地下連續(xù)墻雙頭潛水鉆逐條鉆進(jìn)成槽施工技術(shù)

1、成槽施工工藝： 1)成槽施工順序 成槽采用隔槽施工，液壓成槽機(jī)施工至較堅(jiān)硬地層時(shí),改用沖擊鉆機(jī)施工, 沖孔實(shí)行跳孔兩期成槽施工方法，圓錘沖孔完成后，利用方形錘進(jìn)行修整成槽。 2）成槽機(jī)施工 采用液壓抓斗成槽機(jī)成槽時(shí)，先施工距離已完成墻體遠(yuǎn)的一端，后施工距離 近的一端。成槽機(jī)定位時(shí)，機(jī)械履帶應(yīng)與槽段平行，施工時(shí)應(yīng)確保抓斗中心與槽 段中心一致。遇到土質(zhì)較硬時(shí)，應(yīng)提起抓斗約80cm，沖擊數(shù)次后再抓土，起斗 時(shí)應(yīng)緩慢，在抓斗出泥漿面時(shí)應(yīng)及時(shí)回灌泥漿，保證液面不低于導(dǎo)墻頂面 300mm。抓出的泥土用汽車運(yùn)到場(chǎng)區(qū)內(nèi)的臨時(shí)棄土場(chǎng)集中堆放，按規(guī)定的時(shí)間運(yùn) 至場(chǎng)外指定的棄土場(chǎng)。 3）沖擊鉆施工 連續(xù)墻進(jìn)入巖層采用沖擊鉆機(jī)成槽時(shí)，先用φ780沖樁錘分序排孔沖槽，每 個(gè)6m標(biāo)準(zhǔn)槽段分8孔，按1→4→7→2→5→8→3→6順序沖孔， 邊沖邊加強(qiáng)返漿，沖

該文通過(guò)某鋼廠4300mm寬厚板軋機(jī)工程漩流池地下連續(xù)墻施工實(shí)例,介紹在中、微風(fēng)化粉砂巖層中,采用液壓抓斗結(jié)合沖擊鉆機(jī)并利用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁的成槽施工技術(shù),解決了在該類中、微風(fēng)化粉砂巖中的地下連續(xù)墻的成槽施工難題。

武漢軌道交通21號(hào)線百步亭花園路站地下連續(xù)墻墻底灰?guī)r面起伏大，地下連續(xù)墻嵌入灰?guī)r不少于1m。由于大起伏巖面地下連續(xù)墻的施工難度大。經(jīng)工法比選，決定采用超前地質(zhì)鉆勘探和沖抓結(jié)合法進(jìn)行成槽施工。實(shí)踐表明，該方法有效地解決了大起伏巖面地下連續(xù)墻成槽難題，也有效地避免了鋼筋籠割除的問(wèn)題；同時(shí)能保證多機(jī)械平行施工，大大提高了成槽效率，縮短工期，減少地下連續(xù)墻施工成本。

地下連續(xù)墻作為軟土地區(qū)的一種深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu),因其具有剛度大、整體性強(qiáng)、耐久性和防滲性好等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于深基坑中。為解決軟土地區(qū)深基坑地下連續(xù)墻施工中容易造成的槽壁坍塌等工程事故,文中結(jié)合上海某工程在復(fù)雜地段地下連續(xù)墻施工,總結(jié)出深基坑地下連續(xù)墻在復(fù)雜地段關(guān)鍵施工技術(shù),結(jié)果表明該工程地下連續(xù)墻施工的墻體垂直度、槽段接縫、槽壁穩(wěn)定性和止水效果均符合設(shè)計(jì)要求,為今后類似地下連續(xù)墻的施工技術(shù)提供經(jīng)驗(yàn)與借鑒。

常德沅江隧道工程江北明挖段 地連墻成槽施工技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 常德沅江隧道項(xiàng)目部 二零一七年五月 技術(shù)交底書 工程名稱常德沅江隧道工程編號(hào) 施工單位中鐵十四局集團(tuán)有限公司日期2017年5月10日 交底提要地連墻成槽施工技術(shù)交底 編制人復(fù)核人技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、機(jī)械準(zhǔn)備 成槽機(jī)、履帶吊兩臺(tái)、挖機(jī)、泥漿分離器、全自動(dòng)超聲成孔成槽檢測(cè)儀、泥漿三 件套、高壓泥漿泵。 2、材料準(zhǔn)備 膨潤(rùn)土、cmc增粘劑、純堿、鋼板。 3、作業(yè)條件 施工便道平整、導(dǎo)墻達(dá)到足夠強(qiáng)度、泥漿池設(shè)置合理。 二、泥漿工程 1、泥漿池設(shè)置 沅江隧道一期場(chǎng)地東南角設(shè)置35m*7m泥漿池，泥漿池分新漿池、循環(huán)池、廢漿池 三部分。泥漿系統(tǒng)布置以利于泥漿制作、循環(huán)系統(tǒng)、廢漿排除和連續(xù)墻施工為原則。 2、泥漿配比及性能 根據(jù)本工程特點(diǎn)及地質(zhì)條件，采用優(yōu)

