大型鋼吊車梁加勁肋板與下翼緣板誤角焊補救處理方法

針對某核電常規(guī)島廠房吊車起重量增加,造成原有吊車梁強度、剛度等不能滿足使用要求的現(xiàn)狀,為了確保廠房運行安全,分別按增加截面法和梁下增加支撐等方法對吊車梁的加固改造進行了分析比較。另外,提出了一種增加吊車之間最小間距以及增加吊車極限距離的方法,使原吊車梁滿足現(xiàn)荷載情況的要求。

對重級工作制焊接鋼吊車梁腹板與上翼緣連接焊縫的縱向水平疲勞裂縫進行了長期的觀察和研究。根據(jù)疲勞裂縫產(chǎn)生的不同機理,將其分為支點裂縫和肋間裂縫,并討論了兩類裂縫產(chǎn)生的原因、分布規(guī)律、機理以及防治的措施

1 弧形非直角翼緣板h型鋼制作工法 吉化集團吉林市北方建設(shè)有限責任公司 1 目錄 1前言--------------------------------------------2 2工藝原理------------------------------------------2 3工藝流程、操作方法及要點---------------------------3 4材料及設(shè)備-----------------------------------------7 5質(zhì)量控制------------------------------------------7 6安全措施------------------------------------------9 7環(huán)保措施-----------------------

廠房由于生產(chǎn)工藝改造要求,加大吊車噸位后,對銅吊車梁系統(tǒng)進行檢測鑒定與加固設(shè)計的實際工程,介紹了一種在不停產(chǎn)情況下采用鋼斜撐方案加固在用鋼吊車梁的一種方法。

大型鋼吊車梁的加工制作與焊接朱啟秀衡陽有色冶金機械總廠煉鋼車間由２跨組成，跨度為４０．ｓｉｎ和２４ｍ，該車間設(shè)有斷面為互字型的鋼吊車梁多榻、其中３ｂ％跨度為２４ｍ，高度為２．ｓｉｎ或２．６ｍ，翼緣寬度為６００～８００ｍｍ，腹板厚度為．１６～１８ｍｍ，...

大型鋼吊車梁制作加工技術(shù)措施： 年產(chǎn)35萬噸高精度高性能鋁及鋁合金板帶材項目廠房鋼結(jié)構(gòu)工程中(zhòng)n還有大型截面的鋼吊車梁，最大吊車梁跨度為24米，吊車噸位為150噸， 工作制為a5級，吊車梁采用焊接工字鋼。按照經(jīng)驗估計此處吊車梁的最大 截面為bh3500*1100*20*50，單根吊車梁自重為45噸左右，因吊車梁截面 大，長度長，自重大，鋼板厚等特點，這無疑成為了本項目施工中的難點 與重點，本項目中還存在跨度為21米，18米的吊車梁，使得構(gòu)件在工廠加 工完畢后無法正常運輸，在保證滿足規(guī)范要求的同時，考慮將大跨度的吊 車梁從1/3跨度處分段，從而降低吊車梁的制作難度和運輸難度。 一、吊車梁單元零件制作標準 吊車梁是由上翼板、下翼板、腹板、薄板、端頭板組成，它的俯視和 正視均為“一”字型，斷面為“工”字型制作特點，必須達到以下標準： （1）部件下料幾何尺寸嚴格，邊沿整齊。 （

大型鋼吊車梁的制作工藝詳解

一、問題的提出焊接h型鋼廣泛應(yīng)用于工業(yè)廠房的柱、梁等。由于采用了埋弧自動焊機和半自動氣割設(shè)備進行焊接和下料,保證了焊接h型鋼的制造質(zhì)量,降低了勞動強度,提高了生產(chǎn)效率,促進了焊接h型鋼的生產(chǎn)。然而,焊接η型鋼焊后變形,特別是翼緣板的龜背變形(見圖1),是制造中的一個突出問題。

大型鋼吊車梁的制作

工程名稱 大型鋼吊車梁的制作 第1章摘要： 本文介紹了大型鋼吊車梁的單元制造流水線，變形的矯正，焊接順序及胎具 、吊具的運用。 關(guān)鍵詞：單元件制造反向變形刨平頂緊無余量下料 第2章工程概況： 大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8萬噸，鋼吊車梁的制作量5000噸左右 ，廠房內(nèi)天車起重量大，又屬于重型工作制。特別是接受跨，最大天車為200t/6 3t/20t兩臺，最大輪壓490kw/臺，小車重量102t/臺，天車總重量399t/臺。工 作制為a7，軌道采用qu120。最大柱間跨距24.5m。吊車梁采用焊接工字鋼。最大 的吊車梁截面為-900*48，-3104*28，-800*48，自重36.8t。吊車梁支座一律為 平板式支座，采用螺栓與柱子連接，上翼板與柱子采用絞板、銷釘連接。因吊車 梁截面大，長度長，自重大，鋼板厚等特點，施工任務(wù)又重，這對整個施

根據(jù)波形鋼腹板pc連續(xù)梁波形鋼腹板下翼緣板的結(jié)構(gòu)特點,為了保證下翼緣板鋼混接觸面的混凝土和鋼板密貼,通過在水平鋼板上開孔,在澆筑混凝土時排出鋼板下部的空氣.通過科學的設(shè)計,合理的澆筑方法,確保波形鋼腹板鋼混接觸面的質(zhì)量.

