地下廠房頂拱塌方加固處理及施工過(guò)程穩(wěn)定性分析

基于地質(zhì)勘查資料,首先運(yùn)用赤平極射投影方法定性評(píng)價(jià)了某水電站地下廠房安裝間的穩(wěn)定性,表明其邊墻、端墻和頂拱存在局部失穩(wěn)問(wèn)題;然后利用塊體理論,將塊體分為定位塊體、半定位塊體與隨機(jī)塊體,僅考慮由三組結(jié)構(gòu)面與開(kāi)挖面形成的楔形塊體,對(duì)安裝間中存在的三大類(lèi)塊體進(jìn)行了定量統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明安裝間頂拱部位可能發(fā)育很大的定位塊體、半定位塊體和隨機(jī)塊體,且均從頂拱直接墜落,所有安全系數(shù)小于2的半定位塊體和隨機(jī)塊體均分布在頂拱。

本文從模擬錨桿穿越縫隙的力學(xué)行為入手,提出一種模擬方法分析巖錨吊車(chē)梁的工作性狀;通過(guò)巖錨吊車(chē)梁超載的數(shù)值仿真試驗(yàn)分析其破壞模式,表明以巖壁接觸面上抗滑力與滑動(dòng)力的比值為安全系數(shù)的傳統(tǒng)方法無(wú)明確意義;提出以巖錨吊車(chē)梁在荷載作用下達(dá)到橫向限制變形使吊車(chē)發(fā)生卡軌時(shí)為其破壞條件,用超載法求得其安全系數(shù),并討論了此安全系數(shù)與巖壁接觸面粘聚力和摩擦系數(shù)的關(guān)系,與傳統(tǒng)安全系數(shù)相比,具有明確的物理意義和工程意義。

采用三維彈塑性有限元法,對(duì)三峽工程地下廠房洞室群進(jìn)行了開(kāi)挖模擬數(shù)值分析,開(kāi)展了不同間距系統(tǒng)錨桿的錨固效果分析,并對(duì)洞室群圍巖整體穩(wěn)定性作出了評(píng)價(jià)。

介紹了定位塊體、半定位塊體和隨機(jī)塊體的研究方法,以某水電站地下廠房結(jié)構(gòu)面發(fā)育特征統(tǒng)計(jì)分析為基礎(chǔ),結(jié)合地下廠房洞室群結(jié)構(gòu)特征,應(yīng)用塊體理論研究了地下廠房區(qū)可能構(gòu)成的塊體類(lèi)型,并對(duì)塊體的幾何特征與穩(wěn)定性進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果表明:定位塊體只可能在安裝間頂拱發(fā)育,表現(xiàn)為從頂拱直接墜落,體積約171m3,埋深12.2m;半定位、隨機(jī)塊體在安裝間、主機(jī)間發(fā)育較多,體積一般在20m3以下,埋深一般在1～5m,最大埋深為6.08～7.47m,不穩(wěn)定塊體多集中于頂拱,可采用6～10m系統(tǒng)錨桿對(duì)半定位、隨機(jī)塊體進(jìn)行錨固,局部采用加強(qiáng)錨桿。

地下廠房建設(shè)過(guò)程中,巖錨梁作為重要建筑物,其安全穩(wěn)定性一直備受關(guān)注。以烏弄龍水電站地下廠房為例,采用flac3d軟件中的interface單元模擬巖錨梁與巖壁接觸面,并考慮廠房開(kāi)挖和支護(hù)與巖錨梁安裝和運(yùn)行的全過(guò)程。分別在巖錨梁與巖壁接觸面的豎直面膠結(jié)完好、開(kāi)裂兩種工況下,計(jì)算分析烏弄龍地下廠房巖錨梁在運(yùn)行期的穩(wěn)定性,并結(jié)合監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明,interface單元能很好地反映巖錨梁與巖壁接觸面的開(kāi)裂性能;巖錨梁與巖壁接觸面的豎直面膠結(jié)程度對(duì)接觸面上應(yīng)力分布、巖錨梁受拉錨桿軸力、巖錨梁整體抗滑穩(wěn)定性均有重要影響。

巖溶區(qū)路基下伏溶洞頂板穩(wěn)定性分析及加固處理(PDFX頁(yè))

