多學(xué)科優(yōu)化技術(shù)在空間結(jié)構(gòu)鎖可靠性設(shè)計分析中的應(yīng)用

pdm技術(shù)在機(jī)械可靠性分析這個領(lǐng)域是眾多工程設(shè)計人員的選擇,首先對其中的虛擬樣機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品的數(shù)據(jù)管理,以及分析平臺的建設(shè)這些領(lǐng)域進(jìn)行分析,最后以實(shí)際案例作為分析對象具體討論其實(shí)際應(yīng)用。在實(shí)際案例的探討中,我們主要從三維建模和產(chǎn)品的數(shù)據(jù)管理以及動力學(xué)上的可靠性仿真分析的角度進(jìn)行分析。

在機(jī)械可靠性分析領(lǐng)域中,很多工程設(shè)計人員都會選擇使用pdm技術(shù),文章對產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)據(jù)管理,再運(yùn)用虛擬樣機(jī)技術(shù)進(jìn)行平臺建設(shè),重點(diǎn)分析pdm技術(shù)在機(jī)械產(chǎn)品可靠性設(shè)計的應(yīng)用及分析。

可靠性設(shè)計分析

隨著社會的進(jìn)步和科技的高速發(fā)展,我國經(jīng)濟(jì)取得了明顯的進(jìn)步。在電源開關(guān)方面所涉及的領(lǐng)域有航空航天、戰(zhàn)略軍事、交通安全以及家庭生活等。由于電器元件的高速發(fā)展,使得開關(guān)電源在設(shè)備相關(guān)可靠性方面的要求越來越高。本文就電源開關(guān)可靠性的相關(guān)設(shè)計進(jìn)行分析闡述,并對其可能產(chǎn)生的問題提出相關(guān)策略和建議。

自新中國建立以來,為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國民經(jīng)濟(jì)水平的提高,我國的機(jī)械工程行業(yè)得到了很大扶持,并且也實(shí)現(xiàn)了前所未有的發(fā)展。而我國的機(jī)械工程的可靠性設(shè)計水平卻沒有明顯的提高。在機(jī)械工程的制造過程中,由于產(chǎn)品種類繁多,而且工藝比較復(fù)雜,同時在可靠性的要求上也容不得絲毫的馬虎,因此實(shí)行機(jī)械工程的可靠性優(yōu)化設(shè)計就變得十分必要了。文章主要是針對機(jī)械工程的可靠性優(yōu)化設(shè)計進(jìn)行簡要分析,并提出相應(yīng)的建議供相關(guān)人士參考。

隨著現(xiàn)代教育改革的深化推進(jìn),社會對于人才的需求更強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性,這給《數(shù)字電子技術(shù)》課程的發(fā)展提出了新的發(fā)展要求,其內(nèi)含的電路設(shè)計是課改的關(guān)鍵,針對此,本文將以新課內(nèi)容及教學(xué)實(shí)踐需求為研究基點(diǎn),利用可靠性仿真技術(shù)進(jìn)行電路設(shè)計,由此在電路制作之前將通過仿真軟件將電路結(jié)構(gòu)及元器件參數(shù)調(diào)整至最佳狀態(tài),以為實(shí)踐教學(xué)提供有效支撐。

西部電子】990年第3期(總第3期) 可靠性設(shè)計在結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用及分析 羅衛(wèi)震 在工程技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，各種結(jié)構(gòu)件在使用期內(nèi)，需要承受各種載荷的作用，而不能出現(xiàn)嚴(yán) 重的后果。為此，在考慮成本、可靠性、重量及體積等因素以選擇最好的結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要 有一種在設(shè)計階段便能予估零部件可靠性的方法。我們知道結(jié)構(gòu)可靠性的理論基礎(chǔ)是已知零 部件具有某種承載能力，如果使用條件引起的應(yīng)力超過這個能力就會發(fā)生失效。而常規(guī)設(shè)計 法是以安全系數(shù)等經(jīng)驗(yàn)性系數(shù)作為基礎(chǔ)，但未能給出零部件故障的概率指標(biāo)。過去有些人認(rèn) 為使用高于予想值的安全系數(shù)就能完全避免零部件失效。實(shí)際上，對于相同的安全系數(shù)，失 效概率可由低值變化到不可取的高值，只有當(dāng)安全系數(shù)是根據(jù)婁似零部件的大量經(jīng)驗(yàn)確定 時，才能保證使用的安全系數(shù)正確，但是大量的設(shè)計變量及參數(shù)又常常是隨機(jī)變量，而常規(guī) 設(shè)計方法卻完全忽略了這

產(chǎn)品研制過程中其可靠性設(shè)計是重要環(huán)節(jié)之一,是確保產(chǎn)品工程化實(shí)現(xiàn)的重要途徑.目前國內(nèi)外電子產(chǎn)品可靠性設(shè)計已經(jīng)相對成熟,但針對機(jī)械產(chǎn)品自身可靠性方面特點(diǎn)相對復(fù)雜,因此機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的可靠性設(shè)計是指為實(shí)現(xiàn)工程化的重難點(diǎn).