常德沅江隧道工程江北明挖段 地連墻成槽施工技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 常德沅江隧道項(xiàng)目部 二零一七年五月 技術(shù)交底書 工程名稱常德沅江隧道工程編號(hào) 施工單位中鐵十四局集團(tuán)有限公司日期2017年5月10日 交底提要地連墻成槽施工技術(shù)交底 編制人復(fù)核人技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、機(jī)械準(zhǔn)備 成槽機(jī)、履帶吊兩臺(tái)、挖機(jī)、泥漿分離器、全自動(dòng)超聲成孔成槽檢測(cè)儀、泥漿三 件套、高壓泥漿泵。 2、材料準(zhǔn)備 膨潤(rùn)土、cmc增粘劑、純堿、鋼板。 3、作業(yè)條件 施工便道平整、導(dǎo)墻達(dá)到足夠強(qiáng)度、泥漿池設(shè)置合理。 二、泥漿工程 1、泥漿池設(shè)置 沅江隧道一期場(chǎng)地東南角設(shè)置35m*7m泥漿池，泥漿池分新漿池、循環(huán)池、廢漿池 三部分。泥漿系統(tǒng)布置以利于泥漿制作、循環(huán)系統(tǒng)、廢漿排除和連續(xù)墻施工為原則。 2、泥漿配比及性能 根據(jù)本工程特點(diǎn)及地質(zhì)條件，采用優(yōu)

在拋石擠淤地層中地下連續(xù)墻成槽施工存在局部坍塌、卡錘、偏孔等問(wèn)題,本文通過(guò)論述工程實(shí)例總結(jié)了在該地層中成槽施工的技術(shù)措施,提高了地下連續(xù)墻成槽施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,為在類似地質(zhì)條件中地下連續(xù)墻成槽施工提供參考。

在深埋置基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)作為深基坑支護(hù)兼作地下室外墻已被越來(lái)越多地采用。本文主要針對(duì)軟巖地質(zhì)連續(xù)墻鉆孔成槽問(wèn)題展開(kāi)分析,提出\"多鉆一抓、限位鎖孔\"鉆孔成槽工藝,具體探討了其工藝特點(diǎn)、工藝流程與操作要點(diǎn),分析了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益,并圍繞案例展開(kāi)論述,驗(yàn)證了此施工工藝的有效性。

在天津市不良地質(zhì)條件下,某深基坑61m超深地下連續(xù)墻施工過(guò)程中,通過(guò)對(duì)試成槽試驗(yàn)結(jié)果的分析,制定了槽壁兩側(cè)深層攪拌法加固控制上部淤泥質(zhì)土層穩(wěn)定,增大槽內(nèi)護(hù)壁泥漿比重控制下部砂層穩(wěn)定以及調(diào)整成槽工藝等措施。結(jié)果證明,采取的技術(shù)措施取得了較好的成槽效果,為保證地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量打下基礎(chǔ)。

地下連續(xù)墻在富水粉砂層中降水加固成槽施工技術(shù)

時(shí)分時(shí)分 質(zhì)檢員： 地面標(biāo)高（m） 槽段編號(hào) 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 地下連續(xù)墻成槽施工記錄 市政施—14 工程名稱： 月日 時(shí)間 工作 內(nèi)容 起止 設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高（m） 技術(shù)負(fù)責(zé)人：施工員： 共頁(yè)第頁(yè)承包單位： 備注本次 深度 累計(jì) 深度 泥漿 密度 （t/m 3 ） 粘度 （pa.s） 年月日 導(dǎo)墻頂標(biāo)高（m） 墻厚度（cm） 挖槽機(jī)類型 槽底標(biāo)高 （m） 槽底沉淀 物厚度 （cm） 挖槽深度（m）

地下連續(xù)墻尤其是超深地下連續(xù)墻的成槽垂直度,是地下連續(xù)墻工程質(zhì)量的關(guān)鍵。結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)抓銑結(jié)合的地下連續(xù)墻成槽施工工藝進(jìn)行研析并提出了改進(jìn)建議,可供相關(guān)設(shè)計(jì)、施工人員借鑒參考。

廣州地鐵一號(hào)線公園前站地下連續(xù)墻槽段開(kāi)控，因地質(zhì)條件變化，經(jīng)歷了不同的施工階段，特別是在上軟下硬地層成施工中歷經(jīng)了艱難，同時(shí)亦積累和形成了在此類地層中地下連續(xù)墻成槽施工技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)。