以湖南某巖溶區(qū)高速公路為工程依托,通過(guò)建立巖溶區(qū)路基下伏溶洞有限元模型,利用數(shù)值模擬方法分析了公路一級(jí)車(chē)道荷載作用、地下水影響以及采用碎石填充溶洞等3種工況下巖溶路基中附加應(yīng)力分布及變形規(guī)律。結(jié)果表明:車(chē)道荷載作用下,溶洞拱圈土層與石灰?guī)r巖層接觸面處出現(xiàn)應(yīng)力集中,溶洞頂面豎向位移達(dá)1.1cm;在地下水影響下,車(chē)道荷載引起的地表和溶洞拱圈最大豎向位移分別減小了39%和28%;采用碎石填充溶洞后,車(chē)道荷載引起的地表豎向位移減小了57%,有效控制了下伏溶洞對(duì)路基穩(wěn)定性影響。

本文簡(jiǎn)述了安徽績(jī)溪抽水蓄能電站的地理位置和組成。概括了地下廠房第一層（頂拱）圍巖實(shí)際揭示地質(zhì)情況，通過(guò)與前期勘察成果的分析比較分析，驗(yàn)證前期勘察成果的準(zhǔn)確性、可信性；針對(duì)實(shí)際圍巖情況，選擇相應(yīng)的合理支護(hù)措施，確保地下廠房第一層（頂拱）圍巖的穩(wěn)定性，為順利、安全地開(kāi)挖地下廠房提供確切的圍巖類(lèi)別和支護(hù)依據(jù)。

映秀灣水電站地下廠房位于岷江左岸的道班溝下140m處,施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求,在廠房頂拱布置了兩個(gè)監(jiān)測(cè)斷面并埋設(shè)了原體觀測(cè)儀器。1967年以后的幾年間,觀測(cè)電纜不斷被偷割,被迫中止了觀測(cè)。1971年電站投入運(yùn)行后,頂拱襯砌混凝土多處出現(xiàn)縱、橫向裂縫。為觀測(cè)裂縫發(fā)展情況,監(jiān)測(cè)頂拱安全,在1977年5月至1987年12月期

采用歷史勘察資料分析海堤現(xiàn)狀的邊坡整體穩(wěn)定性,往往出現(xiàn)安全系數(shù)計(jì)算值較低,與舊堤現(xiàn)狀穩(wěn)定性不相符的情況,嚴(yán)重影響海堤加固設(shè)計(jì)方案的確定?；谝粋€(gè)舊海堤穩(wěn)定分析和新建海堤案例,對(duì)典型斷面加密布置勘察點(diǎn),結(jié)合對(duì)堤底地基固結(jié)度和強(qiáng)度增長(zhǎng)量的估算,重點(diǎn)分析堤底下方地基抗剪強(qiáng)度。在判明海堤現(xiàn)狀穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,大大優(yōu)化了海堤加固方案,為類(lèi)似工程的勘察設(shè)計(jì)提供參考。

利用ansys中的變截面梁?jiǎn)卧?對(duì)砼斜拉橋進(jìn)行三維有限元穩(wěn)定性分析。以荊州長(zhǎng)江公路大橋?yàn)槔?計(jì)算了該橋全橋在施工過(guò)程中的穩(wěn)定特征值。計(jì)算結(jié)果表明該橋全橋在施工過(guò)程中的穩(wěn)定性可以得到保證,但施工時(shí)要注意主梁的穩(wěn)定性。

韶鋼松山水庫(kù)主壩穩(wěn)定性分析及加固處理——通過(guò)對(duì)韶鋼松山水庫(kù)原有主壩的穩(wěn)定性分析，發(fā)現(xiàn)了隱患．本文結(jié)合韶鋼的實(shí)際運(yùn)行情況，選擇了劈裂+高噴灌漿的加固方法，提出了灌漿施工時(shí)需要注意的事項(xiàng)，使加固達(dá)到了預(yù)期的效果．　　

魯布革水電站地下工程和高巖坡觀測(cè)資料反饋分析課題組，根據(jù)最新位移觀測(cè)資料對(duì)魯布革水電站地下廠房進(jìn)行了計(jì)算分析，提出按彈模值隨時(shí)間的變化趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，估計(jì)未來(lái)地下廠房的穩(wěn)定性的方法；研究成果表明進(jìn)行分析判斷時(shí)，不能忽略溫度、地下水等重要因素的作用。

隨著斜拉橋跨徑的日益增大,全橋結(jié)構(gòu)也變得更柔,因此斜拉橋存在靜風(fēng)失穩(wěn)的可能。該文采用增量與內(nèi)外兩重迭代相結(jié)合的方法,綜合考慮靜風(fēng)荷載與結(jié)構(gòu)非線性影響,對(duì)某拱塔斜拉橋進(jìn)行了靜風(fēng)穩(wěn)定性全過(guò)程分析。

