大型鋼井架起吊用金屬抱桿強度穩(wěn)定性驗算

施工穩(wěn)定性驗算有哪些基本內(nèi)容?

擋土墻穩(wěn)定性驗算——根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，驗算擋土墻的穩(wěn)定性，應(yīng)用基本荷載組合進行計算，各分項系數(shù)取值：當(dāng)為自重和土壓時分項系數(shù)按前面提及有利取0.9，不利取1.2，而可變荷載分項系數(shù)取1.4?！　跬翂η暗谋粍油翂毫σ话悴挥杩紤]。當(dāng)基礎(chǔ)...

帶端柱剪力墻穩(wěn)定性驗算 工程名稱： 墻體樓層號5墻體編號n-wc13fcec 樓層層高h=3500混凝土ec=335003030000 剪力墻體長度hw=2690端柱寬(墻寬方向)bb=4003531500 剪力墻體厚度t=200端柱高(墻長方向)hb=4004032500 剪力墻軸力nw=6478柱軸力nc=17554533500 剪力墻慣性矩iw=1.8e+09端柱慣性矩ic=2.1e+09i=iw+ic4e+095034500 軸力和n=nw+nc82331.2eci/h 212885.95535500 n<1.2eci/h 2 滿足6036000 墻體樓層號5墻體編號n-wc6fcec 樓層層高

無腹式拱橋施工支架穩(wěn)定性驗算——滿堂支架是橋梁工程現(xiàn)澆施工中普遍采用的有效而簡便的方法，但是支架的穩(wěn)定性不僅影響工程的外觀，甚至?xí)绊憳蛄航Y(jié)構(gòu)安全，導(dǎo)致施工安全事故。文章結(jié)合無腹式拱橋工程施工實例，從理論上提出空間支架的力學(xué)計算模型，結(jié)合有限...

單層球面網(wǎng)殼穩(wěn)定性驗算公式——本文有計劃地對400余例實際尺寸的單層球面網(wǎng)殼進行了荷載-位移全過程分析,求得了它們的極限承載力。系統(tǒng)地考察了網(wǎng)殼幾何參數(shù)、初始幾何缺陷和荷載不對稱分布等因素對網(wǎng)殼穩(wěn)定性的影響。通過這種大規(guī)模參數(shù)分析的方法,較好地掌握...

2010年第5期 (總第195期) 黑龍江交通科技 heilongjiangjiaotongkeji no.5,2010 (sumno.195) 加筋土擋土墻的外部穩(wěn)定性驗算 吳建新 (張家口路緣公路工程有限責(zé)任公司) 摘要:加筋土擋土墻的外部穩(wěn)定性驗算中視加筋體為剛體。驗算項目一般包括基底滑移與傾覆穩(wěn)定性驗 算、基礎(chǔ)底面地基承載力驗算,必要時還應(yīng)該對整體滑動和地基沉降進行驗算。 關(guān)鍵詞:加筋土;擋土墻;外部穩(wěn)定性;驗算 中圖分類號:u41611c文獻標(biāo)識碼:c文章編號:1008-3383(2010)05-0034-01 收稿日期:2010-03-18 1土壓力計算 根據(jù)加筋土擋土墻后填土的不同邊界條件,采用庫侖理 論計算作用于加筋體的主動土壓力。但是,應(yīng)該注意此時墻 背

截面形式工字形墻肢編號12砼強度 bw=1000mmtw=250mm bf1=0mmt1=0mm bf2=0mmt2=0mm bf3=0mmt3=0mm bf4=100mmt4=100mm x1y1ix0iy0 131mm-568mm30149780702mm41736129386mm4 單肢局部穩(wěn)定性驗 算 整體穩(wěn)定性驗算 肢長肢厚 c60墻高h=6000mmec= 計算線荷載βl0允許線荷載[q] 1000kn/m0.3171902mm15549kn/m 0kn/m00mm0kn/m 0kn/m00mm0kn/m 0kn/m00mm0kn/m 0kn/m0.251500mm1600kn/m min(ix0

