大學(xué)城建設(shè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)步，我國的科技水平越來越高，人們對城市基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來越多。為此，政府及規(guī)劃部門只有加大城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，加快城市化進(jìn)程，才能滿足人們不斷增長的需求。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作并不簡單，只有專業(yè)技能水平達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的工作人員才能夠勝任這項(xiàng)工作?？茖W(xué)合理的城市規(guī)劃對促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展有著不可替代的作用，對待城市規(guī)劃以及經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)聯(lián)也一直被各界學(xué)者所關(guān)注。本文就針對城市規(guī)劃與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行分析。

城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不單單指城市經(jīng)濟(jì)水平和市民生活水平的提高，還要關(guān)注到城市環(huán)境方面的發(fā)展?fàn)顩r。近年來隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們越來越重視城市規(guī)劃，城市規(guī)劃在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮著重要的作用。

港口經(jīng)濟(jì)對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響效應(yīng)分析 作者：吳軼韻，俞菊生 作者單位：吳軼韻(上海市農(nóng)科院信息研究所，上海201106)，俞菊生(上海海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 ，上海201306) 相似文獻(xiàn)(5條) 1.期刊論文喬婷婷.周良毅.qiaoting-ting.zhouliang-yi我國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇-物流技術(shù)2006,""(9) 從港口相關(guān)概念和發(fā)展歷程開始,闡述了我國商貿(mào)港口發(fā)展面臨的國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重大機(jī)遇,以及如何及時抓住機(jī)遇,繼續(xù)擴(kuò)大區(qū)位優(yōu)勢,爭取更多政 策支持,培育產(chǎn)業(yè)集聚形態(tài),促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)繁榮,增強(qiáng)港口城市經(jīng)濟(jì)活力. 2.學(xué)位論文楊揚(yáng)提升大連國際航運(yùn)中心競爭力問題研究2006 隨著經(jīng)濟(jì)全球一體化趨勢的不斷加強(qiáng)，港口在提升港口城市經(jīng)濟(jì)質(zhì)量、加快經(jīng)濟(jì)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、協(xié)調(diào)國際物流均衡分配等方面發(fā)揮著越來越大 的

自改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平逐年提升,經(jīng)濟(jì)總量位居全球前列。在此情況下,很多地市經(jīng)濟(jì)與人口等數(shù)量規(guī)模不斷攀升,逐漸具備了建設(shè)地鐵的條件。作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物,地鐵經(jīng)濟(jì)對于帶動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面作用巨大。而就我國地鐵運(yùn)營的實(shí)際情況來看,虧損已經(jīng)成為常態(tài)。因此,地鐵企業(yè)為實(shí)現(xiàn)生存發(fā)展,必須探索多元化的發(fā)展模式,加強(qiáng)對地鐵沿線資源的開發(fā)利用,不斷增強(qiáng)自我造血功能,減輕財(cái)政壓力,進(jìn)而促進(jìn)城市地鐵實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。本文對地鐵與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)問題進(jìn)行探析,為推動地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供對策。

在我國國民經(jīng)濟(jì)當(dāng)中,房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著極為關(guān)鍵的主導(dǎo)性作用,為此,文章從房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)在我國經(jīng)濟(jì)中的地位入手進(jìn)行淺述,與其對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響進(jìn)行系統(tǒng)性分析,望能夠有一定的參考價值.

從城市可持續(xù)發(fā)展的角度分析了城市軌道交通的社會公益事業(yè)性特點(diǎn),論述了城市軌道交通對城市環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用,探討了城市軌道交通建設(shè)投融資多元化的模式。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,我國的城市規(guī)模越來越大,人口容量也越來越多。為了緩解城市的交通壓力,為居民創(chuàng)造良好的交通環(huán)境,各大城市都開始格外重視軌道交通的建設(shè)。結(jié)合當(dāng)前軌道交通發(fā)展的大趨勢,主要分析軌道交通的優(yōu)勢以及軌道交通建設(shè)對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響兩個方面的內(nèi)容。

一、當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展的主題當(dāng)今社會,可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題.首先,近年來,"油荒"、"電荒"甚至"煤荒"等能源短缺信號頻頻出現(xiàn),成為全世界的威脅.全球各國從高層領(lǐng)導(dǎo)到普通百姓都開始極為關(guān)注各種能源問題,節(jié)約能源、可持續(xù)發(fā)展與開展能源開發(fā)等問題,正以前所未有的態(tài)勢影響著我們的生活.節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)是一個全球性的,迫切需要解決的課題,世界許多國家都極為重視.

