耗,有利于電力客戶及供電企業(yè)。

江蘇省南通供電公司從城網(wǎng)改造開始使用單相變壓器,在多年的實(shí)踐中有了較深刻的認(rèn)識(shí)。單相供電模式應(yīng)與三相供電模式相輔相成,不能簡(jiǎn)單理解為以一種模式替代另一種模式。2005年3月份開始,南通供電公司為重點(diǎn)解決居民生活用電問題,在南通市電壓偏低的區(qū)域安裝了100多臺(tái)單相變壓器,將居民生活用電和小動(dòng)力用電分開。既改善了居民生活用電質(zhì)量,滿足了小業(yè)主用電增容的需求,提高了供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,又提升了用戶滿意度。

該文介紹了一種分支箱式單相變壓器的開發(fā)與應(yīng)用,利用該變壓器可以將10kv電源直接引至負(fù)荷中心,不僅可以有效解決配電網(wǎng)中分散負(fù)荷的供電難題,而且還可以降低建設(shè)投資,減少運(yùn)行中的電能損耗。

變壓器的空載試驗(yàn)和短路試驗(yàn) 變壓器的空載試驗(yàn)指的是通過變壓器的空載運(yùn)行來(lái)測(cè)定變壓器的空載電流和空載損耗。一 般說(shuō)來(lái)，空載試驗(yàn)可以在變壓器的任何一側(cè)進(jìn)行。通常將額定頻率的正弦電壓加在低壓線圈 上而高壓側(cè)開路。為了測(cè)出空載電流和空載損耗隨電壓變化的曲線，外施電壓要能在一定范 圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 變壓器空載時(shí)，鐵芯中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的，當(dāng)變壓器施加額定電壓時(shí)，鐵 芯中的主磁通達(dá)到了變壓器額定工作時(shí)的數(shù)值，這時(shí)鐵芯中的功率損耗也達(dá)到了變壓器額定 工作下的數(shù)值，因此變壓器空載時(shí)輸入功率可以認(rèn)為全部是變壓器的鐵損。一般電力變壓器 在額定電壓時(shí)，空載損耗約為額定容量的0.1%~1%。 變壓器的短路試驗(yàn)通常是將高壓線圈接至電源，而將低壓線圈直接短接。由于一般電力變 壓器的短路阻抗很小，為了避免過大的短路電流損壞變壓器的線圈，短路試驗(yàn)應(yīng)在降低電壓 的條件下進(jìn)行。用自

城市道路照明負(fù)荷是單相負(fù)荷,將原三相變壓器供電改由單相變壓器供電,組成v/v0-v/v單相變壓器-高壓鈉燈節(jié)電照明系統(tǒng),降低了低壓配網(wǎng)損耗,工程造價(jià)相對(duì)減少,提高了供電可靠性,同時(shí)可以達(dá)到下半夜路燈自動(dòng)降壓節(jié)電的節(jié)電效果。

單相變壓器的認(rèn)識(shí)與使用

計(jì)小型單相變壓器的計(jì)算公式： 通過以下公式進(jìn)行計(jì)算： 1、ps=v2i2+v3i3......(瓦) 式中ps:輸出總視在功率（va） v2v3：二次側(cè)各繞組電壓有效值（v） i2i3：二次側(cè)各繞組電流有效值（a） 2、ps1=ps/η（瓦） 式中ps1:輸入總視在功率（va） η:變壓器的效率，η總是小于1，對(duì)于功率為1kw以下的變壓器η=0.8～0.9 i1=ps1/v1×(1.11.～2)(a) 式中i1：輸入電流(a) v1：一次輸入電壓有效值（v） (1.1～1.2):空載勵(lì)磁電流大小的經(jīng)驗(yàn)系數(shù) 3、s=ko×根號(hào)ps(cm2) 式中s：鐵芯截面積(cm2) ps:輸出功率（w） ko:經(jīng)驗(yàn)系數(shù)、參看下表： ps（w）0～1010～5050～500500～10001000以上 ko22～1.

小型單相變壓器的制作

單相變壓器的認(rèn)識(shí)和使用

小型單相變壓器的設(shè)計(jì)

單相變壓器工作原理 (2)

結(jié)合南通近幾年單相變壓器使用的實(shí)際情況,通過典型案例,從定性、定量2方面對(duì)單相變壓器進(jìn)行了效能分析,初步界定了單相變壓器的適用范圍,包括城鄉(xiāng)結(jié)合部居民生活用電、路燈、大型廣告牌、農(nóng)村零散用戶等。

單相變壓器工作原理

相同材料相同容量的單相變壓器比三相變壓器性能優(yōu)越.城市道路照明改由單相變壓器供電,組成v/v0-v/v單相變壓器—高強(qiáng)度氣體放電燈節(jié)電照明系統(tǒng),可以收到單相變壓器節(jié)電、下半夜路燈自動(dòng)降壓節(jié)電的雙重節(jié)電效果.

本文中筆者對(duì)一起35kv變壓器出廠試驗(yàn)時(shí)空載損耗超標(biāo)現(xiàn)象進(jìn)行了分析,給出了分析數(shù)據(jù),并介紹了詳細(xì)的處理過程。

敘述了公司一新產(chǎn)品(變磁通調(diào)壓變壓器)空載電流在磁通密度小的情況下空載電流反而大的特殊情況。通過分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，研究及分析產(chǎn)生這一特殊現(xiàn)象的原因，并用相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)論的正確性，為新產(chǎn)品推廣提供有力的技術(shù)支持。

華北電力大學(xué) 電機(jī)學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告 實(shí)驗(yàn)名稱三相變壓器的空載和短路實(shí)驗(yàn) 系別班級(jí) 姓名學(xué)號(hào) 同組人姓名 實(shí)驗(yàn)臺(tái)號(hào)日期 教師成績(jī) 1 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?1、通過空載和短路實(shí)驗(yàn)，測(cè)定三相變壓器的變比和參數(shù)。 二、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目 1、短路實(shí)驗(yàn) 測(cè)取短路特性u(píng)kl=f(ikl)，pk=f(ikl)，cosφk=f(ikl)。 2、空載實(shí)驗(yàn) 測(cè)取空載特性u(píng)0l=f(i0l)，p0=f(u0l),cosφ0=f(u0l)。 三、實(shí)驗(yàn)方法 1、實(shí)驗(yàn)設(shè)備 序號(hào)型號(hào)名稱數(shù)量 1d38-1交流電壓表1件 2d37-1交流電流表1件 3d34-3單三相智能功率、功率因數(shù)表1件 4dj12三相心式變壓器1件 2、短路實(shí)驗(yàn) 1)將三相交流電源的輸出電壓調(diào)至零值。按下“關(guān)”按鈕，在斷電的條件下，按圖1接 線。被測(cè)變壓器選用

城市道路照明改由單相變壓器供電,組成v/v0-v/v單相變壓器-高強(qiáng)度氣體放電燈節(jié)電照明系統(tǒng),可以收到單相變壓器節(jié)電、下半夜路燈自動(dòng)降壓節(jié)電的雙重節(jié)電效果。

文中主要介紹10kv單相變壓器在淮北地區(qū)推廣應(yīng)用情況,描述單相變壓器推廣工作的具體做法。利用單相變壓器的優(yōu)點(diǎn),按照"10kv到居民樓、小容量、密布點(diǎn)"的技術(shù)原則,優(yōu)化布點(diǎn),縮短低壓供電半徑,可達(dá)到較好的降損節(jié)能效果,并有效提高了居民小區(qū)配電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和供電質(zhì)量,具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。

三相變壓器的空載及短路實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告