大型地下車庫水-泡沫噴淋系統(tǒng)設計
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4.6
隨著汽車擁有量的大幅增加,車庫的興建便成為現在樓宇建設的必備項目,而且規(guī)模越來越大。本文通過一個工程實例,淺談一些關于水-泡沫噴淋系統(tǒng)的設計問題。
大型地下車庫自動噴水-泡沫聯用系統(tǒng)設計探討
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結合某大型城市綜合體設計的實例,探討大型地下車庫自動噴水-泡沫聯用系統(tǒng)設計中需要注意的一些重要問題,如泡沫罐及比例混合器的設置、自動噴水系統(tǒng)管網的優(yōu)化等,并提出目前在規(guī)范執(zhí)行中存在的問題。
核電站泡沫噴淋系統(tǒng)運用
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介紹運用于核電站泡沫噴淋系統(tǒng)的組成以及系統(tǒng)部件,泡沫噴淋系統(tǒng)的泡沫罐容積以及其它參數的計算方法。
地下車庫水成膜泡沫水噴淋聯用滅火系統(tǒng)設計
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地下車庫水成膜泡沫水噴淋聯用滅火系統(tǒng)設計 地下汽車庫采用高架存放,具有結構簡單、占地面積小、投資少、 同時可根據場地大小變化排列形式等特點,廣泛用于賓館、生活小區(qū)、 大型停車場等車輛密集區(qū)。水成膜泡沫水噴淋聯用滅火系統(tǒng),是在傳 統(tǒng)自動噴淋滅火系統(tǒng)中配置可供泡沫混合液的裝置。
地下車庫的消防栓、自動噴淋系統(tǒng)與給排水設計 (2)
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由于地下停車庫的地面標高普遍低于室外地面標高,其排水不能自流排入市政 排水管網,尤其是暴雨時節(jié),若排水設計不當,影響車庫的安全和使用。同時, 車庫的火災可燃物較多,一般面積較大,消防等級較高。對此,必須在車庫設計 時加以注意。 一、車庫的防火分類
地下車庫的消防栓、自動噴淋系統(tǒng)與給排水設計
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由于地下停車庫的地面標高普遍低于室外地面標高,其排水不能自流排入市政 排水管網,尤其是暴雨時節(jié),若排水設計不當,影響車庫的安全和使用。同時, 車庫的火災可燃物較多,一般面積較大,消防等級較高。對此,必須在車庫設計 時加以注意。 一、車庫的防火分類
地下車庫的消防栓自動噴淋系統(tǒng)與給排水設計
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由于地下停車庫的地面標高普遍低于室外地面標高,其排水不能自流排入市政 排水管網,尤其是暴雨時節(jié),若排水設計不當,影響車庫的安全和使用。同時, 車庫的火災可燃物較多,一般面積較大,消防等級較高。對此,必須在車庫設計 時加以注意。 一、車庫的防火分類
化工生產區(qū)低倍數泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設計
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化工生產區(qū)低倍數泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設計 作者:陳思寧 作者單位:廣東省石油化工設計院, 刊名:工業(yè)用水與廢水 英文刊名:industrialwater&wastewater 年,卷(期):2001,32(3) 被引用次數:0次 參考文獻(3條) 1.gb50151-1992.低倍數泡沫滅火系統(tǒng)設計規(guī)范1992 2.朱呂通.陳正昌.朱江自動噴水滅火設備1988 3.《消防技術規(guī)范實施手冊》編輯委員會消防技術規(guī)范實施手冊1996 相似文獻(10條) 1.期刊論文帥歡簡析石油化工生產的火災危險性及消防措施-江西化工2006,""(4) 隨著石油化學工業(yè)的迅速發(fā)展,石油化工行業(yè)的火災也成為世界消防滅火的三大難題之一,為此針對石油化工生產的特點,針對其火災危險因素,從工 藝上,操作控制上,裝置防火防爆性能以及消防設施等方面采取措施,以達到預
機械式立體停車庫水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設計
