單向荷載作用下有系桿鋼管混凝土柱的性能

對8個圓鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點進行低周反復(fù)加載試驗,其中6個節(jié)點設(shè)置了穿透鋼筋,另外2個節(jié)點未設(shè)穿透鋼筋,對節(jié)點的破壞位置和形態(tài)進行了分析,研究其抗彎承載力、延性和耗能能力.試驗結(jié)果表明:節(jié)點穿筋將大部分彎矩直接傳遞給核心混凝土,降低了鋼管的拉應(yīng)力,顯著提高了直接焊接鋼梁節(jié)點的受力性能.穿筋節(jié)點具有較高的抗彎承載力、良好的延性和耗能能力,而未穿筋節(jié)點的抗彎承載力低,延性和耗能能力差.

與傳統(tǒng)的鋼管混凝土柱相比,中空鋼管混凝土(cfdst)柱具有很多優(yōu)點,諸如自重輕和良好的循環(huán)性能。cfdst柱可能被用于橋梁,高層建筑,高架橋和輸電塔結(jié)構(gòu)中。內(nèi)外鋼管將承擔(dān)來自上部結(jié)構(gòu)和澆筑的濕混凝土的初始荷載。由這些初始荷載造成的鋼管初應(yīng)力和變形會影響cfdst構(gòu)件的性能。因此,對外鋼管單獨承擔(dān)初始荷載和內(nèi)外鋼管同時承擔(dān)初始荷載時,cfdst柱的軸力性能進行討論。建立通用的有限元模型預(yù)測鋼管負荷時cfdst柱的性能。通過承擔(dān)初始荷載和不承擔(dān)初始荷載的cfdst柱的試驗結(jié)果對該有限元模型進行驗證。討論初始荷載水平、長細比、空心率和材料強度對軸向強度的影響。最后,給出初始荷載下的cfdst柱的極限強度計算公式。

軸向沖擊荷載作用下鋼管混凝土短柱的試驗研究——采用落錘式?jīng)_擊試驗機進行了42根鋼管混凝土試件的抗沖擊性能試驗研究，通過測量試件的應(yīng)變時程曲線和沖擊力時程曲線，分析其抗沖擊動力特性．試件在產(chǎn)生壓縮變形的同時，其表面中下部多處出現(xiàn)局部鼓曲現(xiàn)象，鋼管...

高性能鋼管混凝土柱在水平低周反復(fù)荷載作用下的試驗研究——進行了4根高性能鋼管混凝土和2根高性能鋼筋混凝土柱在水平低周反復(fù)荷栽作用下的試驗研究。試驗結(jié)果表明：支座約束及鋼管徑厚比是影響高性能鋼管混凝土柱抗震性能的主要因素，高性能鋼管混凝土柱的滯回...

中空夾層鋼管混凝土柱在長期荷載作用下的力學(xué)性能研究——基于美國混凝土協(xié)會aci209(1992)提供的混凝土徐變和收縮模型，對長期荷載作用下中空夾層鋼管混凝土柱的變形和承載力進行汁算。分析加荷齡期、持荷時問、長期荷載比、名義含鋼率、鋼材屈服強度、內(nèi)鋼管...

反復(fù)荷載作用下矩形鋼管混凝土柱的滯回性能研究——文中首先建立了鋼管與核心混凝土界面的粘結(jié)一滑移滯回模型、考慮包辛格效應(yīng)的鋼材單軸滯回模型和考慮矩形鋼管約束效應(yīng)后內(nèi)填混凝土的單軸應(yīng)力一應(yīng)變滯回模型。在截面纖維模型的基礎(chǔ)上建立了考慮界面粘結(jié)一滑移...

往復(fù)荷載作用下方鋼管混凝土柱組合扁梁連接節(jié)點滯回性能試驗研究——進行了2個方鋼管混凝土柱組合扁梁外加環(huán)板式節(jié)點試件在恒定軸力和水平往復(fù)荷載作用下的滯回性能驗，初步了解了該類節(jié)點的受力性能和破壞過程，分析了環(huán)板寬度對節(jié)點抗震性能的影響。結(jié)果表明...

