大型空分裝置離心空壓機(jī)組布置及管道設(shè)計(jì)

論述生產(chǎn)車(chē)間空氣壓縮機(jī)組和供氣管道的科學(xué)設(shè)計(jì),合理施工;供氣管網(wǎng)采用合理的全回路布局,保證管道系統(tǒng)各點(diǎn)的壓力恒定;2臺(tái)空壓機(jī)之間一備一用,提高設(shè)備利用率和使用壽命。

介紹一起小型空壓機(jī)組提供的儀表空氣水分超標(biāo)故障,分析后認(rèn)為主要原因是分子篩失效,更換新分子篩后故障排除。同時(shí)提出為避免同類(lèi)故障的再次發(fā)生,在平時(shí)操作中需注意的事項(xiàng)。

一、前言茂名30萬(wàn)t乙烯工程是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入國(guó)家“八五”規(guī)劃的特大型石油化工項(xiàng)目。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,乙烯成品的需求量正不斷地增加。

公司空分裝置預(yù)冷系統(tǒng)在生產(chǎn)運(yùn)行中空氣溫度降到15℃以下,影響了分子篩有效運(yùn)行,進(jìn)而影響空分的氧氣產(chǎn)量及后工段的負(fù)荷運(yùn)行;同時(shí)辦公樓采用分散式電力空調(diào)制冷,不利于環(huán)保節(jié)能.結(jié)合公司的實(shí)際低品位熱能情況,引入熱水型溴化鋰機(jī)組,降低了預(yù)冷系統(tǒng)的溫度,保證了氧氣產(chǎn)量,熱能得以回收利用;辦公樓改為采用集中制冷供熱,減少了能耗及氟利昂使用.

為了提高空分裝置設(shè)備布置的合理性和實(shí)用性,本人根據(jù)近幾年已完成的空分裝置設(shè)備布置設(shè)計(jì)以及同類(lèi)裝置設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),總結(jié)歸納一下空分裝置設(shè)備布置的一些基本要求及典型管道的配管設(shè)計(jì).

營(yíng)口盈德氣體有限公司60000nm3/h（氧）空 分項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 編制： 審核： 審定： 批準(zhǔn)： 浙江省工業(yè)設(shè)備安裝集團(tuán)有限公司第二分公司 2011年8月1日 目錄 第一章工程概況?????????????????????1 第二章施工組織部署???????????????????3 第三章施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃?????????????????6 第四章勞動(dòng)力計(jì)劃????????????????????7 第五章主要施工機(jī)具配備計(jì)劃???????????????8 第六章工程質(zhì)量計(jì)劃???????????????????10 第七章保證工程質(zhì)量、工期、安全文明施工和 冬季施工的主要措施??????????????14 第八章施工平面布置及施工用電??????????????35 第九章現(xiàn)場(chǎng)物資管理????????????

對(duì)當(dāng)前大型空分設(shè)備的應(yīng)用作了簡(jiǎn)述,對(duì)空分設(shè)備各系統(tǒng)所包含的設(shè)備做了詳盡地介紹,并對(duì)其進(jìn)行了研究和探討。同時(shí)結(jié)合空分技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r對(duì)其設(shè)備的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)做了簡(jiǎn)介,希望能促進(jìn)氣體分離行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

揚(yáng)子石化公司pta裝置空壓機(jī)組多年前從國(guó)外引進(jìn),其技術(shù)已成為影響節(jié)能降耗的\"瓶頸\"。為徹底解決pta裝置能耗高的問(wèn)題,揚(yáng)子石化公司決定對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造。為節(jié)省投資成本,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)設(shè)備節(jié)能降耗的總

對(duì)于噴油螺桿空壓機(jī)組常見(jiàn)故障"排氣溫度高"問(wèn)題進(jìn)行分析,并對(duì)故障產(chǎn)生的原因及處理措施進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹,為機(jī)組的安全生產(chǎn)提供了保障。

分析了多臺(tái)空氣壓縮機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行系統(tǒng)中存在的不足。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,利用變頻技術(shù)對(duì)其進(jìn)行了有效改進(jìn),并提出了在實(shí)施和運(yùn)行中的一些注意事項(xiàng)。

離心式空氣壓縮機(jī)是目前工廠使用最普遍的空氣壓縮機(jī),然而,離心式空氣壓縮機(jī)夏季較易發(fā)生喘振。本文簡(jiǎn)述了離心式空氣壓縮機(jī)的喘振機(jī)理、特征和危害,并針對(duì)夏季溫度升高時(shí)如何預(yù)防離心式空氣壓縮機(jī)喘振以及如何提高其運(yùn)行效率的措施進(jìn)行了分析。