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闡述了水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)對車庫的保護。從理論依據和系統(tǒng)的組成說明能有效地撲滅用汽油作為燃料的汽車庫火災
地下車庫預算
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單位工程及專業(yè)工程名稱:杭州鴻金工貿有限公司綜合辦公樓地下停車庫消防工程第1頁,共30頁 人工費機械費 消火栓工程 18-759h室內無縫鋼管二次安裝(溝槽式連接)dn12510m46.041285.0059161.488.6114.04 2材無縫鋼管鍍鋅噸6.572850.0018724.5 3材溝槽式連接彎頭dn125個6.0073.40440.4 4材溝槽式連接正三通dn125個2.00118.00236 5材溝槽式連接三通dn125*100~70個43.0059.502558.5 6材溝槽式連接四通dn125*100~70個4.0072.50290 7材溝槽式連接剛性接頭dn125個74.0039.502923 88-95室內鍍鋅鋼管安裝(螺紋連接)dn1
地下車庫消防噴淋材料
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地下車庫消防噴淋材料 名稱規(guī)格數量備注 熱鍍鋅鋼管 dn150126米 dn12518米 dn100120米 dn8040米 dn65 dn50480米 dn40120米 dn32120 dn25120 信號閥dn1501個 法蘭片dn1502對 水流指示器dn1501套 卡箍四通dn1501個 卡箍dn15010個 機四dn150*5010個 大小頭dn150*1254個 消防箱650*800*24014套 左開門7個 右開門7個 蝶閥dn10028套 法蘭片dn10056套 止回閥dn10026個 卡箍四通dn1002個 機三dn10014個 卡箍彎頭dn100*dn652個 蝶閥dn6514個 法蘭片dn6528個 消火栓dn6514個 90彎頭dn6528個
某大型地下車庫工程抗拔樁設計
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文章介紹某大型地下車庫抗拔樁設計,并對抗拔樁設計的若干問題作了探討。
分析大型地下車庫建筑設計的優(yōu)化
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人們居住需要房屋,同樣,汽車的停放需要停車場.汽車數量的增多和汽車類型的多樣化使其對車庫的要求越來越高.大型地下車庫建筑設計急需優(yōu)化,地下車庫主要分為單建式及附建式兩種,筆者認為地下車庫邊界位置的優(yōu)化主要分為以下幾點:地下車庫的層高優(yōu)化、地下車庫出入口數量及位置的確定、地下車庫邊界位置的優(yōu)化、地下車庫的層高優(yōu)化、地下車庫頂部的覆土的優(yōu)化設計這幾點.
閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設計
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從設計的角度詳細介紹了地下車庫的閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)的組成、工作原理和計算,闡述了該系統(tǒng)的優(yōu)缺點。
地下車庫通風、排煙系統(tǒng)設計形式分析
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針對地下車庫通風、排煙系統(tǒng)的設計,本文對目前各種設計方式逐一進行了探討,從原理、設計、使用及經濟各方面進行比較、分析,提出來供大家參考。
地下車庫通風與排煙系統(tǒng)設計
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河南城建學院 《燃燒與爆炸學》課程設計任務書 班級 專業(yè)安全工程 課程名稱燃燒與爆炸學 指導教師 學號 姓名 目錄 一、設計目的......................................................2 二、設計題目......................................................2 三、設計內容......................................................2 1、車庫概況.......................................................2 2、消防系統(tǒng)的工作原理.............................................2 3.地下車庫消防方面概況.........