剪力墻穩(wěn)定性驗算計算書 一、資料 1．原始計算數(shù)據(jù) 等效豎向均布荷載設(shè)計值 q=1000.00kn/m 剪力墻混凝土等級為c20 抗震等級為一級 支承條件為單片獨立墻肢(兩邊支承) 剪力墻的截面高度bw=3000mm 剪力墻所在樓層層高h=3300mm 剪力墻所在部位為底部加強部位 剪力墻墻肢厚度t=300mm 2．設(shè)計依據(jù)規(guī)范 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(gb50010—2002) 《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(jgj3—2002) 二、計算規(guī)范推薦剪力墻最小厚度 1．剪力墻無支承長度 當(dāng)剪力墻為單片獨立墻肢時,其無支承長度近似取為 l=bw=3000mm 2．計算規(guī)范推薦最小厚度 根據(jù)高規(guī)第7.2.2條第1款規(guī)定,按一、二級抗震等級設(shè)計的剪力墻的截面厚度,底 部加強部位不應(yīng)小于層高或剪力墻無支長度的

衡重式擋土墻的穩(wěn)定性驗算分析實例 摘要：衡重式擋土墻是利用衡重臺上部填土的下壓作用和全墻重心的后移， 增加墻身穩(wěn)定，節(jié)約斷面尺寸，適用于山區(qū)、地面橫坡陡峻的路肩墻。本文以 某工程衡重式擋土墻為例，利用理正軟件對其穩(wěn)定性進行驗算，對驗算結(jié)果進行 總結(jié)分析，可為同類工程的設(shè)計提供參考。 關(guān)鍵詞：衡重式擋土墻穩(wěn)定性重力式擋土墻 abstract:retainingwallistousetheplatformunderthepressureoffillingthe roleoftheministryandthewholecenterofgravitymovedbackwall.itcanbe increasedthestabilityofwallandtoreducethesectionsize.soit

選用細砂充填砂袋的圍堰體穩(wěn)定性驗算

重力式擋土墻的穩(wěn)定性驗算

河橋蓋梁抱箍法施工穩(wěn)定性驗算 第一章抱箍法施工說明 一、抱箍法力學(xué)原理 利用在墩柱上適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b抱箍并使之與墩柱夾緊產(chǎn)生的最 大摩擦力，來克服臨時設(shè)施及蓋梁的自重。 1、抱箍法的關(guān)鍵是要確保抱箍與墩柱間有足夠的摩擦力，以安 全傳遞荷載。抱箍安裝在墩柱上時必須與墩柱密貼，這是個基本要求， 由于墩柱截面不可能絕對圓，各墩柱的不圓度是不同的，即使同一墩 柱的不同截面其不圓度也千差萬別。因此為適應(yīng)各種墩身，抱箍的箍 身宜采用不設(shè)環(huán)向加勁的柔性箍身，即用不設(shè)加勁板的鋼板做箍身。 這樣，在施加預(yù)拉力時，由于箍身是柔性的，容易與墩身密貼。 2、連接板上螺栓的排列。抱箍上的連接螺栓，其預(yù)拉力必須能 夠保證抱箍與墩柱間的摩擦力能可靠的傳遞荷載。因此，要有足夠數(shù) 量的螺栓保證預(yù)拉力。 滏陽河橋左右幅所有的蓋梁均采用抱箍施工。 二、蓋梁模板設(shè)計 1、側(cè)模與端模 側(cè)模和端模均采用組合鋼模，其厚度為

路基設(shè)計手冊高路堤穩(wěn)定性驗算

單層柱面網(wǎng)殼穩(wěn)定性驗算公式——本文有計劃地對380例實際尺寸的單層柱面網(wǎng)殼進行了荷載-位移全過程分析,求得了它們的極限承載力。系統(tǒng)地考察了網(wǎng)殼幾何參數(shù)、初始幾何缺陷和荷載不對稱分布等因素對網(wǎng)殼穩(wěn)定性的影響。通過這種大規(guī)模參數(shù)分析的方法,較好地掌握了...