本文首先進(jìn)行了厚壁筒結(jié)構(gòu)的失效分析,建立了厚壁筒結(jié)構(gòu)失效的強(qiáng)度失效狀態(tài)函數(shù),接著研究了結(jié)構(gòu)可靠性計算的直接積分法,分析了直接積分法中涉及到的三個關(guān)鍵技術(shù)問題,最后進(jìn)行了厚壁筒結(jié)構(gòu)的可靠性分析與可靠性設(shè)計研究,研究結(jié)果表明厚壁筒結(jié)構(gòu)設(shè)計變量的均方差對結(jié)構(gòu)的失效概率有較大的影響,在實(shí)際工程中應(yīng)加強(qiáng)其質(zhì)量控制。本文的研究結(jié)果為厚壁筒結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制造提供了有價值的理論參考,其方法可以應(yīng)用于船舶與海洋工程、建筑、機(jī)械、化工等領(lǐng)域,具有較大的理論及實(shí)踐意義。

家用電器可靠性設(shè)計分析

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我們對產(chǎn)品的設(shè)計要求越來越高,不僅要具有良好的性能,還要有更高的可靠性水平,這就需要我們采用可靠性設(shè)計。所謂可靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定時間和規(guī)定使用條件下,可以完成規(guī)定功能的能力或性質(zhì)。由于工程材料的離散性以及測量、加工、制造和安裝誤差等因素的影響,機(jī)械產(chǎn)品的系統(tǒng)參數(shù)具有不確定性,因此,我們對振動機(jī)械的可靠性設(shè)計必須進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計分析。文章結(jié)合當(dāng)今可靠性工程學(xué)科,對振動機(jī)械的可靠性設(shè)計分析做出相關(guān)探討。

地鐵聯(lián)鎖系統(tǒng)具有高安全性的特點(diǎn),通常采用動態(tài)故障樹分析方法分析聯(lián)鎖系統(tǒng)可靠性,但是隨著故障樹的增長,馬爾可夫狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖就會變得非常巨大,相應(yīng)地會帶來計算度的復(fù)雜。對于一個熱備件的地鐵聯(lián)鎖系統(tǒng)而言,運(yùn)用共因失效原理能夠簡化分析過程,避免因建立動態(tài)故障樹、轉(zhuǎn)化馬爾可夫圖和矩陣計算而帶來的復(fù)雜過程。仿真證明此方法是切實(shí)可行的。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,對計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全可靠性也提出了更多要求。尤其對鐵路的安全運(yùn)輸,計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備是保證其安全的關(guān)鍵信號設(shè)備,所以本文將從計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本概念、計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件部分的安全可靠性以及硬件部分的安全可靠性設(shè)計進(jìn)行探析。

基于可靠度的幾何意義,提出基于蝙蝠算法（batalgorithm,ba）進(jìn)行邊坡可靠性分析。針對基本蝙蝠算法易早熟、收斂精度低的不足,將細(xì)菌覓食算法中的遷徙操作（eliminationdispersal）引入基本蝙蝠算法,形成遷徙蝙蝠算法（edba）,提高了算法的全局搜索能力和收斂速度。算例1的計算結(jié)果表明：edba較基本ba的計算精度高,收斂速度快,穩(wěn)定性更好,對求解復(fù)雜、高度非線性功能函數(shù)的可靠性問題具有很好的適應(yīng)性。對于隱式功能函數(shù)的邊坡可靠度求解,提出了采用蝙蝠算法和基因表達(dá)式編程（geneexpressionprogramming,gep）相結(jié)合的計算邊坡可靠度的新方法。該方法采用gep方法擬合邊坡極限狀態(tài)函數(shù),構(gòu)建響應(yīng)面,通過蝙蝠算法計算邊坡可靠度及相應(yīng)的驗(yàn)算點(diǎn);算例2的計算結(jié)果證明：edba-gep方法對求解隱式功能函數(shù)的邊坡可靠性問題具有很好的適應(yīng)性,是科學(xué)可行的,具有很好的應(yīng)用前景。