軌道交通在大中等城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，尤其是城市軌道交通，更是城市現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)之一。因此，對軌道交通的線路應(yīng)進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，并與城市整體發(fā)展相結(jié)合，使得城市軌道交通與城市的整體發(fā)展思路相一致，從而能夠支撐、促進(jìn)城市整體規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)。本文介紹了軌道交通建設(shè)的優(yōu)勢，并詳細(xì)闡述了軌道交通建設(shè)對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用，供相關(guān)工作人員參考。

2005中國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與 城市信息化建設(shè)研討會在京召開 會議規(guī)模 會議專題 會議特點(diǎn) 由中國城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會、中國信息協(xié)會、中國 社會科學(xué)院信息化研究中心、中國科學(xué)院軟件 所、清華大學(xué)現(xiàn)代管理研究中心、北京信息產(chǎn) 業(yè)協(xié)會和廣西電力工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院共同 主辦，《中國城市經(jīng)濟(jì)》雜志社、《工程建設(shè)與設(shè) 計(jì)》期刊編輯部和北京信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會承辦的 “2005中國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市信息化建設(shè)研討 會”于2005年11月27日至28日在京召開。 此次研討會參會人員包括中科院、社科院、 清華大學(xué)、北京市信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會等主辦單位的 主管領(lǐng)導(dǎo)以及來自建設(shè)部、信息產(chǎn)業(yè)部、國家信 息中心等單位的資深專家、學(xué)者和教授，主管信 息化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，從事城市信息化建設(shè)的工程 技術(shù)人員，提供信息技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)的企業(yè)代 表共114人，他們作為嘉賓和代表出席了這次

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由中國城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會、中國信息協(xié)會、中國社會科學(xué)院信息化研究中心、中國科學(xué)院軟件所、清華大學(xué)現(xiàn)代管理研究中心、北京信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會和廣西電力工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院共同主辦，《中國城市經(jīng)濟(jì)》雜志社、《工程建設(shè)與設(shè)計(jì)》期刊編輯部和北京信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會承辦的“2005中國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市信息化建設(shè)研討會”于2005年11月27日至28日在京召開。

淺論城市交通運(yùn)輸對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

雖然影響交通量增長的因素有很多,但有兩點(diǎn)是最重要的,一個是國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀,一個是經(jīng)濟(jì)總量與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),前者是主導(dǎo)因素,后者為具體因素。本文基于高速公路入口處的交通量,對探討高速公路出入口交通量與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的相關(guān)性提出了建議,旨在提高公路網(wǎng)規(guī)劃的科學(xué)性。

城市用地容積率與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系研究以全國九個大型城市為實(shí)證分析的對象——20世紀(jì)80年代以來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，全國各地都在大力進(jìn)行城市建設(shè)，于外城市用地不斷向周邊區(qū)域擴(kuò)展，于內(nèi)不斷推進(jìn)舊城改造，加大城市建筑密度和用地容積率。容積率是...

近年來,我國城市交通發(fā)展得十分迅速,軌道交通的出現(xiàn)為城市發(fā)展帶來了一種安全、快捷、環(huán)保、高效、節(jié)能的交通方式,并逐漸成為解決交通運(yùn)輸問題的重要途徑。另外,軌道交通建設(shè)在緩解交通問題的同時,還為城市發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。本文首先分析了軌道交通的定義與相關(guān)經(jīng)濟(jì)特性,然后分析了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中軌道交通起到的積極作用。

近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,國民生活水平的日益提高,交通堵塞、環(huán)境污染、土地開發(fā)無度等問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了城市的健康發(fā)展和人們的生活,目前城市發(fā)展必須面對的重大問題就是如何合理地規(guī)劃城市交通,把城市的土地高效利用,解決城市環(huán)境污染。文章主要闡述了tod模式的概念,分析了城市的軌道交通的必要性,探究了tod模式下軌道交通的規(guī)劃原則。