空壓機(jī)通風(fēng)管道的設(shè)計(jì) 摘要：通過(guò)對(duì)空壓機(jī)出風(fēng)口設(shè)計(jì)加裝通風(fēng)管道，降低空壓站環(huán)境溫度，解決 了空壓站設(shè)備因環(huán)境溫度過(guò)高頻繁出現(xiàn)故障的問(wèn)題。 關(guān)鍵詞：通風(fēng)管道 引言 由于企業(yè)空壓機(jī)站房?jī)?nèi)，大型設(shè)備較多，散熱量較大，夏季室內(nèi)環(huán)境溫度超 過(guò)設(shè)備運(yùn)行要求的環(huán)境溫度，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行。室內(nèi)降溫措施一般采用 屋頂風(fēng)機(jī)，中央空調(diào)、室內(nèi)通風(fēng)等措施對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行降溫，保證設(shè)備運(yùn)行環(huán)境。 室內(nèi)通風(fēng)在工業(yè)通風(fēng)降溫應(yīng)用較為普遍。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 我公司空壓機(jī)站房現(xiàn)有7臺(tái)大型空壓機(jī)，十幾臺(tái)干燥機(jī)，夏季高溫季節(jié)，室 內(nèi)環(huán)境最高溫度41℃，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)備運(yùn)行要求的環(huán)境溫度。因?yàn)榄h(huán)境溫度過(guò)高， 導(dǎo)致部分設(shè)備高溫報(bào)警停機(jī)。根據(jù)設(shè)備技術(shù)要求，空壓機(jī)及干燥機(jī)運(yùn)行環(huán)境溫度 要求＜38℃，實(shí)際室內(nèi)環(huán)境高于運(yùn)行要求的環(huán)境溫度。 空壓站面積約為900㎡，其中散熱設(shè)備包括空壓機(jī)、干燥機(jī)、水泵、電柜等 30多

第四章離心式空壓機(jī)及干燥器 -22- 第四章離心式空壓機(jī) 4.1離心式空壓機(jī)（系統(tǒng)概述） 大氣經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器后，經(jīng)由計(jì)算機(jī)控制的進(jìn)氣閥進(jìn)入第一段壓縮機(jī)作初次壓縮。第一 段壓縮后，空氣經(jīng)由管路被送到中間冷卻器冷卻，并將冷卻所凝結(jié)下來(lái)的冷凝水分離出來(lái), 空氣被壓縮二或多次才達(dá)到所需的壓力。 pap潤(rùn)滑油系統(tǒng)提供壓縮機(jī)齒輪，軸承所需要的潤(rùn)滑油。冷卻系統(tǒng)提供壓縮空氣及潤(rùn)滑 油所需要的冷卻。 plc控制系統(tǒng)依據(jù)馬達(dá)負(fù)載變化，自動(dòng)操作進(jìn)氣閥，同時(shí)排氣閥亦根據(jù)設(shè)定的排氣壓力 進(jìn)行調(diào)節(jié)，作自動(dòng)控制當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)值到達(dá)設(shè)定時(shí)，控制器的保護(hù)功能會(huì)將壓縮機(jī)停止。 喘振是離心式壓縮機(jī)的特性，當(dāng)壓縮機(jī)無(wú)法抵抗系統(tǒng)背壓時(shí)，喘振便發(fā)生了。當(dāng)喘振發(fā) 生時(shí)，微電腦控制器會(huì)自動(dòng)偵測(cè)出喘振，并自動(dòng)調(diào)整操作條件，以避免下一次喘振。 注意：在喘振狀況下操作壓縮機(jī)會(huì)導(dǎo)致機(jī)件受損。 壓縮機(jī)的微電腦控制盤(pán)功能是控制進(jìn)、