路基敷設(shè)于天然地基上,自身荷載較大,要求地基應(yīng)具有足夠的承載能力,以保持地基穩(wěn)定.而軟土地基其自身的工程性質(zhì)差,填土后受壓可能產(chǎn)生測向滑動,或有較大的沉降,從而導(dǎo)致路基路面的破壞,一般要求采取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定措施.軟土地基的穩(wěn)定性驗算是近年來高速公路設(shè)計中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),本文詳細闡述了軟土地基路基穩(wěn)定性驗算的幾種方法:總應(yīng)力法、有效固結(jié)應(yīng)力法、有效應(yīng)力法等.

本文介紹了天(津)汕(尾)國家重點高速公路梅州西環(huán)高速城西互通立交橋在錐坡上搭設(shè)支架,進行現(xiàn)澆箱梁高支模施工的方案論證和地基穩(wěn)定性驗算,并取得良好的施工效果。

內(nèi)懸浮外拉線抱桿的穩(wěn)定性分析——抱桿結(jié)構(gòu)屬于高聳結(jié)構(gòu)，其主要問題是穩(wěn)定問題隨著輸送電壓的提高，抱桿高度也隨之增加，其穩(wěn)定問題尤為突出。以下對800×40000mm全鋼抱桿采用有限元進行了特征值屈曲分析，驗證了其穩(wěn)定性。

水工建筑物設(shè)計質(zhì)量的控制,貫穿于規(guī)劃設(shè)計、施工的全過程。設(shè)計者往往不夠重視施工期荷載變化對建筑物的影響,導(dǎo)致建筑物的安全受到嚴(yán)重威脅。從實例分析,并介紹了施工期的穩(wěn)定性驗算方法。

路基敷設(shè)于天然地基上,自身荷載較大,要求地基應(yīng)具有足夠的承載能力,以保持地基穩(wěn)定.而軟土地基其自身的工程性質(zhì)差,填土后受壓可能產(chǎn)生測向滑動,或有較大的沉降,從而導(dǎo)致路基路面的破壞,一般要求采取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定措施.軟土地基的穩(wěn)定性驗算是近年來高速公路設(shè)計中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),本文詳細闡述了軟土地基路基穩(wěn)定性驗算的幾種方法:總應(yīng)力法、有效固結(jié)應(yīng)力法、有效應(yīng)力法等.

基坑鋼板樁支護施工及穩(wěn)定性驗算——本資料為基坑鋼板樁支護施工及穩(wěn)定性驗算，共24頁。簡介：基坑支護設(shè)計采用6m、9m拉森鋼板樁支護開挖。采用拉森ⅳ型鋼板樁作為基坑圍護體系，樁長9米~6米，嵌入基坑底土體4.2m?；觾?nèi)距離板樁頂1.5米設(shè)圍檁及內(nèi)支撐，圍檁采...

機械設(shè)計手冊p1-153 壓桿的柔度(長細比):λ＝μl/imin＝99.9 壓桿的長度系數(shù)（表1-1-104）μ=2 壓桿全長mml＝2830.0 壓桿截面的最小慣性半徑mmimin=sqrt（imin/a)＝56.6 壓桿截面的最小慣性矩mm4imin=π/64*（d 4 -d 4 )＝12900133.4 壓桿的橫截面面積mm2a=π/4*（d2-d2)＝4021.2 壓桿外徑mmd=168.0 壓桿內(nèi)徑mmd=152.0 λ1=πsqrt（e/σp）=105 彈性模量n/mm2e=2.1.e+05 材料的比例極限n/mm2σp=1.9.e+02 λ2=(a-σs）/b=61 材料力學(xué)性能的有關(guān)參數(shù)n/mm2a＝304.0 材料力學(xué)性能的有關(guān)參數(shù)n/mm2b＝1.1 材

復(fù)雜體型高層建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗算_楊學(xué)林_祝文畏