進行了2個方鋼管混凝土柱組合扁梁外加環(huán)板式節(jié)點試件在恒定軸力和水平往復(fù)荷載作用下的滯回性能試驗,初步了解了該類節(jié)點的受力性能和破壞過程,分析了環(huán)板寬度對節(jié)點抗震性能的影響。結(jié)果表明,隨著環(huán)板寬度的增加,節(jié)點的承載能力和剛度都有較大程度的提高;混凝土板的存在對節(jié)點性能有一定的影響。

低周反復(fù)荷載下鋼骨—鋼管混凝土柱的延性分析——目的為了研究鋼骨—鋼管混凝土柱的延性性能及影響因素．方法進行了5個試件的低周反復(fù)荷載試驗，結(jié)合實驗結(jié)果，分析了試件的骨架曲線、滯回曲線，進行了延性系數(shù)和極限位移角的計算．結(jié)果因組合柱中的混凝土受到...

低周反復(fù)荷載下鋼骨一鋼管混凝土柱的延性分析——目的為了研究鋼骨一鋼管混凝土柱的延性性能及影響因素．方法進行了5個試件的低周反復(fù)荷載試驗，結(jié)合實驗結(jié)果，分析了試件的骨架曲線、滯回曲線，進行了延性系數(shù)和極限位移角的計算．結(jié)果因組合柱中的混凝土受到...

文章采用有限元分析軟件abaqus對t形鋼管混凝土柱的抗震性能進行了數(shù)值分析,基于低周反復(fù)荷載作用下有限元計算的荷載-位移滯回曲線,得出了t形鋼管混凝土柱的荷載-位移骨架曲線,通過對有限元計算結(jié)果進行回歸分析,提出了t形鋼管混凝土柱荷載-位移骨架曲線模型,充分考慮了軸壓比、套箍系數(shù)、長細比對骨架曲線的影響,推導(dǎo)了模型參數(shù)(彈性階段剛度、屈服荷載、強化階段剛度)計算表達式,并引入修正系數(shù)η對彈性階段剛度進行修正,最后將模型計算結(jié)果與有限元計算結(jié)果進行了對比。分析結(jié)果表明:彈性階段剛度有限元計算值偏大,經(jīng)修正誤差控制在一定范圍內(nèi);軸壓比、套箍系數(shù)、長細比對屈服荷載和強化階段剛度影響較大;模型計算結(jié)果與有限元計算結(jié)果吻合較好,該模型具有一定的計算精度和應(yīng)用價值,可為后續(xù)研究提供參考。

方鋼管混凝土柱低周反復(fù)荷載作用試驗研究——鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在我國得到了廣泛的應(yīng)用，國內(nèi)外學(xué)者對鋼管混凝土結(jié)構(gòu)進行了很多研究。通過電液伺服系統(tǒng)進行了方鋼管混凝土柱常軸壓低周反復(fù)荷載作用試驗，分析其在低周反復(fù)水平荷載作用下的延性性能與耗能能力，給出...

采用abaqus有限元軟件建立了鋼管混凝土拋物線無鉸拱模型,利用umat引入了鋼管混凝土非線性材料應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系,并采用ec2模型和逐步積分法分析了核心混凝土收縮徐變對拱的平面外穩(wěn)定的影響,分析中考慮了加載齡期、長細比、矢跨比等參數(shù)的影響。分析時先對鋼管混凝土拱施加正常使用階段荷載,持荷一段時間后,增大外荷載直至拋物線拱失穩(wěn)破壞,從而得到拱的長期穩(wěn)定承載力。分析表明,長細比、加載齡期及矢跨比等參數(shù)變化對鋼管混凝土拋物線拱的長期穩(wěn)定性影響較為顯著。低持荷荷載條件下(持荷荷載所引起的核心混凝土最大應(yīng)力等級為30%),核心混凝土收縮徐變最大可使本文所分析參數(shù)范圍的拋物線無鉸拱穩(wěn)定極限承載力降低15%。

