大型空分裝置離心空壓機組布置及管道設計

論述生產車間空氣壓縮機組和供氣管道的科學設計,合理施工;供氣管網(wǎng)采用合理的全回路布局,保證管道系統(tǒng)各點的壓力恒定;2臺空壓機之間一備一用,提高設備利用率和使用壽命。

介紹一起小型空壓機組提供的儀表空氣水分超標故障,分析后認為主要原因是分子篩失效,更換新分子篩后故障排除。同時提出為避免同類故障的再次發(fā)生,在平時操作中需注意的事項。

一、前言茂名30萬t乙烯工程是經(jīng)國務院批準列入國家“八五”規(guī)劃的特大型石油化工項目。隨著我國國民經(jīng)濟的進一步發(fā)展,乙烯成品的需求量正不斷地增加。

公司空分裝置預冷系統(tǒng)在生產運行中空氣溫度降到15℃以下,影響了分子篩有效運行,進而影響空分的氧氣產量及后工段的負荷運行;同時辦公樓采用分散式電力空調制冷,不利于環(huán)保節(jié)能.結合公司的實際低品位熱能情況,引入熱水型溴化鋰機組,降低了預冷系統(tǒng)的溫度,保證了氧氣產量,熱能得以回收利用;辦公樓改為采用集中制冷供熱,減少了能耗及氟利昂使用.

為了提高空分裝置設備布置的合理性和實用性,本人根據(jù)近幾年已完成的空分裝置設備布置設計以及同類裝置設計經(jīng)驗,總結歸納一下空分裝置設備布置的一些基本要求及典型管道的配管設計.

營口盈德氣體有限公司60000nm3/h（氧）空 分項目 施工組織設計 編制： 審核： 審定： 批準： 浙江省工業(yè)設備安裝集團有限公司第二分公司 2011年8月1日 目錄 第一章工程概況?????????????????????1 第二章施工組織部署???????????????????3 第三章施工進度網(wǎng)絡計劃?????????????????6 第四章勞動力計劃????????????????????7 第五章主要施工機具配備計劃???????????????8 第六章工程質量計劃???????????????????10 第七章保證工程質量、工期、安全文明施工和 冬季施工的主要措施??????????????14 第八章施工平面布置及施工用電??????????????35 第九章現(xiàn)場物資管理????????????

對當前大型空分設備的應用作了簡述,對空分設備各系統(tǒng)所包含的設備做了詳盡地介紹,并對其進行了研究和探討。同時結合空分技術的發(fā)展狀況對其設備的結構和設計做了簡介,希望能促進氣體分離行業(yè)的發(fā)展和進步。

揚子石化公司pta裝置空壓機組多年前從國外引進,其技術已成為影響節(jié)能降耗的\"瓶頸\"。為徹底解決pta裝置能耗高的問題,揚子石化公司決定對其進行技術改造。為節(jié)省投資成本,實現(xiàn)國產設備節(jié)能降耗的總

對于噴油螺桿空壓機組常見故障"排氣溫度高"問題進行分析,并對故障產生的原因及處理措施進行了系統(tǒng)的介紹,為機組的安全生產提供了保障。

分析了多臺空氣壓縮機組并聯(lián)運行系統(tǒng)中存在的不足。結合現(xiàn)場實際,利用變頻技術對其進行了有效改進,并提出了在實施和運行中的一些注意事項。

離心式空氣壓縮機是目前工廠使用最普遍的空氣壓縮機,然而,離心式空氣壓縮機夏季較易發(fā)生喘振。本文簡述了離心式空氣壓縮機的喘振機理、特征和危害,并針對夏季溫度升高時如何預防離心式空氣壓縮機喘振以及如何提高其運行效率的措施進行了分析。

空壓機通風管道的設計 摘要：通過對空壓機出風口設計加裝通風管道，降低空壓站環(huán)境溫度，解決 了空壓站設備因環(huán)境溫度過高頻繁出現(xiàn)故障的問題。 關鍵詞：通風管道 引言 由于企業(yè)空壓機站房內，大型設備較多，散熱量較大，夏季室內環(huán)境溫度超 過設備運行要求的環(huán)境溫度，嚴重影響設備的正常運行。室內降溫措施一般采用 屋頂風機，中央空調、室內通風等措施對環(huán)境溫度進行降溫，保證設備運行環(huán)境。 室內通風在工業(yè)通風降溫應用較為普遍。 項目簡介 我公司空壓機站房現(xiàn)有7臺大型空壓機，十幾臺干燥機，夏季高溫季節(jié)，室 內環(huán)境最高溫度41℃，遠遠超出設備運行要求的環(huán)境溫度。因為環(huán)境溫度過高， 導致部分設備高溫報警停機。根據(jù)設備技術要求，空壓機及干燥機運行環(huán)境溫度 要求＜38℃，實際室內環(huán)境高于運行要求的環(huán)境溫度。 空壓站面積約為900㎡，其中散熱設備包括空壓機、干燥機、水泵、電柜等 30多