優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境論文區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展論文： 城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平的因子 分析 摘要:本文選取了五大類26項(xiàng)指標(biāo),采用因子分析法和聚類分析法, 對江蘇省13個城市的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平進(jìn)行了綜合評價,評價結(jié)果符 合實(shí)際情況。并針對各城市的特點(diǎn),提出相應(yīng)的政策建議。 關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展因子分析綜合評價 一、引言 江蘇作為中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一,城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展已取得 了很大的成就,但是,由于傳統(tǒng)的生產(chǎn)力布局上的不同,以及在地域、資 源、人文和政策上的差異,江蘇又是一個典型的地區(qū)發(fā)展不平衡的省 份,各城市在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平存在著相大的差異。如何客觀、準(zhǔn)確 地評價江蘇各城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)況,分析各城市的差異以及造成差 異的主要原因,為各城市能針對性地制訂相應(yīng)的政策和措施提供理論 依據(jù),進(jìn)而促進(jìn)江蘇各城市社會經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,具有重要的理論和實(shí)踐 意義。 二、城市經(jīng)

constructionandarchitecture2005.4 35經(jīng)營管理 managementandadministration 廣州大學(xué)城一期工程創(chuàng)造了大型工程建設(shè)項(xiàng)目 的建設(shè)速度和質(zhì)量的奇跡。大學(xué)城的建設(shè)在廣 泛吸收借鑒國內(nèi)外大型工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上， 對這一特大工程從管理體制、機(jī)制、制度到運(yùn) 作方式，都進(jìn)行了一系列科學(xué)探索和創(chuàng)新，創(chuàng) 建了一套大型工程建設(shè)管理的新模式。 廣州大學(xué)城建設(shè)與管理模式 引言 廣州大學(xué)城定址在廣州番禺小谷 圍島，面積達(dá)18平方公里，是規(guī)劃 投資200多億元，一次建成10所高 校新園區(qū)，可容納16萬名大學(xué)生的 一項(xiàng)特大型工程。大學(xué)城一期工程， 投資150多億元，從2003年1月開 始啟動，至2004年7月，僅用1年 半的時間就建成了面積達(dá)230萬平方 米的141棟現(xiàn)代化建筑、66公里的

自改革開放以來,我國城市人口不斷增加,而以往的公交車輛等交通工具已經(jīng)不能更好的滿足人們出行時的要求,因此為了給廣大群眾在出行時創(chuàng)造便利條件,越來越多的城市都加強(qiáng)了其軌道交通的建設(shè),本文簡要的分析了城市軌道交通的的優(yōu)勢以及軌道交通建設(shè)對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

城市化建設(shè)步伐的不斷加快給城市交通帶來了很大的壓力,因此近年來國內(nèi)軌道交通建設(shè)得以迅猛發(fā)展。軌道交通不僅改善了各地的交通條件,而且?guī)恿塑壍澜煌ㄑ鼐€經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,給商業(yè)帶來了新的發(fā)展趨勢。因此,軌道交通經(jīng)濟(jì)已成為城市經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。軌道交通的工程耗費(fèi)較大,同時涉及的行業(yè)也比較多。從經(jīng)濟(jì)角度分析,城市軌道交通不僅能促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,還能夠加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,完善城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

一、國家重點(diǎn)支持的投資項(xiàng)目對國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展有重要的促進(jìn)作用中央政府通過國債和其他投資導(dǎo)向政策支持的國家與地方重點(diǎn)項(xiàng)目,對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的促進(jìn)作用,主要體現(xiàn)在:1.支持重大國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性戰(zhàn)略項(xiàng)目,如:重大資源平衡工程(南水北調(diào),西氣東輸,西電東送等),重大發(fā)電工程(三峽電站、核電站等),國鐵、國道主干線及高速公路建設(shè)。近期已對國家經(jīng)濟(jì)總量gdp產(chǎn)生明顯的增長作用,所形成的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),帶來的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略影響,對增強(qiáng)國力、確保國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要作用,將日漸顯現(xiàn)。