從成槽設(shè)備選型、sg40抓斗地連墻施工流程、糾偏原理、設(shè)備實(shí)際使用狀況和維護(hù)等方面著手,介紹和分析了超深地連墻的成槽設(shè)備在埃及塞得東港二期水工項(xiàng)目中的應(yīng)用和管理經(jīng)驗(yàn)。

廣州地鐵一專線公園前站地下連續(xù)墻槽段開(kāi)挖,因地質(zhì)條件變化,經(jīng)歷了不同的施工階段,特別是在上軟下硬地層成槽施工中歷經(jīng)了艱難,同時(shí)亦積累和形成了在此類地層中地下連續(xù)墻成槽施工技術(shù)。

2015年1月上 第44卷第1期 施工技術(shù) constｒuctiontechnology43 doi：10.7672/sgjs2015010043 地下連續(xù)墻入巖成槽施工工藝改進(jìn) * 黨亞杰 1 ，肖昭然 1 ，聶彬 2 （1．河南工業(yè)大學(xué)土木建筑學(xué)院，河南鄭州450000；2．中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司，河北燕郊101601） ［摘要］基于南昌軌道交通1號(hào)線秋水廣場(chǎng)站探索出的中風(fēng)化巖層地下連續(xù)墻入巖成槽施工工藝，通過(guò)在2號(hào)線 地鐵大廈站地下連續(xù)墻施工中的探索和實(shí)踐，對(duì)該施工工藝進(jìn)行了改進(jìn)，在不增加機(jī)械設(shè)備的情況下極大地改善 了入巖段連續(xù)墻偏孔的問(wèn)題，且縮短了成槽時(shí)間，效果顯著。主要對(duì)相同地質(zhì)條件下兩種施工工藝進(jìn)行了數(shù)據(jù)上 的比對(duì)分析，以證明改進(jìn)后施工工藝確有推廣應(yīng)用價(jià)值。 ［關(guān)鍵詞］地下工程；地下連續(xù)墻；地鐵；施工工藝；優(yōu)化

時(shí)分時(shí)分 質(zhì)檢員： 地面標(biāo)高（m） 槽段編號(hào) 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 地下連續(xù)墻成槽施工記錄 市政施—14 工程名稱： 月日 時(shí)間 工作 內(nèi)容 起止 設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高（m） 技術(shù)負(fù)責(zé)人：施工員： 共頁(yè)第頁(yè)承包單位： 備注本次 深度 累計(jì) 深度 泥漿 密度 （t/m3） 粘度 （pa.s） 年月日 導(dǎo)墻頂標(biāo)高（m） 墻厚度（cm） 挖槽機(jī)類型 槽底標(biāo)高 （m） 槽底沉淀 物厚度 （cm） 挖槽深度（m）

地下連續(xù)墻側(cè)向成槽施工技術(shù)解決了在地下管線穿越地下墻墻體情況下,地下墻成墻的瓶頸問(wèn)題,介紹了成墻工藝原理及側(cè)成槽設(shè)備,闡述了施工中的要點(diǎn)。

超深地下連續(xù)墻關(guān)鍵施工技術(shù)——針對(duì)超深地下連續(xù)墻施工技術(shù)難度大的問(wèn)題，對(duì)地下連續(xù)墻施工中的技術(shù)難點(diǎn)、施工工藝和施工方法等分別進(jìn)行了詳細(xì)探討，以積累超深地下連續(xù)墻的施工經(jīng)驗(yàn)，為今后超深地下連續(xù)墻的施工提供了參考依據(jù)?！　?/p>

本文對(duì)地下地連墻的施工機(jī)械、施工設(shè)備、施工方法、工藝流程以及在施工中應(yīng)注意的問(wèn)題及影響和處理辦法進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述，可供同行借鑒。

隨著建筑施工技術(shù)的迅速發(fā)展,地下連續(xù)墻施由于其存在著很多優(yōu)勢(shì),在建筑工程施工中得到了廣泛的應(yīng)用和高度評(píng)價(jià),基于此,本文筆都根據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),對(duì)某工程地下連續(xù)墻施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的闡述,并對(duì)地下連續(xù)墻施工工藝及施工控制的要點(diǎn)加以分析與探討。

地下連續(xù)墻技術(shù)是土木施工中的重要環(huán)節(jié)，其在深基坑施工中具有非常關(guān)鍵的作用。地下連續(xù)墻技術(shù)的施工好壞，直接決定了深基坑施工質(zhì)量的好壞。因此，在應(yīng)用此技術(shù)時(shí)，一定要給與足夠的重視。