第四章離心式空壓機及干燥器 -22- 第四章離心式空壓機 4.1離心式空壓機（系統(tǒng)概述） 大氣經(jīng)過空氣過濾器后，經(jīng)由計算機控制的進氣閥進入第一段壓縮機作初次壓縮。第一 段壓縮后，空氣經(jīng)由管路被送到中間冷卻器冷卻，并將冷卻所凝結下來的冷凝水分離出來, 空氣被壓縮二或多次才達到所需的壓力。 pap潤滑油系統(tǒng)提供壓縮機齒輪，軸承所需要的潤滑油。冷卻系統(tǒng)提供壓縮空氣及潤滑 油所需要的冷卻。 plc控制系統(tǒng)依據(jù)馬達負載變化，自動操作進氣閥，同時排氣閥亦根據(jù)設定的排氣壓力 進行調節(jié)，作自動控制當運轉數(shù)值到達設定時，控制器的保護功能會將壓縮機停止。 喘振是離心式壓縮機的特性，當壓縮機無法抵抗系統(tǒng)背壓時，喘振便發(fā)生了。當喘振發(fā) 生時，微電腦控制器會自動偵測出喘振，并自動調整操作條件，以避免下一次喘振。 注意：在喘振狀況下操作壓縮機會導致機件受損。 壓縮機的微電腦控制盤功能是控制進、

(不錯)大空分裝置壓力管道配管總結與評述

1 離心式空壓機工藝 一、概論 1.1壓縮機的分類： （1）往復式活塞（柱塞）壓縮機； (2)螺桿式壓縮機（類似羅茨式風機）； (3)離心式壓縮機（類似離心式風機）； 風機除按工作原理分類外，還常按其產生全壓的高低來分類： （a）風扇指在標準狀況下，風機產生的額定全壓低于98pa的風機。這類風機無機殼， 故又稱自由風扇。 （b）通風機指在設計條件下，風機產生的額定全壓值在98pa～14700pa之間的風機。在 各類風機中，通風機應用最為廣泛，如發(fā)電廠中用的各種風機基本上都是通風機。 （c）鼓風機指氣體經(jīng)風機后的壓力升高在14700pa～196120pa之間的風機。也稱高壓風 機。 （d）壓縮機指氣體經(jīng)風機后的壓力升高大于196120pa，或壓縮比大于3.5的風機。 也稱超高壓風機。 1.2壓縮機的工作原理 1.2.1根據(jù)工作

從離心式壓縮機的設備布置、工藝管道、潤滑油管道、汽輪機的配管設計以及壓縮機應力評定幾個方面介紹一下離心式壓縮機的管道設計。

大壩高線混凝土生產系統(tǒng)場平工程空壓機管道安裝施工方案 丹東市水利建筑工程公司白鶴灘項目部1 空壓機管道安裝施工方案 一、概況 為了保證左岸延吉溝邊坡大壩高線混凝土生產系統(tǒng)場平工程有效進行施工， 保證供風安全，供風站設在開挖線外。我部計劃采用1臺中風壓（復盛）移動式 螺桿空氣壓縮機28.3m3/min，主要用于永久預裂造孔，1臺高風壓（復盛）移動 式螺桿空氣壓縮機21.3m3/min，主要用于主爆孔造孔，其2臺空壓機為中心供風 站。 二、工程量 主要工程量表表1-1 序號項目名稱規(guī)格與型號單位數(shù)量備注 1空壓機復盛28.3m3/min臺1高風壓 2空壓機復盛21.3m3/min臺1中風壓 3圓管φ150/3.0mm，l=6.0mm320 4圓管φ100/3.0mm，l=6.0mm400 5圓管φ65/3.0mm，

針對空分裝置空壓機出口管道的特點,選用管道應力分析軟件caesarⅱ對此進行建模分析,對空冷塔管口荷載以及空壓機進行校核,查找管道管口推力或力矩過大的原因,提出設置限位架以及選取大補償量波紋管的應用思路,對管口荷載進行控制。

探討了離心式壓縮機組及其附屬設備的布置、配管。離心式壓縮機組及其附屬設備的布置,應滿足制造廠的要求。離心式壓縮機的管道布置需充分考慮管道應力,保證不超設備管口允許受力和允許位移。

介紹了無墊鐵安裝法的特點及其在我廠空分站離心式空氣壓縮機上的安裝情況。

詳細介紹了大型空氣壓縮機組運行中發(fā)生油箱進水事故的情況和在線處理,還原了在不危害設備安全和正常生產的前提下事故的處理情況.以及事后對事故的分析、總結和采取的相關防治措施.

在裝置停車檢修過程中,檢查發(fā)現(xiàn)了尾氣透平入口過濾器支撐斷裂的重大隱患。對過濾器支撐斷裂原因進行分析,采取有針對性措施,在較短時間內使壓縮機組投入正常運行。