焊接H型鋼翼緣板變形的機械矯正

分析鋼吊車梁焊接后角變形產(chǎn)生的原因，計算吊車梁翼板變形量。重點介紹在無矯正機械情況下采用的冷矯正方法和具體過程。

機房吊車梁施工方法 1工程概況 略 2施工方法 2．1．吊車梁的制作 2．1．1．單元件制造工序為：材料預(yù)處理——劃線——下料——拼接——焊接——矯正— —存放。 2．1．2．無余量下料切割：首先確定鋼梁完工后，所需零件尺寸，再加上鋼梁上、下翼板 的對接拼板施焊的收縮量，拼裝成h型梁施焊的收縮量，單元件的切割余量。 2．1．3．裝配元件 2．1．3．1．鋼吊車梁制作易變形，制作變形分兩種情況：一是下料、組對、堆放不合理造 成的變形，二是焊接工藝不合理造成的應(yīng)力變形，變形的形式主要有上、下翼板彎曲變形（側(cè) 彎）上拱、下拱變形，扭曲變形三種，變形的因素：腹板因下料邊緣不齊和組對不平整會造 成上拱、下拱變形。因火焰切割下料，翼板兩邊切割受熱的時間和溫度差異，以及焊接順序， 焊縫的高度、寬度不同而造成側(cè)彎變形，梁翻轉(zhuǎn)、固定，支墊不合理造成的扭曲變形。 2．1．3

墨香閣 精品實用文檔1 大型鋼吊車梁的制作 第1章摘要： 本文介紹了大型鋼吊車梁的單元制造流水線，變形的矯正，焊接順序 及胎具、吊具的運用。 關(guān)鍵詞：單元件制造反向變形刨平頂緊無余量下料 第2章工程概況： 大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8萬噸，鋼吊車梁的制作量5000 噸左右，廠房內(nèi)天車起重量大，又屬于重型工作制。特別是接受跨，最大 天車為200t/63t/20t兩臺，最大輪壓490kw/臺，小車重量102t/臺，天車 總重量399t/臺。工作制為a7，軌道采用qu120。最大柱間跨距24.5m。吊 車梁采用焊接工字鋼。最大的吊車梁截面為-900*48，-3104*28，-800*4 8，自重36.8t。吊車梁支座一律為平板式支座，采用螺栓與柱子連接，上 翼板與柱子采用絞板、銷釘連接。因吊車梁截面大，長度長，自重大，鋼 板厚等

鋼吊車梁制作 鋼吊車梁為廠房內(nèi)承受和傳遞天車動力荷載的主要受力構(gòu)件。其制作特點是：截面較大， 由多塊鋼板和零件組合而成，焊接工作量大，變形較難控制，尺寸精度要求高，質(zhì)量要求嚴， 制作難度大。本工藝標準適用于工業(yè)廠房建筑鋼吊車梁的制作工程。 一、材料要求 1．鋼材：多采用16mn或q235鋼，要求抗拉強度、伸長率、屈服點、冷彎、沖擊韌性 等五項機械性能合格，此外尚應(yīng)控制化學萬成分中碳、硫、磷的極限含量，所用鋼材必須有(zhòng)n材質(zhì)合格證明書。 2．焊條 應(yīng)有質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計要求，藥皮脫落或焊芯生銹的焊條不得使用，使用前在 250-350℃條件上烘烤1-2h，然后放入烘箱保持恒溫使用。 3．螺栓 應(yīng)的質(zhì)量證明書，連接副配套，并符合設(shè)計要求，銹蝕、碰傷或混批的螺栓不得使用。 4．涂料 防腐油漆涂料的品種、牌號、顏色及配套底漆、膩子，應(yīng)符合設(shè)計要求和國家標準的規(guī) 定，并有產(chǎn)品質(zhì)量

第五節(jié)鋼吊車梁安裝方案 一、工程概況 1#、2#廠房吊車梁位于廠房a、e、j列，1～10軸線間，吊車梁安裝底標高為；3#廠房吊車 梁位于廠房a、f、m列，1～15軸線間，吊車梁安裝底標高為；6#、7#、9#廠房吊車梁位于 主廠房a、e列，1～11軸線間，吊車梁安裝底標高為；共計170榀吊車梁。鋼吊車梁選自 圖集03sg520-2，gdlm9-3b、gdlm9-3z，如下圖所示。結(jié)構(gòu)形式為焊接實腹h型鋼吊車梁， 長度，該吊車梁的上翼緣寬為400mm，下翼緣寬為240mm，總高為，每根鋼吊車梁重約，鋼 結(jié)構(gòu)總重量約204t。吊車梁及其車擋材質(zhì)為q345b，其它連接材料材質(zhì)為q235b。吊車梁焊 接采用自動埋弧焊。 2、工程概況 華能沁北電廠三期擴建（2×1000mw）機組工程，#5機汽機房吊車梁位于主廠房a、b列，1～ 11軸線間，

輕型鋼吊車梁的選型

介紹了冶金工業(yè)廠房重級工作制焊接實腹h型鋼吊車梁制作工藝過程,其中針對超大超重、制作難度大、焊接要求高而確定的工藝規(guī)程和參數(shù),為今后進行該類超大超重構(gòu)件的制作積累了寶貴的經(jīng)驗。

鋼吊車梁優(yōu)化計算程序

輕型鋼吊車梁的選型

論述了吊車起重量不超過20t的中輕級工作制度的吊車和吊車梁跨度不超過12m的鋼吊車梁體系,并對吊車梁的選型作了一些數(shù)字化的細說。