將支持向量機(jī)應(yīng)用到地下工程可靠性分析中,通過將支持向量機(jī)分別與一階二次矩和蒙特卡洛結(jié)合,提出了基于支持向量機(jī)的可靠性分析方法,利用數(shù)值模擬構(gòu)造學(xué)習(xí)樣本,通過支持向量機(jī)學(xué)習(xí),建立變形與隨機(jī)變量之間映射關(guān)系的支持向量機(jī)表達(dá),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)隧道極限狀態(tài)函數(shù)及其偏導(dǎo)數(shù)的顯式表達(dá),從而計算隧道的可靠性指標(biāo)。該方法避免了傳統(tǒng)可靠性分析的缺點(diǎn)。算例分析結(jié)果表明,該方法計算效率高、結(jié)果可靠,對含有大量隨機(jī)變量的復(fù)雜巖土工程可靠性分析具有很大的潛力,具有廣泛的應(yīng)用前景和工程價值。

首先介紹了可靠度橋梁的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的發(fā)展概述,提出了可靠度橋梁的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的應(yīng)用,根據(jù)可靠性原理,系統(tǒng)地研究了基于可靠性的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法。

介紹了機(jī)械產(chǎn)品在設(shè)計過程中應(yīng)當(dāng)注意的一些準(zhǔn)則和方法。設(shè)計準(zhǔn)則介紹了繼承性設(shè)計、簡化設(shè)計和耐環(huán)境設(shè)計等準(zhǔn)則,并舉例說明這些準(zhǔn)則應(yīng)用的一些實(shí)例。設(shè)計方法介紹了系統(tǒng)設(shè)計、冗余設(shè)計、參數(shù)設(shè)計、容差設(shè)計、降額設(shè)計、安全裕度設(shè)計方法及耐環(huán)境設(shè)計方法,同時說明了一些方法的應(yīng)用。

可靠性及可用性分析——安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性及可用性與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)關(guān)系

建立以重量為目標(biāo)函數(shù)的平面剛架優(yōu)化模型,對結(jié)構(gòu)進(jìn)行基于可靠性的優(yōu)化設(shè)計,可靠指標(biāo)的求解采用jc法,優(yōu)化算法采用約束變尺度法,最后給出平面剛架計算實(shí)例,結(jié)果表明了方法的有效性。

針對傳統(tǒng)靜強(qiáng)度設(shè)計中常出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)失效、可靠性低等現(xiàn)象,研究應(yīng)力-強(qiáng)度干涉模型的原理、安全系數(shù)與可靠性系數(shù)的關(guān)系,利用可靠度安全系數(shù)法來進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度設(shè)計,提高結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度可靠性.簡要介紹了結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度設(shè)計的基本流程,說明了構(gòu)件強(qiáng)度和應(yīng)力分布類型以及參數(shù)的確定方法;詳細(xì)介紹了應(yīng)力和強(qiáng)度都符合正態(tài)分布的可靠度系數(shù)和概率安全系數(shù)的計算方法,并給出了可靠度安全系數(shù)的計算公式,提出了可靠性安全系數(shù)法實(shí)施步驟.以某設(shè)備為例,詳細(xì)說明了如何利用可靠性安全系數(shù)法設(shè)計螺釘直徑,并進(jìn)行校核.試驗(yàn)證明該方法有效、可行.

系統(tǒng)可靠性與維修性仿真屬于離散事件仿真的范疇。針對可靠性與維修性仿真過程中可能涉及大量的隨機(jī)變量的問題,論述了利用動態(tài)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)提高仿真運(yùn)行的效率和擴(kuò)大仿真解題規(guī)模的可能性。并以turboc為背景,討論了動態(tài)數(shù)組的建立、動態(tài)內(nèi)存的管理以及動態(tài)數(shù)組的使用方法,給出了動態(tài)數(shù)組在系統(tǒng)可靠性與維修性仿真中的應(yīng)用。

預(yù)應(yīng)力空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)施工中的支撐可靠性研究——介紹了某展示大廳采用的預(yù)應(yīng)力空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)體系，對施工過程中網(wǎng)殼出現(xiàn)的“彎桿”、撓度過大等問題進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的解決方案，計算了不同沉降位移情況下的彎桿數(shù)目，提出支撐沉降的具體控制數(shù)值以小于20itln...