(不錯(cuò))大空分裝置壓力管道配管總結(jié)與評(píng)述

1 離心式空壓機(jī)工藝 一、概論 1.1壓縮機(jī)的分類(lèi)： （1）往復(fù)式活塞（柱塞）壓縮機(jī)； (2)螺桿式壓縮機(jī)（類(lèi)似羅茨式風(fēng)機(jī)）； (3)離心式壓縮機(jī)（類(lèi)似離心式風(fēng)機(jī)）； 風(fēng)機(jī)除按工作原理分類(lèi)外，還常按其產(chǎn)生全壓的高低來(lái)分類(lèi)： （a）風(fēng)扇指在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的額定全壓低于98pa的風(fēng)機(jī)。這類(lèi)風(fēng)機(jī)無(wú)機(jī)殼， 故又稱(chēng)自由風(fēng)扇。 （b）通風(fēng)機(jī)指在設(shè)計(jì)條件下，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的額定全壓值在98pa～14700pa之間的風(fēng)機(jī)。在 各類(lèi)風(fēng)機(jī)中，通風(fēng)機(jī)應(yīng)用最為廣泛，如發(fā)電廠中用的各種風(fēng)機(jī)基本上都是通風(fēng)機(jī)。 （c）鼓風(fēng)機(jī)指氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)后的壓力升高在14700pa～196120pa之間的風(fēng)機(jī)。也稱(chēng)高壓風(fēng) 機(jī)。 （d）壓縮機(jī)指氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)后的壓力升高大于196120pa，或壓縮比大于3.5的風(fēng)機(jī)。 也稱(chēng)超高壓風(fēng)機(jī)。 1.2壓縮機(jī)的工作原理 1.2.1根據(jù)工作

從離心式壓縮機(jī)的設(shè)備布置、工藝管道、潤(rùn)滑油管道、汽輪機(jī)的配管設(shè)計(jì)以及壓縮機(jī)應(yīng)力評(píng)定幾個(gè)方面介紹一下離心式壓縮機(jī)的管道設(shè)計(jì)。

大壩高線(xiàn)混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)場(chǎng)平工程空壓機(jī)管道安裝施工方案 丹東市水利建筑工程公司白鶴灘項(xiàng)目部1 空壓機(jī)管道安裝施工方案 一、概況 為了保證左岸延吉溝邊坡大壩高線(xiàn)混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)場(chǎng)平工程有效進(jìn)行施工， 保證供風(fēng)安全，供風(fēng)站設(shè)在開(kāi)挖線(xiàn)外。我部計(jì)劃采用1臺(tái)中風(fēng)壓（復(fù)盛）移動(dòng)式 螺桿空氣壓縮機(jī)28.3m3/min，主要用于永久預(yù)裂造孔，1臺(tái)高風(fēng)壓（復(fù)盛）移動(dòng) 式螺桿空氣壓縮機(jī)21.3m3/min，主要用于主爆孔造孔，其2臺(tái)空壓機(jī)為中心供風(fēng) 站。 二、工程量 主要工程量表表1-1 序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)規(guī)格與型號(hào)單位數(shù)量備注 1空壓機(jī)復(fù)盛28.3m3/min臺(tái)1高風(fēng)壓 2空壓機(jī)復(fù)盛21.3m3/min臺(tái)1中風(fēng)壓 3圓管φ150/3.0mm，l=6.0mm320 4圓管φ100/3.0mm，l=6.0mm400 5圓管φ65/3.0mm，

針對(duì)空分裝置空壓機(jī)出口管道的特點(diǎn),選用管道應(yīng)力分析軟件caesarⅱ對(duì)此進(jìn)行建模分析,對(duì)空冷塔管口荷載以及空壓機(jī)進(jìn)行校核,查找管道管口推力或力矩過(guò)大的原因,提出設(shè)置限位架以及選取大補(bǔ)償量波紋管的應(yīng)用思路,對(duì)管口荷載進(jìn)行控制。

探討了離心式壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備的布置、配管。離心式壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備的布置,應(yīng)滿(mǎn)足制造廠的要求。離心式壓縮機(jī)的管道布置需充分考慮管道應(yīng)力,保證不超設(shè)備管口允許受力和允許位移。

介紹了無(wú)墊鐵安裝法的特點(diǎn)及其在我廠空分站離心式空氣壓縮機(jī)上的安裝情況。

詳細(xì)介紹了大型空氣壓縮機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生油箱進(jìn)水事故的情況和在線(xiàn)處理,還原了在不危害設(shè)備安全和正常生產(chǎn)的前提下事故的處理情況.以及事后對(duì)事故的分析、總結(jié)和采取的相關(guān)防治措施.

本文分析了振動(dòng)故障的維修方法及軸承溫度異常的維修方法,并同時(shí)探討了離心式空壓機(jī)的日常管理對(duì)策,包括運(yùn)行前的管理與運(yùn)行中的管理,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理。其中經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理措施包括降低空壓機(jī)的容積損失,并同時(shí)增加排氣量;優(yōu)化選擇供氣方式,預(yù)防或減少設(shè)備泄露壓縮空氣,對(duì)空壓機(jī)內(nèi)部控制系統(tǒng)進(jìn)行改造或更新。