水車式地下車庫的設計與研究
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水車式地下車庫的 設計與研究 水車式地下車庫的設計與研究 摘要:基于對多層地下車庫結構的深入研究,研制出“水車式地下車庫”模型。本實用 新型的有益效果是:有效的節(jié)約停車所占有的面積,方便了汽車的停放,節(jié)約了人力物力,
高層公共建筑噴淋系統(tǒng)設計探討
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高層公共建筑中的噴淋系統(tǒng)是撲滅建筑內初期火災的重要措施。本文首先概要介紹了高層建筑中消防系統(tǒng)的組成及動作原理,然后分析了作者主持設計的一項山東省魯西南地區(qū)某縣城的地標性高層公共建筑噴淋系統(tǒng)中出現的主要問題及解決方案,并對消防設計優(yōu)化進行了探討。
分析大型地下車庫通風及防排煙系統(tǒng)設計
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4.8
建筑行業(yè)不斷的發(fā)展,很多的建筑都會設計地下車庫,為了防止一些突發(fā)事件,在面對突發(fā)事件的時候可以將損失降到最低,就要設計一些防護裝置,我們生活中最常見的突發(fā)事件就是火災,而且地下車庫位于地下,如果沒有一些裝置,在火災發(fā)生的時候就容易出現嚴重的后果,因此,對地下車庫的通風和排煙系統(tǒng)進行設計就顯得格外的重要,本文將以大型成枯作為研究對象,闡述在地下車庫中如何建立一個通風及排煙系統(tǒng).
地下汽車庫閉式自動噴水泡沫聯用系統(tǒng)設置探討
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4.8
從汽車火災特點出發(fā)提出了初起火災時所需保護面積、泡沫噴淋滅火分區(qū),滅火用噴水量和泡沫混合液流量以及泡沫噴淋管網和比例混合器設置方案。
油罐自動聯合噴水泡沫控制系統(tǒng)設計與實現
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大型石化油罐自動噴水泡沫控制系統(tǒng)實際應用為基礎,介紹了現代大型石化油罐火災檢測、自控系統(tǒng)硬件配置,基本原理、系統(tǒng)實現等。
地下車庫方案
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4.3
v1.0可編輯可修改 11 地下室車庫防水施工方案 一、編制依據 1.國家、省、市各級政府的法律、法規(guī)、標準及規(guī)定。 2、gb50208-2002《地下室防水工程驗收規(guī)范》 3、《防水工程手冊》 4、編制范圍 本方案適用于下車庫基礎底板、地下室外墻施工及地下室頂板防 水。 二.工程概況、 1工程性質 .施工單位: 2.工程概況 第三章施工部署 一、工程項目組織機構 為了確保各項目標的順利實施,公司決定抽調精干力量組成項目經理部,經 理部下設8個職能部門,各職能部門負責組織指揮現場施工和各項工作的管理實 施,由具有高水平管理技能和責任心強的同志擔任,特殊工種一律先培訓,合格 后持證上崗,指定嚴格的崗位責任制,落實到個人。 二、各部門職責 v1.0可編輯可修改 22 (一)、項目經理 1、遵守國家有關法律、法令,執(zhí)行國家規(guī)范規(guī)程,按程序辦事,向總公司 負責。 2、對工
地下車庫經濟分析
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4.4
從上面的表格可以看出,車庫設計中的任何疏忽,輕則帶來成本超千萬的 額外增加。重則影響到未來的使用功能?;诖耍?江蘇萬科從無錫萬科魅力之城開始,到目前蘇南萬科在開發(fā)的10個項目, 我們就一直和蘇南萬科設計部為降低地下車庫部分的開發(fā)成本而努力,在目前房 地產市場以“現金為王”的開發(fā)形勢下,對于地下汽車庫的開發(fā)成本的節(jié)約就很 有必要了,為了做出更經濟的地下汽車庫,江蘇萬科對影響車庫成本的因素做了 各個方面系統(tǒng)的研究,在集團內部形成了標桿性研究成果,值得在整個集團范圍 內推廣。 一、研究如何談適度突破規(guī)劃要求 《江蘇省城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》中規(guī)定一類居住區(qū)小汽車比例為1輛/戶, 二類居住區(qū)小汽車比例為0.4輛/戶?;趯Φ叵缕噹旖洕缘挠懻摚覀儚囊?guī) 劃的角度針對無錫萬科魅力之城五期與無錫萬科金域藍灣做了如下的研究: a.無錫萬科魅力之城五期,地處新興片區(qū),客戶定
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職位:橋梁工程材料員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林