針對(duì)彭水水電站主廠房洞室開(kāi)挖過(guò)程中實(shí)際揭露出的地質(zhì)現(xiàn)象和巖體性狀,根據(jù)施工期圍巖松動(dòng)圈的測(cè)試結(jié)果和補(bǔ)充巖體力學(xué)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)成果,在前期數(shù)值分析的基礎(chǔ)上對(duì)地下廠房圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)措施重新進(jìn)行了分析和論證,并將計(jì)算成果與施工期監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證;進(jìn)而探討了下階段合理的施工開(kāi)挖順序以及不同支護(hù)措施的加固效果,對(duì)洞室圍巖開(kāi)挖變形及穩(wěn)定性作出預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià),為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方案的確定提供了依據(jù)。

12345678910111213141516171819202122232425262728293031 8.38.48.58.68.78.88.98.108.118.128.138.148.158.168.178.188.198.208.218.22 13:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:00 x1243.82243.85243.80243.77243.75243.87243.82243.83243.80243.79243.85243.72243.78243.8224

2-danalysisofcirculartunnelagainstearthquakeloading mohammadc.pakbaza,*,akbaryareevandb adepartmentofcivilengineering,shahidchamranuniversity,ahwaz,iran bdepartmentofcivilengineering,khuramabaduniversity,khuramabad,iran received12february2004;receivedinrevisedform24january2005;accepted30january2005 availableonline14march2005 abstract theuseofund

對(duì)復(fù)雜變化地質(zhì)環(huán)境下的主廠房圍巖進(jìn)行各種因素作用下的綜合穩(wěn)定分析,并依據(jù)多種測(cè)試手段,對(duì)開(kāi)挖后洞群交叉部位的圍巖位移、松動(dòng)范圍等進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)測(cè)。研究開(kāi)挖過(guò)程中主廠房頂拱圍巖的變形規(guī)律、圍巖松動(dòng)范圍,并利用有限差分法對(duì)地下洞群各開(kāi)挖步序的圍巖位移進(jìn)行計(jì)算分析。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和理論計(jì)算成果對(duì)比分析表明:計(jì)算結(jié)果與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)較好吻合。因此研究成果對(duì)同類(lèi)型大型地下洞群層狀圍巖變形破壞特征、變形規(guī)律、力學(xué)行為、松動(dòng)范圍的研究具有重要的參考價(jià)值,并對(duì)一些控制性指標(biāo)的界定具有理論指導(dǎo)意義,同時(shí)對(duì)大型地下洞群的設(shè)計(jì)和施工具有一定的指導(dǎo)作用。

向家壩水電站超大跨度地下廠房處于相對(duì)較差的地質(zhì)條件下,受多條斷層和軟弱夾層的影響且?guī)r體節(jié)理裂隙發(fā)育,其施工期穩(wěn)定性問(wèn)題十分突出。對(duì)影響圍巖穩(wěn)定性的主要因素進(jìn)行了分析,研究了其圍巖穩(wěn)定性特征,同時(shí)通過(guò)數(shù)值模擬研究了施工期圍巖穩(wěn)定性的相關(guān)規(guī)律和施工相關(guān)措施的影響,對(duì)同類(lèi)超大跨度地下廠房的施工期穩(wěn)定性研究具有重要的參考意義,對(duì)其設(shè)計(jì)和施工具有一定的指導(dǎo)作用。

穹頂網(wǎng)殼的穩(wěn)定性分析——本文從靜力學(xué)角度探討了穹頂網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性這一多年來(lái)一直困擾著工程界且在各國(guó)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中均未給出確切解決方法的難題,根據(jù)擬殼法的線形理論和非線形理論推導(dǎo)得出了穹頂網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的上、下臨界荷載,給出了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的控制條件,...

結(jié)合實(shí)際路基穩(wěn)定性分析案例,闡述路基溶洞頂板穩(wěn)定性的分析方向,分析路基穩(wěn)定性的影響因素,提出穩(wěn)定性分析常用方法,包括工程類(lèi)比法、計(jì)算法,希望可以提升路基溶洞穩(wěn)定性。

邊坡是人類(lèi)工程活動(dòng)中最常見(jiàn)的一種自然地質(zhì)環(huán)境。邊坡工程涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)方面,隨著人口的急速增長(zhǎng)和土地的過(guò)度開(kāi)發(fā),邊坡問(wèn)題已成為全球性三大地質(zhì)災(zāi)害之一。文中闡述了邊坡破壞的形式和特征,對(duì)影響邊坡的穩(wěn)定性因素作了深入研究,并提出了邊坡的穩(wěn)定性分析方法和目前邊坡工程中常用的一些加固防護(hù)技術(shù)。