鋼管混凝土柱在某大廈的應(yīng)用——本文結(jié)合鋼管混凝土柱在實際工程的應(yīng)用，從施工管理的角度論述了鋼管混凝土柱在設(shè)計、施工技術(shù)、質(zhì)量控制等方面的要點。

約束鋼管混凝土柱的開發(fā)研究 作者：肖巖，何文輝，毛小勇，xiaoyan，hewenhui，maoxiaoyong 作者單位：肖巖,xiaoyan(南加利福尼亞大學(xué),美國洛杉磯,ca,90089-2531;湖南大學(xué),土木工程學(xué)院,湖 南,長沙,410082)，何文輝,hewenhui(湖南大學(xué),土木工程學(xué)院,湖南,長沙,410082)，毛 小勇,maoxiaoyong(湖南大學(xué),土木工程學(xué)院,湖南,長沙,410082;蘇州科技學(xué)院,江蘇,蘇州 ,215000) 刊名：建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報 英文刊名：journalofbuildingstructures 年，卷(期)：2004，25(6) 被引用次數(shù)：4次 參考文獻(19條) 1.xiaoyfromsteeltubedcolumnstofrptubedcolumns

異形鋼管混凝土柱的延性——為反映異形鋼管混凝土截面延性的好壞，采用非線性全過程的分析方法計算異形鋼管混凝土柱的截面曲率延性系數(shù)，分析影響截面曲率延性的各因素。通過分析可得，在影響延性的眾多因素中，軸壓比對延性的影響最大，它不但影響延性的性能，...

淺談鋼管混凝土柱的應(yīng)用——本文主要闡述工程中鋼管混凝土柱的制作及施工方法、要點?！　?/p>

纖維增強復(fù)合材料是一種新型材料,具有高強度、耐腐蝕且質(zhì)量輕等特點,施工上的便捷使它更能廣泛運用于土木工程加固維修中。本文作者結(jié)合國內(nèi)研究學(xué)者對frp-鋼管混凝土柱的研究,對其的軸壓、偏壓、抗震、沖擊性能等研究現(xiàn)狀進行綜述,為今后frp鋼管混凝土柱更好地運用于實際工程中提出寶貴的建議。

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城市鋼管混凝土系桿拱橋的荷載試驗——以一座鋼管混凝土系桿拱橋的荷載試驗為依托，在對該橋進行理論分析的基礎(chǔ)上，探討了該橋與常規(guī)拱橋的區(qū)別，研究了該橋靜動載試驗的測試斷面、測點布設(shè)、吊桿力的測試，并將試驗結(jié)果和理論計算值進行對比分析。結(jié)果表明該橋...

根據(jù)鋼筋滑移的受力變形原理和alsiwat-saatcioglu模型假定推導(dǎo)出鋼筋的顯式表達式;基于轉(zhuǎn)動彈簧模型和滑移截面模型,闡述了由滑移量-應(yīng)力關(guān)系確定柱端彎矩-轉(zhuǎn)角和構(gòu)件的荷載-滑移變形關(guān)系的理論方法;開發(fā)了該方法相應(yīng)的計算程序?qū)ι鲜鰞煞N模型的適用性進行了評定,結(jié)果表明采用滑移截面模型得到的鋼筋混凝土柱構(gòu)件荷載-滑移變形反應(yīng)比轉(zhuǎn)動彈簧模型更為準確.

低速側(cè)向沖擊下鋼管混凝土柱撓度研究——從實驗研究及數(shù)值分析兩個方面對鋼管混凝土柱在側(cè)向沖擊荷載作用下的橫向撓度和撓曲線進行了實際測試和計算機仿真。采用落錘沖擊實驗，測定了試件的跨中最終撓度隨沖擊能量e、套箍系數(shù)、約束類型的變化數(shù)據(jù)，討論了變化...